焊接工藝
- 汽車鋁合金車身焊接工藝開發(fā)與應(yīng)用分析
鋁合金車身的焊接工藝，本文還提出了一些優(yōu)化措施，例如采用合適的焊接參數(shù)、預(yù)處理材料表面以減少氧化等。這些措施有助于提高焊接質(zhì)量和效率，為汽車輕量化提供技術(shù)支持和指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：鋁合金 焊接工藝 電阻點(diǎn)焊 電弧焊1 引言隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。面對日益嚴(yán)重的能源危機(jī)和環(huán)境污染問題，汽車工業(yè)逐漸向輕量化、節(jié)能和環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。其中，輕量化是汽車工業(yè)在節(jié)能和減排方面最有效的手段之一。鋁合金具有重量輕、比強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性好等優(yōu)點(diǎn)，成為了
時代汽車 2023年15期2023-08-07
- 高壓儲氫罐封頭與接管的焊接工藝
在高壓儲氫罐焊接工藝中，Q345R低合金鋼的封頭與S31603奧氏體不銹鋼的接管進(jìn)行焊接時，由于材質(zhì)不同及大尺寸的原因，容易產(chǎn)生裂紋。針對此問題開展了異種鋼焊接工藝的研究和試驗，主要包括裂紋產(chǎn)生原因的分析、對焊接工藝方法和參數(shù)進(jìn)行研究以及焊接試驗。結(jié)果表明，采用焊條電弧焊對封頭過渡層進(jìn)行焊接，然后采用鎢極氬弧焊打底、焊條電弧焊填充的焊接方案，可有效防止裂紋的產(chǎn)生。關(guān)鍵詞： 異種鋼焊接； 焊接工藝； 焊接接頭中圖分類號： TG 442Welding proc
機(jī)械制造文摘·焊接分冊 2023年2期2023-05-30
- 05Cr19Ni6Mn4MoCu2N奧氏體不銹鋼的焊接工藝
測試設(shè)備進(jìn)行焊接工藝評定試驗。結(jié)果表明，05Cr19Ni6Mn4MoCu2N焊接接頭未見氣孔、裂紋、夾雜、過燒等缺陷，質(zhì)量優(yōu)良；焊接接頭平均抗拉強(qiáng)度690 MPa，優(yōu)于母材；焊接接頭彎曲試驗受拉面均未出現(xiàn)裂紋，焊接接頭的強(qiáng)度、塑韌性均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。故05Cr19Ni6Mn4MoCu2N試板的焊接工藝，為該項目的焊接生產(chǎn)提供技術(shù)支持和應(yīng)用指導(dǎo)。關(guān)鍵詞： 奧氏體不銹鋼；? 焊接材料； 焊接工藝中圖分類號： TG 442Welding process of 05
機(jī)械制造文摘·焊接分冊 2022年4期2022-11-07
- 機(jī)械制造中機(jī)械焊接質(zhì)量的控制與對策
。文章對機(jī)械焊接工藝中的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入的分析，并就給出了一些能夠提高機(jī)械焊接質(zhì)量的控制對策，希望能為廣大的行業(yè)工作者提供一些參考。關(guān)鍵詞：機(jī)械制造;機(jī)械焊接;焊接工藝;焊接質(zhì)量隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，對機(jī)械設(shè)備的要求也日益提高，在生產(chǎn)和運(yùn)行中，焊接過程是非常關(guān)鍵的。在設(shè)備使用過程中，必須充分改善焊接質(zhì)量，以確保安全生產(chǎn)。但是，由于技術(shù)、人工等原因，很難保證機(jī)械焊接的質(zhì)量。因此，本文對影響焊接質(zhì)量的各種因素進(jìn)行了較為詳盡的探討。1.機(jī)械焊接概述機(jī)械焊
裝備維修技術(shù) 2022年26期2022-07-13
- 客車車身焊接工藝與焊裝質(zhì)量控制
工藝是焊接，焊接工藝的質(zhì)量直接影響車身質(zhì)量和整車性能。本文針對客車車身焊接工藝及焊裝質(zhì)量控制措施展開探討分析，旨在找到進(jìn)一步推動客車車身焊接工藝及焊裝質(zhì)量提升的有效方法。關(guān)鍵詞：客車車身;焊接工藝;焊裝質(zhì)量;控制措施一、客車車身焊接工藝1.客車車身焊接工藝特點(diǎn)現(xiàn)階段，客車車身結(jié)構(gòu)主要由骨架類構(gòu)件、蒙皮類部件、薄板構(gòu)件等焊接組成，焊接采取電阻焊或是CO2保護(hù)電弧焊方式進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">焊接工藝。由于客車車身需根據(jù)用戶使用需求來進(jìn)行個性化定制，不同款
科學(xué)與財富 2022年7期2022-07-04
- 客車車身焊接工藝與焊裝質(zhì)量控制
工藝是焊接，焊接工藝的質(zhì)量直接影響車身質(zhì)量和整車性能。本文針對客車車身焊接工藝及焊裝質(zhì)量控制措施展開探討分析，旨在找到進(jìn)一步推動客車車身焊接工藝及焊裝質(zhì)量提升的有效方法。關(guān)鍵詞：客車車身;焊接工藝;焊裝質(zhì)量;控制措施一、客車車身焊接工藝1.客車車身焊接工藝特點(diǎn)現(xiàn)階段，客車車身結(jié)構(gòu)主要由骨架類構(gòu)件、蒙皮類部件、薄板構(gòu)件等焊接組成，焊接采取電阻焊或是CO2保護(hù)電弧焊方式進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">焊接工藝。由于客車車身需根據(jù)用戶使用需求來進(jìn)行個性化定制，不同款
科學(xué)與財富 2022年7期2022-07-04
- 鎳基合金SB-444 N06625 Gr.2焊接工藝及接頭性能
接特性，制定焊接工藝評定方案，獲得了無損檢驗合格的焊接接頭。對焊接接頭的力學(xué)性能、耐晶間腐蝕性能及微觀組織進(jìn)行了試驗和分析。試驗結(jié)果表明，采用該焊接工藝方案可以獲得優(yōu)質(zhì)的焊接接頭，焊縫金相組織為奧氏體，接頭強(qiáng)度及耐蝕性能良好，滿足工程應(yīng)用要求。關(guān)鍵詞： 鎳基合金; 焊接工藝; 晶間腐蝕中圖分類號： TG 444Welding process and mechanical properties of Ni-based alloySB-444 N06625 G
機(jī)械制造文摘·焊接分冊 2022年3期2022-05-30
- 采掘設(shè)備中部槽槽體開裂的焊接修復(fù)研究
種鋼;預(yù)熱;焊接工藝;焊接方法;焊后處理[中圖分類號]TD528 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號]2095–6487（2022）03–00–03Analysis on Welding Repair of Cracks in the Middle Slot of Excavation EquipmentGu Xiu-hua[Abstract]The bolter is one of the mining equipment. The middl
今日自動化 2022年3期2022-05-11
- 現(xiàn)代機(jī)械制造工藝與精密加工技術(shù)問題分析
密加工技術(shù);焊接工藝;模具加工技術(shù);引言 中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開制造業(yè)的支撐，傳統(tǒng)的手工制造業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到時代的要求。隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步和機(jī)械技術(shù)的普及，機(jī)械和制造業(yè)相結(jié)合的新的發(fā)展模式也對當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。一、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)和精密加工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1.更全面?，F(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)不僅涉及工業(yè)制造過程，還涉及各種工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和操作過程，如研發(fā)、設(shè)計、銷售和售后服務(wù)等。各進(jìn)程之間的密切合作可以促進(jìn)企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)和精密加工技術(shù)結(jié)合產(chǎn)
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2022年1期2022-04-18
- 建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接工藝及其性能探究
要的地位，其焊接工藝和性能一方面能夠直接決定著建筑物整體的美觀效果，另一方面，建筑鋼結(jié)構(gòu)的性能和焊接工藝的質(zhì)量還可以影響到建筑物的質(zhì)量，這關(guān)乎著人民群眾的生命財產(chǎn)安全?；诖耍疚膶ㄖ摻Y(jié)構(gòu)幾種常見的焊接工藝進(jìn)行了探究，并分析了建筑鋼結(jié)構(gòu)的性能。關(guān)鍵詞：建筑鋼結(jié)構(gòu);焊接工藝;性能引言：隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，越來越多的建筑工程項目涌入到我們的生活中，而在建筑工程中，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用的范圍也越來越廣泛，在其應(yīng)用期間會受到多種因素的影響，基于此，為了避免產(chǎn)生負(fù)面影
科學(xué)家 2022年3期2022-04-11
- 淺談汽車底盤焊接工藝設(shè)計與控制
保證汽車底盤焊接工藝設(shè)計與控制，是現(xiàn)在汽車需要探究的問題所在。關(guān)鍵詞：汽車底盤;底盤焊接;焊接工藝引言：汽車底盤的焊接不是只是單純的將底盤的零部件通過焊接，將其連接在一起，底盤焊接是需要根據(jù)車輛的承重性、車體大小、車輛用途等通過分析產(chǎn)品的性能和用途進(jìn)行底盤焊接的，需要保證汽車在形式過程中的安全性和穩(wěn)定性，減少因車體本身而導(dǎo)致的事故。焊件在其焊接過程中有特定的變形規(guī)律。技術(shù)人員需要通過總結(jié)底盤焊接的變形規(guī)律，并結(jié)合車體本身進(jìn)行技術(shù)模擬，實(shí)際操作等制定合理的焊
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年8期2022-02-25
- 汽車尾燈不同焊接工藝的研究（二）
種較為常用的焊接工藝，本篇主要介紹后兩種近幾年流行起來的新進(jìn)焊接工藝。同樣，也是從基礎(chǔ)焊接原理、關(guān)鍵工藝參數(shù)、優(yōu)缺點(diǎn)對比以及常見缺陷模式等幾個方面進(jìn)行講解，希望能給大家?guī)韼椭?。關(guān)鍵詞：車燈 焊接工藝 超聲波焊接 激光焊接1 超聲波焊接1.1 定義超聲波焊接是利用高頻振動波（大于16kHZ）傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間熔合[1]的焊接方法。1.2 分類按聲波的高頻振蕩能量傳播方向可分為如下兩種基本類型：
時代汽車 2022年4期2022-02-18
- 試論LNG低溫儲罐內(nèi)罐的焊接工藝
;低溫儲罐;焊接工藝引言相較于其他常溫類型的儲罐而言，LNG液化天然氣低溫儲罐的存儲介質(zhì)始終處在超低溫環(huán)境中，一般狀況下，LNG液化天然氣低溫儲罐由上至下、由內(nèi)到外選用了不同厚度參數(shù)的奧體式不銹鋼板材焊接而成。最近這幾年，隨著LNG在基礎(chǔ)能源體系建設(shè)領(lǐng)域重要地位的逐漸提升，我國相關(guān)部門也愈來愈注重LNG項目的建設(shè)，同時也壯大了LNG低溫儲罐的建設(shè)規(guī)模?？紤]到LNG液化天然氣通常被儲存在儲罐當(dāng)中，所以如何保證LNG低溫儲罐內(nèi)罐的焊接質(zhì)量成為了LNG項目建設(shè)的
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年1期2022-01-10
- 焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響
本文主要針對焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響進(jìn)行分析，并提出一些具體的控制措施，希望能為相關(guān)從業(yè)者提供一些有效參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：不銹鋼;焊接變形;焊接工藝;影響近些年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國對工業(yè)產(chǎn)品的需求不斷提升，而不銹鋼是一種比較常用的工業(yè)產(chǎn)品，必須保證不銹鋼焊接的質(zhì)量，否則將直接影響到不銹鋼的使用效果，甚至?xí)硪恍╇y以控制的安全隱患。因此，有必要深入分析焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響，探索焊接工藝中不銹鋼焊接變形的控制措施。1.焊接工藝對不
科學(xué)與生活 2021年22期2021-12-27
- 天然氣管道焊接工藝選擇及質(zhì)量控制
：天然氣管道焊接工藝屬于特殊工藝，實(shí)際焊接過程具有一定程度的風(fēng)險性。若未對焊接工藝進(jìn)行科學(xué)選擇或采用相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，必將導(dǎo)致焊接質(zhì)量降低，從而對天然氣后續(xù)使用產(chǎn)生影響。在情況嚴(yán)重時，甚至將對用戶生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。因此為避免上述現(xiàn)象發(fā)生，本文通過實(shí)際調(diào)查與分析文獻(xiàn)資料，圍繞焊接工藝選擇展開探討，并重點(diǎn)對質(zhì)量控制措施進(jìn)行研究，以期可以為施工人員進(jìn)行施工作業(yè)提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：天然氣管道;焊接工藝;質(zhì)量控制引言：在天然氣全面普及的背景下，由于天然氣管道能夠
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年32期2021-12-12
- 探索石油化工管道焊接工藝與質(zhì)量控制
油化工管道：焊接工藝：質(zhì)量控制把握好石油化工工藝管道安裝質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)對管道安裝風(fēng)險的防控，全面規(guī)劃施工質(zhì)量控制工作，注重提高管道安裝施工的安全性，重視對管 道安裝防腐的質(zhì)量控制。綜合整治工藝管道安裝過程中的各種隱患問題，有效減少石油化工企業(yè)在維修管道方面所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失，增強(qiáng)工藝管道的功能性，防止輸送的物料發(fā)生泄漏。1石油化工管道焊接工藝分析1.1石油管道蓋面焊接環(huán)節(jié)工藝與管道中層焊接類似，管道蓋面焊接對于焊條同樣具有較高的要求，這種較高的要求不僅僅局限于
科技研究·理論版 2021年15期2021-12-12
- 長輸管道焊接工藝和焊接質(zhì)量的控制
對于長輸管道焊接工藝和焊接質(zhì)量提出了較高的要求，需要工作人員認(rèn)真對待每一個環(huán)節(jié)，保障長輸管道的質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章主要闡述了長輸管道焊接工藝和焊接質(zhì)量存在的問題，主要有施工材料與設(shè)備問題、施工技術(shù)手段問題、施工隊伍問題，并且給予了相應(yīng)的建議，有關(guān)工作者可以進(jìn)行參考。關(guān)鍵詞：長輸管道;焊接工藝;焊接質(zhì)量前言：長輸管道焊接工藝和焊接質(zhì)量所受到的影響因素較多，同時質(zhì)量問題也備受人們關(guān)心，直接影響到后期的使用，因此相關(guān)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予高度的重視，做好監(jiān)管工作
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年12期2021-12-11
- 加油站雙層儲油罐底板施工變形控制方法研究
字型排版法;焊接工藝中圖分類號：TE3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? 文章編號：1001-5922（2021）11-0082-06Research on the Deformation Control Method of the Bottom Plate Construction of the Double-layer Oil Tank of Gas StationGan Guoliang（Hubei Petroleum Branch， Sinopec Sale
粘接 2021年11期2021-12-08
- 燒結(jié)與熔煉焊劑焊接工藝性能及生產(chǎn)成本研究
究燒結(jié)焊劑的焊接工藝性能，我們對燒結(jié)焊劑SJ101和熔煉焊劑HJ431進(jìn)行了埋弧焊焊接工藝評定試驗和焊接成本分析，試驗結(jié)果表明：燒結(jié)焊接和熔煉焊劑均滿足埋弧焊焊接質(zhì)量要求，且燒結(jié)焊劑的焊接工藝性能更好。燒結(jié)焊劑SJ101和熔煉焊劑HJ431在橋、門式起重機(jī)生產(chǎn)制造中的應(yīng)用試驗證明：采用燒結(jié)焊劑代替熔煉焊劑切實(shí)可行，燒結(jié)焊劑的經(jīng)濟(jì)性更好。關(guān)鍵詞：燒結(jié)焊劑;熔煉焊劑;焊接工藝埋弧焊具有焊接生產(chǎn)率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定、勞動條件好、自動化程度高等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于各類重
裝備維修技術(shù) 2022年3期2021-12-06
- 淺談長輸管道焊接工藝和焊接質(zhì)量的控制
要對長輸管道焊接工藝和焊接質(zhì)量的控制進(jìn)行了淺談，希望為相關(guān)的研究工作及行業(yè)從業(yè)人員提供參考。關(guān)鍵詞：長輸管道;焊接工藝;焊接質(zhì)量前言隨著近年來我國社會及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于石油、天然氣等資源的需求量也在逐漸上升，從而也使得長輸管道的管徑及壓力等方面都在向更高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，與此同時，也出現(xiàn)了許多新的管道材料。想要充分保障石油、天然氣的安全運(yùn)輸，就必須重視長輸管道的焊接工藝和焊接質(zhì)量。由于長輸管道在焊接過程中會受到多種因素的影響，從而使得長輸管道的焊接質(zhì)量受到嚴(yán)重
科學(xué)與生活 2021年25期2021-12-02
- 電力機(jī)車車體側(cè)墻焊接結(jié)構(gòu)及工藝分析
梁結(jié)構(gòu)影響的焊接工藝，進(jìn)而為電力機(jī)車提供了與設(shè)計質(zhì)量要求相符的車體側(cè)墻結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞：車體側(cè)墻;焊接結(jié)構(gòu);焊接工藝一、焊接結(jié)構(gòu)介紹在焊接側(cè)墻結(jié)構(gòu)的過程中所應(yīng)用的大型板結(jié)構(gòu)和梁焊接結(jié)構(gòu)都是最典型的，整個側(cè)墻的長度和高度分別為14094mm和2512mm。由于采用了6mm板厚的Q345E梁，所以更易出現(xiàn)焊接變形。在總組焊接側(cè)墻之前，需要先組焊框架以及小骨架等結(jié)構(gòu)。二、焊接工藝介紹（一）焊接方法選擇電力機(jī)車采用了具有良好焊性的Q235A型側(cè)墻結(jié)構(gòu)部件。由于3-4m
科學(xué)與生活 2021年18期2021-11-24
- 焊接十字萬向節(jié)十字包軸承座焊絲成分分析
絲成分，并對焊接工藝研究，以達(dá)到應(yīng)急維修降本及保產(chǎn)的目的。關(guān)鍵詞：軸承座、焊接、焊絲、焊接工藝。前言營口中板廠2019年3月4日停機(jī)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)精軋機(jī)上下接軸十字萬向節(jié)十字包軸承座出現(xiàn)裂紋，機(jī)旁無備件更換，為了保證中板廠生產(chǎn)順行，隨即聯(lián)系專業(yè)焊接廠商對裂紋進(jìn)行焊接，焊接后正常軋制鋼板，使用至2019年3月20日在途十字萬向節(jié)到貨，檢修將其更換下線，焊接部位牢固，沒有出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，現(xiàn)就焊接部位使用的焊絲進(jìn)行成分分析。一、焊絲物理特征：1、外表為黃色，經(jīng)過查詢應(yīng)為
裝備維修技術(shù) 2021年34期2021-11-18
- 螺柱焊在軌道客車不銹鋼波紋地板上的應(yīng)用
代螺柱氣保焊焊接工藝的可行性，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相關(guān)力學(xué)性能檢測，形成工藝評定試驗報告，實(shí)現(xiàn)了螺柱焊在軌道客車不銹鋼波紋地板上的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：螺柱焊;軌道客車;不銹鋼波紋地板;焊接工藝1. 概述螺柱焊是將棒料（柱狀金屬件）垂直焊到板件（平面或曲面）的一種焊接方法，可以替代冷熱鉚接、人工焊接、機(jī)床鉆攻等工藝方法。由于螺柱焊焊縫美觀、成本低、操作簡單、效率高，廣泛應(yīng)用于鈑金加工、汽車制造、船舶制造等行業(yè)。我司某客車不銹鋼波紋地板上的螺柱焊接考慮引入螺柱焊焊接方法
科學(xué)與生活 2021年21期2021-11-10
- 工業(yè)機(jī)械設(shè)備加工過程中的焊接工藝研究
過程中，如果焊接工藝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)將會影響焊接質(zhì)量，給設(shè)備的應(yīng)用產(chǎn)生不良影響。關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備;加工;焊接工藝;分析中圖分類號：TG441 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-1064（2021）10-016-02DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2021.10.008作為現(xiàn)階段金屬連接的主要方式之一，焊接技術(shù)顯得尤為重要。在機(jī)械設(shè)備焊接過程中，往往會受到多方面因素的影響，如加工材料、焊接技術(shù)的水平等的制約
科技尚品 2021年10期2021-11-08
- 混裝電路板焊接工藝技術(shù)
的合理選擇、焊接工藝的設(shè)計以及具體焊接規(guī)程，以此來確保混裝電路板的應(yīng)用效果。Abstract： In the process of welding mixed circuit board， good process technology is the key to ensure its welding quality and later application effect. Based on this， this paper analyzes the p
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年21期2021-11-07
- 汽車車架焊接工藝分析及工裝設(shè)計探究
個環(huán)節(jié)分別是焊接工藝和工裝設(shè)計，尤其是焊接工藝，很大程度上關(guān)系到整車車架后期的使用安全，所以不論是車架焊接工藝還是工裝設(shè)計都要嚴(yán)格的按照不同車輛的工藝標(biāo)準(zhǔn)，在相關(guān)工作人員的嚴(yán)格指導(dǎo)下進(jìn)行，根據(jù)焊接和設(shè)計規(guī)范把握好每一個環(huán)節(jié)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，在減少車架的焊接過程中的一些問題，能夠避免車架的變形，為了提高汽車車架制造以及加工的整體質(zhì)量。本篇文章需要對汽車車架焊接工藝進(jìn)行了一些研究，然后提出了汽車車架工裝的設(shè)計要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：汽車車架;焊接工藝;工裝設(shè)計引言：我們需要在
裝備維修技術(shù) 2021年37期2021-11-03
- 鐵路客車車體焊接工藝及焊裝質(zhì)量控制
鐵路客車車體焊接工藝及焊裝質(zhì)量控制，采用理論結(jié)合實(shí)踐的方法，先分析了鐵路客車車體材料的特點(diǎn)，接著探討了相應(yīng)的焊接工藝，最后提出焊裝質(zhì)量控制措施。分析結(jié)果表明，焊接是鐵路客車車體的主要工序，焊接的工藝是否合理，焊接質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，直接關(guān)系到鐵路客車車體行駛的安全性和質(zhì)量，值得高度重視。關(guān)鍵詞：鐵路客車;車體焊接;焊接工藝;焊裝質(zhì)量【引言】在鐵路事業(yè)飛速發(fā)展的背景下，鐵路客車的提出了更高的要求，輕量、高速、安全、節(jié)能、舒適、使用壽命長是新時代鐵路客車的核心標(biāo)準(zhǔn)，
裝備維修技術(shù) 2021年38期2021-11-03
- 膠粘鉚接工藝在汽車鈑金修復(fù)中的應(yīng)用研究
汽車修復(fù) 焊接工藝Research on the Application of Adhesive Riveting Technology in Auto Sheet Metal RepairWang ShengAbstract：Nowadays， automobiles have become the most common means of transportation， which not only promotes the development
時代汽車 2021年19期2021-11-03
- 鋁合金激光焊接技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
;激光焊接;焊接工藝;應(yīng)用一、引言鋁激光焊接是一項近幾十年來發(fā)展起來的新技術(shù)，在精度、效率、可靠性、自動化等方面優(yōu)于現(xiàn)有焊接技術(shù)。鋁激光焊接工藝非常復(fù)雜，鋁激光焊接中的光束反射及等離子屏蔽與鋼鐵等黑色金屬相比效果非常強(qiáng)。零件很難吸收光束的能量。同時也存在裂紋、氣孔、接頭軟化等缺陷，鋁只能通過高功率激光和特殊工藝有效焊接[1]。二、工藝特性及研究現(xiàn)狀（一）光束反射和焊接前表面處理在鋁激光焊接中，最難同時解決的問題是通過入射光束對鋁進(jìn)行強(qiáng)反射。研究表明，室溫下
機(jī)械與電子控制工程 2021年4期2021-10-30
- 單電源雙絲焊接應(yīng)用及其工藝分析
接應(yīng)用價值、焊接工藝試驗以及實(shí)際焊接應(yīng)用。單電源雙絲焊接系統(tǒng)由焊接電源、雙絲送絲機(jī)以及雙絲焊槍組成，系統(tǒng)簡單，便于操作，既可用于手工焊也可用于專機(jī)和機(jī)器人的自動焊接。單電源雙絲焊接系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)單雙絲的自由切換，既能進(jìn)行單絲的打底焊接也能進(jìn)行雙絲大電流高熔覆率的焊接，最高熔覆效率較單絲焊接可提升50%。由于兩根焊絲形成了較寬的單一電弧，電弧熱量分布更均勻，焊縫不易咬邊，并且不存在電弧干擾的問題，焊接飛濺低成形好，可獲得比單絲焊接質(zhì)量更高的焊縫，是一種新型的高
電焊機(jī) 2021年10期2021-10-27
- 淺談新能源汽車電池框架總成焊接工藝的優(yōu)化
寸精度要求的焊接工藝是本文的重點(diǎn)。關(guān)鍵詞：電池架;焊接工藝;焊接變形;綠色汽車電池框架總成是連接框架和動力電池的核心部件，需要承載約360kg的動力電池負(fù)載，以保證汽車的核心動力部件——電池在行駛過程中不會受到?jīng)_擊、扭轉(zhuǎn)等各種復(fù)雜應(yīng)力的破壞。該產(chǎn)品起著重要的承載和連接作用，直接決定了整個車身的剛度和抗沖擊性能以及電池的安全性。在產(chǎn)品設(shè)計方面，為了滿足產(chǎn)品的承載和沖擊性能，提高新能源純電動汽車的輕量化、節(jié)能性和續(xù)航里程等性能指標(biāo)，電池架主體部分選用SAPH4
裝備維修技術(shù) 2021年36期2021-10-25
- 探析工程機(jī)械焊接工藝的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
迅速，特別是焊接工藝也取得了不斷的進(jìn)步和巨大的成就。它已逐漸應(yīng)用到社會生活的各個方面。隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，對焊接技術(shù)的要求也越來越高，不斷考驗著現(xiàn)代焊接技術(shù)的水平。因此，本文將分析現(xiàn)代工程焊接技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)和水平，重點(diǎn)分析我國焊接技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來趨勢，希望為我國焊接技術(shù)的發(fā)展提供思路。關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;焊接工藝;現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢1我國焊接技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀過去，在中國古代制造武器時，經(jīng)常使用焊接。在后期，工業(yè)發(fā)明了集中熱源的形式來焊接金屬。這一時期
裝備維修技術(shù) 2021年36期2021-10-25
- 焊接工藝對7N01P鋁合金激光-MIG復(fù)合焊接接頭中氣孔的影響
焊接，分析了焊接工藝對焊接接頭中氣孔的影響。結(jié)果表明，采用復(fù)合熱源焊接技術(shù)，在送絲速度為7.0、8.0、9.0 m/min，焊接速度為0.9、1.0、1.1 m/min，功率分別為2.3、2.4、2.5 kW時均可以實(shí)現(xiàn)7N01P 鋁合金板材的單面焊雙面成形。當(dāng)激光功率為2.3 kW，送絲速度為9.0 m/min，焊接速度為1.0 m/min時，焊接接頭中的氣孔數(shù)量最少，氣孔率約為1.2%。此外，激光功率的變化會影響焊接接頭中氣孔的形成，隨著激光功率從2.
有色金屬材料與工程 2021年5期2021-10-25
- 焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響分析
了一些比傳統(tǒng)焊接工藝更先進(jìn)的不銹鋼焊接變形技術(shù)。關(guān)鍵詞：焊接工藝;不銹鋼;焊接變形;焊接參數(shù)不銹鋼焊接材料在日常生活中被很多家庭使用。湯瓢勺和盆兒的許多家用鍋碗瓢盆都是用這種不銹鋼材料焊接而成的。在國內(nèi)很多重工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中，也有很多不銹鋼材料。然而，不銹鋼在焊接時經(jīng)常會發(fā)生變形。如果我們想避免這種情況，我們需要采取一些措施。只有這樣才能提高焊接的技術(shù)質(zhì)量，在一定程度上改善焊接工藝的工藝。一、焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響分析不銹鋼焊接構(gòu)件之所以現(xiàn)在被廣泛使
家園·電力與科技 2021年2期2021-09-10
- 探究天然氣管道焊接工藝與質(zhì)量控制措施
國天然氣管道焊接工藝與質(zhì)量控制措施展開相應(yīng)論述。關(guān)鍵詞：天然氣管道;焊接工藝;質(zhì)量控制;正文現(xiàn)階段我國在發(fā)展的過程當(dāng)中，由于科技水平的不斷提高，這也讓焊接工藝得到了極大的完善與進(jìn)步，這在一定程度上滿足了，現(xiàn)階段我國對管道焊接的需求。但是根據(jù)相關(guān)的科學(xué)調(diào)查表明，在對天然氣管道進(jìn)行焊接的過程當(dāng)中，仍然存在著各種各樣的問題，舉個例子來說，焊接表面出現(xiàn)咬邊的現(xiàn)象，焊接內(nèi)部出現(xiàn)氣孔等等些方面，都是現(xiàn)階段在對天然氣管道進(jìn)行焊接的過程當(dāng)中所出現(xiàn)的主要問題之一。為了能夠有
家園·電力與科技 2021年2期2021-09-10
- 焊接工藝在機(jī)械設(shè)備加工過程中的有效應(yīng)用
項環(huán)節(jié)，在對焊接工藝進(jìn)行應(yīng)用時，要做好相應(yīng)分析作業(yè)，確保焊接作業(yè)的合理性，使最終生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步提升，滿足應(yīng)用需求?；诖?。本文將對焊接工藝在機(jī)械設(shè)備加工過程中的有效應(yīng)用進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：焊接工藝;機(jī)械設(shè)備加工;應(yīng)用1 機(jī)械焊接的含義與種類1.1 機(jī)械焊接的含義機(jī)械焊接具體來說就是把互相分離開來的材料或者零件利用局部加熱的方法互相連接到一體的一種加工方法。但是就我國目前的焊接情況來看，雖然我國機(jī)械化發(fā)展得非常迅速，但是我國現(xiàn)在的機(jī)械化焊接的
科學(xué)與生活 2021年6期2021-09-10
- 焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響分析
焊接過程中，焊接工藝會嚴(yán)重影響不銹鋼焊接變形。為實(shí)現(xiàn)對不銹鋼焊接變形的科學(xué)預(yù)防和有效控制，要深入考察焊接工藝對不銹鋼焊接變形產(chǎn)生的具體影響和實(shí)際程度，并據(jù)此對焊接工藝操作方案進(jìn)行科學(xué)制定，實(shí)現(xiàn)對焊接工藝的有效優(yōu)化。關(guān)鍵詞：焊接工藝;不銹鋼;焊接變形;影響引言不銹鋼材料具有耐腐蝕、易加工等優(yōu)點(diǎn)，用其制造的工業(yè)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在不銹鋼材料的加工環(huán)節(jié)，焊接工藝廣為使用。這是由于焊接工藝在操作成本上較為低廉，而且焊接工藝的可靠性也較突出。不銹鋼焊接操作中，
科學(xué)與生活 2021年6期2021-09-10
- 液壓泵中間體裂紋分析與修復(fù)措施
;球磨鑄鐵;焊接工藝;磨削;調(diào)試 中圖分類號：TG174 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）07-0117-020 ?引言凱斯CX360配置日本川崎K5V160DTP型液壓主泵，設(shè)備運(yùn)行10000小時后，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障逐漸展露。作業(yè)過程中出現(xiàn)左（右）一側(cè)無行走、小臂工作無力、旋轉(zhuǎn)動作緩慢故障
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年7期2021-09-10
- 工業(yè)機(jī)械設(shè)備加工過程中的焊接工藝分析
加工過程中的焊接工藝進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：工業(yè)機(jī)械設(shè)備;機(jī)械加工;焊接工藝1焊接技術(shù)要點(diǎn)分析焊接工藝主要用于完成鋼結(jié)構(gòu)的連接，常見使用在機(jī)械、冶金等領(lǐng)域內(nèi)，對行業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用。越來越多新型焊接技術(shù)被廣泛應(yīng)用，焊接工業(yè)與焊接技術(shù)受到工業(yè)生產(chǎn)制造行業(yè)的重視，焊接工藝的發(fā)展與提高為機(jī)械制造行業(yè)帶來有力的技術(shù)支撐，確保焊接質(zhì)量。1.1 電阻焊工藝電阻焊工藝是一種利用電流通過接頭接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱對組合工件進(jìn)行焊接的制造工藝，具體來說就是在電極正負(fù)兩極兩側(cè)
科學(xué)與生活 2021年6期2021-09-10
- 鍋爐壓力容器焊接方法及焊接工藝分析
;焊接方法;焊接工藝;質(zhì)量焊接技術(shù)作為一項成本低廉、容易操作而且性能可靠的粘接技術(shù)，在鍋爐壓力容器制造、安裝以及修復(fù)過程中廣泛使用。尤其是在鍋爐壓力容器逐漸向大型化方向發(fā)展的背景下，很多零部件需要運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后再進(jìn)行焊接組裝。而鍋爐壓力容器使用的材料由于化學(xué)成分和物理性能不同，在焊接的過程中需要經(jīng)歷迅速加熱和冷卻的過程，容易對焊縫以及施焊區(qū)內(nèi)的母材在組織和性能上產(chǎn)生影響，如果焊接方法和焊接工藝出現(xiàn)偏差，將會直接影響到鍋爐壓力容器使用的安全性。為了提高焊接質(zhì)量
科學(xué)與生活 2021年7期2021-09-10
- 悉尼雙客轉(zhuǎn)向架制動吊座 對接全熔透焊縫工藝性分析
通過合理制定焊接工藝，對比分析對稱焊接與非對稱焊接的焊接工藝性在生產(chǎn)構(gòu)架上的試驗結(jié)果，總結(jié)出一套滿足質(zhì)量要求、輔助時間短且可操作性強(qiáng)的提質(zhì)增效的焊接工藝方法，實(shí)現(xiàn)了鑄鋼與耐候鋼異種材質(zhì)的對接全熔透焊接，為轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)提供了理論依據(jù)與經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向架;鑄鋼;對接;焊接工藝中圖分類號：TG444+.2? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號：1001-2003（2021）01-0094-04DOI：10.7512/j.issn.1001-2
電焊機(jī) 2021年1期2021-09-10
- N08800與F11?CL.3的異種鋼 焊接工藝研究
堆焊隔離層;焊接工藝;焊后熱處理中圖分類號：TG457.1? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號：1001-2003（2021）01-0078-05DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2021.01.120? ? 前言 UNS N08800是以Cr-Ni為基的鐵鎳合金，其Ni、Cr含量高，具有優(yōu)異的高溫性能及耐腐蝕性能，越來越多地應(yīng)用在化工行業(yè)中。 某開工加熱爐項目設(shè)備中（見圖1），承壓部件螺旋盤管的材料為奧氏
電焊機(jī) 2021年1期2021-09-10
- 一種焊接工藝資源環(huán)境綜合評價 方法及應(yīng)用
對量大面廣的焊接工藝過程原材料、能源消耗大，環(huán)境污染嚴(yán)重等問題，提出了一種基于組合權(quán)證與TOPSIS的焊接工藝資源環(huán)境屬性評價方法。首先，基于焊接工藝流程框架，構(gòu)建了焊接工藝資源環(huán)境屬性綜合評價指標(biāo)體系;其次，提出了基于AHP-熵值法的評價指標(biāo)主觀/客觀權(quán)重量化方法，利用TOPSIS法計算最終評價值與評價區(qū)間;最后，通過以某工件焊條電弧焊工藝資源環(huán)境屬性評價案例分析，對上述方法的有效性和實(shí)用性進(jìn)行了驗證。關(guān)鍵詞：焊接工藝;AHP-熵值法;評價指標(biāo)模型;TO
電焊機(jī) 2021年1期2021-09-10
- 核電廠管道卡鉗式全位置自動焊工藝
;設(shè)備選型;焊接工藝0? ? 概述 核電廠管道廣泛應(yīng)用于電廠各個工藝系統(tǒng)中，管道規(guī)格種類多、數(shù)量大，材質(zhì)以不銹鋼和碳鋼為主，現(xiàn)場安裝焊接量大，國內(nèi)核電廠管道的主要焊接方法是傳統(tǒng)的手工焊條電弧焊和鎢極氬弧焊。在核電高速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)焊接方式已不能滿足當(dāng)前核電工程建設(shè)和未來核電檢修的需要。特別是傳統(tǒng)焊接方法生產(chǎn)效率較低，且需要較多的焊工，勞動強(qiáng)度大，勞動成本及其管理成本較高。同時，由于焊工操作水平的差異以及人員易受環(huán)境、情緒等因素的影響，使得焊口的合格率
電焊機(jī) 2021年2期2021-09-10
- 軌道客車不銹鋼車體焊接工藝分析
以不銹鋼車體焊接工藝為基礎(chǔ)，不銹鋼客車擁有廣闊的發(fā)展前景，因而探討軌道客車不銹鋼車體焊接工藝是非常必要的。鑒于此，本文主要分析探討了軌道客車不銹鋼車體焊接工藝，以供參閱。關(guān)鍵詞：軌道客車;不銹鋼;車體;焊接工藝引言在制造組裝工藝上更為簡單，并具有更長的使用壽命，在使用過程中不需要進(jìn)行涂漆。而且相比于鋁合金來說，其抗疲勞性能更強(qiáng)，且耐磨性更高，成本也更為低廉，在車體損傷后較易修復(fù)，這使得不銹鋼成為軌道客車中極具發(fā)展?jié)摿Φ能圀w材質(zhì)，具有廣闊的發(fā)展前景。而對于軌
新視線·建筑與電力 2021年3期2021-09-10
- 基于Jmat-pro計算的Q345級別耐火鋼焊接工藝評定
.%）耐火鋼焊接工藝。試驗結(jié)果表明，Q1鋼當(dāng)實(shí)際冷卻時間t8/5>43s時，焊接的熱影響區(qū)以及熔合區(qū)附近不會產(chǎn)生開裂，而當(dāng)t8/5<43s時，熱影響區(qū)或熔合區(qū)有開裂的可能；Q2鋼當(dāng)實(shí)際冷卻時間t8/5>44s時，焊接熱影響區(qū)和熔合區(qū)附近不會產(chǎn)生開裂，而當(dāng)t8/5<44s時，熱影響區(qū)或熔合區(qū)有開裂的可能。此外，Jmat-pro軟件對Ac3的計算有一定的準(zhǔn)確性，但對連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變（CCT）曲線誤差較大，特別是Q2鋼的計算值與實(shí)測值差距更大，只具有參考價值。關(guān)鍵詞
中國軍轉(zhuǎn)民·下半月 2021年5期2021-09-10
- 簡析影響焊接質(zhì)量的因素與焊接問題的解決措施
;影響因素;焊接工藝;解決措施一、焊接質(zhì)量的影響因素1、焊接工藝的因素。焊接質(zhì)量對工藝方法的依賴性較強(qiáng)，其影響主要來自兩個方面：一方面是工藝制訂的合理性;另一方面是執(zhí)行工藝的嚴(yán)肅性。某一產(chǎn)品或某種材料的焊接工藝的制定，首先要進(jìn)行焊接工藝評定，然后根據(jù)評定合格的工藝評定報告和圖樣技術(shù)要求制訂焊接工藝規(guī)程、編制焊接工藝說明書或焊接 工藝卡。這些以書面形式表達(dá)的各種工藝參數(shù)是指導(dǎo)施焊時的依據(jù)，它是模擬生產(chǎn)條件所作的試驗和長期積累的經(jīng)驗以及產(chǎn)品的具體技術(shù)要求而編制
家園·建筑與設(shè)計 2021年6期2021-09-10
- 軌道車輛鋁合金車體焊接工藝探究
料，需要采用焊接工藝進(jìn)行組合。本文以軌道車輛為例，從焊接工藝方面入手，對鋁合金車體進(jìn)行了全面分析，探討了如何在鋁合金車體中良好的控制焊接變形，目的是為了從規(guī)格和強(qiáng)度方面，加強(qiáng)對鋁合金車體的良好控制。進(jìn)而使軌道車輛能夠更具可靠性。關(guān)鍵詞：軌道車輛;鋁合金車體;焊接工藝鋁合金的膨脹系數(shù)十分突出，特別是凝固狀態(tài)時，其收縮現(xiàn)象十分明顯，所以需要做好對焊接工作的良好控制，避免由于變形而出現(xiàn)質(zhì)量問題。如果所操作的鋁合金材料屬于薄壁型，那么不僅需要做好對變形問題的控制，
科學(xué)與生活 2021年14期2021-09-10
- 6A02鋁合金雙面攪拌摩擦焊工藝及接頭力學(xué)性能研究
焊;鋁合金;焊接工藝;力學(xué)性能中圖分類號：TG453+.9? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號：1001-2003（2021）03-0084-05DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2021.03.150? ? 前言 6A02鋁合金為鋁-鎂-硅系可熱處理強(qiáng)化鋁合金，強(qiáng)度中等，耐蝕性與焊接性良好，適合鍛造與沖壓加工，常用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件制造。 由于鋁合金固有特性的存在，其厚板熔化焊接頭易出現(xiàn)氣孔、夾渣等缺陷，焊后接頭
電焊機(jī) 2021年3期2021-09-10
- 場站管道的焊接工藝分析
道焊接質(zhì)量及焊接工藝均屬于場站管道焊接的關(guān)鍵內(nèi)容，焊接缺陷主要包括焊接裂縫、未填滿、燒穿、咬邊、未熔合、氣孔、夾渣及未焊透、不致密、不連續(xù)等。由于焊接缺陷的存在，極大程度對場站管道應(yīng)用的安全性產(chǎn)生不利影響，為更好的滿足焊接需求，必須合理進(jìn)行焊接缺陷的把控，以促進(jìn)焊接質(zhì)量的提升。關(guān)鍵詞：場站管道;焊接工藝;分析引言場站管道的焊接質(zhì)量優(yōu)劣會對天然氣管道安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響，在實(shí)際進(jìn)行場站管道焊接的過程中，由于整個工程施工環(huán)境相對復(fù)雜，焊接持續(xù)時間也比較長，接口
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年3期2021-09-10
- 機(jī)車車輛車體部件焊接工藝優(yōu)化分析
影響，本文從焊接工藝方面入手，對機(jī)車車輛車體部件的優(yōu)化措施進(jìn)行了分析，在焊接階段應(yīng)用了全新的預(yù)熱手法、并對層間清理等工藝進(jìn)行了優(yōu)化，大幅提升了產(chǎn)品工作效率，大幅降低了返修率，明顯改善了產(chǎn)品質(zhì)量。關(guān)鍵詞：機(jī)車車輛車體部件;焊接工藝;優(yōu)化分析牽枕緩是最重要的機(jī)車車體底架部分之一，用起來連接車輛，能夠大幅提升牽引力的承載能力，存在較大的受力，所以高質(zhì)量的生產(chǎn)工藝能夠保證車輛的安全運(yùn)行。材梁組成是最重要的牽枕緩部件之一，因此，本文優(yōu)化了機(jī)車車輛車體部件焊接工藝后，
科學(xué)與生活 2021年14期2021-09-10
- 關(guān)于白車身天窗頂蓋Z向面差控制策略
、窗框尺寸、焊接工藝、夾具結(jié)構(gòu)1、影響天窗匹配的因素天窗裝配關(guān)系主要指頂蓋和天窗框之間配合關(guān)系，因此影響該配合關(guān)系的主要因素有：1、頂蓋和天窗框的實(shí)際尺寸偏差，天窗框輪廓尺寸，天窗框和頂蓋外板都屬于白車身中比較大的外覆蓋件，總體尺寸大，板料厚度小形狀復(fù)雜，輪廓內(nèi)部帶有局部形狀，而這些內(nèi)部形狀往往對整個沖壓件的成形有很大影響，甚至是決定性的影響，頂蓋采用的是一次拉深成形，成形過程不是簡單的拉深變形，而是拉深和脹形變形同時存在的復(fù)合成形，對精度控制要求較高。2
錦繡·中旬刊 2021年9期2021-08-31
- 690鎳基合金換熱管對接焊接工藝
，全面介紹該焊接工藝的開發(fā)過程，包括適用實(shí)際工況的焊接設(shè)備選型，焊接坡口的設(shè)計、試驗與優(yōu)化，焊接工藝參數(shù)的開發(fā)，必要的工裝設(shè)計，焊接接頭的檢驗，以及破壞性試驗。通過工藝開發(fā)獲得了高質(zhì)量的焊接接頭，各項指標(biāo)驗證符合使用要求，節(jié)約了大量工程制造成本，可在類似焊接接頭上進(jìn)行推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：民用核設(shè)備;鎳基合金換熱管;焊接接頭;焊接工藝中圖分類號：TG457.19? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B? ? ? ? ?文章編號：1001-2003（2021）07-0066-
電焊機(jī) 2021年7期2021-08-26
- 焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響
了一些比傳統(tǒng)焊接工藝更先進(jìn)的不銹鋼焊接變形技術(shù)。關(guān)鍵詞：焊接工藝;不銹鋼;焊接變形;焊接參數(shù)引言：這種不銹鋼焊接材料在日常生活中被很多家庭使用。湯瓢勺和盆兒的許多家用鍋碗瓢盆都是用這種不銹鋼材料焊接而成的。在國內(nèi)很多重工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中，也有很多不銹鋼材料。然而，不銹鋼在焊接時經(jīng)常會發(fā)生變形。如果我們想避免這種情況，我們需要采取一些措施。只有這樣才能提高焊接的技術(shù)質(zhì)量，在一定程度上改善焊接工藝的工藝。一、焊接工藝對不銹鋼焊接變形的影響分析不銹鋼焊接構(gòu)件之所以現(xiàn)
家園·建筑與設(shè)計 2021年9期2021-08-06
- 焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響分析
鄭戌雪摘要：焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響是復(fù)雜且巨大的，對其進(jìn)行詳細(xì)、切合實(shí)際的分析具有重要意義。文章首先介紹了焊接工藝的概念和特點(diǎn)，其次主要從焊接電流、焊接電壓、焊接速度三大方面詳細(xì)分析焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響，提出自己的見解。關(guān)鍵詞：焊接工藝;參數(shù);焊接質(zhì)量;變化;影響引言焊接技術(shù)是保證機(jī)械設(shè)備制造質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。隨著我國工業(yè)化的進(jìn)程，對工程機(jī)械設(shè)備的需求量越來越高，對質(zhì)量的要求也越來越嚴(yán)格。針對以上問題，需要在生產(chǎn)過程中切實(shí)保障焊接質(zhì)量。焊接質(zhì)量
家園·建筑與設(shè)計 2021年9期2021-08-06
- 焊接技術(shù)常見缺陷和防止措施分析
理體系。提高焊接工藝以及保證焊接過程嚴(yán)格按照焊接工藝施焊，注重焊接各類人員的培訓(xùn)與考核，保證技術(shù)能力的穩(wěn)定都是保證焊接質(zhì)量的措施。關(guān)鍵詞：規(guī)程規(guī)范;焊接工藝;焊工培訓(xùn)引言焊接工藝是指在高溫或高壓條件下，用焊接材料將兩種或兩種以上母材連接成一個完整材料的操作工藝。在許多工業(yè)生產(chǎn)中，以及與金屬電子相關(guān)的生產(chǎn)中，都需要用到焊接技術(shù)。焊接工藝是在構(gòu)件的連接處進(jìn)行焊接，因此對焊接人員的技術(shù)要求非常重要。然而，在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中焊接往往會遇到各種各樣的問題。為此，本文
家園·電力與科技 2021年6期2021-08-01
- 軌道客車不銹鋼車體焊接工藝分析
不銹鋼車體的焊接工藝特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，本文圍繞鐵路客車以及城軌客車的不銹鋼車體的制造過程分析焊接工藝技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，為行業(yè)焊接技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供思路和方向。關(guān)鍵詞：軌道客車;不銹鋼車體;焊接工藝;傳統(tǒng)電弧焊;電阻電焊Analysis on Welding Process of Stainless Steel Body in Rail BusGUO Shibin SONG Peng MENG Fanyi（1.CRRC Sifang
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2021年8期2021-07-21
- 談常減壓裝置減壓轉(zhuǎn)油線施工工藝
及拼接工藝;焊接工藝減壓爐出口轉(zhuǎn)油線一般分兩段，包括過渡段和低速段。過渡段是指爐出口到低速段間的管道，低速段是指與減壓塔進(jìn)口相連的一段水平管道，低速減壓轉(zhuǎn)油線的低速段為水平直管，垂直徑向連接減壓塔，其長度最短一般不小于15m，以保證氣液相分離時間。為防止管內(nèi)殘存液體，低速段應(yīng)有一定坡度，坡向減壓塔，低速段的熱膨脹由過渡段吸收，所以過渡段應(yīng)有一定的柔性，所以以上問題施工時格外注意。1施工準(zhǔn)備1.1復(fù)核減壓轉(zhuǎn)油線長度是否與圖紙相符;復(fù)核減壓塔管口與爐前管架上減
電子樂園·上旬刊 2021年7期2021-07-19
- 探究鋼結(jié)構(gòu)制造中焊接變形的控制策略
;控制策略;焊接工藝中圖分類號：TG404DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2201-5640-7840Abstract： Steel structure manufacturing process is often affected by many factors， thus， the welding deformation will occur， which will seriously affect the manufact
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2021年36期2021-07-13
- 弧焊機(jī)器人摩托車把焊接工藝分析
器人摩托車把焊接工藝，全面提升車把焊接質(zhì)量。關(guān)鍵詞：弧焊機(jī)器人;摩托車把;焊接工藝引言：弧焊機(jī)器人與點(diǎn)焊機(jī)器人組成原理相同，這種機(jī)器人可通過計算機(jī)控制執(zhí)行熔化焊接和非熔化焊接，相較于傳統(tǒng)焊接方式優(yōu)勢顯著且發(fā)展迅速。利用弧焊機(jī)器人開展焊接工作可提升焊接作業(yè)的質(zhì)量與效率，同時避免焊接人員近距離作業(yè)，提升焊接工作的安全性。一、明確弧焊機(jī)器人焊接摩托車把流程（一）立柱與夾緊套焊接立柱與夾緊套焊接是弧焊機(jī)器人焊接摩托車把的第一步，也是最關(guān)鍵的步驟，車把管立柱是摩托車
裝備維修技術(shù) 2021年47期2021-07-12