2017年8期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
- 基于換乘網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通客流分配模型*
- 盾構(gòu)穿越始發(fā)段土體加固區(qū)時(shí)土體沉降擾動(dòng)分析*
- 考慮加勁肋的懸掛式單軌軌道梁撓度研究*
- 城市交通系統(tǒng)中寬扁梁結(jié)構(gòu)的自由振動(dòng)分析*
- 基于正交分析法的厚沖積層中盾構(gòu)下穿管廊變形分析*
- 蘇州軌道交通2號(hào)線(xiàn)軌道減振措施性能測(cè)試分析
- 軌道交通雙箱單室箱型梁結(jié)構(gòu)改進(jìn)后減振降噪效果分析*
- 基于逐級(jí)吸能原理的地鐵B型車(chē)耐撞性分析
- 懸掛式單軌列車(chē)關(guān)鍵懸掛參數(shù)研究
- 適應(yīng)活動(dòng)斷層的地鐵架空剛性接觸網(wǎng)懸掛結(jié)構(gòu)研究*
- 空間耦合振動(dòng)下車(chē)輪諧波磨耗對(duì)車(chē)輛運(yùn)行安全的影響
- CBTC系統(tǒng)在車(chē)站保護(hù)區(qū)段的解鎖優(yōu)化方案
- 直流牽引供電系統(tǒng)鋼軌電位限值問(wèn)題及其治理方案*
- 地鐵停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段雜散電流實(shí)測(cè)與分析
- 地鐵隧道內(nèi)敷設(shè)高壓電纜的工頻磁場(chǎng)特性分析*
- 鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)客流時(shí)空分布特征分析
- 基于軌道交通刷卡數(shù)據(jù)的城市通勤圈范圍研究
- 西安地鐵1號(hào)線(xiàn)列車(chē)降級(jí)運(yùn)行應(yīng)對(duì)策略
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估方法研究與實(shí)踐
- 基于熵值理論的城市軌道交通投融資結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)優(yōu)化
- 深圳市軌道交通投融資模式研究
- 基于PPP融資模式的軌道交通建設(shè)資金匡算
- 地鐵商業(yè)物業(yè)租賃定價(jià)實(shí)證研究
- 基于地層損失的復(fù)合地層盾構(gòu)隧道施工沉降研究
- 膨脹土深基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近地鐵設(shè)施變形的影響*
- 預(yù)制截?cái)嗥囱b深基坑地下連續(xù)墻方案研究
- 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)多級(jí)環(huán)形刀盤(pán)設(shè)計(jì)
- 城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)指揮平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
- 日本福岡JR博多站交通綜合體空間設(shè)計(jì)分析與啟示
- 地鐵站域空間語(yǔ)境下空間設(shè)計(jì)系統(tǒng)的理論初探*
- 基于GPS和里程計(jì)的列車(chē)定位方法*
- 上海軌道交通旋轉(zhuǎn)門(mén)自動(dòng)檢票機(jī)功能性設(shè)計(jì)
- 西安地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造研究
- 杭深高鐵杭州供電段接觸網(wǎng)防雷分析及其改進(jìn)措施
- 城市軌道交通道岔失表應(yīng)急處置程序分析與優(yōu)化
- 廣州地鐵引入通用移動(dòng)通信的干擾測(cè)試研究
- 吸聲型聲屏障的頻率特性對(duì)降噪的貢獻(xiàn)研究*
- 市域軌道交通的技術(shù)發(fā)展理念