
2011年1期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內(nèi)外公開發(fā)行的學術性刊物,本刊主要刊載數(shù)學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 基于交通污染評價的道路立體交叉分解方法*
- 集裝箱作業(yè)系統(tǒng)一體化調度研究綜述*
- 潛水器水動力系數(shù)計算方法研究*
- 圓形隧道圍巖與襯砌滲透力解析解*
- 肋骨分布對肋板聲輻射影響及分布優(yōu)化分析
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的船型設計與阻力預報*
- 車輛數(shù)目未知的帶時間窗口的車輛路徑混合遺傳算法*
- 物流園區(qū)物流設備選型及數(shù)量優(yōu)化研究*
- 基于遺傳禁忌算法的城市公交線網(wǎng)優(yōu)化研究*
- 高速公路項目運營內(nèi)部危機新息GM(1,1)預警模型研究及應用*
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的信息系統(tǒng)安全風險評估研究*
- 預制鋼筋混凝土結構在地震荷載下的往復荷載分析
- 基于核函數(shù)變換的NLPCC分析在洪水分類中的應用*
- 經(jīng)濟圈公路網(wǎng)絡布局優(yōu)化模型研究*
- 基于新型性能指標的冗余度機械臂重復運動規(guī)劃之方案分析與驗證*
- 礦料級配對表面層瀝青混合料體積性質影響的試驗研究*
- 三相坐標系下帶非平衡負載的船舶電力系統(tǒng)的仿真與實驗
- 減小簇頭邊緣化的LEACH協(xié)議的研究及改進*
- 投影變換過程的可靠性評價*
- 重慶主城區(qū)江段溢油模型及數(shù)值試驗研究*
- 基于CUDA的快速LBP紋理背景建模算法*
- 高速公路施工區(qū)行車安全影響因素辨識方法的比較研究*
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡的晨練指數(shù)實時播報系統(tǒng)*
- 高溫超導電機力矩管漏熱分析*
- 基于CAN總線的綜合船橋模擬實驗系統(tǒng)的設計*
- 瀝青混合料漢堡車轍試驗條件及評價指標研究*
- 基于波數(shù)積分的點聲源海底地震波計算方法研究*
- 可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運輸系統(tǒng)構成模型研究
- 一種基于Radon變換的SAR多普勒參數(shù)估計方法
- 汽車制動性能測試系統(tǒng)研究*
- 某淺變質風化巖失穩(wěn)邊坡的滑動機理分析*
- 電機軟開關逆變控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)*
- 水中結構的動力響應分析*
- 寧波漁業(yè)錨地船舶避風能力評價研究
- 企業(yè)科技創(chuàng)新與知識產(chǎn)權制度建設
- 離散變量結構形狀優(yōu)化設計的混合遺傳算法*
- 船舶距航道邊界距離自動測定方法研究
- 非線性吸振器剛度調整策略研究
- 泡沫瀝青冷再生路面合理結構厚度研究
- 考慮流凌效應的大跨徑梁橋最大懸臂施工狀態(tài)作用響應分析*
- 面向公路集成化建設的人-工程互動模擬研究*
- 隧道路面類型選擇及調查研究*
- 交通網(wǎng)絡結構優(yōu)化的改進Dial算法*
- 瀝青疲勞特性的研究*
- 航天熱控制系統(tǒng)關鍵受力部件結構分析與優(yōu)化研究*
- 基于元胞自動機的自行車流蛇行、穿插模型*
- 基于MATLAB及參數(shù)化建模的起重機桁架式臂架結構優(yōu)化設計
- 基于Supermap的三維地形動態(tài)顯示及土方量算系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)*
- 跨期間排污權交易中的市場勢力與排污權價格變化的路徑分析*
- 基于應變梯度的微切削第一變形區(qū)幾何分析模型的研究*
- UGNX數(shù)控編程技術在Lebus卷筒導向墊塊加工中的應用