• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      旋擴(kuò)珠盤樁受力機(jī)理有限差分分析

      2011-05-04 08:07:28郭紅英
      鐵道建筑 2011年5期
      關(guān)鍵詞:單樁樁體差分

      郭紅英

      (河南城建學(xué)院 建筑工程管理系,河南 平頂山 467044)

      隨著巖土工程技術(shù)的不斷發(fā)展,樁基技術(shù)日趨成熟。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,建筑工程向著質(zhì)量高、進(jìn)度快、造價(jià)低等方面提出了更高的要求,樁基技術(shù)人員先后設(shè)計(jì)出結(jié)點(diǎn)樁、擴(kuò)底樁、多級(jí)擴(kuò)徑樁等,以提高樁的承載力滿足各種工程建設(shè)的需要。而旋擴(kuò)珠盤樁是蕭守讓先生在多年樁基基礎(chǔ)實(shí)踐中總結(jié)發(fā)明的一種新型樁基形式。它的誕生給樁基工程帶來了新的生命力,也為樁基技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力[1-3]。

      旋擴(kuò)珠盤樁施工工藝和受力機(jī)理不同于原有的普通等截面灌注樁,而是介于摩擦樁和端承樁之間的變截面樁型。因?yàn)槌辛ΡP的存在提高了樁端阻力,從而使樁承載力大幅度增加。也使得單樁的受力機(jī)理和荷載傳遞變得復(fù)雜,同時(shí)也給實(shí)測(cè)工程數(shù)據(jù)帶來了一定的難度,設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)單樁承載力的估算,目前還需更進(jìn)一步的分析確定,因此對(duì)旋擴(kuò)珠盤樁的受力機(jī)理和荷載傳遞特性進(jìn)行分析研究就顯得尤為必要,并且具有十分積極的意義[4-10]。

      本文以洛陽某工程為背景,采用有限差分方法,對(duì)旋擴(kuò)珠盤樁的受力機(jī)理進(jìn)行了力學(xué)分析,為該類樁型在更大范圍內(nèi)推廣提供一定的理論依據(jù)。

      1 樁的模型建立和基本假定

      本次數(shù)值模擬計(jì)算采用了實(shí)測(cè)資料數(shù)據(jù),樁長(zhǎng)14 m,沿樁身共設(shè)置3個(gè)承力盤,盤徑1.2 m,樁徑0.4 m,尺寸見圖1。樁體四周按10 m計(jì)算,樁端以下延伸16 m;模型的坐標(biāo)軸原點(diǎn)位于樁頂,Z軸平行于軸線,方向向上。模型的頂部,z=0,是一個(gè)自由面;計(jì)算域?yàn)?0 m×20 m×30 m,模型的豎向邊界在兩個(gè)水平方向設(shè)有約束,底邊界在一個(gè)垂直方向和兩個(gè)水平方向設(shè)有約束。樁和土之間用命令I(lǐng)NTERFACE來定義接觸面,接觸面上允許滑動(dòng)或者分離,按靜載試驗(yàn)時(shí)用的荷載逐級(jí)加載,建立的數(shù)值分析模型見圖2。

      圖1 樁的幾何尺寸(單位:mm)

      圖2 樁體有限差分網(wǎng)格

      在建模的過程中作了如下的基本假定:

      1)單樁按空間軸對(duì)稱問題進(jìn)行分析,過樁軸線的一個(gè)垂直面是對(duì)稱面;

      2)樁體采用線彈性材料,土層為勻質(zhì)體,土體為彈塑性材料,服從摩爾—庫(kù)侖屈服準(zhǔn)則;

      3)整個(gè)數(shù)值模擬不考慮地下水影響。

      土體參數(shù)及樁體參數(shù)見表1、表2。

      表1 土體的模型參數(shù)

      表2 樁的模型參數(shù)

      2 模擬過程簡(jiǎn)述

      整個(gè)過程是運(yùn)用有限差分軟件FLAC3D針對(duì)旋擴(kuò)珠盤樁與土的相互作用進(jìn)行的數(shù)值模擬。模型根據(jù)君臨廣場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際樁型進(jìn)行設(shè)計(jì),并建立有限差分FLAC3D模型,網(wǎng)格劃分如圖3所示。

      圖3 樁土有限差分網(wǎng)格

      在樁設(shè)置之前,模型首先在重力作用下達(dá)到應(yīng)力平衡狀態(tài)。然后,模型在設(shè)置樁之后達(dá)到新的平衡狀態(tài),這是通過將樁所在位置處的土性質(zhì)改變?yōu)榛炷恋男再|(zhì)來模擬樁的設(shè)置。

      3 結(jié)果分析

      3.1 荷載—沉降分析

      將試樁363#,476#的試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果共同繪成Q—s曲線(圖4)。由圖4可看出,隨著荷載的增加樁頂沉降也相應(yīng)變大,在荷載<1 750 kN前,樁頂沉降隨荷載呈線性增加,表現(xiàn)在Q—s曲線上為一條以一定斜率增加的直線段。模擬樁的Q—s曲線與實(shí)測(cè)Q—s曲線兩者在樁頂荷載2 500 kN之前基本重合,說明用有限差分軟件Flac模擬旋擴(kuò)珠盤樁是比較可靠的。

      圖4 Q—s曲線

      因?yàn)樾龜U(kuò)珠盤樁的Q—s曲線為“漸進(jìn)破壞”的緩變型,無明顯拐點(diǎn),此時(shí)樁的極限承載力主要由樁頂最大沉降量來控制,一般為40~60 mm。旋擴(kuò)珠盤樁Q—s曲線沒有明顯的比例界限點(diǎn)也無明顯的陡降段。這是因?yàn)闃秱?cè)摩阻力與各盤端承載力在樁的受荷過程中,按變形協(xié)調(diào)原理在變化中交替發(fā)揮作用,使各盤下被壓密的持力層土體沉降變形減小。

      3.2 位移場(chǎng)分析

      圖5、圖6給出了樁頂荷載為2 500 kN時(shí)旋擴(kuò)珠盤樁樁周土體和樁體位移圖。

      圖5 樁周土體位移(單位:m)

      圖6 樁體位移(單位:m)

      圖5、圖6顯示樁周土體和樁體的豎向位移均是向下的。由圖5可知,樁周土體豎向沉降是由樁周邊向外逐漸減小,如樁周邊豎向沉降為0.012 m,樁周較遠(yuǎn)處土體豎向沉降為0.004 m。在較遠(yuǎn)處隨著土體深度的增加,豎向沉降減小。這和常規(guī)直樁土體沉降相似。

      從圖6可見,位移最大值出現(xiàn)在樁頂位置,沿樁身從上向下位移逐漸減小,樁頂 z=0處位移值為-11.55 mm,沿樁身向下 8 m處位移值為 -10.75 mm,樁端處為-11.05 mm。樁頂位移大于樁端位移表明樁體本身也產(chǎn)生了材料壓縮。從各承力盤上的豎向位移看,第一盤即上盤位移最大,中盤次之,下盤最小。

      樁基靜載荷試驗(yàn)在2 500 kN豎向荷載下實(shí)測(cè)試樁363#,476#的最大沉降量分別為11.50 mm和11.07 mm,數(shù)值模擬樁最大沉降量為11.55 mm,可見旋擴(kuò)珠盤樁的數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)測(cè)值較接近,能夠較為真實(shí)地反映單樁在豎向荷載作用下位移場(chǎng)的分布規(guī)律 。

      圖7給出了旋擴(kuò)珠盤樁中盤上下土體X方向的位移等值線圖。由圖7可見,在樁頂豎向荷載作用下,中間承力盤上下土體的X方向位移呈對(duì)稱形狀,盤上土體較盤下土體側(cè)向位移小,X方向最大位移發(fā)生在盤端斜下方土體中,位移值為0.298 mm,可見位移值很小。由于承力盤上斜面的樁體豎向位移大于土體位移,致使樁土相互脫離,形成空隙。同時(shí),斜面上脫開的土體起著拱的作用,從而導(dǎo)致土體產(chǎn)生橫向位移。如果空隙過大,則承力盤斜上方土體就有塌落到空隙中的可能。圖中顯示未發(fā)生土體塌落現(xiàn)象。

      圖7 中盤X方向位移等值線

      4 結(jié)論

      數(shù)值模擬結(jié)果同試驗(yàn)結(jié)果相比有一點(diǎn)誤差。這是由于數(shù)值模擬中采用了一些不完全符合實(shí)際情況的基本假設(shè);數(shù)值模擬中劃分單元較大,內(nèi)密外疏。模擬結(jié)果同試驗(yàn)結(jié)果雖有些差值,但總體來說吻合較好,能真實(shí)地反映旋擴(kuò)珠盤樁受力性能,以及不同荷載情況下樁體沉降和承力盤盤周土體的位移情況,是工程試樁靜載荷試驗(yàn)的一個(gè)有益補(bǔ)充。數(shù)值分析結(jié)果表明,采用有限差分法來數(shù)值模擬樁土共同作用是切實(shí)可行的。

      [1]陳希哲.土力學(xué)地基基礎(chǔ)[M].北京:清華大學(xué)出版社,1997:319-362.

      [2]趙明華,徐學(xué)燕.基礎(chǔ)工程[M].北京:高等教育出版社,2003:82-89.

      [3]武熙,武維承,孫和.擠擴(kuò)支盤樁及其成形設(shè)備—技術(shù)與應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004:2-6.

      [4]陸鳳池,高明忠,蕭守讓,等.旋擴(kuò)珠盤樁在小樁徑變徑樁中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù),2003,35(3):186-187.

      [5]陸鳳池,安里千,黃業(yè)勝,等.旋擴(kuò)珠盤樁的盤間距及其受力分析[J].巖土工程學(xué)報(bào),2005,27(3):360-364.

      [6]李尚安.客運(yùn)專線水泥土擠密樁設(shè)備選型及技術(shù)參數(shù)選用研究[J].鐵道建筑,2008(7):64-66.

      [7]劉利民,舒翔,熊巨華.樁基工程的理論進(jìn)展與工程實(shí)踐[M].北京:中國(guó)建材工業(yè)出版社,2002:370-450.

      [8]胡東范.超長(zhǎng)變截面鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制[J].鐵道建筑,2008(12):71-73.

      [9]詹暉,陳勝立.沉樁擠土過程的快速拉格朗日法分析[J].鐵道建筑,2007(5):57-59.

      [10]吳興龍,李光茂,魏章和.DX樁單樁承載力設(shè)計(jì)分析[J].巖土工程學(xué)報(bào),2000,22(5):581-585.

      猜你喜歡
      單樁樁體差分
      盾構(gòu)隧道近接側(cè)穿引起橋梁樁體的變形規(guī)律*
      樁體模量和加筋體剛度對(duì)路堤穩(wěn)定性影響分析
      地鐵車站支撐拆除對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響
      數(shù)列與差分
      單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)與研究
      基于單樁豎向承載力計(jì)算分析研究
      剛性嵌巖樁單樁剛度系數(shù)推導(dǎo)
      上海公路(2017年2期)2017-03-12 06:23:40
      基于差分隱私的大數(shù)據(jù)隱私保護(hù)
      基于ABAQUS軟件的單樁靜載試驗(yàn)數(shù)值模擬
      相對(duì)差分單項(xiàng)測(cè)距△DOR
      太空探索(2014年1期)2014-07-10 13:41:50
      江门市| 敖汉旗| 莱州市| 上虞市| 扶余县| 萍乡市| 桓台县| 金坛市| 扶余县| 通海县| 南康市| 嵊州市| 四川省| 枞阳县| 高清| 开江县| 五河县| 介休市| 神木县| 淮南市| 益阳市| 阜新市| 壤塘县| 阿合奇县| 马鞍山市| 甘德县| 鱼台县| 古交市| 佛山市| 宁远县| 共和县| 象州县| 巢湖市| 锡林浩特市| 香格里拉县| 牟定县| 浦城县| 浠水县| 唐海县| 普格县| 略阳县|