長江上游最大跨徑斜拉橋主橋合龍

長江上游最大跨徑的斜拉橋，四川省第一座采用鋼箱梁的橋梁——成自瀘赤高速公路(瀘州段)黃艤長江大橋，主體工程近日順利合龍。預計今年年底完工。

黃艤長江大橋全橋長1 223m，是成自瀘赤高速公路(瀘州段)上跨越長江的一座特大型橋梁。成自瀘赤高速瀘州至自貢段有望年底貫通，屆時瀘州到成都車程將由現(xiàn)在的3 h縮短為2.5 h。

黃艤長江大橋位于瀘州市黃艤鎮(zhèn)境內(nèi)，是成自瀘赤高速公路(瀘州段)上跨越長江的一座特大型橋梁，全橋長1 223m，其中主橋長953m，引橋長270m。主橋由鋼箱梁和混凝土箱梁構(gòu)成，引橋由T梁構(gòu)成，主跨為長520 m的鋼箱梁，為亞洲同類型橋梁中主跨最大的橋梁。

造型上，該橋上有高低雙塔，高塔210m，建成后將成為瀘州地標性建筑，低塔塔高123.5m。兩塔高差達到86.5m，在長江上游屬首例。設計上，為體現(xiàn)瀘州酒文化特色，索塔在外形上設計為酒瓶形狀，而邊墩則設計為酒杯形狀。另外，大橋采用橋面吊機吊裝首段鋼箱梁，與傳統(tǒng)浮吊吊裝及門式提梁吊機吊裝相比，克服了吊裝高度、水位及支架寬度的限制，此工藝在國內(nèi)屬首例，將為長江大橋汛期施工提供借鑒經(jīng)驗。