文/中儲(chǔ)股份質(zhì)押管理部經(jīng)理付旭東

2012年，質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)的部分鋼材市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是以他人貨物非法質(zhì)押或者重復(fù)質(zhì)押。但站在全局角度看，并不具有普遍性。質(zhì)押監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)不是不可控的，沒有必要談“質(zhì)押”色變，對(duì)于準(zhǔn)備介入這個(gè)行業(yè)的物流公司我給出幾點(diǎn)建議，供參考。

1.物流公司必須具備較好的資質(zhì)與管理能力，具有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)能力，這是基礎(chǔ)，并需要得到銀行的認(rèn)可。

2.樹立經(jīng)營(yíng)理念，把動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管當(dāng)作正常業(yè)務(wù)來(lái)操作，堅(jiān)決防止以套取資金為目的投機(jī)行為，否則，出現(xiàn)問題只是遲早的事情。

3.正確定位，物流公司根據(jù)自身的資質(zhì)、能力、特點(diǎn)、所處地域，確定自己的發(fā)展方向，做出特色，沒有必要以低價(jià)方式進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)足夠大。

4.不要把監(jiān)管做成擔(dān)保，例如在監(jiān)管過程中承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任、回購(gòu)責(zé)任等，這些都不是監(jiān)管業(yè)務(wù)的范圍；換個(gè)角度講，對(duì)外擔(dān)保的年收費(fèi)是貸款額度的2～3%，而監(jiān)管費(fèi)的年收費(fèi)只為貸款敞口額度的5～8‰，承擔(dān)了擔(dān)保責(zé)任而收取的是監(jiān)管費(fèi)，實(shí)在是太虧了。

5.不做無(wú)過失賠償責(zé)任的業(yè)務(wù)，具體講，不承擔(dān)承擔(dān)不了的或不應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，例如，在出質(zhì)人作業(yè)庫(kù)進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管，應(yīng)與質(zhì)權(quán)人（銀行）明確當(dāng)出質(zhì)人強(qiáng)行提貨時(shí)，物流公司及時(shí)通知銀行并采取了報(bào)警、阻攔等措施后不承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)檫@種強(qiáng)行提貨不是物流公司過失造成的，應(yīng)該屬于刑事犯罪，是物流公司所承擔(dān)不了的責(zé)任。再如，有外包裝的貨物進(jìn)行抄牌驗(yàn)收，應(yīng)與質(zhì)權(quán)人（銀行）明確只要外包裝完好，包裝內(nèi)貨物與外包裝上的標(biāo)識(shí)不相符，物流公司不承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)檫@種不相符不是物流公司的過失造成的，是不應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

6.建立與動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管相配套的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、監(jiān)管流程、人員管理、操作運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)控制的辦法，這是保障業(yè)務(wù)健康發(fā)展的根本。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，各家物流公司質(zhì)押監(jiān)管的管理辦法大同小異，這套體系是比較成熟的。

7.執(zhí)行力是關(guān)鍵，物流公司必須嚴(yán)格按照監(jiān)管協(xié)議的要求，履行監(jiān)管責(zé)任；除承擔(dān)上述4、5條中所述的責(zé)任外，只要保證質(zhì)物符合監(jiān)管協(xié)議約定的要求，通常情況下，物流公司不會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任——實(shí)踐證明，不折不扣的執(zhí)行規(guī)章制度，所形成的訴訟風(fēng)險(xiǎn)是很低的。

在看到他人違規(guī)操作而“大把掙銀子”的時(shí)候要耐得住寂寞，當(dāng)他人面臨賠償甚至企業(yè)倒閉的時(shí)候，才會(huì)感到“我還活著”，體會(huì)到“這份堅(jiān)守”的真正意義。規(guī)范才可以持續(xù)，這是真理。C