趙志超

摘要：由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的城市化進(jìn)程不斷加快，在這樣的背景下我國各地的城市密度也在不斷增加，城市中的各項(xiàng)功能也越來越集中，其中較為活躍的是有關(guān)商業(yè)方面的活動，因而商業(yè)綜合體在城市中的地位和作用顯得越發(fā)重要。本文首先介紹了商業(yè)綜合體的一些相關(guān)概念，進(jìn)而簡要分析了商業(yè)綜合體在城市化過程中存在的問題及其發(fā)展趨勢，增加人們對城市化中的商業(yè)綜合體的認(rèn)識。

關(guān)鍵詞：城市化；商業(yè)綜合體；視角

在建國后，特別是改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)、政治、文化各方面都獲得了較大程度的進(jìn)步，特別是科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步極大的解放了生產(chǎn)力，讓人們逐漸擺脫土地的束縛走向了城市，使城市化進(jìn)程不斷加快。與此同時(shí)，人們對生活的追求也在不斷提高，此時(shí)城市化下的商業(yè)綜合體是否具備一些功能來滿足居民的各類生產(chǎn)生活的需要以及其滿足的程度，這個(gè)項(xiàng)目值得去探究，因?yàn)檫@是一個(gè)涉及到多方面問題的一項(xiàng)工作，牽涉到不同的利益集團(tuán)，處理不恰當(dāng)容易造成很多的社會問題。

一、什么是商業(yè)綜合體

商業(yè)綜合體的概念是起源于城市綜合體的概念，但兩者之間有著明顯的區(qū)別。城市綜合體是把建筑群作為基礎(chǔ)，將城市中的商業(yè)零售、綜合娛樂、酒店餐飲、商務(wù)辦公、公寓住宅五大核心功能集于一身實(shí)現(xiàn)節(jié)約土地、聚合功能的城市聚集體又稱為城中城。而商業(yè)中和體則是將城市中的交通、商業(yè)、餐飲、居住、辦公、會議、文化娛樂、展覽和旅館等與城市的生活空間的其中三項(xiàng)進(jìn)行組合，并在各部分之間建立起一種相互依存、相互促進(jìn)的一種能動性的關(guān)系，進(jìn)而形成一個(gè)高效率、多功能的綜合體。它具備了現(xiàn)代城市中的全部職能，所以又被成為“城中之城”。

二、城市化下的商業(yè)綜合體的類型劃分

商業(yè)綜合體產(chǎn)生于對城市土地資源的高度集約利用的需要。因此更具其在城市核心區(qū)域和未來的核心區(qū)域中的具體位置可分為中心商務(wù)區(qū)（CBD）、新開發(fā)區(qū)的中心商貿(mào)區(qū)、交通樞紐和城市副中心這四大部分。四部分綜合體在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著各自的功能，同時(shí)這四大部分還進(jìn)行橫向的聯(lián)系。

三、城市化下的商業(yè)綜合體的特征

從城市化的角度商業(yè)綜合體的特征進(jìn)行歸納，可以發(fā)現(xiàn)此時(shí)的商業(yè)綜合體具有如下的特征。

1、內(nèi)部特征

城市化進(jìn)程中的商業(yè)綜合體其內(nèi)部特征就更為具體專業(yè)。例如高科技集成設(shè)施，這些設(shè)施的應(yīng)用體現(xiàn)出科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步對建筑形式的影響；現(xiàn)代城市景觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格；樹型的道路交通體系；大空間的尺度

2、外部特征

商業(yè)綜合體所具有的外部特征主要是各類綜合體在功能上的復(fù)合性，以便實(shí)現(xiàn)生活和工作配套運(yùn)營體系，做到各項(xiàng)功能密切聯(lián)系；交通上的高通達(dá)性，不只是實(shí)體的各類道路交通，還包括信息網(wǎng)絡(luò)的高通達(dá)性；建筑上的集約性和高密度性；風(fēng)格上的整體統(tǒng)一性等特點(diǎn)。

四、城市化中商業(yè)綜合體的存在問題

1、對城市化中的商業(yè)綜合體功能的認(rèn)識不足

由于商業(yè)綜合體是最近幾年興起的一種發(fā)展模式，人民對這個(gè)發(fā)展模式的認(rèn)識還處于表層階段。只是簡單的理解為把各個(gè)商業(yè)連在一起就是商業(yè)綜合體了。事實(shí)上，商業(yè)綜合體的功能遠(yuǎn)不止是各類商業(yè)功效的疊加，它是一種復(fù)合型功能的表現(xiàn)形式。

2、城市化中的商業(yè)綜合體的開發(fā)模式單一

當(dāng)前的商業(yè)綜合體只是單純的以商業(yè)為主進(jìn)行開發(fā)，而且是更側(cè)重于對實(shí)體商業(yè)的開發(fā)，造成大量的城市用地被占用而用在休閑、娛樂等綜合體方面的比重不大，這不僅是存在規(guī)劃中的漏洞，還有一部分是開發(fā)商的原因，他們追求的是在最短的時(shí)間內(nèi)見到效益，對那些投資大，回收資金慢的項(xiàng)目不感興趣。

3、城市化中的商業(yè)綜合體的規(guī)模劃分

在城市這個(gè)綜合體中，如何對有關(guān)商業(yè)綜合體的規(guī)模做出明確的劃分不是一件容易事，商業(yè)綜合體涉及到多個(gè)方面的商業(yè)形態(tài)和商業(yè)類型，在這些業(yè)態(tài)中，有很多個(gè)體的邊界范圍是模糊的，還有很多商業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)是一種無形的工作活動，其工作范圍會涉及到很多方面，但其規(guī)模就很難進(jìn)行界定，這么多的不確定因素最終導(dǎo)致了對商業(yè)綜合體難以進(jìn)行規(guī)模的劃分工作。

4、城市化中的商業(yè)綜合體的業(yè)態(tài)融合問題

前面又講到商業(yè)綜合體是一個(gè)包含多個(gè)城市功能的綜合體，這些功能在發(fā)揮城市職能的過程中，必然會與其他城市功能相交匯，這就會出現(xiàn)不同的商業(yè)種類和不同的商業(yè)形態(tài)相互融合又或者相互排斥的情況。如何做到各類商業(yè)和各類商業(yè)形態(tài)的共生這是擺在當(dāng)前發(fā)展商業(yè)綜合體有關(guān)部門面前的一個(gè)難題。

5、城市化中的商業(yè)綜合體的交通體系選擇混亂

交通體系的選擇和確定都會影響的城市化中的商業(yè)綜合體的發(fā)展方向。當(dāng)前各地對道路交通的進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工時(shí)所選取的方法和依據(jù)的交通體系各不相同，這樣既有可能造成道路交通系統(tǒng)道路功能的浪費(fèi)，又存在著道路的承載力過度的可能性。在這種混亂的交通體系下，商業(yè)綜合體的功能發(fā)揮也會受到一定程度的影響。

五、城市化下的商業(yè)綜合體的發(fā)展趨勢

在未來城市化下的商業(yè)綜合體將會作為休閑性質(zhì)的綜合體來發(fā)展，更加突出其文化主題。由于這種開放式的休閑消費(fèi)場所具有的特性而成為一個(gè)城市或是一個(gè)區(qū)域內(nèi)的標(biāo)志性建筑，成為了一個(gè)地區(qū)或是一個(gè)城市中的商業(yè)文化和城市文化的典型代表，進(jìn)而成為都市休閑旅游中的熱門商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，休閑商業(yè)綜合體在各個(gè)方面所發(fā)揮的作用越來越重要，越來越廣泛，其在城市建設(shè)中也受到了越來越多的關(guān)注。盈利模式是商業(yè)綜合體的核心，休閑業(yè)態(tài)是關(guān)鍵，實(shí)現(xiàn)文化活化是靈魂。具有休閑性質(zhì)的商業(yè)綜合體通過自身努力和結(jié)合時(shí)代需求，將商業(yè)綜合體中的所涉及到的文化做活，朝著盈利畫的商業(yè)地產(chǎn)、市場化的休閑業(yè)態(tài)方向發(fā)展。

結(jié)語：

作為在各類綜合體最普遍采用的實(shí)踐形式，商業(yè)綜合體已經(jīng)出現(xiàn)，就收到了各界的好評。我國的城市商業(yè)主要是在城市的發(fā)展的過程中一點(diǎn)點(diǎn)繁榮起來的，如今形成的商業(yè)綜合體也主要是在城市化進(jìn)程的推動下出現(xiàn)的。如何使商業(yè)綜合體同樣能夠?qū)Τ鞘谢a(chǎn)生相同的反作用力這個(gè)課題具有非常大的現(xiàn)實(shí)意義。將商業(yè)綜合體的各類優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來；實(shí)現(xiàn)一加一大于二的合作長處，對其潛力進(jìn)行深度挖掘，來服務(wù)和滿足社會的需要。

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