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      喜從天降,“大棕熊”100

      2013-04-29 00:44:03
      公務(wù)與通用航空 2013年5期
      關(guān)鍵詞:傳教航電棕熊

      人們常說,“有熊出沒,保持距離!”不過,當(dāng)“大棕熊”出現(xiàn)在偏僻的山區(qū)時(shí),人們往往蜂擁而上。由人道主義機(jī)構(gòu)出資研制的“大棕熊”飛機(jī),目前在全球執(zhí)行救援、救助任務(wù)已有60多年的歷史。

      Quest飛機(jī)公司(Quest Aircraft Company)的前身為1998年成立的愛達(dá)荷航空集團(tuán)(Idaho Air Group),2001年,Quest飛機(jī)公司正式成立。有趣的是,由于Quest公司由非盈利的教會(huì)/人道主義組織提供研制資金,因此,公司每生產(chǎn)10架飛機(jī)就需要免費(fèi)捐助1架作為回報(bào)。

      2004年,公司研制的“大棕熊”原型機(jī)成功首飛,2007年,該機(jī)獲得FAA的型號(hào)合格證,當(dāng)年12月開始交付,截至2012年底共交付74架。目前,“大棕熊”在全球范圍內(nèi)使用,其主要用戶/用途有:包機(jī)公司,公務(wù)機(jī)公司,私人,跳傘,政府以及人道主義組織。飛機(jī)售價(jià)約1965萬美元(2012年)。

      自誕生之日起,“大棕熊”就和人道主義機(jī)構(gòu)緊密相連。目前,包括傳教組織在內(nèi)的人道主義機(jī)構(gòu)已經(jīng)在世界上最難達(dá)到、地理環(huán)境極為惡劣的地區(qū)開展活動(dòng)60多年,因此,他們對(duì)多用途飛機(jī)有特別強(qiáng)烈的需求?!按笞匦堋钡脑O(shè)計(jì)要求就是能滿足傳教和人道主義機(jī)構(gòu)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的使用需求,事實(shí)上,很多傳教地區(qū)只有“大棕熊”這類能在簡(jiǎn)易場(chǎng)地進(jìn)行短距起降的飛機(jī)才能通達(dá)。

      “大棕熊”采用全金屬半硬殼結(jié)構(gòu),機(jī)體壽命目標(biāo)為30000飛行小時(shí)。飛機(jī)裝有高減震性能的前三點(diǎn)固定式起落架,大主輪距起落架特別適合粗糙場(chǎng)地使用。另外,飛機(jī)配有常規(guī)的手動(dòng)操縱系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)的TKS防冰系統(tǒng)和氧氣系統(tǒng)。

      飛機(jī)的客艙內(nèi)部尺寸與賽斯納的“凱旋”飛機(jī)相近,標(biāo)準(zhǔn)客艙布局為10座,可選多種布局。飛機(jī)采用三艙門設(shè)計(jì),機(jī)身下掛載行李吊艙。飛機(jī)擁有現(xiàn)代化的航電系統(tǒng),如佳明的G1000綜合航電系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、自動(dòng)駕駛儀、雷電探測(cè)器和選裝的合成視景系統(tǒng)(SVS)。

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