吐爾遜江·吾拉木
(新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局項(xiàng)目執(zhí)行一處,新疆 烏魯木齊 830000)
人們?cè)谝笊钫w舒適的同時(shí)更強(qiáng)調(diào)出行安全,而高速公路的具體狀況影響著人們的出行安全。人們對(duì)高速公路質(zhì)量要求提高的同時(shí),更看重高速公路的養(yǎng)護(hù)和維修工作。因?yàn)橐坏┻@兩個(gè)方面有什么問題,會(huì)對(duì)行駛在路上的車輛和駕駛員形成一定的危險(xiǎn)隱患。
高速公路的保養(yǎng)和修理不單單涉及路面,還包括相應(yīng)的設(shè)施、通信以及整體的綠化和保護(hù),是比較復(fù)雜全面的體系,要求在工作中不斷發(fā)現(xiàn)和研究新的辦法和新的措施,按照不同問題找到相應(yīng)的解決方案,做到實(shí)際問題在實(shí)際中去解決,這樣才能更好地進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)和維修。
高速公路的養(yǎng)護(hù)和維修要做到提前預(yù)防,按照統(tǒng)一的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。要應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù),采用科學(xué)的方式,使用適宜的設(shè)備和機(jī)械,在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)和維修的同時(shí)也要減少對(duì)于過往車輛的通行的影響。本文基于國家相關(guān)的法律法規(guī),對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作的具體措施展開討論和分析。
應(yīng)該對(duì)高速公路進(jìn)行日常巡查,確保良好穩(wěn)定的技術(shù)狀況,路肩無病害,邊坡穩(wěn)定,排水設(shè)施無淤塞、無損壞、排水暢通,擋土墻等附屬設(shè)施良好。
高速公路的路肩應(yīng)該保持平整、堅(jiān)實(shí)、橫坡適順和排水暢通。土路肩或者草皮路肩的橫坡應(yīng)該大于路面橫坡,硬路肩與路面同坡。路基邊坡應(yīng)該保持平順、堅(jiān)實(shí),遇到缺口、坍塌、高邊坡碎落和側(cè)滑等病害應(yīng)該根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的加固措施。路基排水設(shè)施應(yīng)該保持暢通,如有沖刷、堵塞以及損壞應(yīng)該及時(shí)疏通、修復(fù)或者加固。對(duì)暗溝、滲溝等隱蔽性排水設(shè)施應(yīng)該加強(qiáng)檢查,防止淤塞。對(duì)擋土墻應(yīng)該加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)病害應(yīng)查明原因,觀察其發(fā)展趨勢(shì),采取相應(yīng)的修復(fù)、加固等措施,如果損壞情況嚴(yán)重可以考慮全部或者部分重建。
進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)和維修工作首先要做好路面清潔,對(duì)路面雜物和積雪等等及時(shí)清理,保證路面的干凈和安全,更要做好路面的水處理。保持對(duì)公路情況的經(jīng)常性檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決和處理。因?yàn)楝F(xiàn)有的高速公路大部分是使用瀝青來澆注的,所以下面就針對(duì)此類路面的實(shí)際維修和保養(yǎng)的工作進(jìn)行分析。
開槽貼封工藝相對(duì)于傳統(tǒng)的路面養(yǎng)護(hù)工藝是一種有效的路面養(yǎng)護(hù)新型工藝。在瀝青混凝土路面裂縫處理中的應(yīng)用一定程度上改變了傳統(tǒng)的密封施工方式。除了改善瀝青混凝土路面裂縫的密封效果,還提高了瀝青路面的使用壽命。開槽貼封工藝相對(duì)來說不復(fù)雜,而且實(shí)際使用的效果好,能長久保持養(yǎng)護(hù)結(jié)果,更重要的是不需要整體封閉交通,在一定程度上減少了路面工作強(qiáng)度和交通事故的發(fā)生幾率,是一種既有實(shí)用價(jià)值又安全的養(yǎng)護(hù)方式。瀝青路面裂縫主要有橫向伸縮裂縫以及疲勞車轍裂縫兩種??v向的疲勞車轍裂縫可以選擇直接灌注密封膠進(jìn)行處理;橫向伸縮裂縫要進(jìn)行密封修補(bǔ),具體操作根據(jù)裂縫的寬度和深度確定。中小裂縫比較適合采用灌縫處理,該種方式在國外的使用率很高,設(shè)備包括開槽機(jī)、吹風(fēng)機(jī)和灌縫機(jī)等,要按照氣候條件嚴(yán)格選用。
在開槽裂縫處理時(shí),要移走一些松散的、不堅(jiān)固的壁面材料,把裂縫中的雜物清理出去,要比較整齊地展露裂縫的各個(gè)壁面。這樣操作對(duì)填封材料的應(yīng)用比較有利,還能使裂縫壁面材料與填封材料的粘附性能增強(qiáng)。在進(jìn)行開槽灌縫施工時(shí),質(zhì)量管理要規(guī)范,具體的操作要由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。正常情況下,切割深度必須按照開槽機(jī)給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行。
在整體保養(yǎng)維護(hù)過程中進(jìn)行密封膠填封時(shí),添堵用料和實(shí)際結(jié)構(gòu)樣式最好是均勻的,而且要從底部開始慢慢一步步向上填裝,要保證不會(huì)有氣泡形成,否則會(huì)影響填封補(bǔ)救的最終質(zhì)量??茖W(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方式對(duì)于整體的填封裂縫的使用限度有很大影響,所以這項(xiàng)工作的工藝必須要根據(jù)實(shí)際的養(yǎng)護(hù)需要來確定,這樣才能保證維護(hù)效果。
同步碎石封層在瀝青里面養(yǎng)護(hù)修復(fù)過程中也是非常有效的,它是運(yùn)用專門的同步碎石封層機(jī)器把一些碎石和專用的粘結(jié)劑一起在路上進(jìn)行鋪撒,需要通過機(jī)器碾壓形成瀝青碎石磨耗層。該工藝通常用于瀝青路面表面層,在低級(jí)公路施工中也可以使用,能夠延長瀝青路面的使用時(shí)間。而且該工藝有很好的耐水性和柔性,能起到很好的抗震防裂作用,減少路面裂縫,會(huì)增強(qiáng)路面的防滲水功能就。
該工藝整體上可增強(qiáng)路面的耐磨性和持久性,而一同鋪在路面的小碎石都和瀝青一起混合,可增加兩者的接觸面積,減少流失碎石的可能,進(jìn)一步增加路面的耐磨的性能和持久的能力。使用同步碎石封層技術(shù)進(jìn)行瀝青路面養(yǎng)護(hù),可以很好地增加路面的使用時(shí)間。
總而言之,做好公路的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和維修工作,對(duì)于高速公路的交通安全非常重要。這就要做到預(yù)防和及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)的問題,一旦發(fā)現(xiàn)問題就要做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)和維修措施,以保證高速公路安全運(yùn)營。
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