近日將參加一個LNG接收站項目核準(zhǔn)評審會,目前有幾點認識:(1)2017年世界天然氣步入買方市場是主要觀點,北美資源供應(yīng)亞太市場對我國有利;(2)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施主體多元化是趨勢;(3)各級政府鼓勵天然氣發(fā)展并實質(zhì)推進;(4)LNG加注項目好看不好用;(5)缺乏區(qū)域優(yōu)化和平衡。
我和不少國外的專家討論過這件事情,大家一致認為:1)霧霾危機在不同國家的工業(yè)化過程都曾爆發(fā),并非中國才有;2)和印度這種不愿正視問題的國家比,中國政府的態(tài)度值得肯定;3)歷史上成功的霧霾治理一般需要好幾十年,中國政府不宜急功近利。
專家繪京津冀低碳發(fā)展路線圖:有時要割腫瘤保手腕。何建坤近日表示,在治霾任務(wù)更為緊迫之際,京津冀地區(qū)不僅要實現(xiàn)單位GDP碳排放強度下降的“相對低碳”,更重要的是要向絕對低碳方面轉(zhuǎn)型,整個地區(qū)的煤炭消耗量和二氧化碳排放量必須盡快達到峰值。必須通過創(chuàng)新驅(qū)動,徹底改變當(dāng)前的發(fā)展模式。
愿意支持環(huán)境稅,以此內(nèi)部化環(huán)境負外部性的才是真正的環(huán)境主義者。比如德國不但燃油稅已經(jīng)相當(dāng)高,還通過了立法要逐年上漲。這才是真正的環(huán)保意識強。鑒于中國環(huán)保組織中連個旗幟鮮明提倡提高燃油稅的都沒有(如果有但我沒聽說,請大家多指教), 我覺得中國真正的環(huán)保主義者少之又少。