一列從意大利原裝進(jìn)口的100%低地板“無辮”現(xiàn)代有軌電車正式進(jìn)入軌道調(diào)試,這是全國(guó)首列采用“無辮”地面供電系統(tǒng)的有軌電車,由中國(guó)北車集團(tuán)引進(jìn)技術(shù),今后將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
該列車采用5節(jié)編組,車長(zhǎng)32.5 m,車體寬2.65 m,高3.6 m。車上有66個(gè)座位,包括2個(gè)殘障人士專用座位,整列車滿載定員276人。車輛采用電動(dòng)塞拉門,每側(cè)有5個(gè)車門,包括3個(gè)雙開門和2個(gè)單開門。列車兩端都設(shè)有駕駛室,雙向都可以行駛,最高設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為70 km。
預(yù)計(jì)到2015年“五一”前,珠海市有軌電車1號(hào)線首期工程12列“無辮”列車可進(jìn)入試運(yùn)營(yíng),將按照普通公交票價(jià)收費(fèi),即每人2元,并且采取一票制的收費(fèi)方式。