霍曉陽(yáng)

摘?要：電子技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用是一個(gè)有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)。汽車的行駛、安全以及舒適度提升都離不開(kāi)電子技術(shù)的涉入。本文闡述電子技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子技術(shù)?汽車行業(yè)?電子產(chǎn)品?應(yīng)用

近幾年來(lái)，汽車電子化發(fā)展的趨勢(shì)愈加明顯，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為眾多新車上市所要突出展示的亮點(diǎn)，從一鍵式啟動(dòng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能泊車、移動(dòng)辦公到豐富的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，汽車電子產(chǎn)品的生活化正在逐步影響著整車的消費(fèi)水平。2011年，汽車儀表用集成電路（IC）的市場(chǎng)銷售額達(dá)到12.3億元，其在車身電子市場(chǎng)中所占的份額達(dá)到22.3%。從汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，全球汽車和汽車零部件制造向中國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)并未改變，中國(guó)將成為全球汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)銷大國(guó)，而且汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)也將逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，產(chǎn)品制造業(yè)比重將逐步降低，軟件、系統(tǒng)集成、工業(yè)設(shè)計(jì)、測(cè)試、信息服務(wù)等行業(yè)將迅速發(fā)展，英特爾、IBM、中國(guó)移動(dòng)等行業(yè)巨頭將逐步向汽車電子領(lǐng)域和汽車信息服務(wù)領(lǐng)域滲透，汽車產(chǎn)業(yè)的綜合性將會(huì)不斷提升。由此可見(jiàn)，電子技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用是一個(gè)有發(fā)展前途的專業(yè)，為此筆者通過(guò)分析以下幾類電子裝置，闡述電子技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用與發(fā)展。

一、傳感器的應(yīng)用

汽車傳感器作為汽車核心部分的輸入電路，它可以把汽車運(yùn)行中的車速、溫度等各類信息傳輸進(jìn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使車輛運(yùn)行在最理想的狀態(tài)。首先，為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行，我們加裝了溫度、壓力、流量、位置、轉(zhuǎn)速、氣體濃度等傳感器，這些傳感器可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、降低燃油量、減少?gòu)U棄排放量，并能夠進(jìn)行汽車故障的檢測(cè)。其次，在汽車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中應(yīng)用傳感器，可以大大提高自動(dòng)化程度，它將成為今后發(fā)展的方向。另外，為了保證汽車安全行駛應(yīng)用的傳感器，可以控制安全氣囊和倒車?yán)走_(dá)等。除以上幾類之外，在汽車中還可以應(yīng)用自動(dòng)診斷傳感器，在發(fā)動(dòng)汽車時(shí)對(duì)故障發(fā)出警報(bào)或進(jìn)行提示；還可以應(yīng)用自動(dòng)雨刷傳感器、酒精檢測(cè)傳感器和胎壓傳感器等等。今后，為了保證汽車的安全行駛與乘坐舒適，這些傳感器還將發(fā)展得更加多樣化、智能化。

二、集成電路和微處理器的應(yīng)用

電路集成化為工業(yè)和生活帶來(lái)很多便捷。同樣汽車電路集成化可以將大量的線束用集成電路板取代，大大節(jié)省了使用空間，這也是購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí)人們比較關(guān)注的一點(diǎn)。另外，由于生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展可以使集成化元件長(zhǎng)期供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楫a(chǎn)品更新?lián)Q代而無(wú)法匹配的現(xiàn)象，從而使產(chǎn)品使用壽命延長(zhǎng)，其使用壽命可以長(zhǎng)達(dá)10年以上，大大降低了使用成本。這是汽車產(chǎn)業(yè)中較為重要的一項(xiàng)電子技術(shù)。

微處理技術(shù)是汽車電子技術(shù)發(fā)展的主要應(yīng)用方向。電子技術(shù)的應(yīng)用在汽車行業(yè)的發(fā)展分為三個(gè)階段：第一階段主要有分立元件組成的電子電路，第二階段集成電路和8位微處理器完成的獨(dú)立控制系統(tǒng)，第三階段為16和32為微處理器完成的智能、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前，汽車產(chǎn)業(yè)正向著第三階段方向發(fā)展。

三、信息技術(shù)的應(yīng)用

假如我們能夠享有一輛可以自己行駛、無(wú)需駕駛的車輛，那該是多么愜意，要想實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想，自然離不開(kāi)電子技術(shù)，需要智能的交通系統(tǒng)與快捷的衛(wèi)星定位?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，我們自己駕駛出行經(jīng)常會(huì)遇到堵車，這就需要有一個(gè)可以提前預(yù)設(shè)行駛線路并提示前方路況的行駛儀，這在高檔次汽車上已經(jīng)得以實(shí)現(xiàn)，例如提示前方道路行駛是否暢通、出現(xiàn)交通故障應(yīng)如何繞行縮短行駛時(shí)間等。電子技術(shù)的應(yīng)用為人們的出行提供了便利，節(jié)省了時(shí)間。另外，讓我們感受更深的是倒車影像與倒車?yán)走_(dá)技術(shù)的發(fā)展。我們經(jīng)歷了從單純依靠倒車燈提示，到測(cè)量障礙物距離提示，再到根據(jù)障礙物進(jìn)行波段顯示，最后出現(xiàn)液晶屏幕顯示，使我們能夠很方便地看到車后的真實(shí)狀況。

由于有了電子技術(shù)，汽車不再只是簡(jiǎn)單的四輪交通工具，它已經(jīng)成為了科技發(fā)展的前沿受益產(chǎn)物。特別是隨著電子科技的飛速發(fā)展，應(yīng)用到汽車產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)也會(huì)越來(lái)越多。今后，它可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)車況自動(dòng)判斷事故，而無(wú)需駕駛?cè)藛T快速反應(yīng)，從而進(jìn)行自動(dòng)排除或應(yīng)對(duì)；可以利用掃描技術(shù)，隨時(shí)查看駕駛?cè)藛T的眨眼頻率，從而做出安全提示，以防止疲勞駕駛?，F(xiàn)有的汽車空調(diào)、車載自動(dòng)化辦公設(shè)備、音像設(shè)備等都會(huì)向更加適應(yīng)人類需求的方向發(fā)展。電子技術(shù)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展并做出重要變革，讓汽車領(lǐng)域有了新的發(fā)展空間。