陳平錄，許靜，李曉珍

摘要：針對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)的特點(diǎn)，基于對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)課程的教學(xué)方法的應(yīng)用現(xiàn)狀分析，給出了將情境教學(xué)法融入汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)的思路，以實(shí)例的方式提出了在汽車檢測(cè)技術(shù)課程中根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和要求設(shè)置問(wèn)題情境、實(shí)物情境以及應(yīng)用情境的方法。

關(guān)鍵詞：情境；教學(xué)方法；汽車檢測(cè)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）37-0060-02

汽車檢測(cè)技術(shù)課程是交通運(yùn)輸、汽車檢測(cè)與維修等汽車類主打?qū)I(yè)的一門主干課程，是一門實(shí)踐性、綜合運(yùn)用性很強(qiáng)的課程。從內(nèi)容上看，該課程既要求學(xué)生掌握原理、結(jié)構(gòu)，還要求學(xué)生掌握檢測(cè)的操作流程以及進(jìn)行檢測(cè)結(jié)果的分析診斷。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法是以教師為主體，教師用一本教材、一份教案給學(xué)生講授檢測(cè)基礎(chǔ)理論、檢測(cè)方法以及故障診斷的基本知識(shí)，這種“填鴨式”教學(xué)方法只是對(duì)教材內(nèi)容的復(fù)述，不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不利于幫助學(xué)生樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)觀，尤其是不利于培養(yǎng)學(xué)生的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，教學(xué)效果很不理想。目前，也有學(xué)者提出了一些關(guān)于該課程教學(xué)方法的改革方案，如：理實(shí)一體化教學(xué)、情境化教學(xué)方法。但這些研究均針對(duì)職業(yè)教育，均是以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)方法。汽車檢測(cè)技術(shù)是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，采用單一的教學(xué)方法很難滿足以綜合性人才培養(yǎng)為目標(biāo)的大學(xué)本科對(duì)該課程的教學(xué)要求，因此需建立起該課程多教學(xué)方法的綜合優(yōu)化體系。針對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)課程的特點(diǎn)，本文提出將情境教學(xué)法引入汽車檢測(cè)技術(shù)課程多方法教學(xué)體系的思路。

一、汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)方法選擇分析

大學(xué)的教學(xué)方法分類繁多，工科課程常見(jiàn)的有講授教學(xué)法（講課法）、演示法教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)法、情境教學(xué)法以及課題研究教學(xué)法等。鑒于每種教學(xué)方法都有其不同的功能和特點(diǎn)，教師有必要了解它們的作用、運(yùn)用范圍、運(yùn)用條件、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。只有多樣化的教學(xué)方法才能適應(yīng)不同的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、師生特點(diǎn)、教學(xué)環(huán)境與設(shè)備以及教學(xué)時(shí)間等，才能順利實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，完成教學(xué)任務(wù)。

在汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)過(guò)程中，課程理論知識(shí)包括檢測(cè)診斷的基礎(chǔ)知識(shí)、檢測(cè)原理以及各種檢測(cè)設(shè)備的工作原理等內(nèi)容。鑒于這些理論知識(shí)的教學(xué)主要在于理解記憶，通常講授教學(xué)法更為合適；對(duì)于一些較為復(fù)雜的工作原理，如車輪定位的檢測(cè)原理、汽車側(cè)滑的檢測(cè)原理等則可以采用多媒體動(dòng)畫(huà)輔助講授教學(xué)法；針對(duì)要求學(xué)生掌握檢測(cè)儀器的基本構(gòu)造的教學(xué)，若采用傳統(tǒng)的講授法，學(xué)生對(duì)這些抽象的檢測(cè)儀器構(gòu)造很難掌握。采用演示教學(xué)法則能將學(xué)生感官上認(rèn)識(shí)與教師的講解相結(jié)合，有效提高教學(xué)效果；對(duì)于一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)設(shè)備，如氣缸壓力表、閃光正時(shí)檢測(cè)儀等，則可采用實(shí)物演示；對(duì)于一些較為復(fù)雜的檢測(cè)設(shè)備，如底盤測(cè)功機(jī)、前照燈檢測(cè)儀等，除了實(shí)物外觀演示以外，還必須充分利用現(xiàn)代多媒體教學(xué)方法，將其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以生動(dòng)的多媒體三維實(shí)物圖展示出來(lái)；檢測(cè)步驟及方法若采用傳統(tǒng)的講授法教學(xué)，內(nèi)容枯燥乏味，很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)步驟及方法，如發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)、電控系統(tǒng)的檢測(cè)以及底盤部件的檢測(cè)等，可以采用實(shí)驗(yàn)法，教師一邊示范一邊講解，然后再換學(xué)生進(jìn)行操作。而整車檢測(cè)方面，則可以通過(guò)實(shí)習(xí)的方式，讓學(xué)生進(jìn)入綜合檢測(cè)站實(shí)習(xí)參觀，教師在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一步驟進(jìn)行針對(duì)性的講解；畢業(yè)論文是大學(xué)四年學(xué)習(xí)的總結(jié)性作業(yè)，也是汽車本科專業(yè)接受科研訓(xùn)練的主要途徑。教師可以運(yùn)用研究教學(xué)法，通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的與汽車檢測(cè)課程相關(guān)的論文題目，指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文，對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固加強(qiáng)。

二、情境教學(xué)法融入汽車檢測(cè)技術(shù)多方法課程教學(xué)

情境教學(xué)最初由Brown在1989年提出，是一種運(yùn)用具體生動(dòng)的場(chǎng)景，以激起學(xué)生主動(dòng)的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)習(xí)效率的一種教學(xué)方法。將情境教學(xué)法融入汽車檢測(cè)技術(shù)課程本科教學(xué)，最主要的是如何根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和要求創(chuàng)設(shè)該課程知識(shí)的情境，將汽車檢測(cè)技術(shù)課程知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，使學(xué)生知道所學(xué)知識(shí)在今后的工作和生活中是有價(jià)值的，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。運(yùn)用情境讓學(xué)生不斷地去感受、體驗(yàn)和思考，使教學(xué)從教師強(qiáng)迫灌輸式轉(zhuǎn)換到學(xué)生自主探究的模式，培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力。汽車檢測(cè)技術(shù)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，搭建情境教學(xué)平臺(tái)需要考慮到該課程的教學(xué)特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)及現(xiàn)有教學(xué)條件。

1.構(gòu)建問(wèn)題情境。問(wèn)題情境是指教師有目的地、有意識(shí)地創(chuàng)設(shè)各種情境，促使學(xué)生去質(zhì)疑問(wèn)難、探索求解。在汽車檢測(cè)技術(shù)課程教學(xué)過(guò)程中，針對(duì)各種檢測(cè)原理和方法，可以通過(guò)構(gòu)建問(wèn)題情境讓學(xué)生去探求。例如針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測(cè)原理教學(xué)，可創(chuàng)建現(xiàn)實(shí)生活中針對(duì)兩臺(tái)不同發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行空載加速的場(chǎng)景，并提出為什么兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相同的操作，其加速過(guò)程不一致這樣一個(gè)問(wèn)題情境，讓學(xué)生在教師的組織下進(jìn)入情境中，結(jié)合前期所學(xué)知識(shí)分析討論，通過(guò)質(zhì)疑探究的方式，獲得無(wú)負(fù)荷測(cè)功的原理。

2.構(gòu)建實(shí)物情境。大學(xué)本科汽車檢測(cè)技術(shù)課程的教學(xué)目的之一就是要求學(xué)生掌握檢測(cè)儀器的基本構(gòu)造。對(duì)于這一教學(xué)目標(biāo)，實(shí)物演示和教授法是主導(dǎo)教學(xué)方法。在教師講解的過(guò)程中，充分利用實(shí)物、模型、多媒體技術(shù)以及動(dòng)畫(huà)等實(shí)物演示，能夠有效的增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解能力。但這還是以教師主動(dòng)、學(xué)生被動(dòng)的灌輸式教學(xué)方法。在教學(xué)過(guò)程中，若能將這些實(shí)物放入一定的情境中，讓學(xué)生進(jìn)入情境，是實(shí)物演示法的一個(gè)提升。如在講解底盤測(cè)功機(jī)這一復(fù)雜檢測(cè)設(shè)備的構(gòu)造和工作原理時(shí)，教師可以先通過(guò)多媒體實(shí)物圖、運(yùn)用多媒體動(dòng)畫(huà)詳細(xì)講解其各組成部分的功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，再設(shè)計(jì)一個(gè)虛擬裝配場(chǎng)景，讓學(xué)生在場(chǎng)景中研究這些部分如何裝配才能實(shí)現(xiàn)總體功能，使學(xué)生學(xué)習(xí)如臨其境。

3.構(gòu)建應(yīng)用情境。構(gòu)建應(yīng)用情境最為常見(jiàn)的方式就是角色扮演。在汽車檢測(cè)課程教學(xué)中運(yùn)用角色扮演法是指老師根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)一定的角色，老師和學(xué)生假扮檢測(cè)人員、車主、故障分析人員等角色，運(yùn)用前期所學(xué)的知識(shí)來(lái)分析問(wèn)題，讓學(xué)生身臨其境去掌握知識(shí)。汽車檢測(cè)課程教學(xué)中有關(guān)檢測(cè)步驟和診斷分析的教學(xué)內(nèi)容，則可以首先對(duì)檢測(cè)車輛設(shè)置一個(gè)不良技術(shù)狀況，如將一輛動(dòng)力性不良的車輛進(jìn)行車輛動(dòng)力性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力性能不足，由教師扮演車主，學(xué)生扮演故障診斷人員。學(xué)生在詢問(wèn)教師的同時(shí)，教師引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)的有關(guān)汽車構(gòu)造、汽車原理、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等方面的知識(shí)進(jìn)行診斷，分析產(chǎn)生汽車動(dòng)力性能不足的因素主要有哪些，并依次逐級(jí)分析，形成產(chǎn)生動(dòng)力性能不足的故障樹(shù)。

將情境教學(xué)法應(yīng)用于汽車檢測(cè)課程的教學(xué)，不僅能夠有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更為重要的是，將課程內(nèi)容有效融入現(xiàn)實(shí)生活中的情境，讓學(xué)生自我探究分析，既增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力，又能夠有效提升學(xué)生分析、解決問(wèn)題以及自我學(xué)習(xí)的能力，符合本科教學(xué)的思想與要求。

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[2]鄭堯軍，馮勇，周勝利，等.《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011，（19）：196-203.

基金項(xiàng)目：江西省高校省級(jí)教改項(xiàng)目（JXJG-12-4-21）。

作者簡(jiǎn)介：陳平錄，博士，講師，主要從事交通運(yùn)輸專業(yè)的教育與研究。