王騰騰 王景平

摘 要：第三方物流是現(xiàn)代物流社會化和專業(yè)化的先進形式，最大程度滿足了社會化大生產(chǎn)對于規(guī)模與效率的需要，以及物流與信息相結(jié)合所體現(xiàn)的無限潛能。本文分析了山東省第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的主要問題，繼而提出了山東省第三方物流的發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：山東??；第三方物流；現(xiàn)狀；對策

隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，第三方物流正在引起我國物流業(yè)界和理論界人士的重視和關(guān)注，已成為經(jīng)濟發(fā)展的“第三方利潤源”。完善的第三方物流企業(yè)能夠幫助企業(yè)提高勞動生產(chǎn)率、降低成本，提高市場競爭力。山東省做為我國經(jīng)濟發(fā)展的大省，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的作用至關(guān)重要，并從中產(chǎn)生了一大批第三方物流企業(yè)，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中起到了重要作用。然而由于受到企業(yè)內(nèi)部及外界環(huán)境的影響，眾多的第三方物流企業(yè)面臨著許多問題，制約著企業(yè)的進一步發(fā)展。

一、山東省第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)是山東省第三方物流企業(yè)的雛形，根據(jù)第三方物流業(yè)的形式結(jié)構(gòu)，可分成四種形式：

（1）新興的第三方物流在領(lǐng)域中占主導(dǎo)地位，是市場中的佼佼者。（2）剛起步的以國有資本為主的第三方物流企業(yè)。改革開放的背景下，企業(yè)隨之深化改革，管理制度與國際接軌，如雨后春筍般迅速發(fā)展。（3）外國投資和港澳投資的第三方物流企業(yè)。 一方面他們通過提供最先進并且是整套的服務(wù)吸引客戶進而打進中國市場，另一方面用它們的管理理念和發(fā)展模式打動新的客戶，不斷地滲透并占領(lǐng)中國市場。 （4）私營物流企業(yè)。它們擁有成本較低和靈活的機制等優(yōu)勢，在第三方物流行業(yè)中迅速發(fā)展。

根據(jù)山東省第三方物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀可以看出，它們?nèi)匀灰詡鹘y(tǒng)的業(yè)務(wù)為主，國際上優(yōu)質(zhì)先進的業(yè)務(wù)在山東省第三方物流行業(yè)中處在發(fā)展完善階段。目前，山東省的第三方物流業(yè)依然以外企為主，私營企業(yè)和小部分的國有企業(yè)占得比重相對較小。

二、山東省第三方物流業(yè)存在的主要問題

目前山東省第三方物流現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平相對落后，僅僅是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上原地踏步，根本沒有達到系列整套服務(wù)的先進水平，實際意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)更是談不上。

（一）物流觀念落伍，私辦物流現(xiàn)象嚴(yán)重。由于受到各種錯誤認識和約定俗成觀念的影響，比如說“第三利潤源泉”的認識以及“大而全”、“小而全”的觀念，大部分的生產(chǎn)商和銷售商不但想對采購和銷售進行壟斷，而且擔(dān)心損失企業(yè)額外的利潤，都采取閉關(guān)鎖國，不愿利用外界優(yōu)質(zhì)先進的服務(wù)。

（二）企業(yè)規(guī)模較小，管理水平落后。新中國成立以來，由于我國堅持計劃經(jīng)濟體制，導(dǎo)致我國第三方物流企業(yè)從初期就受到嚴(yán)重的束縛。雖然改革開放煥發(fā)了企業(yè)的活力，但物流企業(yè)的改革仍然不夠全面而深刻。山東省的第三方物流行業(yè)表面上是新興行業(yè)，實際上仍然以傳統(tǒng)老套的物流業(yè)務(wù)為主。

（三）物流渠道堵塞，服務(wù)功能單一落后。一方面，第三方物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營方式不合常理，沒有形成完善的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營布局，網(wǎng)絡(luò)運用不善直接導(dǎo)致第三方物流企業(yè)之間無法精誠合作，物流信息也隨之匱乏，企業(yè)想要得到貨源也變得難如上青天，而大部分以傳統(tǒng)運輸為主的企業(yè)也會閑置，資源浪費不可避免。另一方面，信息科技技術(shù)沒有跟上腳步，先進高效的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)被置若罔聞，第三方物流企業(yè)與客戶之間難以形成共識，它們很難得知彼此之間的需求，因此很難達到預(yù)期的規(guī)模效應(yīng)，伙伴關(guān)系也無法形成。

三、山東省第三方物流發(fā)展對策分析

（一）深化產(chǎn)權(quán)制度改革，煥發(fā)企業(yè)活力。由于受到計劃經(jīng)濟的嚴(yán)重束縛，目前山東省第三方物流企業(yè)仍然以傳統(tǒng)的運輸業(yè)務(wù)為主，與國際上類似的先進服務(wù)處在發(fā)展完善階段，并沒有得到實際意義上的運用，勢必會拖中國入世后經(jīng)濟發(fā)展的后腿。因此，徹底擺脫計劃經(jīng)濟的陰影，深化企業(yè)改革開放迫在眉睫，國家要深入貫徹落實政企分開、經(jīng)營權(quán)與管理權(quán)分離的改革方案，企業(yè)自身也要大膽創(chuàng)新，充分利用社會主義市場經(jīng)濟的優(yōu)勢，趕超國際先進物流企業(yè)。

（二）培養(yǎng)具有國際競爭力的物流集團，實施集約化經(jīng)營。社會主義市場經(jīng)濟體制下，雄厚的經(jīng)濟實力才是企業(yè)生存的根本。目前山東省的第三方物流企業(yè)實際上仍然以單一的運輸業(yè)務(wù)為主，企業(yè)之間幾乎不存在聯(lián)系，各自的服務(wù)范圍只是局限在當(dāng)?shù)兀鼈冎g競爭幾乎為零。如果要在激烈的國際市場競爭中立足，必須打破傳統(tǒng)中的條條框框，統(tǒng)籌全局，大力支持強強聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團。

（三）加強服務(wù)的延伸性，強化企業(yè)間的伙伴關(guān)系。山東省第三方物流業(yè)要想在激烈的國際市場競爭中立足，必須學(xué)習(xí)并趕超國際物流企業(yè)的服務(wù)水平，第三方物流業(yè)避免局限在單一的運輸業(yè)務(wù)上，要將公司業(yè)務(wù)全面化、系列化，讓客戶感受到一站式服務(wù)的優(yōu)勢。另外，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的能量，不僅讓信息資源在企業(yè)與客戶之間充分共享，而且加強企業(yè)與企業(yè)之間的合作伙伴關(guān)系。

（四）重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略。人才的競爭才是企業(yè)之間最根本的的競爭，只有物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)不斷提升，掌握并且熟練運用外國先進的技術(shù)，才會使山東省第三方物流業(yè)更上一層樓。外國物流業(yè)之所以先進于中國，一方面是體制的不同，另一方面就是人為的創(chuàng)新能力，第三方物流業(yè)的發(fā)展不但要改變外部因素，內(nèi)部因素更是不容忽視，改革開放為物流業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)越的環(huán)境，再加上人才的培養(yǎng)，山東省的第三方物流業(yè)便會蓬勃發(fā)展，強勢的屹立在國際物流市場之上。

結(jié)束語：全面發(fā)展山東省第三方物流是一項全面而復(fù)雜的任務(wù)，單憑物流企業(yè)自身的努力是遠遠不夠的，還需要社會各個層次的共同推動，為第三方物流業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。一是改變物流業(yè)的外部環(huán)境，徹底打破傳統(tǒng)的束縛，讓物流業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟下快速發(fā)展。二是通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)加強企業(yè)之間的內(nèi)部聯(lián)系，讓他們充分共享信息資源，進而發(fā)展為服務(wù)功能廣泛、服務(wù)范圍廣大的高級物流中心。三是加強人才的培養(yǎng)，讓我們的物流人才的管理與技術(shù)水平與國際接軌，提高物流人員的整體素質(zhì)，促進山東省第三方物流業(yè)全面健康發(fā)展，將山東省的第三方物流業(yè)提升到一個新境界。

參考文獻：

[1] 陳榮，吳金南 .國內(nèi)外第三方物流的發(fā)展[J].改革，2005，2）：87-91.

[2] 李桂艷.第三方物流發(fā)展中存在的問題及對策 [J].物流科技，2004，（1）：21-23.

[3] 葛巖.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下山東省第三方物流發(fā)展面臨問題及其對策探討[J].2010，（3）。