丁利軍

[摘 要]順康時期山東對外貿易相對發(fā)展的原因主要有：海禁政策相對較松；清政府的利商政策；海上交通便利；山東物產豐富。

[關鍵詞]海禁；遷海令；利商政策

一、海禁政策

山東海禁政策、遷海令比東南沿海各省的制定和實施的要寬松，而且康熙四年（1665年）三月初九就允許山東沿海居民捕魚，“山東青萊登等處沿海居民，向賴捕魚為生，因禁海多有失業(yè)，前山東巡撫周有德，亦曾將民人無以資生具奏。今應照該撫所請，令其捕魚，以資民生?！庇姓咴试S山東沿海的貿易活動當然要活躍些，山東沿海與朝鮮沿海百姓常常以捕魚、采藥等名目進行交往及貿易活動。這可以說是山東順康時期對外貿易相對發(fā)展的主要原因。期間山東半島與朝鮮半島之間也有大量的風漂船，各國對遭遇風浪的其他國家好漁民和商人還是比較寬容和仁道的，“優(yōu)給衣糧”，“俱給資護送歸國”，這也是為什么“漁采貿易”活動屢禁不止的原因之一。康熙四十二年（1703年）五月二十七日“朝鮮國于本國沿海查獲山東漁民五十余人。本日移咨朝廷，將所捕諸人給糧發(fā)歸”?？滴跷迨?，清政府規(guī)定：“商船只只許往東洋貿易，其南洋呂宋、噶啰吧等處不許前往，于南澳等地截住，廣東、福建水師負責巡查，違禁者嚴拏治罪?！敝辉S往東洋貿易，客觀上帶動了山東對外貿易的發(fā)展，雖然以現(xiàn)在的資料看山東船赴日貿易的不多，但南方的商人到朝鮮和日本做生意，把山東半島沿海作為一個重要基地，用于補充或采買藥材等土特產。

二、清政府實行輕稅、利商政策

康熙開海征稅，是為了充盈兵餉，但他反對稅額過分苛重和征收范圍過分瑣細，康熙二十三年，準“福建廣東新設關差，止將海上出入船載貨物征稅，其?？趦龋瑯蚪虻胤劫Q易車船等物，停其抽分，并將各關征稅則例給發(fā)監(jiān)督，酌量增減定例”。[1]116-24。同年，江蘇、浙江亦設海關，派差征收商稅?？滴跻辉俳渲I征稅海稅官員，不要“任意加征，以致病商累民”，應“從公征收，無濫無苛”；[1]126-23“采捕魚蝦船只，及民間日用之物，并糊口貿易，俱免其收稅”。[1]140-19輕稅政策，極大地促進了我國沿海地區(qū)貿易及中外貿易的迅速發(fā)展。中國赴日本船舶數(shù)量迅猛增長，據統(tǒng)計：康熙二十三（1684）年，為23艘，二十四年（1685），增至85艘，二十五年（1686）又上升為102艘，二十六年（1687），是115艘，二十七年（1688）為194艘。四年間增長7倍。[2]史載：“自康熙中年開禁以來，沿海之民始有起色，其船由海關給執(zhí)照稽出入，南北遄行，四時獲利。百余載來，共沐清口乘平之澤。”[3]

清代，“作為宗藩關系的最佳典范，清朝不但在政治上給予朝鮮特別的待遇，在主要的經貿往來，即使團貿易問題上，其政策也是最優(yōu)厚的，除對口物資有一定的限制外，朝鮮使團似乎可以攜帶任意數(shù)量、任意品種的物資，在幾乎任意的地方（使團行徑沿途），與任何商人或民眾進行貿易?！盵4]214清代一向禁止糧食出口，但是，康熙三十六年（1697年），朝鮮因荒災請準在中江地方貿易米糧，清政府準予所請，當年即出口糧食2萬石，還允許朝鮮來華使節(jié)自己采買米糧，一同帶回國去?？滴跞吣辏?698年），又遣吏部侍郎陶岱運米3萬石去朝鮮，1萬石作為贈送，2萬石作為貿易。同時還準許商人再貿易米糧2萬石，幫助朝鮮度過了荒年。這說明清廷對朝鮮特別恩惠，在一定程度上促進了中朝貿易的發(fā)展。

圣祖認為：“商民為四民之一，彼家貲皆從貿易積聚，并非為官貪婪所致，何必刻剝之”，[5]卷四六因此提出了利商政策。在平吳三桂之亂后，康熙立即下令豁免在戰(zhàn)爭期間加增的稅額。康熙二十二年（1683）、二十六年兩次下令，將“康熙十三年以后加增的各項稅銀，查明豁免”。[6]康熙年間還規(guī)定：各省要設立關稅之所，繕具稅則，刊刻于木榜之上，“照示商民，照額征收”，“如有不肖官吏于定額之外，私行濫收者，依律治罪”。[6]再有，統(tǒng)一度量衡?？滴醵?，清政府下令統(tǒng)一制錢的重量，規(guī)定每文錢重一錢，每錢一串值銀一兩?？滴跛氖?，清政府宣布廢除盛京的金石、金斗、關東斗，規(guī)定一律該用底面平準的升斗?？滴跷迨四?，又規(guī)定秤以十六兩為一斤，斤以十三號砝碼為準。[5]卷五三以上措施促進了國內商業(yè)經濟的發(fā)展，客觀上也促進了山東對外貿易的發(fā)展。

三、海上交通便利

山東半島瀕臨渤海與黃海，在長達三千多公里的海岸線上，散落著一些天然的優(yōu)良港灣，是我國古代海上交通的發(fā)祥地之一。自古以來，山東沿海的人民就世世代代從事著魚鹽生產，并以此與內地互通有無。在漫長的封建社會中，隨著生產的發(fā)展，海上交通也逐漸得到開辟。隋唐以來，登州、萊州兩港已成為與遼東、高麗和日本交通貿易的重要港口，同時也是我國北方重要的造船基地。隋大業(yè)七年就曾敕幽州總管元弘嗣往東萊?？谠齑?00膄。到宋代，密州（即膠州）曾經是我國與南洋貿易的少數(shù)重要港口之一。登州是清初山東最主要的對外貿易港口，登州扼黃、渤海咽喉，自古為海防、通商要地，山東半島與朝鮮半島和日本主要通過登州進行貿易。萊陽為登州府屬縣，位于山東半島南岸，有五龍河自北向南流經縣境入海，清初，沿海的羊郡、蠡島等都是海貿的重要碼頭，“帆船云集，商賈往來蘇浙、朝鮮、津沽稱便利焉”。[7]

四、山東物產豐富

山東物產十分豐富，有青州、登州的牛黃，遼東的人參、五味子，兗州的阿膠，東昌的枸杞、棗、真棉，濟南的金杏、黃絲，蒙山的蒙頂茶，登州的河鮫、硯石，青州的黃丹，萊州的五色石、藥材等等。浙江、福建、江蘇等東南沿海省份的商船去日本貿易時一般會在山東半島的口岸停靠，最主要的原因是山東物產豐富，有他們需要的藥材和土特產。

參考文獻.

[1][清]清實錄.北京：中華書局，1986.

[2][日]大庭脩.日本貿易概觀[J].社會科學輯刊，1980（1）.

[3][清]魏源.魏源集.[M].北京：中華書局，1976.