數(shù)控車工專業(yè)實(shí)行一體化教學(xué)的探討

唐曉東

【文章摘要】

在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，實(shí)行一體化的教學(xué)模式不僅可以有效解決課堂教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開的弊端，也可以全面提高學(xué)生的操作技能和綜合素質(zhì)，一體化的教學(xué)方式主要是通過將理論知識(shí)與實(shí)踐實(shí)習(xí)相結(jié)合來提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解能力，本文則對(duì)數(shù)控車工專業(yè)實(shí)行一體化的教學(xué)策略進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】

數(shù)控車工專業(yè)；一體化教學(xué)；策略

針對(duì)當(dāng)前社會(huì)對(duì)技能型人才的需求，職業(yè)院校應(yīng)根據(jù)技能訓(xùn)練的要求來實(shí)行一體化的教學(xué)模式，讓學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際中，并堅(jiān)持“以學(xué)生為本”的教學(xué)原則，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生在教學(xué)中的學(xué)習(xí)積極性，使教師有效解決在理論課堂上無法講解生產(chǎn)一線實(shí)際操作工藝的問題。

1 傳統(tǒng)以課堂教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開的弊端

數(shù)控車工專業(yè)是一門操作性強(qiáng)、要求理論與實(shí)踐相結(jié)合的科目，包括《數(shù)控車工工藝學(xué)》、《數(shù)控車床編程與操作》等，若采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，其主要存在以下弊端：第一，將課堂教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)分開，則容易出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)、教學(xué)進(jìn)度不統(tǒng)一的現(xiàn)象，若理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)由不同的教師擔(dān)任，則可能出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容重復(fù)的現(xiàn)象，這就造成學(xué)生不能將理論知識(shí)與實(shí)習(xí)的設(shè)備操作過程有機(jī)結(jié)合在一起，例如教師講解的理論知識(shí)與實(shí)際操作編程指令存在不一致，然而，學(xué)生只有按照教師講解的內(nèi)容進(jìn)行編程操作等；第二，數(shù)控車工的教材內(nèi)容比較抽象，由于傳統(tǒng)的教學(xué)方式比較單一，若采用單一的理論教學(xué)方式，尤其是專業(yè)基礎(chǔ)課，這就造成學(xué)生出現(xiàn)難學(xué)、厭學(xué)的情況。另外，數(shù)控車工課程實(shí)踐性較強(qiáng)，由于在理論教學(xué)中教師不能很好的進(jìn)行示范操作，特別是對(duì)于實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容講解時(shí)，即使教師花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行講解，學(xué)生也難以理解，例如教師講解車刀的對(duì)刀方法和程序時(shí)，若教師只用口語講解，學(xué)生是很難理解的，為了讓學(xué)生充分掌握方法，教師可以利用仿真軟件進(jìn)行示范演示。

2 數(shù)控車工專業(yè)一體化教學(xué)的重要意義

一體化教學(xué)是指由同一位教師承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，將教學(xué)場地、教學(xué)內(nèi)容、理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)融為一體的教學(xué)模式，一體化教學(xué)模式客服了傳統(tǒng)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開的弊端，將理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)有效結(jié)合起來，不僅可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，也可以達(dá)到事半功倍的效果，為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，采用一體化教學(xué)模式是可行性的，一體化教學(xué)模式要求教師既要講解編程技巧方法，又要指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手操作，建立雙師型的隊(duì)伍，使教師在教學(xué)中發(fā)揮重要作用。另外，建立“教學(xué)做一體化”的教學(xué)體系，并采用“以學(xué)生為本”的教學(xué)方法，圍繞理論知識(shí)來開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教師既要注重理論知識(shí)的講解，又要注重專業(yè)技能的傳授，加強(qiáng)與學(xué)生之間的溝通交流，這樣不僅可以充分掌握學(xué)生所學(xué)的技能和知識(shí)，也可以有針對(duì)性的輔導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，從而提高教學(xué)效率。

3 數(shù)控車工專業(yè)實(shí)行一體化教學(xué)的策略

在一體化教學(xué)模式中，對(duì)教師提出了更高的要求，建立一體化教師的教學(xué)模式，提高教師的教學(xué)水平和綜合素質(zhì)，使教師在教學(xué)中發(fā)揮重要作用。針對(duì)數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，提高師資隊(duì)伍的實(shí)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要中職院校加大設(shè)備的投入，包括數(shù)控車床、加工中心的安裝更新等，因此，在整個(gè)教學(xué)過程中，為了實(shí)現(xiàn)一體化的教學(xué)模式，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：第一，在一體化教學(xué)模式中，應(yīng)合理設(shè)置課程，要求同一位教師同時(shí)進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)的管理，讓整個(gè)教學(xué)環(huán)境達(dá)到理想的水平，讓學(xué)生充分了解普通機(jī)床的使用，注重車工專業(yè)的教學(xué)重點(diǎn)及核心知識(shí)，包括數(shù)控機(jī)床的車削概念及整個(gè)工件測量、校正工作等操作技巧，數(shù)控車工一體化的教學(xué)目標(biāo)是完成各類回轉(zhuǎn)體類零件的加工，包括軸類、軸套類、各種回轉(zhuǎn)體成形面、切斷、內(nèi)外螺紋等，細(xì)化每個(gè)項(xiàng)目內(nèi)容的不同任務(wù)，比如外輪廓模塊日常維護(hù)保養(yǎng)、數(shù)控車床控制操作以及外圓錐面加工等教學(xué)項(xiàng)目內(nèi)容，建議根據(jù)教學(xué)安排任務(wù)開展，使學(xué)生為下一步的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；第二，在加強(qiáng)教師內(nèi)部培訓(xùn)的同時(shí)，也應(yīng)從外部企業(yè)選擇優(yōu)秀的人才，外部企業(yè)的技術(shù)專家既可以擔(dān)任全職工作，也可以進(jìn)行兼職工作，并在整個(gè)教學(xué)過程中配備相應(yīng)的輔導(dǎo)員，這樣不僅可以使整個(gè)教學(xué)過程跟上教學(xué)進(jìn)度，也可以全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)技能，從而實(shí)現(xiàn)單一型教學(xué)模式向混合型教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變；第三，利用多媒體將課堂上所學(xué)的知識(shí)和學(xué)生在社會(huì)實(shí)習(xí)中所產(chǎn)生的一系列問題進(jìn)行講解、補(bǔ)充，通過展示生動(dòng)、形象的教學(xué)內(nèi)容，如利用掛圖、模型的方式，這樣不僅可以讓學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)中，也可以使學(xué)生進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)后，能對(duì)自身所學(xué)的學(xué)習(xí)內(nèi)容有更深層次的學(xué)習(xí)體會(huì)，例如利用多媒體對(duì)純金屬的結(jié)晶、塑性變形的過程進(jìn)行演示，并利用數(shù)碼攝像機(jī)將數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中的生產(chǎn)加工過程及生產(chǎn)設(shè)備錄入到課件中，采用這種方式可以有效避免數(shù)控車工教學(xué)受場地、實(shí)踐和技術(shù)設(shè)備的限制，將生動(dòng)、形象、直觀的內(nèi)容展現(xiàn)在學(xué)生面前，學(xué)生將很快掌握基本的方法和知識(shí)，使數(shù)控車工教學(xué)達(dá)到理想的教學(xué)效果；第四，任務(wù)實(shí)施，教師應(yīng)利用模擬仿真軟件來要求學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，將學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)通過操作練習(xí)進(jìn)行驗(yàn)證，但在練習(xí)過程中，應(yīng)教師應(yīng)注重學(xué)生正確練習(xí)方法的掌握，注重操作安全的強(qiáng)調(diào)，并加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)學(xué)生出現(xiàn)錯(cuò)誤或操作不規(guī)范，教師應(yīng)及時(shí)更正學(xué)生的行為，使學(xué)生掌握正確的練習(xí)方法；為了有效提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，待學(xué)生手工編程或通過編程軟件生成的程序校驗(yàn)合格后，應(yīng)要求學(xué)生到機(jī)床上進(jìn)行實(shí)際操作，這就要求教師在課前應(yīng)做好演示的準(zhǔn)備工作，示范工件的加工過程刪除，并根據(jù)課題內(nèi)容選擇設(shè)備、工具等，使學(xué)生根據(jù)理論知識(shí)進(jìn)行加工實(shí)際操作，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和操作專業(yè)技能。

4 總結(jié)

在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，采用一體化的教學(xué)模式具有十分重要的意義，其是將理論知識(shí)與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)模式，因此，實(shí)行一體化的數(shù)控車工教學(xué)，可以有效提高學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。

【參考文獻(xiàn)】

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