廈門空港

海上絲路概念領(lǐng)頭羊

眾股皆跌我獨(dú)漲。廈門空港的任性在最近一周的A股調(diào)整市場(chǎng)中顯現(xiàn)出來，其股價(jià)數(shù)度漲停。而其所在的機(jī)場(chǎng)板塊也成為最近一周漲幅最大的板塊。

廈門空港被市場(chǎng)公認(rèn)為海上絲路概念股，將受益于“一帶一路”的政策。公司旗下主要資產(chǎn)是廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、廣告公司100%股權(quán)和機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站51%股權(quán)。

公司主營(yíng)收入包括航空性收入和非航空性收入，其中航空性收入主要由旅客過港費(fèi)、地面服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)等構(gòu)成，非航收入主要包括租金收入、廣告、貨站收入等。

近日，一年一度的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議閉幕。此次會(huì)議將“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局”列為2015年經(jīng)濟(jì)工作的五項(xiàng)主要任務(wù)之一。其中強(qiáng)調(diào)“要重點(diǎn)實(shí)施‘一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略，爭(zhēng)取明年有個(gè)良好開局。”這為廈門空港的上漲帶來了想象空間。

廈門港務(wù)

自貿(mào)區(qū)概念推升股價(jià)

廈門港務(wù)近日逆勢(shì)上揚(yáng)告訴投資者，跟隨習(xí)大大炒股才能穩(wěn)賺不賠。

公司是福建自貿(mào)區(qū)概念股，而近日習(xí)近平總書記提出的加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，令自貿(mào)區(qū)概念股火了起來。

據(jù)悉，12月5日，中共中央政治局就加快自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進(jìn)行第十九次集體學(xué)習(xí)，習(xí)近平總書記提出，加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，是中國(guó)積極參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭(zhēng)取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)力的重要平臺(tái)。

會(huì)上指出，相關(guān)部門正在總結(jié)上海自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，希望盡快在全國(guó)復(fù)制推廣。而天津、粵港澳、福建三地有望成為第二批自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)。

廈門港務(wù)地處有望成為自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)的福建，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和助輪船靠離泊等，是廈門口岸唯一一家以港口為依托的企業(yè)，在船舶代理、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀劭谖锪黝I(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

中國(guó)重工

受益高端裝備及軍工概念

基建投資規(guī)模的擴(kuò)大令中國(guó)重工受到市場(chǎng)熱捧。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，未來基建概念股將會(huì)受益于微刺激政策。 為保持7%左右的GDP增速，微刺激相關(guān)政策將延續(xù)。近期以來發(fā)改委批復(fù)了包括鐵路、港口、核電、水利等多個(gè)重大基建項(xiàng)目，其意義也是在于貫徹國(guó)務(wù)院“微刺激”的政策，通過重點(diǎn)基建投資帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士分析，鐵路建設(shè)、核電重啟和高端裝備制造業(yè)是基建投資最為重要的三個(gè)方面。而中國(guó)重工作為高端裝備制造行業(yè)類公司，有望從中受益。

此外，中國(guó)重工還具備軍工概念。廣發(fā)證券稱，2015年國(guó)防工業(yè)改革將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)軍工國(guó)企的整合。投資者可重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)重工等企業(yè)。

資料顯示，中國(guó)重工是國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)體系最完整的船舶配套設(shè)備制造企業(yè)。同時(shí)，公司還是國(guó)內(nèi)海軍艦船裝備的主要研制和供應(yīng)商。

資料整理：《投資者報(bào)》記者 楊秀紅