李艷青

摘 要 交通運(yùn)輸是東明縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展的必要條件，東明縣農(nóng)村的發(fā)展直接增加了對(duì)有限的交通設(shè)施和運(yùn)輸能力的需求，農(nóng)村交通運(yùn)輸將面臨需求不斷增加的壓力和挑戰(zhàn)。本文對(duì)農(nóng)村發(fā)展中的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行分析研究并提出了對(duì)策措施。

關(guān)鍵詞 信息化視角；東明縣農(nóng)村交通；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；創(chuàng)新研究

1.東明縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為農(nóng)村交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障

交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)人口分布、產(chǎn)業(yè)分布的發(fā)展具有引導(dǎo)作用，對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)起著重要促進(jìn)作用。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和交通運(yùn)輸條件的改善加快了區(qū)域和城鄉(xiāng)間人流、物流和信息流的流動(dòng)，促進(jìn)了發(fā)展理念和模式轉(zhuǎn)變，改善了民生，有力推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。國(guó)、省級(jí)干線和農(nóng)村公路方便了城鄉(xiāng)居民安全便捷出行，打破了西部地區(qū)由于交通運(yùn)輸不通不暢而形成的相對(duì)封閉狀態(tài)，推動(dòng)了文化交流和信息傳播。進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域性交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是城鄉(xiāng)間與農(nóng)村交通運(yùn)輸條件的改善，進(jìn)一步繁榮了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)，加快了經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)、農(nóng)村的脫貧致富步伐。對(duì)于偏遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的農(nóng)村而言，改善農(nóng)民生活條件最好的方法就是以交通運(yùn)輸業(yè)為主干，輔以其他投資。近年來(lái)，農(nóng)民工大量出入城市，所以，農(nóng)村務(wù)工人員的交通運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有影響，對(duì)拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和增加農(nóng)民就業(yè)收入起到了積極的作用。需要政府投資資金做好運(yùn)輸規(guī)劃，建好交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)才能合理快速發(fā)展，減小東西部差距，減小城鄉(xiāng)差距，也能更好地拉動(dòng)內(nèi)需，刺激農(nóng)村消費(fèi)，帶動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村企業(yè)的發(fā)展。

2.東明縣交通先行與交通運(yùn)輸在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

東明縣農(nóng)村交通的發(fā)展需要以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為核心，首先做到交通先行，規(guī)劃好交通線路，使其能更多的帶動(dòng)周圍地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，避免過早過多的引起交通問題。交通先行是任何國(guó)家、城市、地區(qū)發(fā)展的前提基礎(chǔ)條件，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須以交通運(yùn)輸為先導(dǎo)。菏澤市的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)各地，甚至出口到國(guó)外，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通運(yùn)輸是不可或缺的環(huán)節(jié)。交通運(yùn)輸就像傳送帶上的皮帶一樣，將人們想要輸送的物體運(yùn)往任何需要它的地方，同時(shí)也為物主賺得了應(yīng)有的利潤(rùn)。東明縣交通先行帶給東明縣貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有目共睹，要更好更快的發(fā)展西部地區(qū)及農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建好交通基礎(chǔ)設(shè)施及實(shí)行交通先行是最好的辦法。

3.東明縣農(nóng)村有序發(fā)展運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的對(duì)策和措施

正確處理好東明縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源、環(huán)境，有效滿足總體需求與個(gè)性化需求，滿足當(dāng)前需求與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展引導(dǎo)，優(yōu)化各種城鄉(xiāng)運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)，對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的體系結(jié)構(gòu)和模式做出合理的選擇。東明縣交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展不僅和城市息息相關(guān)，和農(nóng)村更有密不可分的聯(lián)系，近年來(lái)，東明縣農(nóng)村大量的閑散人員去往城市，城鄉(xiāng)間人員運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)。城市化推動(dòng)了城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也給城市居民的生活帶來(lái)了重大改變。交通運(yùn)輸不僅指城市居民的移動(dòng)，農(nóng)村交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展包含的內(nèi)容更為廣泛。我國(guó)擁有農(nóng)民9億多，而農(nóng)村種植的糧食供中國(guó)14億人食用，所以將農(nóng)村物品如何快速準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)往城市是我國(guó)農(nóng)村交通運(yùn)輸業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，這將也是對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的巨大帶動(dòng)。然而，對(duì)城市化進(jìn)程的關(guān)注使得人們對(duì)農(nóng)村交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究甚少。地方經(jīng)濟(jì)的行為主體——中央與各地方政府，應(yīng)營(yíng)造適當(dāng)寬松的交通政策環(huán)境，加強(qiáng)相關(guān)政策法規(guī)的引導(dǎo)，鼓勵(lì)城鄉(xiāng)相關(guān)流動(dòng)性交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展，充分發(fā)揮新經(jīng)濟(jì)因素在農(nóng)村發(fā)展中的促進(jìn)作用。中國(guó)的城市化進(jìn)程發(fā)展達(dá)到了相當(dāng)驚人的態(tài)勢(shì)。大量的東明縣農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移，豐富了城市生活的同時(shí)也給城市不成熟的交通系統(tǒng)迎來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。于是，一批批的學(xué)者便致力于改善這種緊張局面，這其中實(shí)行的辦法不勝枚舉。最初認(rèn)為城市化發(fā)展的快慢與道路的多少是成正相關(guān)的，各大省市便投入巨額資金在城市道路的建設(shè)上。經(jīng)過幾年，東明縣城市快速路、主干道、環(huán)城高速等迅速形成規(guī)模。學(xué)者逐漸發(fā)現(xiàn)，增加道路數(shù)量并不能解決城市交通量的猛增，必須從管理方面著手，配合其他行之有效的方法，才能從根本上解決城市交通不流暢的問題。交通的便利給農(nóng)民的生活帶來(lái)改變，也是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。有專家曾指出：農(nóng)村交通條件的改善，改變了農(nóng)村面貌，增加了農(nóng)民收入，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展，給廣大農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來(lái)了深刻變化。解決了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難、銷售難、貨損大、成本高、價(jià)格低的問題，農(nóng)民增收效果明顯；解決了農(nóng)村“進(jìn)出難”的問題，為中國(guó)農(nóng)民擴(kuò)大消費(fèi)提供了必要條件，也為當(dāng)?shù)卮迩f帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。改革開放30多年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了前所未有的發(fā)展，作為我國(guó)流通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要組成部分——交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其關(guān)鍵的作用。在全社會(huì)資本存量非常有限的背景下，惟有加速資本循環(huán)才能實(shí)現(xiàn)有限的資源創(chuàng)造出更多財(cái)富的目標(biāo)，而交通運(yùn)輸業(yè)則起到了增加資本循環(huán)速度的作用。同時(shí)，伴隨著我國(guó)居民生活水平的顯著提高，對(duì)于交通運(yùn)輸服務(wù)的消費(fèi)也逐漸增加。這樣一來(lái)，也從內(nèi)需的另一面推動(dòng)了我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，東明縣交通便利是影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。正是驗(yàn)證了那句話：“要想富先修路”。在社會(huì)發(fā)展中，東明縣交通設(shè)施的社會(huì)基礎(chǔ)性以及交通運(yùn)輸對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)民生活的基礎(chǔ)服務(wù)性作用，決定了交通運(yùn)輸充分發(fā)展的必要性。同時(shí)東明縣交通運(yùn)輸又是經(jīng)濟(jì)社會(huì)眾多行業(yè)和部門的一個(gè)組成部分，其必須符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)整體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，與自然資源、環(huán)境與人們的生活和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張玉一，鄧衛(wèi)，季彥婕.大城市自行車交通發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，2005（04）.

[2]韓皓，哈斯，楊東援.國(guó)內(nèi)外大城市交通發(fā)展戰(zhàn)略及政策研究[J].內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2001（01）.

[3]賈明.青藏鐵路在綜合交通體系中的骨干作用日益凸顯[M].青海日?qǐng)?bào)，2013，7.