劉光輝

摘 要： 物流業(yè)是我國的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流專業(yè)人才的缺乏制約了我國物流業(yè)的發(fā)展，尤其是面向行業(yè)一線的高技能型物流人才的缺乏成為我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。本文在國家大力倡導(dǎo)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)建設(shè)的背景下，分析了應(yīng)用技術(shù)大學(xué)辦學(xué)模式下人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，在對(duì)我國現(xiàn)階段物流專業(yè)教育現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，提出了應(yīng)用技術(shù)大學(xué)辦學(xué)模式下的物流專業(yè)教學(xué)改革建議。

關(guān)鍵詞： 應(yīng)用技術(shù)大學(xué) 物流專業(yè) 教學(xué)改革

一、引言

國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）的通知》明確指出：“物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義?！盵1]《規(guī)劃》進(jìn)一步從戰(zhàn)略高度對(duì)我國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃部署，將極大地推動(dòng)了我國物流業(yè)的快速發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展離不開物流專業(yè)人才的支撐，然而目前我國物流專業(yè)人才的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)快速發(fā)展的需要，尤其是傳統(tǒng)模式下培養(yǎng)的物流人才在專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力方面與行業(yè)所需存在較大差距，在實(shí)踐過程中很難實(shí)現(xiàn)人職匹配。這種高校人才培養(yǎng)與行業(yè)企業(yè)所需相脫節(jié)的社會(huì)現(xiàn)象促進(jìn)了應(yīng)用技術(shù)類大學(xué)的產(chǎn)生。應(yīng)用技術(shù)大學(xué)把培養(yǎng)面向現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)一線的高素質(zhì)技術(shù)技能人才作為自己的主要任務(wù)，立足行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型專門人才。在應(yīng)用技術(shù)大學(xué)辦學(xué)模式下，物流專業(yè)也將改革傳統(tǒng)教育教學(xué)模式，面向物流行業(yè)對(duì)人才的現(xiàn)實(shí)需求，立足培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的技術(shù)技能型物流人才，全面服務(wù)于國家對(duì)物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。

二、傳統(tǒng)物流教育教學(xué)模式的痼疾

1.教學(xué)重理論輕實(shí)踐

教學(xué)過程中，物流專業(yè)往往重理論教學(xué)，輕實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生在校大部分時(shí)間用于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，缺乏實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，或者實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重不足。當(dāng)然，物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)不足與大部分院校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)條件不足直接相關(guān)，沒有現(xiàn)實(shí)的物流相關(guān)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，物流專業(yè)教學(xué)只能是紙上談兵。

2.師資力量薄弱

教師是學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的引路人，教師的專業(yè)素質(zhì)及水平直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。我國物流專業(yè)缺乏學(xué)科帶頭人，尤其缺乏具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”的師資隊(duì)伍，教師水平良莠不齊，很多教師在教學(xué)過程中只能照本宣科，這直接影響物流專業(yè)的教學(xué)效果。

3.教材建設(shè)滯后

隨著我國物流行業(yè)日新月異的發(fā)展，物流專業(yè)教材的編寫略顯滯后，大部分教材的編寫都側(cè)重于理論知識(shí)的灌輸，缺乏可操作性的實(shí)踐技能的介紹，而且大多教材知識(shí)體系老化，還停留在對(duì)傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式的介紹，缺乏對(duì)新興物流運(yùn)作模式的引進(jìn)，使教材內(nèi)容滯后于行業(yè)發(fā)展，影響物流專業(yè)教學(xué)效果。

4.人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求脫節(jié)

人才最終要進(jìn)入行業(yè)、企業(yè)，為行業(yè)、企業(yè)所用。然而，很多學(xué)校在物流專業(yè)人才培養(yǎng)上“閉門造車”，根本沒有面向市場(chǎng)，面向行業(yè)、企業(yè)，物流專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際崗位需求相脫節(jié)，學(xué)校培養(yǎng)的物流人才不能適應(yīng)企業(yè)崗位要求，不能滿足企業(yè)所需，直接導(dǎo)致市場(chǎng)不斷增加的物流人才需求與物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難的結(jié)構(gòu)性矛盾突出。

三、應(yīng)用技術(shù)大學(xué)對(duì)人才培養(yǎng)的要求

“應(yīng)用技術(shù)大學(xué)”英文名稱為“Universities of Applied Sciences”，起源于歐洲，是歐洲經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期對(duì)高等教育進(jìn)行改革的產(chǎn)物，是一種與普通大學(xué)并行、以專業(yè)教育為主導(dǎo)和面向工作生活的類型教育，是高等教育體系的必要組成部分，肩負(fù)培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才、開展應(yīng)用研發(fā)創(chuàng)新、服務(wù)就業(yè)和區(qū)域發(fā)展及促進(jìn)終身學(xué)習(xí)等多重使命[2]。從20世紀(jì)60年代中期開始，德國、瑞士、奧地利、荷蘭和芬蘭等歐洲國家陸續(xù)將職業(yè)性院校合并升格為應(yīng)用型大學(xué)，形成與普通大學(xué)相互補(bǔ)充、共同發(fā)展的高等教育格局。

目前，我國正處于加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的需要，就必須對(duì)我國高等教育結(jié)構(gòu)和人才培養(yǎng)模式進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。為此，《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》明確提出：“適應(yīng)國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，不斷優(yōu)化高等教育結(jié)構(gòu)。重點(diǎn)擴(kuò)大應(yīng)用型、復(fù)合型、技能型人才培養(yǎng)規(guī)模?！痹诖吮尘爸?，借鑒歐洲應(yīng)用技術(shù)大學(xué)成功經(jīng)驗(yàn)，我國開始了對(duì)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)建設(shè)的探索之路。

與傳統(tǒng)高等教育人才培養(yǎng)不同，應(yīng)用技術(shù)大學(xué)對(duì)人才培養(yǎng)具有以下幾個(gè)方面要求。

1.以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向

應(yīng)用技術(shù)大學(xué)人才培養(yǎng)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的，要結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中對(duì)人才的現(xiàn)實(shí)需求，面向市場(chǎng)，面向行業(yè)企業(yè)，培養(yǎng)市場(chǎng)所需的專門人才。在市場(chǎng)需求引導(dǎo)下，應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置、人才培養(yǎng)模式等方面都緊緊圍繞市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求，以保證所培養(yǎng)的人才能夠滿足社會(huì)需求。這種以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的特征，還能夠積極引導(dǎo)學(xué)校靈活地調(diào)整專業(yè)設(shè)置，形成緊跟市場(chǎng)步伐的人才培養(yǎng)格局。

2.以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為目標(biāo)

與傳統(tǒng)研究型大學(xué)培養(yǎng)研究型人才不同，應(yīng)用技術(shù)大學(xué)以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，在人才培養(yǎng)方面立足服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，面向行業(yè)、企業(yè)一線，充分了解市場(chǎng)需求，培養(yǎng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)技能人才和各類實(shí)踐性應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

3.以實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)為重點(diǎn)

應(yīng)用技術(shù)大學(xué)人才培養(yǎng)的最重要特征就是強(qiáng)調(diào)實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)。應(yīng)用技術(shù)大學(xué)人才培養(yǎng)突出技術(shù)技能的應(yīng)用，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，著重加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，重視實(shí)踐動(dòng)手能力訓(xùn)練，引導(dǎo)學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)中做，使學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力得到充分歷練和提高，以便在最終的就業(yè)過程中能夠提高勝任力。

4.以工學(xué)結(jié)合、校企聯(lián)合培養(yǎng)為手段

應(yīng)用技術(shù)大學(xué)堅(jiān)持開門辦學(xué)方針，實(shí)現(xiàn)與行業(yè)企業(yè)的對(duì)接，校企合作聯(lián)合培養(yǎng)人才。應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)需要完善的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在自建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，通過與企業(yè)合作，將學(xué)生帶入企業(yè)真實(shí)的工作過程，這種校企合作與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式，不僅能節(jié)省學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)硬件投入的成本，更能使學(xué)生身臨其境地感受真實(shí)的工作場(chǎng)景，并在具體工作中將理論與實(shí)踐相結(jié)合，真正達(dá)到提高實(shí)踐動(dòng)手能力的實(shí)訓(xùn)效果。同時(shí)，企業(yè)能夠通過參與人才培養(yǎng)，獲得急需的人才，達(dá)到畢業(yè)生與就業(yè)單位無縫對(duì)接。

四、應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的物流專業(yè)教學(xué)模式

隨著國家對(duì)物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性規(guī)劃及電子商務(wù)的繁榮發(fā)展，必將帶來物流業(yè)新一輪的大發(fā)展。作為培養(yǎng)人才的高等院校要緊緊圍繞社會(huì)經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)社會(huì)和行業(yè)企業(yè)所需人才。在物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，如何培養(yǎng)物流專業(yè)人才，滿足物流行業(yè)發(fā)展所需，已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的問題。

眾多物流專業(yè)教學(xué)和科研工作者對(duì)于物流專業(yè)教學(xué)和人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了一系列研究，很多研究在實(shí)踐過程中也取得了良好效果，然而在以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)的應(yīng)用技術(shù)大學(xué)模式下，物流專業(yè)教學(xué)改革將如何推進(jìn)還是一個(gè)新課題。我們可以借鑒歐洲應(yīng)用技術(shù)大學(xué)物流專業(yè)教學(xué)和人才培養(yǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及我國物流專業(yè)教學(xué)和人才培養(yǎng)的實(shí)際狀況，構(gòu)建我國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

物流專業(yè)本身就是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的應(yīng)用型專業(yè)，目前社會(huì)需求量最大的也是既懂的物流專業(yè)理論、運(yùn)作過程，又具有實(shí)踐性的管理、操作、運(yùn)營能力的應(yīng)用型物流人才。在應(yīng)用大學(xué)辦學(xué)模式下，物流專業(yè)應(yīng)根據(jù)社會(huì)和行業(yè)企業(yè)需求，不斷進(jìn)行教學(xué)模式和人才培養(yǎng)模式改革，培養(yǎng)出能快速適應(yīng)工作崗位的技術(shù)技能型物流人才。

應(yīng)用技術(shù)大學(xué)辦學(xué)模式下的物流專業(yè)教學(xué)應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改革：

1.培養(yǎng)目標(biāo)

應(yīng)用型的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位是前提。結(jié)合應(yīng)用技術(shù)大學(xué)對(duì)人才培養(yǎng)的要求，制定應(yīng)用型的物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，人才培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)定位應(yīng)立足服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，面向區(qū)域內(nèi)的物流行業(yè)企業(yè)、物流園區(qū)、電子商務(wù)企業(yè)及政府相關(guān)行政事業(yè)管理部門；人才培養(yǎng)目標(biāo)的專業(yè)知識(shí)定位為具備經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論知識(shí)，熟練掌握現(xiàn)代物流管理理論、方法與技術(shù)；人才培養(yǎng)目標(biāo)的能力定位為能夠熟練應(yīng)用外語和計(jì)算機(jī)處理相關(guān)物流管理業(yè)務(wù)，能夠進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流活動(dòng)運(yùn)作管理的復(fù)合型專門人才。這種培養(yǎng)目標(biāo)定位充分考慮了物流人才的服務(wù)面向、基本知識(shí)和專業(yè)能力，不僅強(qiáng)調(diào)了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更注重了實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)要求，而且兼顧了國際化和信息化背景下對(duì)復(fù)合型人才的外語和計(jì)算機(jī)運(yùn)用能力的要求[3]。

2.課程建設(shè)

應(yīng)用型的課程建設(shè)是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)。由于物流是一門學(xué)科交叉面大、所需知識(shí)范圍廣、實(shí)踐性要求高的學(xué)科，應(yīng)用技術(shù)大學(xué)辦學(xué)模式下的課程建設(shè)要緊貼市場(chǎng)需求，在制訂課程規(guī)劃時(shí)要深入行業(yè)企業(yè)一線，圍繞行業(yè)企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)和技術(shù)技能要求，開設(shè)實(shí)用性課程。要確定專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程和相關(guān)門類課程。要將理論課程與實(shí)踐課程相結(jié)合，在理論課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)踐類課程的開設(shè)，選擇新編應(yīng)用型教材，提高實(shí)踐課程的學(xué)分比重，并將學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)納入課程體系。還要根據(jù)市場(chǎng)對(duì)人才需求的變化情況，及時(shí)掌握本專業(yè)前沿理論和專業(yè)技能，實(shí)時(shí)調(diào)整課程設(shè)置，更新教學(xué)計(jì)劃，構(gòu)建出符合新時(shí)期物流發(fā)展特點(diǎn)和需求的課程體系[4]。

3.師資隊(duì)伍

應(yīng)用型的師資隊(duì)伍是物流教學(xué)改革的關(guān)鍵。教師是學(xué)生學(xué)習(xí)道路上的領(lǐng)路人，打造一支既具有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，又具有豐富的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師隊(duì)伍對(duì)應(yīng)用型物流專業(yè)人才的培養(yǎng)至關(guān)重要。應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)先從應(yīng)用型的雙師型教師隊(duì)伍的培養(yǎng)入手，雙師型物流專業(yè)教師的任用要堅(jiān)持“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的模式，鼓勵(lì)和選派專業(yè)教師深入行業(yè)企業(yè)一線掛職鍛煉，將扎實(shí)的理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，著重提高實(shí)踐能力，并通過具體實(shí)踐，取得相關(guān)專業(yè)任職資格證書，進(jìn)而成為行業(yè)企業(yè)專家。同時(shí)，聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家和技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，將他們掌握的實(shí)踐技能傳授給學(xué)生。尤其在校企合作聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式下，要充分利用好行業(yè)企業(yè)一線專業(yè)技術(shù)人員，通過他們對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)期間的傳、幫、帶，將豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生，切實(shí)實(shí)現(xiàn)提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)目標(biāo)。

4.實(shí)踐教學(xué)

實(shí)踐教學(xué)是應(yīng)用技術(shù)大學(xué)人才培養(yǎng)的核心要義。應(yīng)用技術(shù)大學(xué)以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)主要依靠生產(chǎn)實(shí)踐，實(shí)踐出真知、實(shí)踐出技術(shù)、實(shí)踐出創(chuàng)新，只有真正將學(xué)生投入生產(chǎn)實(shí)踐過程中，將掌握的理論知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，才能夠培養(yǎng)出合格的技術(shù)技能型人才。應(yīng)用技術(shù)大學(xué)可以通過三個(gè)方面開展實(shí)踐教學(xué)：首先，采用靈活多樣的實(shí)踐教學(xué)方式優(yōu)化教學(xué)方法，在課堂教學(xué)中廣泛采用案例分析、虛擬游戲、角色扮演、項(xiàng)目教學(xué)等方法，使學(xué)生參與到課堂教學(xué)之中，提高學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析、解決實(shí)際問題的能力[5]。其次，根據(jù)物流專業(yè)特點(diǎn)，采用現(xiàn)代化教學(xué)手段，建立校內(nèi)物流綜合實(shí)訓(xùn)基地和各種模擬實(shí)驗(yàn)室，開展物流專業(yè)理論與模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)，滿足實(shí)踐教學(xué)的需要，提高學(xué)生的實(shí)踐技能。再次，通過校企合作，建立校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)物流人才。應(yīng)用技術(shù)大學(xué)廣泛開展校企合作，與行業(yè)企業(yè)形成合作發(fā)展聯(lián)盟，通過共同制訂培養(yǎng)計(jì)劃，采用訂單式培養(yǎng)模式。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，將學(xué)生帶入真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，通過頂崗實(shí)訓(xùn)，工學(xué)結(jié)合，真正培養(yǎng)并鍛煉學(xué)生的實(shí)踐操作能力[6]。

五、結(jié)語

德國的應(yīng)用技術(shù)大學(xué)對(duì)德國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到不可或缺的推動(dòng)作用，成就了其工業(yè)化和制造業(yè)的強(qiáng)國地位，其應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的發(fā)展和應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)，更使德國物流業(yè)雄踞歐洲之首。我國的物流業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，應(yīng)用型物流專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。然而，我國物流專業(yè)人才的培養(yǎng)還滯后于物流行業(yè)的發(fā)展，與歐洲應(yīng)用技術(shù)大學(xué)人才培養(yǎng)模式還有很大差距。因此，我國物流專業(yè)教育教學(xué)要在應(yīng)用技術(shù)大學(xué)辦學(xué)模式的指引下，積極推進(jìn)物流教學(xué)改革，不斷調(diào)整物流專業(yè)建設(shè)，建立應(yīng)用型的物流專業(yè)教學(xué)課程體系，打造雙師型的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)校企合作、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式變革，培養(yǎng)出更多、更好的高技能應(yīng)用型物流人才，滿足社會(huì)需求，為全面推動(dòng)我國物流業(yè)的健康、快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]國務(wù)院在印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》規(guī)劃.2014-9-12.

[2]中國教育科學(xué)研究院課題組.歐洲應(yīng)用技術(shù)大學(xué)國別研究報(bào)告[R].2013-12-10.

[3]唐麗敏，唐磊，孫家慶.物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的再定位[J].航海教育研究，2009（1）.

[4]林兆花，燕珍，蔡曉麗.物流工程專業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式探析[J].物流技術(shù)，2013（32）.

[5]魏金萍.德國高校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)對(duì)我國的啟示[J].物流技術(shù)，2014（33）.

[6]呂玉蘭.應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)途徑研究[J].物流科技，2011（1）.