銀川市大型超市冷鏈物流配送優(yōu)化研究

李宏　田沁雪　田丹等

摘要 在實地調查銀川市各大型超市冷鏈物流的基礎上，按照冷鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化的科學方法，從共同配送和超市冷鏈配送線路優(yōu)化兩方面對銀川各大超市冷鏈物流配送活動總體組織和實際運行提出可行性建議。

關鍵詞 連鎖超市；冷鏈物流；共同配送；線路優(yōu)化

中圖分類號 S-9 文獻標識碼 A 文章編號 0517-6611（2015）20-299-03

隨著人們生活水平及消費能力的提高，銀川市的大型超市也逐漸增多，現(xiàn)有的大型超市主要有新華百貨、世紀華聯(lián)、華潤萬家、寧陽超市等，隨著外地和國外連鎖超市的進入，銀川的連鎖超市市場競爭也將日愈激烈，如果不能有效獲得消費者并且控制成本，超市的經(jīng)營會變得更加艱難。銀川各大型超市生鮮食品的配送主要采用倉庫配送的方式，即將生鮮保鮮倉庫在保持原功能的前提下增加配送功能。由于不是按照專業(yè)配送中心的標準建立，各大超市的倉庫有著規(guī)模小、專業(yè)化水平低的特點。因此，對各大超市的冷鏈物流配送優(yōu)化研究在配送運輸合理化，減少能源消耗，降低企業(yè)成本，提高經(jīng)營利潤，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營綠色化，保證生鮮食品質量，提升消費者滿意度，增強競爭力方面具有重要作用。同樣為其他地區(qū)的冷鏈物流配送提供借鑒意義。隨著人們的消費觀念向多樣化、便捷化、綠色化的方向發(fā)展，對于新鮮果蔬、牛奶等生鮮食品的需求逐年增加，且對其新鮮程度的要求也愈發(fā)嚴苛，“多品種、高保鮮、環(huán)境友好”將成為優(yōu)秀冷鏈物流業(yè)務的主要特點，這就要求企業(yè)必須在冷鏈物流的各環(huán)節(jié)盡量優(yōu)化[1]。

1 銀川市大型超市冷鏈物流概況

1.1 銀川市大型超市冷鏈物流概況

銀川正在加快編制新一輪物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃爭取盡快出臺現(xiàn)代物流業(yè)扶持政策，積極培育和扶持龍頭物流企業(yè)，實施大項目帶動戰(zhàn)略。例如銀川在2015年將以銀川潤恒農(nóng)副產(chǎn)品（冷鏈）物流產(chǎn)業(yè)園二期項目建設為抓手，進一步建立健全銀川市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流體系，并加快公鐵物流城多式聯(lián)運示范工程建設；協(xié)調推進寧夏交通物流園、蘇寧云商物流配送基地等15個投資186.47億元的重點物流項目建設。其中，投資26億元、建筑面積為32萬 m2的銀川潤恒農(nóng)副產(chǎn)品（冷鏈）物流產(chǎn)業(yè)園二期工程建設正在進行；協(xié)調寧夏電商物流產(chǎn)業(yè)示范園項目規(guī)劃建設10萬m2適合電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高標準倉儲設施和7 200 m2高標準冷庫，協(xié)調給予產(chǎn)業(yè)投資基金支持，促進項目盡快建成運營。

在銀川的各大型超市中，新華百貨以其在銀川乃至西北巨大的經(jīng)營規(guī)模而成為寧夏連鎖零售業(yè)的龍頭老大，隨著零售市場的競爭日益激烈，新華百貨也建立起了自己的冷鏈配送中心，新華百貨在銀川市永寧縣望遠工業(yè)園區(qū)投資建設的物美新華西北現(xiàn)代供應鏈項目，首期約10 hm2工程已基本建成完工并投入使用，該項目集商品倉儲、農(nóng)副產(chǎn)品加工、配送為一體，二期工程正按計劃實施中，該項目將建設成為區(qū)內規(guī)模最大、功能最完善、配套最齊全、輻射范圍最廣闊的商品流通綜合物流體系樞紐中心。10 000 m2的常溫倉儲和2 500 m2的冷鏈倉儲設施已經(jīng)投入使用。數(shù)十輛自動電動運貨車的使用，大大降低了人力成本。其他的大型超市，如華潤萬家、物美、世紀華聯(lián)等都在銀川建有自己的冷鏈物流配送中心。

銀川大型連鎖超市冷鏈物流活動的組織相對比較困難，一方面在于其網(wǎng)點眾多，在城市各個位置“星羅棋布”；另一方面，大型連鎖超市商品的日常需求種類較多，對冷鏈生鮮食品要組織專門的運輸以滿足各門店的需求。同時，各門店的不定時需求也比較頻繁，超市總部需及時補貨滿足顧客需求以適應激烈的競爭環(huán)境。

1.2 銀川市各大超市冷鏈物流活動中存在的問題

銀川大型超市“各自為政”的冷鏈物流業(yè)務效率并不高，有些方面存在著嚴重的問題，主要體現(xiàn)在以下3方面：

①超市的配送中心在處理加急訂單時配送和回程時車輛裝載率較低，造成配送資源嚴重浪費。

②超市的專業(yè)冷鏈物流配送中心由于資金投入不足導致設施薄弱，功能不完善；對倉庫、車輛、裝卸搬運等設施的改進不夠，冷鏈服務的重視程度有待提高。

③計算機信息網(wǎng)絡系統(tǒng)建設滯后，部分物流作業(yè)仍以人工操作為主，甚至有些門店的要貨信息需要手工手寫，使總店與分店之間無法及時進行商品的配送和調劑，降低了經(jīng)營效率。

2 銀川市冷鏈物流配送優(yōu)化方案

針對銀川各大超市的經(jīng)營現(xiàn)狀，及考慮到經(jīng)濟發(fā)展水平、現(xiàn)有技術、基礎設施等方面，共同配送是一個較好的改進方案。

2.1 共同配送，提高銀川大型超市冷鏈物流科學化管理水平

借鑒世界上連鎖零售企業(yè)沃爾瑪、麥德龍、家樂福等成功經(jīng)營的經(jīng)驗，銀川市各大超市聯(lián)合建立第三方的共同配送中心，對于解決各超市經(jīng)營效率低下的“瓶頸”，發(fā)揮連鎖經(jīng)營規(guī)模經(jīng)濟的競爭優(yōu)勢具有極其重要的現(xiàn)實意義。同時，共同配送模式的建立有利于各大超市的良性競爭，進一步推動銀川乃至寧夏地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。在共同配送的實際操作中，配送中心將作為各超市共同配送運作的核心，聯(lián)合各大超市的網(wǎng)店在銀川范圍內構成共同配送活動的神經(jīng)網(wǎng)絡，連鎖超市通過共同配送中心的高效運作，將共同采購、驗收入庫、儲存保管、共同配送運輸?shù)裙δ茔暯悠饋?，形成順暢運行的物流配送系統(tǒng)，發(fā)揮連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營效益[2]。

2.2 優(yōu)化共同配送路線，保證銀川各大超市配送活動合理進行

現(xiàn)代的物流管理要求物流企業(yè)在保證客戶服務水平的同時，對物流活動的各方面進行管理以降低成本，優(yōu)化企業(yè)資源配置，提升物流質量。實際操作中，影響物流成本的因素有很多，比如車輛的調配、燃油耗費及管理費用等其他財務成本。在諸多因素中，車輛配送路線是決定性因素。對于第三方物流企業(yè)配送中心來說，它的作用是將各大超市連鎖門店的貨物準時安全地送到指定的位置，配送中心的物流活動大都發(fā)生在運輸?shù)倪^程中，因此優(yōu)化車輛的配送路線至關重要，同時在對車輛配送路線進行優(yōu)化之后，其他資源的配置也會隨之優(yōu)化，無形之中降低了整個物流活動的成本。