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      螺旋縫埋弧焊管生產(chǎn)線開卷機(jī)活動(dòng)輥輪的加裝

      2015-12-28 12:03:38周善征楊青建李國(guó)松熊兆軍
      鋼管 2015年2期
      關(guān)鍵詞:輥輪鏟刀鋼卷

      周善征,楊青建,李國(guó)松,熊兆軍

      (山東勝利鋼管有限公司,山東 淄博 255082)

      在螺旋縫埋弧焊管生產(chǎn)線上,卷板的開頭、直頭是重要的起始環(huán)節(jié),該工序是由開卷機(jī)來完成的。開卷機(jī)主要由開卷裝置、鏟刀、三輥直頭裝置組成。工作時(shí)鏟刀將卷板頭部鏟開,并壓住板頭進(jìn)入三輥直頭裝置,然后送入矯平機(jī)[1-4]。

      近年來,山東勝利鋼管有限公司(簡(jiǎn)稱勝利鋼管)Φ820 mm螺旋縫埋弧焊管生產(chǎn)線在鋼卷開卷過程中,尤其是在生產(chǎn)高鋼級(jí)、大壁厚鋼管的鋼卷開卷過程中,頻繁出現(xiàn)鏟刀油缸擺臂斷裂故障,嚴(yán)重影響了焊管機(jī)組的作業(yè)率。本文將重點(diǎn)分析鏟刀油缸擺臂斷裂故障的發(fā)生原因,并有針對(duì)性地提出解決措施。

      1 鏟刀油缸擺臂斷裂故障產(chǎn)生的原因

      鋼卷板尾因處于鋼卷的最里圈,直徑小,變形量大。當(dāng)卷板向前運(yùn)行至其板尾脫離開卷機(jī)錐頭后,板尾會(huì)以矯平機(jī)入口處為圓心,以板尾長(zhǎng)度為近似半徑反彈。尤其是對(duì)于高鋼級(jí)、大厚度卷板,在較大的反彈力作用下板尾會(huì)嚴(yán)重沖擊鏟刀裝置,造成鏟刀裝置嚴(yán)重?fù)p壞,甚至導(dǎo)致鏟刀油缸擺臂斷裂,影響焊管機(jī)組作業(yè)率[4-6]。

      2 改進(jìn)措施

      考慮到鏟刀油缸擺臂斷裂主要是因?yàn)榘逦裁撾x錐頭后具有較大的反彈沖擊,因此如果能夠消除或減小板尾的沖擊力,則會(huì)徹底地解決或減少此類故障的發(fā)生[3,6-7]。現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)板尾即將脫離錐頭時(shí),即使是鏟刀調(diào)整到行程極限,鏟刀與板尾之間仍然有相當(dāng)大的沖擊距離。如果改造鏟刀,將鏟刀的行程加長(zhǎng),讓鏟刀接觸板尾,不僅改造成本較高,而且現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備空間也不足。綜合分析后認(rèn)為:可以通過在板尾與鏟刀之間加裝支撐裝置,縮短板尾的反彈半徑,使彈開的板尾不與鏟刀接觸,從而消除板尾對(duì)鏟刀的沖擊[8-11]。為此,對(duì)現(xiàn)有的開卷機(jī)作了以下改進(jìn)。

      (1)在開卷機(jī)的2個(gè)機(jī)架(有鏟刀一側(cè))各加裝1個(gè)底座,在底座上方各安裝2個(gè)同心的、間隔一定距離的、帶有銅軸套的軸承座,軸與銅軸套的配合為間隙配合。軸承座的一側(cè)加裝1個(gè)輥輪,輥輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)(實(shí)際采用的是成型輥)。在軸承座的另一側(cè)連接1對(duì)作用油缸,可以使軸在銅軸套內(nèi)雙向滑動(dòng),如圖1~2所示。

      圖1 活動(dòng)輥輪安裝示意

      圖2 輥輪在開卷機(jī)上的安裝示意

      (2)在現(xiàn)有開卷機(jī)的液壓站基礎(chǔ)上新增1組液壓閥及部分管路,用來控制輥輪油缸的動(dòng)作[12-13],其工作原理如圖3所示。

      圖3 輥輪油缸液壓工作原理

      3 輥輪具體工作控制

      (1)在鋼卷開卷初期,由于鋼卷直徑較大,輥輪油缸如果伸出,則輥輪與卷板會(huì)相互干涉;因此,在開卷初期,輥輪油缸處于收回狀態(tài)。

      (2)當(dāng)鋼卷只剩幾圈時(shí),操縱油缸使油缸桿伸出,輥輪處于工作狀態(tài)。當(dāng)板尾脫離錐頭后,板尾會(huì)繼續(xù)受到輥輪的約束。

      (3)當(dāng)板尾脫離輥輪時(shí),由于此時(shí)板尾距離矯平機(jī)入口處較近,板尾彈開的半徑(以矯平機(jī)入口處為圓心,以板尾長(zhǎng)度為近似半徑)小于板尾至鏟刀的距離;因此,當(dāng)板尾脫離輥輪后,就不會(huì)形成對(duì)鏟刀的沖擊。輥輪加裝前后板尾對(duì)鏟刀的沖擊情況如圖4所示。

      從圖4看出:輥輪加裝前,板尾脫離錐頭后對(duì)鏟刀形成了沖擊;輥輪加裝后,板尾脫離輥輪后未對(duì)鏟刀形成沖擊。

      (4)在板尾進(jìn)入矯平機(jī)后,控制輥輪油缸使油缸桿收回,讓輥輪處于非工作狀態(tài)。

      4 改進(jìn)效果

      在活動(dòng)輥輪加裝以前,勝利鋼管Φ820 mm螺旋縫埋弧焊管生產(chǎn)線開卷機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)鏟刀油缸擺臂斷裂的故障,在生產(chǎn)普通規(guī)格的鋼管時(shí),大約每隔20天鏟刀油缸的擺臂就斷裂1次;在生產(chǎn)高鋼級(jí)、大壁厚鋼管時(shí),在板尾較大的反彈力作用下,鏟刀油缸斷裂的頻率會(huì)更快,如2009年在生產(chǎn)鋼級(jí)為X60、壁厚為12.5 mm的Φ610 mm螺旋縫埋弧焊管時(shí),其斷裂的頻率達(dá)到了每周1次,嚴(yán)重影響了焊管機(jī)組的作業(yè)率。自2009年下半年對(duì)該生產(chǎn)線開卷機(jī)加裝活動(dòng)輥輪后,至今未再出現(xiàn)鏟刀油缸擺臂斷裂的故障。

      圖4 輥輪加裝前后板尾對(duì)鏟刀的沖擊情況示意

      5 結(jié) 語

      螺旋縫埋弧焊管生產(chǎn)線開卷機(jī)處加裝活動(dòng)輥輪,可有效地避免卷板板尾在脫離錐頭后對(duì)鏟刀的沖擊,降低鏟刀裝置的故障率,提高焊管機(jī)組的作業(yè)率。

      [1] 蘇青.開卷機(jī)的設(shè)計(jì)與參數(shù)[J].設(shè)計(jì)與研究,2001(1):12-15.

      [2]楊永,王憲棟,吳培龍.預(yù)開卷設(shè)備在螺旋焊管生產(chǎn)中的應(yīng)用[J].鋼管,2014,43(4):62-64.

      [3]王蘭英,劉錫會(huì),孫志剛,等.螺旋焊管生產(chǎn)線新型開卷機(jī)的研制[J].焊管,2011,34(8):33-35.

      [4]李鶴林.中國(guó)焊管50年[M].西安:陜西科學(xué)技術(shù)出版社,2002.

      [5]周善征,曹剛.螺旋焊管生產(chǎn)線的技術(shù)裝備改造[J].鋼管,2007,36(4):47-50.

      [6]周善征,曹剛.螺旋焊管表面質(zhì)量的影響因素及其改善措施[J].鋼管,2007,36(6):41-44.

      [7]張毅杰.螺旋焊管機(jī)組中開卷機(jī)的技術(shù)改進(jìn)[J].新疆鋼鐵,2010(1):49-50.

      [8]吳培龍,楊永.螺旋縫焊管常見質(zhì)量問題及改進(jìn)措施[J].鋼管,2012,41(4):42-43.

      [9]玉向?qū)?螺旋埋弧焊管成型輥壓痕的消除[C]//中國(guó)金屬學(xué)會(huì)軋鋼學(xué)會(huì)鋼管學(xué)術(shù)委員會(huì)五屆五次年會(huì)論文集,2009:187-191.

      [10]吳培龍,楊青建,李光輝,等.螺旋縫焊管帶鋼遞送跑偏的原因及應(yīng)對(duì)措施[J].鋼管,2013,42(5):49-51.

      [11]李會(huì)先,楊鵬飛,聶興利,等.推拉式酸洗機(jī)組開卷機(jī)卷筒的設(shè)計(jì)與計(jì)算[J].機(jī)械工程師,2010(7):149-150.

      [12]劉經(jīng)發(fā),宋敬梅,占陽明,等.冷軋窄帶鋼簡(jiǎn)易大行程液壓開卷機(jī)的設(shè)計(jì)[J].軋鋼,2008,25(5):71-72.

      [13]王秀霞,丁學(xué)工,樊慶和,等.開卷機(jī)主軸軸承故障分析與設(shè)計(jì)改進(jìn)[J].機(jī)床與液壓,2003(5):324-325.

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