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      跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢

      2016-02-04 15:45:31胡一波
      山西青年 2016年11期
      關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展管理模式

      胡一波

      西安外事學(xué)院,陜西 西安 710077

      跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢

      胡一波

      西安外事學(xué)院,陜西西安710077

      摘要:跨境電子商務(wù)物流,只有不斷創(chuàng)新具體的模式,讓物流形式多于國際郵政小包與普通的國際快遞,才能促使電子商務(wù)真正成為世界化的商務(wù)模式。文章立足于電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀,主要分析了“跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與主要發(fā)展趨勢”。

      關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù);物流;管理模式;創(chuàng)新發(fā)展;趨勢

      隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,跨境電子商務(wù)活動(dòng)已經(jīng)相當(dāng)普遍。在跨境電子商務(wù)模式不斷普及的今天,電子商務(wù)的物流模式也要進(jìn)行更新,跟上跨境電子商務(wù)發(fā)展的步伐,滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求。

      一、跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析

      跨境電子商務(wù)是一種全新的貿(mào)易方式,并且在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展??缇畴娮由虅?wù)活動(dòng)依靠國際物流與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),允許最終的客戶直接提出自己的需求,找到符合個(gè)人需求的產(chǎn)品與服務(wù)??缇畴娮由虅?wù)的成本較低,門檻低且周期短,商務(wù)活動(dòng)的環(huán)節(jié)較少,這些優(yōu)勢促使跨境電子商務(wù)快速發(fā)展。跨境電子商務(wù)的發(fā)展,刺激了跨境物流服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,在給跨境物流行業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力的同時(shí),也提出了更高的要求。如,物流的配送范圍、物流的運(yùn)輸與配送效率、物流公司的信息收集與加工質(zhì)量,都需要進(jìn)行大幅度更新。

      首先,物流公司要考慮跨境物流活動(dòng)的速度問題。就目前情況來看,許多跨境物流公司利用國際郵政小包的方式運(yùn)輸物品。這種運(yùn)輸方式雖然價(jià)格較低,但發(fā)貨形式是集中發(fā)貨,時(shí)效性不足,無法滿足顧客的要求。

      其次,物流公司要考慮跨境物流活動(dòng)的成本問題。除了低成本的郵政小包形式外,也有部分公司利用國際快遞完成物流服務(wù),但產(chǎn)生的費(fèi)用較高。為了降低費(fèi)用,商家會(huì)將國際快遞費(fèi)用計(jì)算到顧客所購買的物品價(jià)格上。這就很容易形成惡性循環(huán),商品價(jià)格低,國際費(fèi)用高,商家收益不足,將物流費(fèi)用加到商品費(fèi)用上,會(huì)提高商品價(jià)格,讓許多顧客選擇在當(dāng)?shù)刭徺I。

      最后,跨境電子商務(wù)物流面臨物流信息化的挑戰(zhàn)??缇澄锪鬟^程中,如果物流公司不能及時(shí)去收集與跟蹤物流信息,買賣雙方所收到的信息是不對稱的,會(huì)影響消費(fèi)者的購買心理,影響最終的購買滿意度。

      二、跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的趨勢分析

      時(shí)代的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,跨境電子商務(wù)物流的模式也應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新。從國際郵政小包與國際快遞的模式中走出來,接受全新的跨境電子商務(wù)物流模式,認(rèn)清物流行業(yè)的發(fā)展形勢,才能保障電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新與發(fā)展。

      (一)建立海外倉

      所謂海外倉,是指在本國以外的國家建立的海外倉庫??缇畴娮由虅?wù)的發(fā)展,讓越來越多的電商在自己的目標(biāo)市場臨時(shí)租賃或者建立屬于自己的倉庫,在貿(mào)易行為發(fā)生之前將相關(guān)商品運(yùn)到這個(gè)倉庫并儲(chǔ)存起來。如果有顧客消費(fèi),直接從海外倉將物品發(fā)出。對于跨境電子商務(wù)活動(dòng)來講,海外倉的優(yōu)勢是不言而喻的。

      第一,在海外倉允許商家直接在當(dāng)?shù)貍}庫發(fā)出貨物,在根本上縮短了物品與消費(fèi)者之間的距離,能夠讓消費(fèi)者在第一時(shí)間拿到物品,大大提高了物流的效率。第二,將倉庫建立在目標(biāo)市場,在物流過程中,不同國家之間的流通環(huán)節(jié)可以省去,買賣雙方能夠快速掌握貨品的物流信息,有利于顧客滿意度的快速提高。第三,建立海外倉,能夠打破跨境物流對貨品體積、重量與價(jià)值的限制,能夠豐富商品的類型,讓消費(fèi)者有更大的選擇空間。第四,從海外倉直接發(fā)庫,能夠減少物流工作的流程,在提高物流環(huán)節(jié)安全度的同時(shí),也能夠降低物流成本。第五,海外倉的建立,不僅讓送貨變得方便,也讓顧客退換貨變得更快捷,有利于跨境電子商務(wù)服務(wù)質(zhì)量提高。

      (二)建立邊境倉

      邊境倉的作用與海外倉的作用類似,只是這個(gè)倉庫建立在本國。舉例來講,跨境電商可以將在熱銷于俄羅斯的物品存放于中俄兩國的交界倉庫之中,縮短物品與目標(biāo)市場之間的距離。國內(nèi)的跨境電商總部可能設(shè)立在廣東、上海等地,但倉庫的建立范圍是沒有限制的??缇畴娚炭偛吭谑盏较嚓P(guān)訂單之后,可以利用互聯(lián)網(wǎng)將訂單發(fā)給邊境倉的工作人員,讓邊境倉的工作人員負(fù)責(zé)配貨與出庫工作。這樣一來,與從電商總部發(fā)貨相比,貨品可以提前一周到達(dá)顧客手里。

      與海外倉相比,邊境倉的安全系數(shù)更大。如果海外倉的東西無法正常出售,要退回本國難度很大。海外倉隨時(shí)面臨著成本增加或者全部被扣查的風(fēng)險(xiǎn),而邊境倉在這幾個(gè)方面較為安全。近幾年來,各個(gè)國家推行的稅收政策與貨幣政策,也推動(dòng)了邊境倉的大量建設(shè)。利用邊境倉完善跨境電子商務(wù)物流模式,是大勢所趨。

      (三)開設(shè)國際物流專線

      國際物流專線的重點(diǎn)在于“專線”二字。單獨(dú)且獨(dú)一的物流線路,能夠大大提高物流服務(wù)的效率??缇畴娮由虅?wù)公司針對某一個(gè)目標(biāo)國家或者地區(qū)所開設(shè)的具有針對性的物流服務(wù),開辟一條專門的跨境物流線路,能夠大大提高兩地之間電子商務(wù)交易的效率。國際物流專線的開通,重點(diǎn)在于物流活動(dòng)起始點(diǎn)、運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸周期的穩(wěn)定性。

      開設(shè)國際物流專線對于跨境電子商務(wù)來講是雙面劍。雖然在物流時(shí)效與物流成本方面,國際物流專線都是一種有利于跨境電子商務(wù)發(fā)展的物流模式。但國際物流專線只能服務(wù)于專線相關(guān)的國家與地區(qū),無法為其它國家服務(wù),這是國際物流專線的局限性。

      (四)建立保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)

      保稅區(qū),在最近一段時(shí)間發(fā)展十分迅猛。所謂保稅區(qū),就是國家海關(guān)設(shè)置或者由國家海關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的能夠存儲(chǔ)國外商品的區(qū)域。自貿(mào)區(qū)是指在國家與地區(qū)的邊境之外劃定特定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,執(zhí)行外國商品免稅政策。建立保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū),都需要電子商務(wù)公司事前將商品運(yùn)到相關(guān)倉庫,若有消費(fèi)者購買商品,直接從保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)發(fā)貨。這種物流模式能夠充分利用電子商務(wù)優(yōu)惠政策,促進(jìn)物流環(huán)節(jié)的簡化。

      三、結(jié)束語

      綜上所述,跨境電子商務(wù)活動(dòng)在全球范圍內(nèi)廣泛開展起來,跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展明顯跟不上節(jié)奏,無法滿足跨境電子商務(wù)活動(dòng)的需求。積極創(chuàng)新物流模式,給電商提供更多的物流選擇,才能讓物流工作價(jià)值得以提高,更好地為跨境電子商務(wù)活動(dòng)服務(wù)。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]王蒙燕.跨境電子商務(wù)與物流互動(dòng)發(fā)展研究[J].品牌,2014(05).

      [2]李向陽.促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的路徑[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2014(10).

      [3]趙廣華.破解跨境電子商務(wù)物流難的新思路:第四方物流[J].中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2014(26).

      中圖分類號(hào):F724.6;F259.2

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      文章編號(hào):1006-0049-(2016)11-0138-01

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