周金霞

（安徽三聯(lián)學(xué)院交通工程學(xué)院 安徽 合肥230601）

近二十年來，高等教育改革不斷深化，我國高等教育事業(yè)取得了璀璨的成就，高等教育由原來的精英化教育轉(zhuǎn)型為現(xiàn)在的大眾化教育，高等教育的質(zhì)量也大幅提高。在此期間關(guān)于提高高等教育質(zhì)量的高等教育各種政策也相繼出臺(tái)，如2012年教育部印發(fā)的 《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》 （〔2012〕4號(hào)），國務(wù)院頒發(fā)的 《教育督導(dǎo)條例》 〔2012〕 （624號(hào)）等，表明國家對(duì)高等教育質(zhì)量的愈發(fā)重視，教學(xué)督導(dǎo)就是提高和保證教學(xué)質(zhì)量的重要手段之一[1]。高等學(xué)校的教學(xué)督導(dǎo)工作是按照國家有關(guān)教育的方針、政策、法規(guī)，對(duì)高校教學(xué)活動(dòng)全過程及公共管理進(jìn)行檢查、監(jiān)督、評(píng)價(jià)與指導(dǎo)，為學(xué)校決策部門提供改進(jìn)教學(xué)及其管理的依據(jù)和參考意見，從而實(shí)現(xiàn)其激勵(lì)功能，保證教學(xué)質(zhì)量的不斷提高[2]。教學(xué)督導(dǎo)的核心作用是對(duì)教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行控制。

安徽三聯(lián)學(xué)院作為一所地方應(yīng)用型本科院校，于2010年成立了校教學(xué)督導(dǎo)組。2013年，在校教學(xué)督導(dǎo)組和安徽三聯(lián)學(xué)院交通工程學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)下，交通工程學(xué)院二級(jí)教學(xué)質(zhì)量督導(dǎo)組成立，正式開始實(shí)行學(xué)校和院系兩級(jí)督導(dǎo)制，校院兩級(jí)督導(dǎo)的主要職能都是配合教務(wù)處工作，參加各項(xiàng)教學(xué)檢查、日常聽課和期末考試監(jiān)督等工作。在此期間，在交通工程學(xué)院院長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)對(duì)交通工程本科專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量保障工作進(jìn)行探索。高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的重要組成部分就是教學(xué)督導(dǎo)工作，其主要工作內(nèi)容和職能如圖1所示，督導(dǎo)工作的主要內(nèi)容可分為三個(gè)模塊，即教學(xué)信息采集、教學(xué)信息處理、教學(xué)信息反饋，針對(duì)日常課堂教學(xué)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行采集和改進(jìn)，并根據(jù)督導(dǎo)工作的具體情況對(duì)督導(dǎo)工作指標(biāo)進(jìn)行修訂完善，督導(dǎo)工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的閉環(huán)工作方式。

圖1 督導(dǎo)工作流程

一、教與學(xué)中存在的主要問題

總結(jié)兩年多的督導(dǎo)工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)我校交通工程學(xué)院交通工程專業(yè)的理論和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課堂教學(xué)中存在以下問題。

（一）理論課堂教學(xué)存在的主要問題

現(xiàn)今高校課堂教學(xué)中普遍存在的問題有：第一，高?；酒占岸嗝襟w教學(xué)，很多教師 （尤其是新進(jìn)青年教師）過于依賴多媒體教學(xué)，若遇到停電等特殊情況，會(huì)導(dǎo)致無法按教學(xué)要求給學(xué)生上課。第二，很多教師教學(xué)課件直接從網(wǎng)上下載，沒有進(jìn)行系統(tǒng)的修改，質(zhì)量差，字體單一，形式單調(diào)，很多內(nèi)容照搬課本，有錯(cuò)字別字等現(xiàn)象存在；第三，教師備課不充分，講課重點(diǎn)不突出，思路不清晰，詳略不得當(dāng)，內(nèi)容不準(zhǔn)確 ，時(shí)間控制偏差大；第四，課堂氛圍不濃，基本沒有教學(xué)提問，師生互動(dòng)不強(qiáng)等；第五，學(xué)生上課不記筆記，玩手機(jī)、睡覺等不聽課的現(xiàn)象普遍[3]。

（二） 實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課堂教學(xué)存在的主要問題

專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)、本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)）、本科畢業(yè)實(shí)習(xí)等方面的教學(xué)是培養(yǎng)合格應(yīng)用型本科人才的重要途徑。由于交通工程專業(yè)在我校屬于比較年輕的專業(yè)，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱，是學(xué)院教學(xué)監(jiān)督的一個(gè)難點(diǎn)和重點(diǎn)。存在的問題：第一，實(shí)驗(yàn)設(shè)備不能與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)不足；第二，實(shí)驗(yàn)教師基本都是從學(xué)校到學(xué)校，沒有系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)水平有的進(jìn)一步提高；第三，學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課程的興趣不濃厚，畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)實(shí)習(xí)的質(zhì)量有待改進(jìn)。

二、教與學(xué)中存在問題的處理

（一）制定合理科學(xué)的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)

學(xué)生獲取專業(yè)知識(shí)的主要途徑是課堂教學(xué)，掌握課堂教學(xué)狀況，并指導(dǎo)青年教師提高課堂教學(xué)效果，是需要教學(xué)督導(dǎo)深入到教學(xué)一線的[4-5]?？茖W(xué)的評(píng)價(jià)課堂教學(xué)效果是需要依據(jù)的，因此在學(xué)習(xí)教育部教學(xué)評(píng)估指標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本校實(shí)際情況制定教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，并明確界定了每一項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)涵。

有明確的要求，就有具體的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范教師行為，督導(dǎo)教師和學(xué)生就有了對(duì)課堂教學(xué)的評(píng)價(jià)也有了依據(jù)，提高教學(xué)質(zhì)量便有了明確的目標(biāo)[6]。安徽三聯(lián)學(xué)院交通工程學(xué)院校院兩級(jí)督導(dǎo)有四位督導(dǎo)成員，通過對(duì)交通工程專業(yè)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析和討論，分組對(duì)交通工程專業(yè)教師進(jìn)行聽課，根據(jù)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，嚴(yán)格評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，對(duì)于新、青年教師的課程、師資力量相對(duì)薄弱的課程、普遍反映教學(xué)效果較差的課程重點(diǎn)跟蹤，并與多位督導(dǎo)教師結(jié)合學(xué)生教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)表提出的問題共同診斷其教學(xué)存在的問題。

（二）加大教師的培訓(xùn)力度及硬件投入

教師是學(xué)校未來發(fā)展的后續(xù)力量和保障。民辦高校教師建校遲起步晚，以青年低職稱教師為主，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏。為了促使青年教師在教學(xué)上能夠快速成長(zhǎng)，需要對(duì)他們投入足夠的關(guān)心和引導(dǎo)。交通工程學(xué)院督導(dǎo)組采用了以下4個(gè)方法來達(dá)到這一目標(biāo)：①召開青年教師座談會(huì)，了解他們對(duì)教學(xué)工作的理解和需求；②指定老教授與新入職的青年教師進(jìn)行一對(duì)一的幫扶。③引導(dǎo)青年教師做好教學(xué)準(zhǔn)備工作；④向有關(guān)職能部門提出針對(duì)青年教師去企業(yè)掛職培訓(xùn)。

實(shí)驗(yàn)室的硬件 （房屋、儀器設(shè)備、材料等）是有效實(shí)施開放實(shí)驗(yàn)教學(xué)的基礎(chǔ)[7]，對(duì)民辦應(yīng)用型本科院校而言也是較為薄弱之處，而加大財(cái)政投入是唯一方法。除學(xué)校自身加大資金投入外，應(yīng)力爭(zhēng)地方政府的撥款和中央財(cái)政支持民辦應(yīng)用型本科院校建設(shè)項(xiàng)目和教師科研項(xiàng)目資金。

（三）加強(qiáng)考風(fēng)考紀(jì)，重視考試環(huán)節(jié)的督察

在民辦應(yīng)用型本科人才教學(xué)工作中，學(xué)院主要從考試方式、命題原則、試題難度分配等方面檢查專業(yè)教師的教學(xué)能力和教學(xué)效果[8]，學(xué)生掌握交通工程專業(yè)實(shí)踐應(yīng)用的客觀反映之一就是考試結(jié)果。

交通工程學(xué)院督導(dǎo)人員從試卷中主客觀題的比例、知識(shí)覆蓋面范圍和難易程度分配等進(jìn)行研究，加強(qiáng)命題規(guī)范和試卷成績(jī)分析。在交通工程專業(yè)開設(shè)的重點(diǎn)課程的考核中，督導(dǎo)組專家在研究近三年課程試卷的基礎(chǔ)上，提出了調(diào)整基本知識(shí)點(diǎn)與難點(diǎn)、基礎(chǔ)理論與實(shí)際應(yīng)用之間比例結(jié)構(gòu)的建議，使理論課程的試卷質(zhì)量不斷的提高。在大四開設(shè)的交通工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)考核中，通過不斷的借鑒國內(nèi)外工程教育的教學(xué)方法，推廣客觀開放的考核方法，檢驗(yàn)畢業(yè)生在交通工程專業(yè)實(shí)際應(yīng)用等方面是否合格，保證實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)的考試具有良好的秩序和效果。

三、教與學(xué)中存在問題處理結(jié)果的反饋

教學(xué)督導(dǎo)的結(jié)果，要通過反饋的方式反饋給教學(xué)人員、管理人員，才能夠發(fā)揮督導(dǎo)的作用，不斷改進(jìn)教學(xué)的質(zhì)量，因而，信息的反饋方式和反饋渠道至關(guān)重要。如果沒有恰當(dāng)?shù)姆答伹?，信息不暢通，結(jié)果和建議不能及時(shí)被采納，教學(xué)督導(dǎo)的效果就會(huì)大打折扣[9]。我校交通工程專業(yè)課堂教學(xué)督導(dǎo)過程中，對(duì)教學(xué)督導(dǎo)的內(nèi)容和結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真的整合之后，主要通過書面方式，將結(jié)果進(jìn)行合理的反饋。督導(dǎo)人員在聽課之后，與任課教師進(jìn)行交流，相互探討，這樣一方面可以拉近督導(dǎo)人員和教學(xué)人員的關(guān)系，另一方面也可以及時(shí)將問題反饋，及時(shí)改進(jìn)工作、提高質(zhì)量。因?yàn)槎綄?dǎo)人員都有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，水平較高，通過座談，可以對(duì)在職教學(xué)人員的教學(xué)方法等方面進(jìn)行指導(dǎo)，教學(xué)人員也會(huì)樂于接受這些權(quán)威前輩的指導(dǎo)，對(duì)教學(xué)工作進(jìn)行改進(jìn)。另外任課教師也可以將其教學(xué)工作中的困難進(jìn)行反饋，使督導(dǎo)人員增進(jìn)對(duì)教學(xué)人員的認(rèn)識(shí)，并將存在的問題反饋給管理部門[10]。教學(xué)督導(dǎo)人員通過與教學(xué)管理人員進(jìn)行座談，將教學(xué)過程中存在的問題，以及教師們反饋的問題反映給教學(xué)管理部門，與其共同探討改進(jìn)的方法和解決問題的對(duì)策，并為其提供指導(dǎo)建議。經(jīng)過兩年多的督導(dǎo)工作，交通工程學(xué)院交通工程專業(yè)的課堂教學(xué)效果得到穩(wěn)步提高。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高效應(yīng)用與發(fā)展，我校未來的督導(dǎo)工作可構(gòu)建多層次的反饋渠道和多樣化的反饋方式。質(zhì)量管理與評(píng)估部門可以建立專門的網(wǎng)站，將各級(jí)教學(xué)督導(dǎo)的信息和結(jié)果及時(shí)發(fā)布。教師登錄個(gè)人賬戶，查看教學(xué)督導(dǎo)對(duì)自己的評(píng)價(jià)結(jié)果，找出薄弱環(huán)節(jié)予以改進(jìn)，如有異議可以申請(qǐng)復(fù)查。另外教學(xué)管理部門可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)了解教學(xué)督導(dǎo)的進(jìn)展情況，了解督導(dǎo)結(jié)果及督導(dǎo)的建議，及時(shí)做出改進(jìn)的決策。這種網(wǎng)絡(luò)信息化的方式簡(jiǎn)單易行，反饋速度快，且受眾面廣，可以大大提高督導(dǎo)工作的工作效率。

四、結(jié) 語

伴隨國家對(duì)高等教育質(zhì)量的高度重視，新的教育教學(xué)理念的出現(xiàn)及高等教育改革的不斷推進(jìn)，教學(xué)督導(dǎo)工作的功能和職責(zé)應(yīng)隨著高等教育的發(fā)展而推陳出新。一方面，教學(xué)督導(dǎo)人員應(yīng)該是教育專家，可以推動(dòng)高等教育向縱深發(fā)展而非維持現(xiàn)狀；另一方面， “發(fā)展性教育督導(dǎo)”和“人力資源開發(fā)式教育督導(dǎo)”已日益成為發(fā)達(dá)國家教學(xué)督導(dǎo)工作的工作重心和目標(biāo)。督導(dǎo)工作的動(dòng)態(tài)目標(biāo)是通過高等學(xué)校教學(xué)環(huán)境的變化促進(jìn)教師個(gè)體的進(jìn)步，最終使高等教育得到全面發(fā)展。

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