物流產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的實(shí)證分析

郭彩環(huán)

[摘 要] 產(chǎn)業(yè)是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，是社會(huì)分工的產(chǎn)物，隨著社會(huì)分工專業(yè)化程度的提高逐漸出現(xiàn)各式各樣的新興產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是社會(huì)分工專業(yè)化程度的最好體現(xiàn)，是社會(huì)生產(chǎn)效率提高的產(chǎn)物，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。通過實(shí)證分析物流產(chǎn)業(yè)對(duì)河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響，得出結(jié)論：河北省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展降低了第一次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重，提高了第二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重，總體來講提升了河北省三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平。雖然物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在一定程度上帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長，提升了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平，但第一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的顯著下降說明了忽視了農(nóng)村物流建設(shè)，導(dǎo)致影響了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，拉大了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)水平差距。因此，也可以說明物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的主要原因。

[關(guān)鍵詞] 河北省;物流;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);實(shí)證分析

[中圖分類號(hào)] F598 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A

Empirical Analysis of Role of Logistics in Optimizing Industrial Structure： a Case Study of Hebei Province

GUO Caihuan

Abstract： Industries are the product of productive force development and social labor division. Various industries emerge along with the increase of professional degree of social labor division. The development of the logistics industry is the best demonstration of the increase， the outcome of social productivity improvement and the foundation of socioeconomic development. The result of an empirical analysis of the influence of the logistics industry on the industrial structure of Hebei province shows that with the development of the logistics industry in Hebei province， the ratio in the industrial structure of the primary industry goes down and that of secondary and tertiary industries goes up. In general， the overall level of the industrial structure of the tertiary industry in Hebei province is improved. Though the development of logistics industry fueled the economic growth to some extent and raised the ratio level of industrial structure， the obvious ratio decrease of the primary industry proved that the logistics industry did not develop well in rural areas， resulting in slow economic growth in rural areas and larger economic gaps between urban and rural areas. In this connection， the uneven development of logistics industry is the main cause of urban -rural dual structure.

Key words： Hebei province， logistics， industrial structure， empirical analysis

一、物流產(chǎn)業(yè)的概況

《中國現(xiàn)代物流大全》從物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸方式及服務(wù)對(duì)象角度對(duì)物流產(chǎn)業(yè)概念界定為，物流產(chǎn)業(yè)是指鐵路、公路、水路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施。以及工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)批發(fā)零售和第三方倉儲(chǔ)運(yùn)輸及綜合物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)商品的實(shí)體位移所形成的產(chǎn)業(yè)。

通過不同組織和學(xué)者對(duì)物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵的分析，可以對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)為：物流產(chǎn)業(yè)是復(fù)合型產(chǎn)業(yè);與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營密不可分;物流產(chǎn)業(yè)有利于資源的優(yōu)化配置。

二、物流產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的分析

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展間有著密不可分的關(guān)系，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷史來看，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互相影響，一方面產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷調(diào)整變動(dòng)，主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由低級(jí)向高級(jí)的演進(jìn)，另一方面產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)有序發(fā)展強(qiáng)有力的推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

（一）區(qū)位商和專業(yè)化系數(shù)

1.區(qū)位商。為了衡量物流產(chǎn)業(yè)在河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化狀況，以全國物流產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展水平作為參考系，選取了區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)中的區(qū)位商這一指標(biāo)來進(jìn)行判定。即：

qij = ，其中qij為i地區(qū)j部門的區(qū)位商，e為i地區(qū)j部門的產(chǎn)值，e為i地區(qū)的創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，E為全國j部門的增加值，E為全國經(jīng)濟(jì)增加值。

應(yīng)用EXCEL結(jié)合公式計(jì)算得出河北省2004-2014年物流產(chǎn)業(yè)區(qū)位商如表1所示，觀察計(jì)算結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)河北省物流產(chǎn)業(yè)的區(qū)位商一直以來都大于1，越來越接近2，說明物流產(chǎn)業(yè)是河北省的專業(yè)化部門，即物流產(chǎn)業(yè)在滿足河北省自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，還會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)品輸出，服務(wù)于其他地區(qū)，這樣的結(jié)果對(duì)于礦產(chǎn)資源和農(nóng)業(yè)資源豐富的河北省的來說是正常的也是必須的。

2.專業(yè)化系數(shù)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中專業(yè)化部門發(fā)展成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門才能對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)起到主導(dǎo)作用，推動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，因此，用專業(yè)化系數(shù)衡量物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平及經(jīng)濟(jì)地位。

一個(gè)地區(qū)的某部門專業(yè)化水平可以用該部門可以用于輸出部分的產(chǎn)值與該部門總產(chǎn)值之比來衡量。因此用專業(yè)化系數(shù)來評(píng)估河北省物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化水平。簡化公式為：x=1-。根據(jù)區(qū)位商的值得出專業(yè)化系數(shù)如表1所示：

表1 2004-2014年河北省區(qū)位商、專業(yè)化系數(shù)、三產(chǎn)比重

數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計(jì)局

區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為對(duì)于一個(gè)地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門的要求是區(qū)位商大于2，轉(zhuǎn)化為專業(yè)化系數(shù)即專業(yè)化系數(shù)大于0.5。河北省物流產(chǎn)業(yè)區(qū)位商在發(fā)展過程中均大于1，已經(jīng)達(dá)到專業(yè)化部門要求，區(qū)位商的平均值為1.48，專業(yè)化系數(shù)平均值為0.30，尚未滿足主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門的標(biāo)準(zhǔn)。整體來看，河北省物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到推動(dòng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)但還沒有充分發(fā)揮其作用，需要進(jìn)一步發(fā)展實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化升級(jí)的貢獻(xiàn)。

（二）物流產(chǎn)業(yè)對(duì)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響

針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)對(duì)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響的實(shí)證分析主要是以物流產(chǎn)業(yè)增加值的對(duì)數(shù)（InU）為自變量，三次產(chǎn)業(yè)所占比重（Yi）為因變量構(gòu)建回歸模型，并對(duì)回歸模型進(jìn)行經(jīng)濟(jì)意義檢驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)等分析。相關(guān)數(shù)據(jù)如表1所示：

1.相關(guān)性檢驗(yàn)。首先用R軟件中的plot（ ）函數(shù)分別對(duì)第一產(chǎn)業(yè)比重、第二產(chǎn)業(yè)比重、第三產(chǎn)業(yè)比重與物流產(chǎn)業(yè)增加值的對(duì)數(shù)進(jìn)行簡單的散點(diǎn)圖以期大概了解各個(gè)自變量與因變量間的線性關(guān)系，經(jīng)檢驗(yàn)存在相關(guān)性。

2.回歸分析。觀察InU，Yi，間的散點(diǎn)圖發(fā)現(xiàn)他們之間存在著線性關(guān)系。因此構(gòu)建經(jīng)濟(jì)學(xué)模型：Yi=a+bInU+？漬，其中i=1，2，3.使用表1數(shù)據(jù)，運(yùn)用R軟件對(duì)自變量、因變量分別進(jìn)行回歸分析得出回歸結(jié)果如下：

表2 ?回歸分析結(jié)果

數(shù)據(jù)來源：R軟件運(yùn)算結(jié)果

Yi與InU的回歸分析結(jié)果表2所示得出t檢驗(yàn)的p-value均小于顯著性水平（0.05），各參數(shù)通過t檢驗(yàn);F檢驗(yàn)的p-value均小于顯著性水平（0.05），方程通過檢驗(yàn)。方程的擬合優(yōu)度及調(diào)整后的擬合優(yōu)度均較高。所以方程通過了顯著性檢驗(yàn)。根據(jù)回歸結(jié)果可以得到以下回歸方程：

第一次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重與物流產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)數(shù)的回歸方程為：Y1 = 36.2479-3.2022InU

根據(jù)回歸方程我們可以得到如下信息：物流產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)數(shù)每增加1%，就會(huì)引起第一次產(chǎn)業(yè)比重降低3.2%，說明物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)降低一次產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的原因可能是：一方面物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，第一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的下降完全符合經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展規(guī)律即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由低級(jí)向高級(jí)演化;另一方面，對(duì)于河北省來說有著豐富的農(nóng)業(yè)資源，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并沒有帶動(dòng)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，河北省的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能采取了非均衡的城鄉(xiāng)發(fā)展路徑，一般農(nóng)產(chǎn)品集中于偏遠(yuǎn)偏僻的農(nóng)村，存在交通障礙，對(duì)于投資大、投資期長、投資回報(bào)低的物流產(chǎn)業(yè)沒有重視利潤點(diǎn)更低的鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)，使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)沒有得到更好的發(fā)展，從而導(dǎo)致第一次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的下降。

第二次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重與物流產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)數(shù)的回歸方程為：Y2 = 39.0063+0.7954InU

根據(jù)回歸方程我們可以得到如下信息：物流產(chǎn)業(yè)增加值的對(duì)數(shù)每增加1%，會(huì)引起第二次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升1.7954%，與第一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化關(guān)系相反，系數(shù)大于0，說明物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重變化是正相關(guān)的，會(huì)帶動(dòng)第二次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的提升，且效果超過對(duì)第三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的影響。

第三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重與物流產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)數(shù)的回歸方程為：Y3 = 24.7494+1.4059InU

根據(jù)回歸方程我們可以得到如下信息：物流產(chǎn)業(yè)增加值的對(duì)數(shù)每增加1%，會(huì)引起第三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升1.4%，說明物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與第三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重變化呈正相關(guān)，會(huì)帶動(dòng)第三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的提升。

三、物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的建議

通過以上物流產(chǎn)業(yè)增加值對(duì)數(shù)與三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的回歸分析得到基本結(jié)論：河北省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展降低了第一次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重，提高了第二、三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重，總體來講提升了河北省三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平。雖然物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在一定程度上帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長，提升了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平，但第一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重的顯著下降說明了忽視了農(nóng)村物流建設(shè)，導(dǎo)致影響了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，拉大了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)水平差距。因此，也可以說明物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的主要原因。為提升河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度提出如下建議：

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

完善的基礎(chǔ)設(shè)施是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本前提，基礎(chǔ)設(shè)施作為公共產(chǎn)品，投資額度大，投資回收期長，投資效益低，投資風(fēng)險(xiǎn)高，不符合一般的營利性組織要求，因此，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)主要投資方是政府部門，但政府部門的資金有限，不能滿足物流產(chǎn)業(yè)的投資需求，如此矛盾的現(xiàn)狀，既要滿足物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，又要有足夠的資金，為了解決這一矛盾需以政府為主開拓新的投資方式，如BOT等。

（二）提升物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的應(yīng)用

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)會(huì)產(chǎn)生正的外部效應(yīng)。因此，要優(yōu)化河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平就應(yīng)提升物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，可以從提升物流產(chǎn)業(yè)效率著手，改變傳統(tǒng)的人工操作裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)用現(xiàn)代新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用，提高作業(yè)效率，改善工作環(huán)境。

（三）支持現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流建設(shè)

農(nóng)村有大量閑置土地資源可以作為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)基地，一方面方便農(nóng)副產(chǎn)品的流通，方便豐富的農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城，減少破損率，另一方面可以作為暫時(shí)的倉儲(chǔ)地，滿足現(xiàn)代城市24小時(shí)配送的保障。針對(duì)鮮活農(nóng)副產(chǎn)品，應(yīng)建立以產(chǎn)地為中心的交通便捷的冷鏈物流設(shè)施，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與外界溝通搭建基礎(chǔ)橋梁。

物流產(chǎn)業(yè)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一匹黑馬，可以有效的驅(qū)動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，拉動(dòng)第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，通過河北省物流產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的實(shí)證分析強(qiáng)化河北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。

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[責(zé)任編輯：潘洪志]