高職高專《機械設計基礎》課程的改革創(chuàng)新與探索

吳道懿++陳熙

摘要：本文結(jié)合本校的學情，針對高職高專教育的特點，以培養(yǎng)行業(yè)特色、地方特色綜合技能型人才為目標，以服務行業(yè)、地區(qū)為宗旨，以學生充分就業(yè)為導向。對《機械設計基礎》課程定位、課程體系、教學方法與手段、實驗與實踐環(huán)節(jié)等方面進行改革探索。

關鍵詞：高職高專；行業(yè)特色；綜合型技能；改革探索

中圖分類號：TH122-4；G712 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-000-02

一、引言

云南錫業(yè)職業(yè)技術學院依托行業(yè)企業(yè)辦學，積極推進校企融合、工學結(jié)合的辦學模式，堅持“質(zhì)量立校、特色興校、人才強校、服務榮?！钡霓k學理念，加強與企業(yè)的融合育人、融合就業(yè)融合發(fā)展，注重學生動手能力的培養(yǎng)和職業(yè)崗位能力的訓練，培養(yǎng)適應現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)所需的高素質(zhì)技能型人才，為云南省地方經(jīng)濟建設和有色金屬行業(yè)提供人才支撐和智力支持，努力建設成為輻射行業(yè)和地圖，綜合實力強、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、特色鮮明的升級骨干高職院校。高職學生的特點主要為：（1）個人理想和現(xiàn)實差異的心理矛盾（2）文化基礎差，入學成績普遍偏低（3）自身素質(zhì)與高校要求不適應（4）人生目標模糊，學習的主動性與自覺性不高（5）心理問題日漸增多（6）學習觀念個性化、多樣化。針對上述高職學生的特點，如何使學生更好掌握《機械設計基礎》課程，以利于培養(yǎng)真正適應社會需要、行業(yè)需求的實用型人才作初步探索。

《機械設計基礎》是機械專業(yè)主干技術基礎課，主要包括機械原理和機械設計兩部分的內(nèi)容。本課程的教學目標分知識目標，能力目標和素質(zhì)目標三個層面，知識目標在于傳授常用機構(gòu)和通用零件的知識，能力目標在于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新設計能力，素質(zhì)目標在于提高學生提出問題、分析問題和解決問題的能力。但我校學生機械基礎知識較差，實驗學時基本為零，學生實踐知識匱乏。面對這種現(xiàn)狀，我們必須對《機械設計基礎》課程教學進行改革，從課程認知、課程體系、教學方法與手段、實驗與實踐環(huán)節(jié)等方面不斷地進行探索和實踐，以提高教學質(zhì)量。

二、行業(yè)認知與課程定位

隨著近年來適齡入學人數(shù)的下降伴隨全國各地如雨后春筍般新起的高職高專又多。造成本校的招生工作帶來巨大的挑戰(zhàn)。為了保證學校的正常運行，對學生的文化成績也有所微調(diào)。由于錄取分數(shù)段較低而且錄取的機電一體化技術、機電設備維修與管理兩個專業(yè)存在文理混招大部分學生學習能力較差，學習的主觀能動性不足，都不太重視理論課程的學習。為了使學生在思想上能重視該課程的學習，提高學生學習的興趣，堅定他們學好這門課程的信心，行業(yè)認知非常重要。課程初期不僅要使學生充分了解該課程的主要內(nèi)容、特點及重要性，還要做好行業(yè)專業(yè)認知及課程定位。針對行業(yè)認知，我們?yōu)閷W生介紹機械學科的含義、范疇、課程設置及就業(yè)前景，以激發(fā)學生的求知欲望；針對課程定位，我們一般會聯(lián)系身邊的科學、生動的實例，如汽車、千斤頂，電葫蘆、縫紉機、自行車和平衡車等，來激發(fā)學生學習和鉆研的興趣，使學生體會到該課程的重要性，由被動學習變?yōu)榉e極主動的學習。

三、課程體系的整合

高職院校針對人才培養(yǎng)目標和理論課時相對緊的特點，對《機械設計基礎》課程內(nèi)容進行了整合。本課程涉及到工程制圖、工程力學（理論力學和材料力學）、工程材料與熱處理、機械基礎、液壓傳動和公差配合等，如何協(xié)調(diào)各課程之間的先后順序這一重要環(huán)節(jié)，理順各課程之間的關系，形成有條不紊的課程體系有著比較大的難度。例如，工程制圖、公差配合與鍵、銷、軸承等標準件的內(nèi)容。材料力學與機械設計基礎中的強度、剛度設計校核。為了更好的適應現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，對《機械設計基礎》課程中一些比較古典、抽象和深層次的內(nèi)容進行刪除，增加電、液為動力的機構(gòu)組合，結(jié)合礦山設備如顎式破碎機、浮選機、輸送機、液壓支架、掘進機、井架、絞車等行業(yè)設備有較全面認識。

四、教學方法與手段更新

我校學生學情不理想，基礎知識薄弱，已經(jīng)習慣了老師在臺上講，學生在臺下聽的學習模式，這種課堂模式缺少了學生的能動和自主性，導致課堂氣氛沉悶，教學效果不佳。針對這種學情，我們教學設計要注意以下幾點：

（1）教學內(nèi)容設計以“工程實際”為原則，輕理論重實用。例如，在講述鉸鏈四桿機構(gòu)時，充分列舉在縫紉機踏板機構(gòu)、火車車輪聯(lián)動裝置、公交車自動門的開啟和飛機起落架結(jié)構(gòu)。（2）多媒體教學和常規(guī)講授教學合理地結(jié)合。多媒體教學手段的利用，使得常規(guī)板書教學中可以融入圖片、3D模型、動畫（四桿機構(gòu)、凸輪、機械傳動、齒輪加工）等內(nèi)容，直觀生動。而且多媒體教學在教師的解說和引導下，會調(diào)動學生的思考和探討，這樣課堂氣氛活躍，寓教于樂，學生受益不少。（3）理實一體化教學必須執(zhí)行。學生大多數(shù)對機械產(chǎn)品不入門，對于常用零件和典型機構(gòu)并不能深入了解，所以現(xiàn)場教學和實踐環(huán)節(jié)就必不可少。結(jié)合我校的辦學特點，可以深入各采選廠、冶煉廠請工廠的工程師進行現(xiàn)場教學，在現(xiàn)場通過觀察實際的機械設備，指定學生講述這里面的機械設計知識，最后由教師總結(jié)課程。

五、實驗與實踐環(huán)節(jié)的增加

《機械設計基礎》是一門理論+實踐的課程，要培養(yǎng)學生的思考技能和創(chuàng)新技能，就必須注重實驗、實踐教學。并且實踐教學主要以生活中實際相關聯(lián)的機械設備為主。

我校自開設機電一體化技術、機電設備維修與管理專業(yè)以來就已經(jīng)充分配置了機械零件實驗室。其中有帶傳動、鏈傳動、齒輪、軸承、銷、鍵、聯(lián)軸器、離合器、平面四桿機構(gòu)、凸輪結(jié)構(gòu)、槽輪結(jié)構(gòu)、軸系零件的組合、動平衡和減速器。在我多年的教學過程中，根據(jù)教學進度及時組織學生到實驗室進行參觀加強對理論知識的掌握，增加學生對所學內(nèi)容的感性認識。同時，增加學生在實驗室動手的機會，根據(jù)我校機械零件實驗室具體的條件，我們安排了5個實驗項目：機構(gòu)運動簡圖繪制、凸輪輪廓檢測（采用與相關軟件聯(lián)機）、齒輪范成原理、軸系零件組合和減速器拆裝實驗。

我校自2007年開設機電一體化專業(yè)以來一直缺乏《機械設計基礎》課程設計這一環(huán)節(jié)，造成學生在進行畢業(yè)設計時工程制圖讀圖和繪圖的能力較差，機械傳動的設計與校核基本不會。傳統(tǒng)的課程設計都是老師統(tǒng)一命題，不同的是給定的初始條件不同，但學生進行減速器設計的過程大同小異基本上按照網(wǎng)絡現(xiàn)有的或者參考書的照搬照抄。這樣的教學使得學生獨立思考的機會很少更沒有任何創(chuàng)新，缺乏學生對機械課程整個體系的全局認識。針對傳統(tǒng)的課程設計，并與國內(nèi)外大型企業(yè)的應用軟件接軌，我建議使用UG、Solid works、Inventor等通用型3D軟件進行減速器的設計，學生在使用軟件進行減速器造型過程中可以加入自己的構(gòu)思。將《機械設計基礎課程設計》任務分成兩部分：一是在進行《機械設計基礎》課程教學中就進行一些零件的軟件設計，二是在學期末進行兩周的校企合作的設計項目或技術革新項目，在項目完成過程中學生可以激發(fā)自身的創(chuàng)新設計理念。

六、結(jié)束語

針對高職高專自身的特殊性，《機械設計基礎》課程的教學在我校存在的問題，提出了幾種課程教學改革的措施；對行業(yè)認知和課程定位，課程體系的整合，教學方法和手段更新，實驗與實踐教學的增加。從培養(yǎng)目標實際出發(fā)以學生更好地就業(yè)充分調(diào)動學生學習的主動性、積極性，使他們學有所得，培養(yǎng)學生綜合運用知識的能力為后續(xù)的課程奠定堅實的基礎。

參考文獻：

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