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      淺談汽車電控技術(shù)課程教學(xué)研究

      2016-05-30 23:41:14李子奇
      讀寫算·基礎(chǔ)教育研究 2016年17期
      關(guān)鍵詞:高職教育教學(xué)改革

      李子奇

      【摘要】 高職院校旨在培養(yǎng)技能型創(chuàng)新人才,本文圍繞我院人才培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合市場對高職汽車類專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)和能力的需求情況。根據(jù)講授的汽車電控技術(shù)類課程,通過分析調(diào)查,理論研究,實(shí)踐探索提出了一些課程教學(xué)改革建議性意見。

      【關(guān)鍵詞】 汽車電控技術(shù) 教學(xué)改革 高職教育

      汽車電控技術(shù)課程作為汽車類專業(yè)進(jìn)行崗位能力培養(yǎng)的一門核心課程,它集理論與實(shí)踐為一體, 是學(xué)生將來直接用于生產(chǎn)實(shí)踐的實(shí)用技術(shù)。隨著教學(xué)的進(jìn)一步深化,在深化基礎(chǔ)、注重實(shí)踐、培養(yǎng)能力、提高素質(zhì)的引導(dǎo)下,對汽車電控技術(shù)課程教改勢在必行。

      一、改革教學(xué)大綱,優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

      教學(xué)大綱是教學(xué)計(jì)劃、學(xué)科任務(wù)、學(xué)生知識水平及素質(zhì)培養(yǎng)的目標(biāo)要示,以綱領(lǐng)的形式規(guī)定了課程的性質(zhì)、任務(wù)、教學(xué)目標(biāo)、學(xué)時分配、教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)措施與評價手段等內(nèi)容;是選編教材、實(shí)施教學(xué)、組織教學(xué)評價的基本依據(jù)。高等職業(yè)教育有別于普通高等教育,普通高等教育以培養(yǎng)研究型人才為主,而高等職業(yè)教育旨在培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才或各行各業(yè)能工巧匠。二者的知識結(jié)構(gòu)和技能結(jié)構(gòu)顯著不同。根據(jù)教育部對高等職業(yè)技術(shù)的技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)要示,我們結(jié)合市場對高職汽車檢測與維修專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)和能力的需求,具體化為“強(qiáng)技能,通理論”?!镀囯娍丶夹g(shù)》正是我們要求精通并熟練應(yīng)用的一門主干課程。因此,結(jié)合我校的具體實(shí)際,在多年教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,經(jīng)反復(fù)討論修改教學(xué)大綱,結(jié)合教學(xué)實(shí)際和教師們經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,制訂出教學(xué)基本要求、教學(xué)大綱和教學(xué)實(shí)施細(xì)則。教學(xué)大綱充分體現(xiàn)高職的職業(yè)性、崗位性和應(yīng)用性等特點(diǎn)。在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、實(shí)踐性和實(shí)效性,以夠用為度;注重強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)踐環(huán)節(jié)。

      二、教學(xué)過程采用理實(shí)一體化的教學(xué)方法

      為配合教學(xué)改革,突出高職的特點(diǎn),在教學(xué)過程中靈活運(yùn)用多媒體課件,借助課件使學(xué)生在課內(nèi)外加以理解。做到少講多練,使一部分內(nèi)容由學(xué)生在汽車實(shí)訓(xùn)的過程中獲得,用以解決教學(xué)中的難點(diǎn)和一些抽象的理性的教學(xué)內(nèi)容,進(jìn)一步提高單位學(xué)時信息量,解決內(nèi)容膨脹課時有限的矛盾。根據(jù)課程內(nèi)容,結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件,本課程采用基于工作過程的理實(shí)一體化教學(xué)。理實(shí)一體化教學(xué)就是將原來分章節(jié)的在教室課堂教學(xué)變?yōu)樵趯?shí)訓(xùn)室理論和實(shí)踐一體化教學(xué)。其關(guān)鍵是制定學(xué)習(xí)任務(wù)單,以學(xué)生為主導(dǎo),充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性的啟發(fā)式教學(xué)方法。

      理實(shí)一體化教學(xué)將教、學(xué)、做溶于一體,學(xué)訓(xùn)交替、理實(shí)合一。課程單元設(shè)計(jì)充分考慮學(xué)校的生源、設(shè)備等具體條件,確保課程內(nèi)容得以落實(shí)。在教學(xué)方法上盡量采用“互動式教學(xué)”和“案例式教學(xué)”法,采用基于工作過程的課程方案設(shè)計(jì)教學(xué),以行動導(dǎo)向組織教學(xué)過程,使學(xué)生能夠利用檢測設(shè)備和維修工具對汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷及零部件檢修,并了解柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng),注重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、自我更新能力,分析問題和解決問題的能力。

      三、基于工作過程進(jìn)行課程改革

      (一)明確改革思路 高職教育主要培養(yǎng)的是應(yīng)用型創(chuàng)新人才,實(shí)際動手能力的培養(yǎng)特別重要。本課程的總體構(gòu)思是,采用理實(shí)一體化教學(xué)方法,通過靈活多樣的教學(xué)手段,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和效率。通過集體備課,讓教師之間實(shí)現(xiàn)“累積經(jīng)驗(yàn)共享”,達(dá)到相互交流,相互幫助,溝通信息,經(jīng)驗(yàn)共享的目的,使全體教師的教學(xué)水平共同提高。

      (二)利用多種教學(xué)手段,提高教學(xué)效率

      在汽車電控技術(shù)教學(xué)的實(shí)施過程中,主要采用在多媒體專業(yè)教室授課與實(shí)車現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的方式進(jìn)行。多媒體專業(yè)教室授課主要是運(yùn)用教學(xué)課件和部分解剖的零部件以及發(fā)動機(jī)的檢測臺架,向?qū)W生講述。發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、電路、常用的檢測設(shè)備和注意事項(xiàng)等偏重于理論方面的內(nèi)容。在此充分利用本課程教學(xué)課件的優(yōu)勢,將圖像、文字、聲音、視頻、動畫等多種信息融為一體,充分調(diào)動學(xué)生的視覺和聽覺,提高課堂教學(xué)效果,加大課堂知識信息量,從而提高了課堂教學(xué)的質(zhì)量。

      實(shí)車現(xiàn)場教學(xué)是把學(xué)生帶到相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室,復(fù)習(xí)、鞏固和驗(yàn)證所學(xué)的理論知識,學(xué)習(xí)使用各種汽車檢測設(shè)備對車輛進(jìn)行檢測和電路分析。按照汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,人為地設(shè)置一些故障,指導(dǎo)學(xué)生觀察發(fā)動機(jī)的異?,F(xiàn)象,學(xué)習(xí)正確使用解碼器、數(shù)字萬用表、示波器等設(shè)備診斷發(fā)動機(jī)的故障部位,排除發(fā)動機(jī)的故障,恢復(fù)原有的性能。實(shí)訓(xùn)課每個班分為四個小組,讓每一個學(xué)生都有充足的時間動手操作,教學(xué)效果明顯提高。

      (三)設(shè)置“問題群”培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題能力。在一體化教學(xué)過程中,教師圍繞如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性做文章。結(jié)合工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)中有意識地提出一些實(shí)踐中存在的問題,組成“問題群”。學(xué)生不只依靠老師,更多的是通過自主學(xué)習(xí),綜合運(yùn)用知識或探究未知,達(dá)到知識擴(kuò)展的目的。教師引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用學(xué)過的知識解決實(shí)際問題,提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。

      (四)建立完善合理的考評體系。依據(jù)專業(yè)能力制定考核項(xiàng)目和權(quán)重,操作技能以過程考核成績?yōu)橹?,考核過程中,采用學(xué)生自評、學(xué)習(xí)小組互評與教師評價相結(jié)合的評價模式,單元成績不合格,需要學(xué)生重新進(jìn)行補(bǔ)償學(xué)習(xí),直到考評合格為止,課程結(jié)束時,由專門的考核小組,對各個一體化學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行考核和質(zhì)量評估,主要對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)答進(jìn)行考核。專門組織學(xué)生問卷調(diào)查,及時了解和跟蹤教學(xué)效果。

      總之,為了加快教學(xué)體制改革,培養(yǎng)創(chuàng)新人才,我們已把汽車電控技術(shù)課程作為高校重點(diǎn)課程建設(shè)。但教學(xué)改革是一項(xiàng)長期而系統(tǒng)的工程,需要在不斷的探索與實(shí)踐中提高認(rèn)識,改善教學(xué)條件,提高教師素質(zhì),改進(jìn)教學(xué)方法的過程中逐步得到完善;還需要我們不斷地付出大量艱苦勞動。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 李定清.構(gòu)建高職實(shí)踐教學(xué)的基本思路【J】,中國職業(yè)技術(shù)教育,2007

      [2] 褚爭流.高職院校學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)及教育對策探討【J】,湖南科技學(xué)院學(xué)報,2010

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