論物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流管理的啟示

祁雋

摘要：文章介紹了物聯(lián)網(wǎng)的概念及關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流管理中的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析，并總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流管理的啟示。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；物流管理；啟示

中圖分類(lèi)號(hào)：TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-864X（2016）09-0296-01

一、物聯(lián)網(wǎng)及其關(guān)鍵技術(shù)

（一）物聯(lián)網(wǎng)的概念。

物聯(lián)網(wǎng)的概念起源于RFID（射頻識(shí)別）對(duì)所有物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)兵并利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別和管理。經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)充、延展、完善，現(xiàn)在人們普遍接受的物聯(lián)網(wǎng)概念是指通過(guò)信息傳感設(shè)備，運(yùn)用射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等技術(shù)，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化標(biāo)識(shí)、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。

1.射頻識(shí)別技術(shù)：射頻識(shí)別技術(shù)也被稱(chēng)為電子標(biāo)簽，是利用射頻信號(hào)及其空間耦合傳輸特性，通過(guò)無(wú)線電信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)或移動(dòng)待識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別，并讀寫(xiě)相關(guān)無(wú)線數(shù)據(jù)的無(wú)線通訊技術(shù)。信息讀寫(xiě)設(shè)備向帶有電子標(biāo)簽的物品發(fā)出射頻信號(hào)，激活電子標(biāo)簽，使其憑借感應(yīng)電流所獲得能量釋放存儲(chǔ)在芯片中的物品信息，完成對(duì)物品的管理和控制。

2.傳感技術(shù)：作為信息獲取的重要手段，傳感技術(shù)主要是通過(guò)傳感器、傳感節(jié)點(diǎn)和電子標(biāo)簽等方式完成。集成化微型化傳感器，能夠嵌入到任何物體中，并協(xié)作對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，然后將采集到的信息無(wú)線上傳。傳感節(jié)點(diǎn)具有感知、計(jì)算和通信能力，可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理和傳輸。

3.網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)：物聯(lián)網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)信息安全可靠的傳送，涉及到遠(yuǎn)程通信和近距離通信兩個(gè)方面。遠(yuǎn)程通信方面主要包括IP互聯(lián)網(wǎng)、2G、3G移動(dòng)通信、衛(wèi)星通信、互聯(lián)網(wǎng)的組網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)等技術(shù)。近程通信主有WIFI、藍(lán)牙、RFID和UWB等。

4.數(shù)據(jù)的挖掘與融合技術(shù)：P2P、云計(jì)算等分布式計(jì)算技術(shù)為互聯(lián)網(wǎng)提供了高效率計(jì)算模式，可以從海量的數(shù)據(jù)中及時(shí)挖掘出隱藏、有效的信息，同時(shí)還可以解決各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)或多個(gè)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的融合問(wèn)題，具有相對(duì)可靠的數(shù)據(jù)中心，能夠輕松實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備間的數(shù)據(jù)域應(yīng)用共享。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用狀況分析

（一）感知技術(shù)應(yīng)用狀況。

在中國(guó)物流信息化領(lǐng)域，應(yīng)用最普遍的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)首先就是RFID技術(shù)。RFID標(biāo)簽及智能手持RF終端產(chǎn)品有比較廣泛的應(yīng)用，RFID技術(shù)主要用來(lái)感知定位、過(guò)程追溯、信息采集、物品分類(lèi)揀選等。其次是GPS、GIS技術(shù)。物流信息系統(tǒng)采用GPS、GIS感知技術(shù)，用于對(duì)物流運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié)的車(chē)輛或物品進(jìn)行定位、追蹤、監(jiān)控與管理；尤其在具有運(yùn)輸環(huán)節(jié)的物流信息系統(tǒng)，大部分均采用了這一感知技術(shù)。視頻與圖像感知技術(shù)居第三位。這一技術(shù)目前還停留在監(jiān)控階段，還需要人來(lái)對(duì)圖像分析，不具備自動(dòng)感知與識(shí)別的功能，在物流系統(tǒng)中主要作為其他感知的輔助手段，也常用來(lái)對(duì)物流系統(tǒng)安防監(jiān)控，用于物流運(yùn)輸中的安全防盜等，這一系統(tǒng)往往會(huì)與RFID、GPS等技術(shù)結(jié)合應(yīng)用。

傳感器的感知技術(shù)居于第四位。傳感器感知技術(shù)及傳感網(wǎng)技術(shù)是近兩年才在物流領(lǐng)域得到重視與應(yīng)用的技術(shù)，目前傳感器感知技術(shù)也是與GPS、RFID等技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，主要用于對(duì)危險(xiǎn)物流系統(tǒng)、糧食物流系統(tǒng)、冷鏈物流系統(tǒng)的物品狀況及環(huán)境進(jìn)行感知。傳感技術(shù)豐富了物流物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的感知技術(shù)手段，在食品、醫(yī)藥冷鏈物流和危險(xiǎn)品物流具有廣泛應(yīng)用前景。掃描、紅外、激光、藍(lán)牙等其他感知技術(shù)在物流領(lǐng)域也有零星應(yīng)用。這些技術(shù)主要用在自動(dòng)化物流中心自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)，用于對(duì)物品編碼自動(dòng)掃描、計(jì)數(shù)、分揀等方面，激光和紅外也應(yīng)用于物流系統(tǒng)中智能搬運(yùn)機(jī)器人的導(dǎo)引。

（二）網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)應(yīng)用狀況。

現(xiàn)代物流的特點(diǎn)就是系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化，目前物流系統(tǒng)全部是網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)作，很少有物流系統(tǒng)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單線管理與優(yōu)化。因此物流信息化的最大趨勢(shì)就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。目前物流系統(tǒng)，企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)往往是與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作與管理相融合，物流系統(tǒng)作為生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著非常重要的作用。企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，往往都是以企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)為主體建設(shè)的獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)通信方面往往是采用無(wú)線通信與有線通信相結(jié)合，目前新的物流信息系統(tǒng)還大量采用了3G通信技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)手段。根據(jù)不完全的對(duì)物流信息化案例的統(tǒng)計(jì)分析，采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的占68%，采用局域網(wǎng)技術(shù)的占63%，采用無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)的占24%，有的系統(tǒng)采用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

（三）智能管理技術(shù)應(yīng)用狀況。

目前物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流過(guò)程智能控制與管理的還不多，物聯(lián)網(wǎng)及物流信息化還僅僅停留在對(duì)物品自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)感知、自動(dòng)定位、過(guò)程追溯、在線追蹤、在線調(diào)度等一般的應(yīng)用。專(zhuān)家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘、網(wǎng)絡(luò)融合與信息共享優(yōu)化、智能調(diào)度與線路自動(dòng)化調(diào)整管理等智能管理技術(shù)應(yīng)用還有很大差距。

三、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流管理的啟示

（一）統(tǒng)一的物流物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建立。

統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)體系是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的前提，只有在統(tǒng)一的體系基礎(chǔ)上建立的物聯(lián)網(wǎng)才能真正做到信息共享和智慧應(yīng)用，就像互聯(lián)網(wǎng)體系一樣。建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，更是物流行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的需求，也是物流走向信息化的前提與方向。

（二）智慧物流網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放共享，融入社會(huì)的物聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來(lái)跨行業(yè)的應(yīng)用?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多的物聯(lián)技術(shù)運(yùn)用在其他行業(yè)，如，醫(yī)藥、食品、煙草、電子等行業(yè)和領(lǐng)域。但還是主要集中在貨物追蹤、識(shí)別、查詢(xún)、信息采集、與管理方面。這說(shuō)明目前應(yīng)用還集中在商品與人們的聯(lián)系中，其實(shí)更可以將物聯(lián)技術(shù)融入在我們的生活細(xì)節(jié)中。

（三）多重物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用。

目前，在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)。今后，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。如溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等。

（四）物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn)。

物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智慧物流革命遠(yuǎn)不止我們能夠想到的以上幾種模式。目前，就有很多公司在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的創(chuàng)新模式會(huì)不斷涌現(xiàn)，這是未來(lái)智慧物流大發(fā)展的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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