宋濤

摘要：當(dāng)今社會(huì)傳播手段和方式正發(fā)生著翻天覆地的變化，新媒體的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的媒體格局，紙質(zhì)媒體也在生活中悄然轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的電視媒體逐漸不再是媒體中的龍頭，然而廣播媒體卻在當(dāng)下逐漸又重新回到主流大眾的視野中。廣播剛好融合了電子媒體與新媒體，改變了傳統(tǒng)廣播只能線性收聽(tīng)的弱點(diǎn)，由此人們形象稱之為“車輪下的媒體”。

關(guān)鍵詞：汽車時(shí)代 私家車廣播 新媒體 機(jī)遇 挑戰(zhàn)

中圖分類號(hào)：G222文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-5349（2016）09-0104-01

一、廣播和新媒體融合中的轉(zhuǎn)機(jī)與挑戰(zhàn)

面對(duì)新媒體的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)媒體利用互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推出面向移動(dòng)終端用戶的服務(wù)，拓展傳播方式已經(jīng)是不可或缺的了。

北京早在2012年便首先推出了自己的平板電腦易通1039pad，軟硬件的配置都達(dá)到了當(dāng)時(shí)主流的平板電腦標(biāo)準(zhǔn)。易通1039pad兼容了可以安裝到安卓系統(tǒng)的十幾萬(wàn)種應(yīng)用，還依舊保存著交通廣播的第一代1039新媒體機(jī)的定制屬性。人們可以通過(guò)1039pad的應(yīng)用插件直接進(jìn)入北京交通廣播網(wǎng)網(wǎng)站，不僅可以在線收聽(tīng)直播節(jié)目，點(diǎn)播往期節(jié)目，還可以在收聽(tīng)的同時(shí)在瀏覽網(wǎng)站上更新新聞資訊，或者是在網(wǎng)站節(jié)目中聊天互動(dòng)。它的前瞻性和創(chuàng)新性也是為之后的媒體提供了經(jīng)驗(yàn)。

智能手機(jī)的軟件開(kāi)發(fā)則是比較普遍，比如愛(ài)青島app，與這款軟件進(jìn)行合作的是青島的整個(gè)傳媒，青島的新聞、公交地鐵、路況違章和電視臺(tái)的所有信息都被囊括。這款軟件支持安卓系統(tǒng)和蘋(píng)果系統(tǒng)。這款軟件中可以通過(guò)直播找到交通廣播的直播還可以搜尋到之前的節(jié)目，使得聽(tīng)眾與電臺(tái)的互動(dòng)更加便捷。這是一個(gè)標(biāo)志著交通廣播進(jìn)入新媒體陣地的重要行為，在推動(dòng)廣播和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合中再次嘗試著。

二、網(wǎng)絡(luò)廣播的在線鏈接

網(wǎng)絡(luò)廣播一直是有兩種形態(tài)的：一是傳統(tǒng)廣播節(jié)目的在線直播和點(diǎn)播回放，另一種則是新的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)打破了傳統(tǒng)的播放模式。

首先不得不提到的就是微電臺(tái)，微電臺(tái)作為新生的廣播傳媒，正在逐漸發(fā)展壯大。微電臺(tái)克服了傳統(tǒng)廣播的接收終端和地域的限制，革新了傳統(tǒng)廣播的互動(dòng)方式，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)廣播無(wú)法回放的缺點(diǎn)，而且影響了新的一批人群，年輕人逐漸通過(guò)微博接觸到電臺(tái)，接觸到了傳統(tǒng)廣播，給了傳統(tǒng)廣播更大的受眾人群和市場(chǎng)。

微信在我們的生活中占據(jù)了大部分的時(shí)間，因?yàn)樗娴氖翘憬輰?shí)用了，私家車廣播也恰恰把握了這一點(diǎn)，建立起了官方微信的平臺(tái)，而且微信可以上傳照片，可以實(shí)時(shí)性地傳播一手信息，廣播再以第一時(shí)間播出，真的做到了高效能的便利。

三、廣播和新媒體二者融合的問(wèn)題和對(duì)策

與新媒體的融合剛開(kāi)始。二者相互融合還停留在低層次，因?yàn)槿魏涡旅襟w的出現(xiàn)都不會(huì)完全替代掉傳統(tǒng)媒體，而是與他相互共存才可以走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。

在新媒體的沖擊下，傳統(tǒng)廣播穩(wěn)扎實(shí)打堅(jiān)持的就是可信度。創(chuàng)新必定是發(fā)展的關(guān)鍵，一成不變的節(jié)目肯定會(huì)沒(méi)有新意，當(dāng)然私家車廣播的創(chuàng)新不僅僅是從節(jié)目的內(nèi)容也是從體制上有所創(chuàng)新。由于廣播的覆蓋面積有限，在與新媒體合作中，可以充分挖掘新媒體特長(zhǎng)，融入廣播中，新老媒體的有機(jī)融合必會(huì)走出創(chuàng)新之路。

四、私家車廣播節(jié)目形態(tài)的創(chuàng)新途徑

在汽車時(shí)代下，受眾的定位也將更加年輕化，年輕的受眾群體可以帶動(dòng)私家車廣播和新媒體結(jié)合的新發(fā)展?！痘盍σ?+1》是青島交通廣播一檔搜集介紹島城吃、喝、玩、樂(lè)好去處的高人氣節(jié)目，首先在內(nèi)容上了解受眾想要了解的，多元化的編排，主持人用自己的親身感受給大家?guī)?lái)客觀的評(píng)價(jià)。與新媒體廣播結(jié)合后，使得節(jié)目看起來(lái)更加生動(dòng)有參與感，不僅僅增加了節(jié)目本身的收聽(tīng)率，同時(shí)對(duì)于所介紹的體驗(yàn)對(duì)象加強(qiáng)了推廣作用。這檔欄目成功的原因正在于它的編排策略。

新媒體的發(fā)展為何如此之快，正是因?yàn)橐徊ㄐ碌氖鼙娙骸嗌倌?。那么廣播為何不把切入點(diǎn)放在這群年輕的受眾群上？交通廣播需要讓受眾群體年輕化，從而脫穎而出。

（1）快捷性。年輕人喜歡做事直接，希望最直接獲取當(dāng)時(shí)需要的信息，那么及時(shí)和快捷就是首要因素。一檔新的交通節(jié)目，首先需要了解年輕駕駛員的習(xí)性，那么主播的選擇也可以趨向?yàn)槟贻p人，內(nèi)容也年輕化，讓駕駛員有一種平等對(duì)話的感受，這就增加了交通廣播對(duì)于年輕人的吸引力。

（2）趣味性。趣味和幽默一直是生活的調(diào)劑品，首先引起人們注意的可能也是有趣的事情。

（3）福利性。說(shuō)到福利，什么是福利？一個(gè)小紅包是福利，所以年輕人都愛(ài)搶紅包。自己喜歡的明星發(fā)微博是福利，所以年輕人在微博領(lǐng)域狂熱追星。

“動(dòng)態(tài)廣播”也逐漸被人們接受且廣泛使用，這是明確把受眾定位在汽車駕駛員和乘客的專業(yè)廣播電臺(tái)。

五、結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)私家車廣播如何低成本又快速地與新媒體融合，并在融合中注意一些問(wèn)題進(jìn)行了粗淺的介紹，并且提出一些合理化建議。最后提出私家車廣播也會(huì)在汽車時(shí)代漸漸發(fā)光，會(huì)有越來(lái)越多的人關(guān)注到廣播的改變和不同，讓汽車時(shí)代的私家車廣播綻放光彩，讓私家車廣播與新媒體的融合出現(xiàn)大好的共贏局勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王丹.新媒體時(shí)代下交通廣播的困境和出路[D].黑龍江大學(xué)，2014.

[3]單亮亮.交通廣播的品牌特色[J].記者搖籃，2012.

責(zé)任編輯：孫瑤