基于NAH計算數(shù)值的NVH測量設(shè)備使用研究

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基于NAH計算數(shù)值的NVH測量設(shè)備使用研究

統(tǒng)計優(yōu)化的近場聲全息（SONAH）成為近場聲全息（NAH）的新方案，在空間直接進行平面之間的轉(zhuǎn)換，從而避免使用DFT算法，減少與FFT/DFT算法有關(guān)的窗口和泄漏錯誤。SONAH方法只需要使用原始數(shù)據(jù)中一些數(shù)組，因而僅使用小型手持儀器獲得的數(shù)據(jù)仍然能獲得可接受水平的誤差。SONAH方法還可以使用不規(guī)則陣列幾何圖形，用于低中頻的全息測量和中頻至高頻的波束成型，從而覆蓋整個頻率范圍。

現(xiàn)在小型數(shù)組已經(jīng)可以應(yīng)用到多個方面，如對強度分量進行分析。與SONAH方法類似，還有更精確基于等效源法的SONAH技術(shù)即ESM方法，ESM方法可以應(yīng)到曲面測量。

總結(jié)了128個麥克風(fēng)的小雙層陣列如何測量駕駛室的各種聲學(xué)特性，主要有以下幾方面的應(yīng)用。①是基本聲學(xué)量（聲壓、質(zhì)點速度和聲音強度等）的通用補丁全息術(shù)。②可選聲音質(zhì)量指標(biāo)描述如響度、清晰度、振動能量和粗糙度等指標(biāo)。③現(xiàn)場吸收測量，如汽車駕駛室、部件強度分析（可以分開入射、反射、散射、凈強度等），駕駛室內(nèi)的不同地方聲壓水平最終對駕駛員起作用。上述測量有些是在汽車運行時進行，有些則是在試驗室的特定頻率響應(yīng)條件下進行。

網(wǎng)址：http://www.lds-group. com/doc/bn1335.pdf

作者：Svend Gade

編譯：劉超