馬永梅

摘 要：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路建設(shè)有密不可分的關(guān)系，近些年來(lái)，我國(guó)交通建設(shè)已經(jīng)取得顯著成果，這對(duì)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可代替的作用。本文首先對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后對(duì)其中存在的問(wèn)題提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：公路工程；經(jīng)濟(jì)建設(shè)；質(zhì)量管理

城市交通質(zhì)量是城市發(fā)展水平最直接有效的反應(yīng)，公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)是城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分，一直受到相關(guān)部門(mén)以及國(guó)家的高度重視，這對(duì)公路工程建設(shè)有重要作用以及積極意義。在實(shí)際進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)一定要遵循安全、高效以及優(yōu)質(zhì)等原則，同時(shí)一定要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督與管理，對(duì)施工質(zhì)量以及相關(guān)企業(yè)效益最大化的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行一定的保障。

一、公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理的現(xiàn)狀分析

我國(guó)一直在對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理工作進(jìn)行不斷的完善與優(yōu)化，但在實(shí)際運(yùn)行中還是存在一定的問(wèn)題與缺陷，導(dǎo)致工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益得不到有效的保證，我們主要將其總結(jié)為以下幾方面并進(jìn)行仔細(xì)分析。

1.工程建設(shè)決策失誤

規(guī)模大以及施工使用周期長(zhǎng)是公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程的顯著特點(diǎn)，因此在實(shí)際施工之前一定要對(duì)工程概況進(jìn)行充分的了解，包括周?chē)h(huán)境、土質(zhì)以及溫度等因素，因其都在會(huì)在一定程度上對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。對(duì)上述因素進(jìn)行充分的考慮后知結(jié)合實(shí)際情況制定出科學(xué)合理的解決方案，這不僅可對(duì)相關(guān)工程的整體質(zhì)量進(jìn)行充分的保證，還可有效防止工程建設(shè)決策失誤的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.工程承包商管理經(jīng)驗(yàn)不足

承包商管理經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成直接影響，所以在實(shí)際進(jìn)行工程建設(shè)之前一定要對(duì)相關(guān)施工隊(duì)伍以及承包商素質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，與工程要求相符合的施工隊(duì)伍才可以對(duì)其進(jìn)行承包，這可對(duì)相關(guān)工程整體質(zhì)量進(jìn)行一定的保證，同時(shí)減少后期維修費(fèi)用，幫助相關(guān)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)環(huán)境中取得一定的優(yōu)勢(shì)。

3.工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足

我國(guó)有多部法律法規(guī)對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行規(guī)范，這是促使工程建設(shè)法制化與制度化的重要手段之一?，F(xiàn)階段違反相關(guān)制度進(jìn)行施工普遍存在于各企業(yè)與單位之間，這對(duì)工程質(zhì)量有嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致相關(guān)法律法規(guī)失去原本的意義與作用。

4.工程設(shè)計(jì)不足

設(shè)計(jì)以及技術(shù)欠缺也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一定的影響，我國(guó)施工技術(shù)水平相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)比較落后，該種現(xiàn)象在一定程度上拉大我們與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距，同時(shí)對(duì)工程使用壽命進(jìn)行有效的縮短，對(duì)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展都有不利影響。

5.缺乏健全的質(zhì)量管理體系

政府部門(mén)對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的管理還沒(méi)有形成一個(gè)體系，這導(dǎo)致工程施工中問(wèn)題突出，工程質(zhì)量得不到保障。

二、加強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理的措施

針對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，我們給出了相應(yīng)的措施，以提高公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)和質(zhì)量管理的效果。下面，我們對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1.加強(qiáng)立法工作和執(zhí)法力度

在我國(guó)的公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，管理工作的效果降低，這使得公路建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益得不到充分的體現(xiàn)。因此，國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的立法工作和執(zhí)法力度，完善相應(yīng)的法律法規(guī)，在法律中隊(duì)各個(gè)部門(mén)的職責(zé)進(jìn)行明確的規(guī)模，將公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)范化和法制化。同時(shí)，還要針對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)中存在的問(wèn)題，加大執(zhí)法力度，促進(jìn)管理工作效率的提高。加強(qiáng)立法工作和執(zhí)法力度對(duì)我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的管理具有重要的意義。

2.強(qiáng)化建設(shè)過(guò)程中的成本管理

強(qiáng)化建設(shè)過(guò)程中的成本管理，主要包括以下幾個(gè)方面：強(qiáng)化成本預(yù)算管理。根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定和建設(shè)單位的平均建設(shè)成本，進(jìn)行成本預(yù)算完成對(duì)實(shí)施成本的編制。強(qiáng)化計(jì)劃成本的管理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)相關(guān)資料，做好機(jī)械成本、材料成本和人工成本的控制工作，制定出控制計(jì)劃，加強(qiáng)計(jì)劃成本的管理。

3.強(qiáng)化合同管理

合同管理工作是工程管理工作的重要組成部分。在施工合同中，對(duì)施工質(zhì)量和周期的要求應(yīng)進(jìn)行明確的規(guī)定。加強(qiáng)合同管理工作，對(duì)提高公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的質(zhì)量具有重要的作用。合同中涉及的內(nèi)容比較多，如：產(chǎn)品測(cè)量和實(shí)現(xiàn)、資源管理、管理職責(zé)和工程分析及改進(jìn)等，合同中對(duì)以上這些內(nèi)容都應(yīng)進(jìn)行明確的規(guī)定。此外，還應(yīng)調(diào)動(dòng)施工企業(yè)的主動(dòng)性和積極性，讓其主動(dòng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。

4.落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制

在公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，建立健全施工企業(yè)的規(guī)章制度對(duì)加強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的質(zhì)量管理具有重要的作用。施工企業(yè)應(yīng)對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的進(jìn)度、質(zhì)量和成本實(shí)施全方位的管理。根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，明確規(guī)定不同工程階段的質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)各個(gè)部門(mén)和施工人員的工作職責(zé)進(jìn)行明確的劃分。如果工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，就可以根據(jù)劃分的職責(zé)，對(duì)個(gè)人進(jìn)行追究，并進(jìn)行處罰。這能有效提高工作人員的質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)工作人員的責(zé)任感。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制對(duì)提升公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的質(zhì)量管理具有重要的作用。

5.建立健全的質(zhì)量管理體系

在整個(gè)施工過(guò)程中，要對(duì)質(zhì)量保證體系進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，其內(nèi)容主要包括：專業(yè)監(jiān)理、施工單位自檢和政府監(jiān)督。每個(gè)施工項(xiàng)目都應(yīng)由專門(mén)的管理小組負(fù)責(zé)，并制定出相應(yīng)的管理制度和管理措施。針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些比較難的技術(shù)問(wèn)題，可以組織專業(yè)人員相應(yīng)的處理方案。同時(shí)，還應(yīng)加大對(duì)工程質(zhì)量的管理和檢查力度，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格的管理。此外，還要定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢，以便掌握公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程的實(shí)際質(zhì)量。

6.提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)

公路工程是一個(gè)龐大的項(xiàng)目，它所涉及到的領(lǐng)域很廣泛，所涉及到的相關(guān)人員也很多，譬如設(shè)計(jì)人員、采購(gòu)人員、施工人員以及監(jiān)管人員等。因此，這些工作人員的專業(yè)素質(zhì)必須重視起來(lái)。先從業(yè)務(wù)素質(zhì)方面進(jìn)行提高，讓其通過(guò)對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)不斷地創(chuàng)新，并從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。再者，定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)以及思想教育，確保他們個(gè)人素質(zhì)的提升。

7.保障設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化

在設(shè)計(jì)公路工程建設(shè)方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員不能只局限于表面的資料來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且還要結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，考慮一些地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題，全方位的來(lái)設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)方案更優(yōu)化。設(shè)計(jì)方案是整個(gè)公路工程的施工依據(jù)，只有科學(xué)的研究，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)才能使公路工程更好、更快的完成。

三、強(qiáng)化公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量管理的意義

強(qiáng)化公路工程的質(zhì)量管理具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先，它可以避免返工現(xiàn)象的發(fā)生，使公路工程施工順利，這樣不僅節(jié)約了資源，還節(jié)省了勞動(dòng)力。其次，它可以減少一些因設(shè)計(jì)施工問(wèn)題而引發(fā)的交通事故，保障交通安全?？偠灾?，各級(jí)政府及有關(guān)部門(mén)都應(yīng)該重視公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量的管理，全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，以保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，更好地服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)。強(qiáng)化公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量管理，必須堅(jiān)持把工程質(zhì)量放在第一位，保證質(zhì)量；堅(jiān)持“以人為本”，調(diào)動(dòng)人的積極性，提高質(zhì)量。

四、結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理進(jìn)行了探討，主要對(duì)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，針對(duì)其中存在的一些問(wèn)題，給出了一些相應(yīng)的改進(jìn)措施。通過(guò)上文的分析，我們可知要想加強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)與質(zhì)量管理，需要加強(qiáng)立法工作和執(zhí)法力度、強(qiáng)化建設(shè)過(guò)程中的成本管理、強(qiáng)化合同管理、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和建立健全的質(zhì)量管理體系。

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