張媛媛

(陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院　710038)

新絲路國家戰(zhàn)略的實(shí)施，讓陜西站在了向西開放最前沿，給陜西物流業(yè)發(fā)展帶來重大歷史機(jī)遇，也對(duì)陜西高校物流人才培養(yǎng)提出新的更高的要求。如何更好地培養(yǎng)具有全球化視野的物流人才促進(jìn)陜西物流業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而支撐新絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，是擺在陜西高校物流教育事業(yè)面前的一個(gè)重要課題。

一、新絲路戰(zhàn)略更加凸顯陜西物流樞紐地位

新絲路戰(zhàn)略是我們黨在國家由大向強(qiáng)發(fā)展關(guān)鍵階段作出的重大戰(zhàn)略決策，是我國構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制、助推中華民族偉大復(fù)興的全球戰(zhàn)略，為推動(dòng)中國的和平崛起及沿線各國的共同發(fā)展帶來重大機(jī)遇，影響極其深遠(yuǎn)?？v觀絲綢之路的歷史，不難看出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流相互依存，物流的發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，經(jīng)濟(jì)的繁榮對(duì)物流服務(wù)的安全性、便捷性、高效性產(chǎn)生巨大的需求。

陜西地處中國版圖的幾何中心、內(nèi)陸腹地，既是連接我國東、中部和西北、西南的重要樞紐，又是通向中亞、西亞、南亞、俄羅斯的交通要塞。歷史上，漢唐長安就是絲綢之路的起點(diǎn)，也是當(dāng)時(shí)國際貿(mào)易物流中心。今天，在這一天然地理優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上建立起的鐵路、公路和航空等立體對(duì)外開放大通道，使陜西擁有完善的陸、空交通網(wǎng)絡(luò)和便利的商貿(mào)物流條件。西安鐵路樞紐是全國六大鐵路樞紐之一，西安國際港務(wù)區(qū)是全國最大的內(nèi)陸港，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)是全國八大航空樞紐之一，省會(huì)西安作為我國重要的交通樞紐城市形成的2小時(shí)航空圈、8小時(shí)鐵路圈和一日公路圈，輻射全國2/3以上城市約8億人口，被確定為國家一級(jí)物流園區(qū)布局城市。國家新絲路戰(zhàn)略的實(shí)施，讓陜西這個(gè)古絲路的起點(diǎn)站在向西開放最前沿，成為聯(lián)接新絲路經(jīng)濟(jì)帶國家的核心區(qū)域和重要樞紐，在國家新絲路戰(zhàn)略中物流樞紐地位的重要性更加凸顯。

國家新絲路戰(zhàn)略構(gòu)想提出之初，陜西省委省政府結(jié)合自身實(shí)際，迅速提出打造絲路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，著力推進(jìn)交通物流、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)合作、文化旅游和金融合作等“五個(gè)新起點(diǎn)”建設(shè)，其中，交通物流排在首位。2017年，陜西省第十三次黨代會(huì)提出打造“一帶一路”核心區(qū)的目標(biāo)，使陜西在“一帶一路”戰(zhàn)略中有了更高、更準(zhǔn)確的定位。伴隨著新絲路戰(zhàn)略的實(shí)施，陜西作為新絲路國家戰(zhàn)略的重要樞紐和向西開放的戰(zhàn)略前沿，圍繞絲路經(jīng)濟(jì)帶交通物流新起點(diǎn)的建設(shè)有序推進(jìn)。國家層面：西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)一類口岸、西安國際港務(wù)區(qū)鐵路一類口岸、西咸保稅物流中心、西安海關(guān)優(yōu)先復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)海關(guān)監(jiān)督創(chuàng)新制度試點(diǎn)、西安鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030)等先后獲批，西安咸陽空港物流園區(qū)成為首批29家“全國示范物流園區(qū)”中僅有的兩個(gè)臨空型示范園區(qū)之一，2017年4月1日陜西自貿(mào)區(qū)正式掛牌……陜西層面：通過啟動(dòng)空港、陸港快速干道聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展直飛中亞、西亞、歐洲的客貨運(yùn)航線，推進(jìn)“長安號(hào)”國際貨運(yùn)班列常態(tài)運(yùn)行，加快西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港建設(shè)等，大力打造空中、陸路、信息三條絲綢之路，打造新絲路經(jīng)濟(jì)帶交通物流核心區(qū)的優(yōu)越條件不斷成熟。

二、物流業(yè)發(fā)展對(duì)國際化物流人才需求分析

高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。新絲路戰(zhàn)略在為陜西物流業(yè)發(fā)展帶來重大機(jī)遇的同時(shí)，必將加速陜西物流體系的國際化步伐，對(duì)國際化物流人才的需求迅速增加，需要大量具備國際視野、懂得國際規(guī)則、具備物流專業(yè)知識(shí)、通曉絲路各國法規(guī)、了解絲路商貿(mào)市場(chǎng)的管理型、技能型人才，更需要專業(yè)化、國際化、互聯(lián)網(wǎng)化的復(fù)合型專業(yè)人才。

1.具有國際視野的復(fù)合型物流經(jīng)營管理人才

伴隨著新絲路戰(zhàn)略的實(shí)施，陜西物流的國際化、現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn)，迫切需要大量外向型、復(fù)合型的物流經(jīng)營管理人才。宏觀上要求他們既熟悉國際物流運(yùn)作、組織、管理和我國物流發(fā)展的方針政策，又具有國際視野、敏銳眼光、果斷的戰(zhàn)略判斷能力，能結(jié)合陜西實(shí)際，制定科學(xué)的、符合省情的物流發(fā)展戰(zhàn)略。微觀上要求他們懂得物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律、物流企業(yè)管理流程及規(guī)范，有豐富的運(yùn)輸、站場(chǎng)、倉儲(chǔ)管理等經(jīng)驗(yàn)，能根據(jù)客戶需求和企業(yè)實(shí)際進(jìn)行具體的物流項(xiàng)目策劃和流程改進(jìn)，確保企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營管理順暢進(jìn)行。

2.具有較強(qiáng)市場(chǎng)開拓能力的國際化物流營銷人才

隨著新絲路戰(zhàn)略的有效實(shí)施，我國中西部各省市和絲路沿線國家都在搶抓機(jī)遇發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)參與新絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，這一態(tài)勢(shì)在加速新絲路物流發(fā)展的同時(shí)，物流市場(chǎng)的競爭與挑戰(zhàn)將日趨激烈，迫切需要具有較強(qiáng)市場(chǎng)開拓能力的國際化物流營銷人才不斷開拓新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)。要求他們必須熟練掌握絲路沿線國家的語言和具有在國際物流活動(dòng)中開發(fā)目標(biāo)市場(chǎng)和拓展客戶的能力。語言是溝通的橋梁，通過語言交流加深了解民族多樣、文化多元、宗教信仰差異較大的絲路沿線國家社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、旅游、文化、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教等，為與絲路沿線各國民心相通、政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通提供支撐。在深入了解絲路沿線商貿(mào)物流市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，能夠結(jié)合陜西和企業(yè)自身實(shí)際鎖定目標(biāo)市場(chǎng)，并通過新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)開發(fā)和有效的市場(chǎng)推廣等手段，迅速占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng)并不斷提高市場(chǎng)份額。

3.具有實(shí)踐能力的國際化物流作業(yè)操作人才

在新絲路戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，跨境電商和航空物流發(fā)展強(qiáng)勁，消費(fèi)者的個(gè)性化需求不斷提高，對(duì)物流的時(shí)效、成本、包裝、收發(fā)貨以及信息服務(wù)等都提出極高的技巧和服務(wù)，要求物流作業(yè)操作人才能夠理解和熟悉整個(gè)供應(yīng)鏈并具有較強(qiáng)的操作執(zhí)行能力。熟知整車、零擔(dān)、集裝箱等貨物市場(chǎng)化的運(yùn)輸生產(chǎn)組織模式和流程，按客戶提交的物流訂單需求，構(gòu)建接取送達(dá)、生產(chǎn)調(diào)度、裝卸搬運(yùn)等生產(chǎn)組織體系，安全、準(zhǔn)確、高效地組織裝卸作業(yè)；熟知貨運(yùn)站場(chǎng)倉儲(chǔ)管理作業(yè)規(guī)范與流程，以及普通、危險(xiǎn)、貴重、鮮活易腐等貨物的倉儲(chǔ)技術(shù)與方法，加快貨物出入庫速度，節(jié)約倉儲(chǔ)管理成本，提高倉儲(chǔ)管理水平和效率；具備配送路線優(yōu)化、車輛調(diào)度、流程改進(jìn)等知識(shí)和技能，以降低物流配送成本，提高物流配送質(zhì)量和效率。

三、創(chuàng)新高校物流人才培養(yǎng)模式

2016年7月，教育部印發(fā)《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)》的通知強(qiáng)調(diào)，教育為國家富強(qiáng)、民族繁榮、人民幸福之本，在共建“一帶一路”中具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。陜西作為高等教育大省，高校物流教育必須搶抓機(jī)遇，充分利用本省豐富的高教資源優(yōu)勢(shì)，立足陜西打造絲路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的目標(biāo)，依據(jù)現(xiàn)代國際物流發(fā)展特征和物流市場(chǎng)對(duì)人才培養(yǎng)的需求，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，積極推進(jìn)高等物流教育國際化進(jìn)程，不斷培養(yǎng)出高層次、國際化的物流人才，為絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和陜西物流業(yè)抓住機(jī)遇加速創(chuàng)新發(fā)展提供智力支撐和人才儲(chǔ)備。

1.明確絲路經(jīng)濟(jì)帶物流人才培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)規(guī)定了人才培養(yǎng)的類型、規(guī)格，體現(xiàn)了一所學(xué)校人才培養(yǎng)的發(fā)展方向、目標(biāo)定位及人才的基本特征，是專業(yè)、課程設(shè)置和教學(xué)方法、培養(yǎng)制度選擇的依據(jù)。長期以來，陜西乃至我國高校物流人才培養(yǎng)目標(biāo)表述較為抽象，未能明確定位是應(yīng)用型人才還是研究型人才，是通才型人才還是專才型人才，是管理型人才還是操作型人才。創(chuàng)新高校人才培養(yǎng)模式，首先應(yīng)結(jié)合絲路經(jīng)濟(jì)帶物流發(fā)展所需人才的具體需求、學(xué)校自身辦學(xué)條件和學(xué)術(shù)水平、培養(yǎng)的學(xué)歷層次，準(zhǔn)確定位具體可行的物流人才培養(yǎng)目標(biāo)，明確區(qū)分?？啤⒈究?、碩士和博士層次的培養(yǎng)要求，形成不同學(xué)歷層次具有顯著差異的培養(yǎng)目標(biāo)，甚至同一高校的不同班級(jí)也可形成不同特色的培養(yǎng)目標(biāo)，以滿足不同層次、不同類型物流人才的需求。

2.構(gòu)建絲路經(jīng)濟(jì)帶物流人才培養(yǎng)課程體系

國際化物流人才培育是通過國際化課程體系實(shí)現(xiàn)的。因此，改革現(xiàn)有物流課程體系，調(diào)整、充實(shí)現(xiàn)行專業(yè)結(jié)構(gòu)和課程設(shè)置，注重增加國際化成分或元素，構(gòu)建科學(xué)合理、與絲路經(jīng)濟(jì)帶物流發(fā)展相適應(yīng)、具有自身特色的學(xué)科專業(yè)國際化課程體系尤為必要。第一，物流基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的設(shè)置，應(yīng)與國際慣例接軌，適時(shí)引進(jìn)國際先進(jìn)的物流課程體系，融入國際知識(shí)、觀點(diǎn)和多文化等國際元素，以及國外最先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)和科技成果，培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的理論功底和較好的國際視野；第二，公共基礎(chǔ)課和文化素質(zhì)教育課程的設(shè)置，應(yīng)增設(shè)世界歷史、國際政治、國際關(guān)系，以及絲路歷史、絲路資源、絲路域情民風(fēng)、絲路民族宗教等國際教育通識(shí)課程，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)國際尤其是對(duì)絲路沿線國家的了解和認(rèn)知；第三，強(qiáng)化外語教學(xué)，有條件的高校應(yīng)增設(shè)絲路沿線關(guān)鍵國家和地區(qū)小語種課程，也可使用國際通用語言教學(xué)、開設(shè)雙語課程，促使學(xué)生運(yùn)用母語和外語進(jìn)行思維，培養(yǎng)學(xué)生跨語言、跨文化交際能力。

3.建設(shè)具有國際視野的物流師資隊(duì)伍

高質(zhì)量的物流人才培養(yǎng)需要高素質(zhì)的師資隊(duì)伍，培育國際化物流人才，需要建設(shè)一支具有國際視野、通曉絲路知識(shí)的高素質(zhì)物流師資隊(duì)伍。首先，提升現(xiàn)有師資的國際化水平和能力。學(xué)校支持并積極組織現(xiàn)有教師對(duì)新絲路戰(zhàn)略及相關(guān)知識(shí)這一偉大實(shí)踐的學(xué)習(xí)、探索和研討，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的科研工作積累物流管理經(jīng)驗(yàn)和案例，彌補(bǔ)其缺乏絲路知識(shí)的短板；其次，“引”“送”結(jié)合建設(shè)高素養(yǎng)教師隊(duì)伍。通過“引進(jìn)來”模式，引進(jìn)高素質(zhì)、高學(xué)歷、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、具有國際視野的師資；或通過聘請(qǐng)企業(yè)具有較好國際化水平和跨文化交際能力的專家到學(xué)校講學(xué)；或聘請(qǐng)外籍尤其是絲路沿線國家教師、專家來陜從事教學(xué)、科研或交流，提升綜合師資實(shí)力。通過“送出去”模式，組織有發(fā)展?jié)摿Φ慕處煹桨l(fā)達(dá)國家或絲路沿線國家進(jìn)行培訓(xùn)、進(jìn)修或講學(xué)，強(qiáng)化其教育教學(xué)的國際化理念，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，努力鍛造一支與培育國際化物流人才相適應(yīng)的師資隊(duì)伍。

4.創(chuàng)新教學(xué)方法提升國際化物流人才培養(yǎng)質(zhì)量

現(xiàn)代物流具有明顯的國際化、操作性特點(diǎn)。培養(yǎng)國際化物流人才，必須注重理論聯(lián)系實(shí)踐，創(chuàng)新運(yùn)用多種教學(xué)方法，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。首先，改變以往以教師為中心的授課方式。選用國際上最先進(jìn)的教材，教師通過案例分析、模擬訓(xùn)練、多媒體等現(xiàn)代教育技術(shù)組織教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生參與提出問題、分析問題、解決問題的過程，提高學(xué)生課堂參與度，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、認(rèn)知問題、解決問題的能力，以及對(duì)課程知識(shí)的吸收和應(yīng)用能力；其次，積極拓展與跨國物流公司校企合作。建立健全校企合作特別是與跨國物流公司之間開展國際化校企合作的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，組織師生參與校企合作研發(fā)項(xiàng)目，為學(xué)生提供有效的頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓學(xué)生切身體驗(yàn)國際物流實(shí)質(zhì)工作流程，甚至通過考察參觀跨國物流公司等，豐富實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，著力培養(yǎng)學(xué)生的國際化視野、跨文化交際能力和實(shí)踐創(chuàng)新能力，并拓展物流畢業(yè)生的國際化就業(yè)渠道，從而開創(chuàng)一條國際化校企合作培養(yǎng)人才的新路子；第三，積極開展多種形式的國際化教育合作。物流專業(yè)院校應(yīng)結(jié)合自身特色，通過大學(xué)聯(lián)盟、文化創(chuàng)新、學(xué)術(shù)交流等具體形式，加強(qiáng)與絲路沿線國家高校開展多種形式的國際化教育交流合作，特別是通過組建與中亞各國大學(xué)之間的合作辦學(xué)聯(lián)盟，深化交流、互學(xué)互鑒，資源共享、兼容并蓄，教師互訪、留學(xué)生互派、學(xué)分學(xué)位互認(rèn)，探索一條與國際高校聯(lián)合培養(yǎng)國際物流人才的路子，進(jìn)而加速高校教育國際化進(jìn)程。

[1]國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年).[EB/OL].http:// www.moe.gov.cn，首頁 > 信息公開專欄，2010-07-29.

[2]中華人民共和國教育部.推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng).[EB/OL].http://www.moe.gov.cn，首頁>信息公開專欄，2016-07-15.

[3]李梅君.如何培養(yǎng)國際化的物流人才？.[EB/OL].http:// www.cn156.com>第一物流>人才>院校，2015-09-22.

[4]丁陽.陜西省物流人才需求分析及培養(yǎng)對(duì)策研究[J].陜西教育[高教]，2016,(12).