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      物流管理專業(yè)配送課程教學(xué)改革實施策略分析

      2017-04-26 00:11:44胡媛
      對外經(jīng)貿(mào) 2017年3期
      關(guān)鍵詞:教學(xué)改革

      胡媛

      [摘要]針對配送課程理論教學(xué)過多,缺乏動手實操的問題,提出構(gòu)建物流管理專業(yè)配送課程實踐教學(xué)體系。在列舉四層實踐教學(xué)體系的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新實踐教學(xué)平臺,提出在教學(xué)平臺中嵌入Flexsim軟件仿真模擬,并闡述教學(xué)平臺的功能要求和模塊設(shè)計,從示范案例和實驗案例著手創(chuàng)新實踐教學(xué)案例庫。

      [關(guān)鍵詞]配送課程;教學(xué)改革;Flexsim

      [中圖分類號]F74

      [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

      [文章編號]2095-3283(2017)03-0154-03

      一、配送課程教學(xué)中存在的問題

      “配送管理”是物流管理專業(yè)一門重要的專業(yè)課,此課程的實際操作部分要求學(xué)生要掌握分揀系統(tǒng)的自動化操作,倉庫管理軟件的運用,AGV、立體貨架、堆垛機、輸送機、拆疊盤一體機、叉車、手推車、打包機等設(shè)施設(shè)備的使用,條形碼的制作與識讀等。通過學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生配送分析規(guī)劃能力,幫助學(xué)生提高合理安排配送的路線,運用一定的工具對配送的過程進(jìn)行優(yōu)化等方面的能力。這門學(xué)科對學(xué)校實訓(xùn)基地的建設(shè)和教師的教學(xué)水平都提出了很高的要求。個別學(xué)校在教學(xué)過程中偏重理論學(xué)習(xí),缺乏設(shè)備和軟件等實踐環(huán)節(jié)的支撐,精彩的圖片、案例和視頻動畫顯然代替不了實踐環(huán)節(jié)的重要作用,往往更多的時候是“紙上談兵”;有些學(xué)校購買了設(shè)備和軟件,但由于場地、課程或?qū)W生數(shù)量等方面的限制,在日常的教學(xué)中無法充分利用,成為了“花瓶擺設(shè)”;有些學(xué)校利用校外參觀來彌補實踐教學(xué),通過安排學(xué)生到企業(yè)觀看學(xué)習(xí),了解配送中心的實際運營狀況,但觀看實踐過短,一般在兩個小時以內(nèi),又實現(xiàn)不了讓每位學(xué)生動手操作,大多學(xué)生往往只是“走馬觀花”。配送課程教學(xué)的主要問題在于理論教學(xué)過多,缺乏動手實際操作的機會,如何構(gòu)建物流管理專業(yè)配送課程實踐教學(xué)體系無疑是該課程的改革關(guān)鍵。

      二、創(chuàng)新實踐教學(xué)體系

      江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院依據(jù)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案,根據(jù)課程內(nèi)容建設(shè)了物流實訓(xùn)基地,確定校企合作單位,構(gòu)建四層實踐教學(xué)體系,創(chuàng)新實踐教學(xué)平臺。力圖通過實踐教學(xué)環(huán)節(jié),掌握設(shè)施設(shè)備的使用,重點培養(yǎng)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力和團隊合作精神。教學(xué)改革力圖在幫助學(xué)生掌握理論知識的基礎(chǔ)上,增加實際操作機會,以此進(jìn)一步熟悉相關(guān)知識技能點,強化讓學(xué)生掌握運用。

      第一層是理論知識技能點的學(xué)習(xí),學(xué)生在多媒體教室中學(xué)習(xí)不同配送模式的選擇,配送計劃的制定,配送合同的簽訂要點,配送的業(yè)務(wù)流程,配送中心的選址、布局、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計,設(shè)備配置,客戶信息管理,成本控制等配送課程基本知識技能點。

      第二層是企業(yè)走訪參觀實踐,在學(xué)習(xí)知識技能點的基礎(chǔ)上,帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀實際的工作場景,加深對配送中心組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備配置、作業(yè)布局、配送作業(yè)方法、運輸與配送信息系統(tǒng)等知識的理解。

      第三層是Flexsim軟件仿真模擬,依托實踐教學(xué)平臺、情景教學(xué)場景和案例庫,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),建立平面布局圖,利用仿真軟件來模擬具體的配送作業(yè)場景,使學(xué)生置身于配送型企業(yè)運行的虛擬環(huán)境中,進(jìn)行統(tǒng)計分析,找出優(yōu)化方法,確定優(yōu)化方案。這樣的教學(xué)互動可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維,突破經(jīng)費和場地的限制,提升教學(xué)質(zhì)量。

      第四層是實訓(xùn)室實際操作演練,通過建設(shè)物流實訓(xùn)基地,讓學(xué)生實際演練接受并匯總訂單、進(jìn)貨作業(yè)、理貨與配貨作業(yè)、出貨與配裝作業(yè)、配送運輸作業(yè)、補貨與退貨作業(yè)等場景,熟練掌握WMS操作、液壓車、手推車、堆高機、自動揀選設(shè)備、電子標(biāo)簽揀選等技能。

      三、創(chuàng)新實踐教學(xué)平臺

      實踐教學(xué)體系的構(gòu)建需要以教學(xué)平臺為載體,以Flexsim仿真軟件為基本工具,建設(shè)相關(guān)案例庫,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主探究性學(xué)習(xí)。

      (一)教學(xué)平臺的功能要求

      1雙向互動

      將Flexsim仿真軟件嵌入教學(xué)平臺,教學(xué)平臺主要實現(xiàn)的是信息交流,要做到不僅方便教學(xué),還能促使學(xué)生積極參與進(jìn)來。學(xué)生的參與體現(xiàn)在課前、課中和課后三個方面。課前,教師可以在教學(xué)平臺上下達(dá)預(yù)習(xí)任務(wù),學(xué)生在家中利用平臺提交作業(yè);課中,教師對學(xué)生的作業(yè)情況進(jìn)行點評,分派新的任務(wù),教學(xué)平臺對學(xué)生的Flexsim操作進(jìn)行實時記錄,教師進(jìn)行實時觀看和講解;課后,教師在平臺上發(fā)起話題和討論,與學(xué)生互動交流,便于及時復(fù)習(xí)鞏固。

      2教師主控

      為了方便教學(xué),嚴(yán)肅課堂紀(jì)律,教學(xué)平臺要能夠?qū)崿F(xiàn)教師對課堂的絕對管控,可實現(xiàn)電子點名、一鍵黑屏、作業(yè)發(fā)放和提交、屏幕廣播教學(xué)、上網(wǎng)白名單管控、上網(wǎng)黑名單限制、訪問權(quán)限設(shè)定等功能。學(xué)生在自己的學(xué)生機上操作Flexsim軟件時,教師在教師機上能實時對學(xué)生機的屏幕進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)問題可以及時暫停,將學(xué)生的操作投影到白板上,放大屏幕,讓大家一起來糾錯,講解易錯點,對知識脈絡(luò)進(jìn)行梳理總結(jié)。實現(xiàn)做中學(xué),做中教。

      3拓展更新

      教學(xué)平臺需要具備一定量的儲存空間,大致分為教師空間和學(xué)生空間兩大塊。每位教師擁有獨立賬號,可以在自己的空間內(nèi)備課,通過上傳視頻、動畫、ppt、教案、作業(yè)和試題庫等資源進(jìn)行教學(xué);學(xué)生空間可以記錄學(xué)生的Flexsim操作全過程,學(xué)生點下錄屏鍵,可實現(xiàn)錄屏功能,通過每個學(xué)生獨立的云空間,記錄所有課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容,方便預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)。

      (二)教學(xué)平臺的模塊設(shè)計

      實踐教學(xué)平臺大致由Flexsim軟件案例庫、教師管理頁和學(xué)生學(xué)習(xí)頁三部分組成,教師可通過創(chuàng)設(shè)一門課程,在“管理”模塊將助教和學(xué)生的信息導(dǎo)入系統(tǒng),教師和學(xué)生共享案例庫中的Flexsim示范案例和實驗案例,每次課上教師在教學(xué)內(nèi)容中進(jìn)行授課,利用作業(yè)和討論模塊和學(xué)生進(jìn)行線下互動,利用考試模塊來檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

      四、創(chuàng)新實踐教學(xué)案例庫

      Flexsim是美國的三維立體物流仿真軟件,是基于Windows,面向?qū)ο蟮姆抡姝h(huán)境,用于建立離散事件流程過程,應(yīng)用于系統(tǒng)建模、仿真和業(yè)務(wù)流程的可視化等。其模型庫內(nèi)的對象參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)信息可以表示出配送作業(yè)的絕大多數(shù)場景,并能一次進(jìn)行多套方案的仿真實驗。

      Flexsim案例庫分為示范案例和實驗案例兩部分。示范案例主要是由淺入深地講解示范Flexsim的具體操作過程,從模型的構(gòu)建到物流流程的定義,從對象參數(shù)的編輯到運行仿真的實現(xiàn),從統(tǒng)計對象的選擇到數(shù)據(jù)圖表的查看。實驗案例是根據(jù)教師所下達(dá)的任務(wù),通過仿真信息和搜集得到的數(shù)據(jù),構(gòu)建模型,經(jīng)過統(tǒng)計和分析,找出存在的問題,并提出優(yōu)化的方案。

      (一)示范案例

      此部分的案例主要是讓學(xué)生學(xué)習(xí)運用Flexsim中的各個對象參數(shù),能夠構(gòu)建模型布局,定義物流流程,編輯對象參數(shù),編譯運行仿真,分析仿真結(jié)果。

      案例:構(gòu)建如下圖所示的配送中心分揀系統(tǒng)。

      從Flexsim的對象參數(shù)中將貨架、發(fā)生器、堆垛機、人員、傳送帶、AGV等拖拽出來建立連接,在Flexsim中調(diào)出模型,運行Compile和Run,運行結(jié)束后點擊Stop,分別對實驗所關(guān)注的結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比較。

      以AGV小車為例,設(shè)定AVG小車的運行速度為2,對其進(jìn)行編譯并運行,可以觀察到末端隊列里堆積,從而得知AGV小車的運力不足,無法滿足系統(tǒng)通暢運作的需要,需要提高小車運行速度。將AGV小車的速度增加一倍,調(diào)整到4進(jìn)行仿真建模,編譯、運行后可得知:這次流水線的末端隊列里沒有堆積貨物,整個系統(tǒng)工作很順暢,通過提高小車的速度解決了堆積的問題,可見對AVG小車速度的提高是可行的。在不能改變小車路徑和增加小車數(shù)量的條件下,只有通過提高小車的運行速度才能滿足系統(tǒng)的要求,從而改善配送中心的物流過程。

      (二)實驗案例

      實驗案例的實施需要學(xué)生有一定的基礎(chǔ),在學(xué)習(xí)了部分示范案例且能夠掌握Flexsim的基本操作以后進(jìn)行。可以對學(xué)生進(jìn)行分組,采取小組合作的方式,由組長進(jìn)行分工。通過對企業(yè)走訪、參觀并參與生產(chǎn)實踐,觀察、搜集并記錄所選項目的仿真信息數(shù)據(jù),在教師的指導(dǎo)下建立仿真模型。

      對于五年制高職校的學(xué)生來說,所建立的模型不需要很復(fù)雜,所選擇的系統(tǒng)規(guī)模一定要適當(dāng)。如果規(guī)模過大,每一個對象的時間、顏色、連接、容量的設(shè)定,仿真實驗的次數(shù)和時間的進(jìn)行,最終表格數(shù)據(jù)的處理將耗費太多的課堂時間,學(xué)生也不會從繁瑣的軟件操作中獲得學(xué)習(xí)的樂趣。

      在實驗案例的實施過程中,需要學(xué)生成立項目小組,確定項目內(nèi)容,搜集原始數(shù)據(jù),建立Flexsim模型,通過反復(fù)的編譯、重置和運行,進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,并尋找模型的瓶頸和改變相關(guān)的參數(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化,旨在實際操作過程中讓學(xué)生體會到解決問題的快樂,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增強他們的自信。

      實驗案例的成果可在撰寫仿真分析報告的同時,采用小組展示的方式,每個小組派代表系統(tǒng)論述仿真的特點、矛盾和原因,提出解決方案和預(yù)期效果。輔以ppt演示,既有利于拓寬全體學(xué)生的思路,也為闡述的學(xué)生提供了鍛煉的機會。

      本文提出的四層實踐教學(xué)體系,包括理論知識技能點的學(xué)習(xí)、企業(yè)走訪參觀實踐、Flexsim軟件仿真模擬和實訓(xùn)室實操演練,旨在通過將Flexsim軟件仿真嵌入實踐教學(xué)平臺,不斷豐富教學(xué)案例庫,通過仿真軟件來模擬具體的配送作業(yè)場景,突破場地和經(jīng)費的限制,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]張博語,倪衛(wèi)紅,吳斌.基于Flexism的客車維修企業(yè)業(yè)務(wù)流程仿真研究[J].物流工程與管理,2015(3):187-190.

      [2]戴晨.基于Flexism的生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真[J].物流工程與管理,2014(7):140-142.

      [3]唐秀英.應(yīng)用Flexsim軟件輔助《物流工程》教學(xué)[J].物流技術(shù),2012(2):244-246.

      [4]揭正梅.基于Flexism的某汽車總裝生產(chǎn)線仿真與優(yōu)化[J].新技術(shù)新工藝,2015(5):31.

      [5]陳飛.基于Flexsim的鑄造企業(yè)發(fā)貨質(zhì)保流程仿真優(yōu)化研究[J].鑄造,2016(4):345-347.

      [6]楊群.上海試點國際貿(mào)易“單一窗口”[N].解放日報,2014-02-24.

      [7]張明洲.國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)化推廣應(yīng)用研究[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報,2014(3).

      (責(zé)任編輯:顧曉濱藍(lán)亮)

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