□本刊記者 李德喆
張巖:追求卓越的“大管家”
□本刊記者 李德喆
從一名基層一線員工到如今公司的副總經(jīng)理,張巖在追求和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的過程中,用自己細(xì)致入微的工作作風(fēng)、火一樣的工作激情詮釋著對(duì)華晨中華的熱愛。
北國(guó)的初春,料峭春風(fēng)中仍不見半點(diǎn)兒的春意。約定的采訪時(shí)間正趕上新車的生產(chǎn)線改造升級(jí),但是這位華晨中華汽車公司的“大家長(zhǎng)”,仍然在總裝車間仔細(xì)地檢查著每一個(gè)工位,也許這就是張巖職業(yè)生涯的一個(gè)縮影。從一名基層員工到如今公司的副總經(jīng)理,張巖在追求和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的過程中,用自己細(xì)致入微的工作作風(fēng)、火一樣的工作激情詮釋著對(duì)華晨中華的熱愛。
歲月已在張巖的黝黑的面龐刻下了皺紋,慈祥的目光讓他看起來更加的和藹可親。從1988年與汽車制造業(yè)結(jié)緣,今年正好是他來到華晨集團(tuán)的第30個(gè)年頭,從成長(zhǎng)到走向成熟,張巖同華晨集團(tuán)一起見證了這些年我國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。
上個(gè)世紀(jì)90年代,正是華晨集團(tuán)不斷壯大的時(shí)候,擁有豐富的合資資源也讓華晨集團(tuán)開始著手自主品牌的立項(xiàng)工程。1998年,在華晨中華轎車項(xiàng)目組成立伊始,張巖便被公司派遣擔(dān)任中華總裝項(xiàng)目組的組長(zhǎng)。
在當(dāng)時(shí),張巖和這支平均年齡不到30歲的中華轎車總裝車間項(xiàng)目技術(shù)改造團(tuán)隊(duì)一道,多次奔赴意大利和德國(guó)的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行技術(shù)洽談和整車試裝工作。
在國(guó)外的漫長(zhǎng)時(shí)光,張巖時(shí)刻把學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)作為自己的首要任務(wù)。他先后嘗試并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)和工藝設(shè)計(jì)的同步設(shè)計(jì)工程,完成了總裝車間工藝平面布置設(shè)計(jì)及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備選購(gòu)的技術(shù)談判,引進(jìn)安裝調(diào)試了檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤動(dòng)力總成合裝線等進(jìn)口設(shè)備,同時(shí)與國(guó)內(nèi)輸送設(shè)備供應(yīng)商合作完成總裝生產(chǎn)線的安裝調(diào)試。
說到這,張巖有點(diǎn)兒哽咽。他告訴《汽車人》:“那段時(shí)間里感覺虧欠最多的就是家人和孩子,當(dāng)時(shí)為了節(jié)省時(shí)間,保質(zhì)保量完成項(xiàng)目組的計(jì)劃,經(jīng)常加班加點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)營(yíng)生產(chǎn),吃住在車間那都是家常便飯了?!?000年12月26日是總裝車間生產(chǎn)線投產(chǎn)的第一臺(tái)中華轎車正式下線的日子,“那一天我將銘記終生,就像看到自己的孩子出生一樣,這也是給我最好的跨世紀(jì)禮物?!?/p>
張巖并沒有就此停下腳步,在華晨同寶馬集團(tuán)成功牽手后,張巖也開始著手將世界一流汽車品牌先進(jìn)的管理模式引入到華晨中華的生產(chǎn)車間中。
為豐富中華轎車的產(chǎn)品線,2008年公司決定實(shí)施A級(jí)車總裝車間技術(shù)改造項(xiàng)目的規(guī)劃。張巖又是首當(dāng)其沖,自告奮勇組建了A級(jí)車總裝車間團(tuán)隊(duì)。在他的帶領(lǐng)下,新車間的運(yùn)營(yíng)采取了一系列新的管理舉措,學(xué)習(xí)并導(dǎo)入國(guó)外先進(jìn)汽車制造企業(yè)的管理理念,全面推行國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)管理流程,明確和細(xì)化質(zhì)量、成本、生產(chǎn)效率目標(biāo),實(shí)現(xiàn)車間自我監(jiān)督評(píng)估及持續(xù)改進(jìn),使車間管理工作與國(guó)際上先進(jìn)管理思想接軌。
2013年被任命為生產(chǎn)副總經(jīng)理后,張巖也覺得自己身上的擔(dān)子更重了,每天都承擔(dān)著高負(fù)荷的工作壓力,而這些也成了他不斷奮進(jìn)的動(dòng)力和源泉。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié),張巖創(chuàng)造性地開展了一線員工立足崗位獻(xiàn)計(jì)策的制度。“開展活動(dòng)以來,我們通過員工們的現(xiàn)場(chǎng)觀察作業(yè),做好本職崗位的同時(shí)提出合理化建議,然后車間進(jìn)行立項(xiàng)改進(jìn),把整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)精益改善的思想意識(shí)提升起來。而且隨著工作的開展,問題的技術(shù)含量也越來越深入,也會(huì)提高生產(chǎn)的運(yùn)行效率?!睆垘r如是說。
在人才培養(yǎng)環(huán)節(jié),張巖同樣重視新生代員工在工廠發(fā)揮的作用。通過跨工廠的班長(zhǎng)輪換制度,提高關(guān)鍵管理崗位員工多技能水平及通過一線員工崗位技能競(jìng)賽,以賽代學(xué),為生產(chǎn)系統(tǒng)選拔優(yōu)秀技能型人才。
此外,在原有班組的情況下,張巖把17到20個(gè)人作為一個(gè)作業(yè)小組進(jìn)行細(xì)化。通過班組細(xì)化,制定了一些標(biāo)準(zhǔn)流程,每個(gè)班組都有一套自己的操作方法。
“由大班組落到小班組,先前在涂裝和總裝試點(diǎn),今年整個(gè)總裝車間開始全面運(yùn)行,等到明年,我們的生產(chǎn)效率會(huì)有質(zhì)的飛躍?!闭f到這里,明顯感到,作為領(lǐng)導(dǎo)者的張巖更有信心,底氣也更足了。
腳踏實(shí)地,追求卓越,是對(duì)張巖三十年工作最中肯的評(píng)價(jià)。而在未來,他也將不斷銳意創(chuàng)新,滾石上山,爬坡過坎,繼續(xù)做好這個(gè)“大管家”的角色,積極應(yīng)對(duì)瞬息變換的市場(chǎng)環(huán)境,為提升中華品牌在國(guó)內(nèi)乃至世界的競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)自己的一份力量。