李靜+徐玉春
摘要:高職院校數(shù)學(xué)課是一門非常重要的公共基礎(chǔ)課,在后繼的專業(yè)課學(xué)習(xí)中發(fā)揮著不可替代的作用,解決我校數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難生如何學(xué)好高等數(shù)學(xué)這一迫在眉睫的問題,是本文重點(diǎn)研究的內(nèi)容,文章著眼于探索更加適合這類學(xué)生的教學(xué)方法,通過實(shí)驗(yàn),得出討論法教學(xué)是比較成功的一種方法。
關(guān)鍵詞:數(shù)學(xué)教學(xué);教學(xué)方法;數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難生;討論法教學(xué)模式
一、引言
伴隨著本科院校的擴(kuò)招,高職高專院校最近幾年的擴(kuò)招頗為普遍,這種大規(guī)模招生使得學(xué)生在校學(xué)習(xí)知識能力方面正面臨著前所未有的困惑與挑戰(zhàn),以鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,招生結(jié)構(gòu)復(fù)雜,既有文科生也有理科生,還有單招生,更有聯(lián)合辦學(xué)的高費(fèi)生,而本文提到的歐亞交通學(xué)院就是其中聯(lián)合辦學(xué)的高費(fèi)生。工科高等數(shù)學(xué)是理工類高職院校的一門基礎(chǔ)課,該課程是學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)課知識的基礎(chǔ),是剛進(jìn)入大學(xué)的學(xué)生必學(xué)的公共課,基于學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)薄弱、差異大,學(xué)習(xí)現(xiàn)狀令人擔(dān)憂,迫使高職院校的數(shù)學(xué)老師們想辦法改變現(xiàn)有的教學(xué)方法,以達(dá)到這部分學(xué)生能學(xué)好數(shù)學(xué)的最基本目的。
二、數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難生的界定
以我校歐亞交通學(xué)院為例,數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難學(xué)生有兩方面的界定:一是“疏忽后”困難,二是“先天性”困難。
(一)“疏忽后”困難
此類數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難生是指前期數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)無障礙,進(jìn)入大學(xué)后因外界原因分散對數(shù)學(xué)課堂內(nèi)外的學(xué)習(xí)精力和時間而導(dǎo)致。這部分學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的特點(diǎn)為:頭腦靈活,一點(diǎn)即通;如果課堂沒認(rèn)真聽,課下稍加復(fù)習(xí)就明白;努力學(xué)習(xí)時,在課堂喜歡提出問題,發(fā)表自己的見解和看法。
(二)“先天性”困難
此類數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難是指大腦控制區(qū)域中對數(shù)學(xué)等邏輯性思維要求更高的學(xué)科在這方面表現(xiàn)的遲鈍,障礙或失調(diào)。這部分學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的特點(diǎn)為:頭腦反應(yīng)遲鈍;如果課堂沒認(rèn)真聽,課下即使復(fù)習(xí)也很吃力;即使課堂再努力學(xué)習(xí),仍然學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)很困難;很容易厭學(xué),放棄學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)。
三、目前高職數(shù)學(xué)課堂存在的問題
傳統(tǒng)的課堂教學(xué)在教學(xué)改革的大背景下越來越不適應(yīng)新的教育理念,曾經(jīng)的“教師講——學(xué)生聽——做題——復(fù)習(xí)——考試”慢慢的不再被學(xué)生接受, 這種比較傳統(tǒng)和陳舊的教學(xué)循環(huán)模式, 使得學(xué)生總是處于一種被動的狀態(tài)中,大多數(shù)情況下,學(xué)生對數(shù)學(xué)課堂已經(jīng)習(xí)慣了老師在課堂上講,他們在下面聽的這種模式,然后就是記住一堆數(shù)學(xué)書上的公式,做大量的題,目的只有一個:期末考試別掛科。多少年來,老師的授課內(nèi)容一成不變,教學(xué)方法始終如一,就這樣送走一批又一批的畢業(yè)生,迎來一屆又一屆的新生;加之?dāng)?shù)學(xué)課教師普遍存在所講內(nèi)容與專業(yè)知識結(jié)合不夠深入,使得一些厭學(xué)的學(xué)生更加意識到學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的無用,導(dǎo)致厭學(xué)情緒高漲;不僅影響教學(xué)質(zhì)量的提高,又阻礙著教學(xué)改革的實(shí)行,由于該課考試及格率低,甚至一些高職院校把數(shù)學(xué)課取消,另一些院校也陸續(xù)減少數(shù)學(xué)課時;高職數(shù)學(xué)課陷入困境,因此改變高職數(shù)學(xué)課堂的教學(xué)方法顯得尤為重要。
四、高職數(shù)學(xué)課堂教學(xué)方法的探究
(一)課堂教學(xué)方法的探究以我校歐亞交通學(xué)院鐵道車輛15Y1、15Y2兩個班作為研究對象。
(二)研究時間段:2015-2016第一學(xué)期、2015-2016第二學(xué)期。
(三)教學(xué)方法:鐵道車輛15Y1傳統(tǒng)教學(xué)模式,鐵道車輛15Y2討論法教學(xué)模式。
傳統(tǒng)教學(xué)模式即講授法,是教師通過簡明、生動的口頭語言向?qū)W生傳授知識、發(fā)展學(xué)生智力的方法。它是通過敘述、描繪、解釋、推論來傳遞信息、傳授知識、闡明概念、論證定律和公式,引導(dǎo)學(xué)生分析和認(rèn)識問題。
討論法是在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生以全班或小組為單位,圍繞教材的中心問題,各抒己見,通過討論或辯論活動,獲得知識或鞏固知識的一種教學(xué)方法。優(yōu)點(diǎn)在于,由于全體學(xué)生都參加活動,可以培養(yǎng)合作精神,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的獨(dú)立性。
2015-2016第一學(xué)期,鐵道車輛15Y1、15Y2每班均為43人,嚴(yán)格執(zhí)行兩種教學(xué)方法應(yīng)用于兩個班級,鐵道車輛15Y2的課堂經(jīng)過前幾次的引導(dǎo)慢慢培養(yǎng)出幾個有責(zé)任心的小組長,分別負(fù)責(zé)各自小組中課堂內(nèi)外的學(xué)習(xí)情況,每一次的課堂學(xué)習(xí)各組小組長發(fā)揮主體作用引導(dǎo)組內(nèi)成員探究學(xué)習(xí)本節(jié)課內(nèi)容,參與激烈討論問題的學(xué)生、問問題的學(xué)生一次次增多,老師在整個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中只起指導(dǎo)作用,布置下節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)分派到各小組長,以便下次課堂的學(xué)習(xí);而鐵道車輛15Y1的課堂始終堅(jiān)持傳統(tǒng)教學(xué)模式。以下是第一學(xué)期過后兩個班的考試成績對比情況。
從數(shù)據(jù)上可以看出,第一學(xué)期采用兩種教學(xué)方法:一班的學(xué)困生明顯多于二班,雖然二班的高分層次不如一班,但及格人數(shù)明顯高于一班。
2015-2016第二學(xué)期,鐵道車輛15Y1為44人、15Y2為42人,經(jīng)核實(shí):有其他專業(yè)的好學(xué)生轉(zhuǎn)入一班一個,而15Y2班又有一個學(xué)習(xí)好的學(xué)生轉(zhuǎn)入其他專業(yè),但我們?nèi)匀粐?yán)格執(zhí)行兩種教學(xué)方法應(yīng)用于兩個班級;以下是一學(xué)期過后兩個班的考試成績對比情況。
從數(shù)據(jù)上可以看出,第二學(xué)期仍采用兩種教學(xué)方法:雖然一班在本學(xué)期轉(zhuǎn)入一名學(xué)習(xí)成
績好的學(xué)生而二班轉(zhuǎn)出一名學(xué)習(xí)成績好的學(xué)生,但一班的學(xué)困生仍然多于二班,及格率仍然
少于二班,本學(xué)期二班在90-100分段由上學(xué)期的0人增加到3人、80-90分段的考生數(shù)目由上學(xué)期4人增加到6人,70-80分段的考生數(shù)目由上學(xué)期12人增加到15人,相比第一學(xué)期大幅度提高。
五、結(jié)論
通過在兩個數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)困難生的班級實(shí)施不同教學(xué)方法的研究,以及一學(xué)年的期末考試數(shù)據(jù)搜集情況得出結(jié)論:討論法顯然更加符合素質(zhì)教育,這種教學(xué)方法不僅解放了老師一言堂,而且也解放了學(xué)生的思維,激發(fā)了原本學(xué)習(xí)困難的學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣,提高了學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力,開拓了學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的視野,更重要的是提高了這部分學(xué)困生數(shù)學(xué)考試及格率;當(dāng)然這種教學(xué)方法可以推廣到整個歐亞學(xué)院甚至全校的高等數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)中,對于同類院校也存在同樣的問題,這種教學(xué)方法也不妨一試。
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作者簡介:李靜(1976—),女,河北棗強(qiáng)人,鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院公共教學(xué)部數(shù)學(xué)教研室 講師 研究方向?yàn)閿?shù)學(xué)教學(xué)。