降低公路交通運(yùn)輸成本的策略探討

呂京明

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理行業(yè)已經(jīng)成為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。但是現(xiàn)階段我國(guó)大部分的公路交通運(yùn)輸成本普遍偏高，在一定程度上降低我國(guó)交通運(yùn)輸成本將對(duì)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步有著重要的意義。所以，本文結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)交通運(yùn)輸成本的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并且針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題提出一些意見(jiàn)和建議，以期通過(guò)降低公路交通運(yùn)輸成本的策略探討，能夠?yàn)槲覈?guó)交通運(yùn)輸成本的降低提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞：公路交通運(yùn)輸 運(yùn)輸成本 策略探討

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2017）07（a）-049-02

我國(guó)的公路交通運(yùn)輸成本主要是指在公路交通進(jìn)行的過(guò)程中的一些費(fèi)用，包括汽車(chē)的燃油量、汽車(chē)在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中所繳納的費(fèi)用，以及公路的交通管理費(fèi)用等。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)在公路交通的運(yùn)輸管理過(guò)程中消耗了大量的成本，給整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及人民生活水平的提高都帶來(lái)了很大的制約。所以，本文將對(duì)降低公路交通運(yùn)輸過(guò)程中的成本進(jìn)行研究和探討，在一定程度上加強(qiáng)交通運(yùn)輸工作的發(fā)展，為我們國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)一份力量。

1 公路交通運(yùn)輸和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)在進(jìn)行社會(huì)生產(chǎn)的過(guò)程中，存在著大量的大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，給經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)和公路交通帶來(lái)了很大的壓力。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，公路交通運(yùn)輸業(yè)給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了重要的保障，并且經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了重要的影響，進(jìn)一步促進(jìn)了公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)和公路交通之間的關(guān)系十分密切。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，公路的交通運(yùn)輸業(yè)也開(kāi)始加快發(fā)展。但是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展得越來(lái)越迅速，我國(guó)的公路交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)不能夠滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求了，開(kāi)始嚴(yán)重影響了社會(huì)生產(chǎn)中的經(jīng)濟(jì)以及生產(chǎn)商品之間的流動(dòng)。大部分的公路交通運(yùn)輸業(yè)缺乏科學(xué)合理的管理，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中公路已經(jīng)成為了嚴(yán)重的阻礙因素。公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展給經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)帶來(lái)了很壞的影響，交通基礎(chǔ)工程的建設(shè)也因?yàn)檫@些原因而被制約發(fā)展。我國(guó)國(guó)土面積很大，在公路交通運(yùn)輸方面存在資源以及環(huán)境的問(wèn)題。因此，針對(duì)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不協(xié)調(diào)問(wèn)題，我們應(yīng)該從公路交通運(yùn)輸行業(yè)出發(fā)，快速有效地降低公路交通的運(yùn)輸成本，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2 公路交通運(yùn)輸成本的構(gòu)成以及相應(yīng)的影響因子

2.1 公路運(yùn)輸中人和貨物的運(yùn)輸

在公路的交通運(yùn)輸中，主要是人和貨物的運(yùn)輸，也是影響公路交通運(yùn)輸?shù)闹饕蛩亍Ｒ驗(yàn)槿撕拓浳镏g的運(yùn)輸會(huì)受到周?chē)淖匀画h(huán)境以及其他相關(guān)因素的影響。對(duì)整個(gè)公路的交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，貨物和人的運(yùn)輸路線、企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)行環(huán)境以及運(yùn)輸?shù)臈l件對(duì)公路的交通運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)都有著重要的影響，不同的路線以及不同的重量都會(huì)對(duì)公路帶來(lái)不同的影響成本，對(duì)公路的耗損程度也不相同。

2.2 公路交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)管理

隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)的社會(huì)生產(chǎn)力逐漸提高，很多的公路交通在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中都加大了相關(guān)的管理力度。通過(guò)促進(jìn)企業(yè)對(duì)相應(yīng)的公路進(jìn)行一定的管理，能夠有效地提高企業(yè)的工作效率，全面改善和提高企業(yè)的公路交通運(yùn)輸管理。因?yàn)橐粋€(gè)地區(qū)的公路交通運(yùn)輸環(huán)境能夠直接影響到企業(yè)的交通運(yùn)輸成本。如果公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾砣狈Φ脑?，就?huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛造成一定的損耗，甚至破壞企業(yè)在生產(chǎn)中的穩(wěn)定性，給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。也就是說(shuō)，如果公路交通運(yùn)輸行業(yè)能夠有相應(yīng)的管理體制和規(guī)章，就能夠?qū)\(yùn)輸?shù)能?chē)輛以及工作進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)節(jié)，就能夠促進(jìn)相應(yīng)的單位進(jìn)行工程的建設(shè)，進(jìn)而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

3 有效降低公路交通運(yùn)輸成本的途徑

3.1 人為因素控制

相關(guān)公路運(yùn)輸企業(yè)的職工數(shù)量的多少是影響一個(gè)企業(yè)成本的重要因素，一個(gè)擁有較高政治素養(yǎng)以及業(yè)務(wù)素養(yǎng)的職工團(tuán)隊(duì)是公路運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵。人為因素是高效完成任務(wù)的重要因素，一方面企業(yè)能夠有效地減少工作的相關(guān)支出，還能夠減低一定的運(yùn)輸成本。但是，如果是一些人員素質(zhì)偏低的工作團(tuán)隊(duì)，就會(huì)因?yàn)楣芾聿划?dāng)或者效率較低，而需要增加一定的人員數(shù)量，所以就會(huì)增加一定的工作成本。

3.2 公路車(chē)輛的相關(guān)因素

公路運(yùn)輸企業(yè)上的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是最主要的一種勞動(dòng)手段，影響公路單位運(yùn)輸成本的主要因素有公路上相關(guān)車(chē)輛的技術(shù)狀況以及車(chē)型之間的配比情況，車(chē)輛的管理情況和車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)情況，對(duì)于汽油和柴油燃料的使用情況等。

3.3 公路的因素

公路狀況的好壞，會(huì)直接影響到公路運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)運(yùn)輸成本。雖然在一定程度上不屬于公路運(yùn)輸企業(yè)本身的問(wèn)題。公路條件的好壞以及路面等級(jí)的高低，不僅可以在一定程度上提高車(chē)輛的速度，還能夠節(jié)省燃料的消耗以及機(jī)件的磨損等，因此，公路條件的好壞，也在一定程度上影響了公路運(yùn)輸成本的重要條件。

4 有效降低公路運(yùn)輸成本的相關(guān)意見(jiàn)

要想有效地降低公路的運(yùn)輸成本，就要在公路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，制定相應(yīng)的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)其運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行一定的監(jiān)測(cè)和調(diào)整，保證能夠以最少的資金消耗完數(shù)量更多的運(yùn)輸工作量。保證在公路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都能夠進(jìn)行很好地保護(hù)，進(jìn)而進(jìn)行成本的降低，有效地提高經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)建立相關(guān)的規(guī)章制度以及法律法規(guī)，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的成本開(kāi)支進(jìn)行適時(shí)和全面的控制，防止運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中的浪費(fèi)和損失，有效地保證了公路運(yùn)輸成本能夠控制在最低點(diǎn)。

4.1 以現(xiàn)有的法律進(jìn)行相關(guān)的管理辦法為指導(dǎo)

公路交通運(yùn)輸業(yè)的企業(yè)成本和費(fèi)用管理的基本任務(wù)主要有以下幾個(gè)方面。第一，可以通過(guò)一些長(zhǎng)期短期結(jié)合的方式進(jìn)行成本和費(fèi)用的預(yù)測(cè)，制定成不定期以及綜合的專項(xiàng)的費(fèi)用預(yù)測(cè)。用來(lái)研究成本和費(fèi)用的變化規(guī)律，預(yù)測(cè)成本和費(fèi)用在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的趨勢(shì)走向，保證成本和費(fèi)用的有效規(guī)劃。第二，編訂能夠操作的成本以及費(fèi)用的相關(guān)規(guī)劃，制定和提出一定的費(fèi)用成本。第三，在公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中要及時(shí)對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)支出進(jìn)行控制和監(jiān)督，保證費(fèi)用能夠按照計(jì)劃進(jìn)行花費(fèi)。第四，保證能夠準(zhǔn)確且及時(shí)地進(jìn)行計(jì)算，有效地反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效果，為公路交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理提供一定的成本資料。第五，及時(shí)分析費(fèi)用的使用和完成情況，研究成本以及費(fèi)用的幅度變化原因，為進(jìn)一步使用成本以及費(fèi)用提供有效的解決措施。

4.2 提高公路企業(yè)職工的思想意識(shí)，提高思想覺(jué)悟

由于人的基本素質(zhì)是降低成本的重要因素，基礎(chǔ)的管理者對(duì)于相關(guān)費(fèi)用的成本核算以及成本的評(píng)定都起到了決定性的作用。對(duì)于公路上的駕駛員所駕駛車(chē)輛的油耗要進(jìn)行一定的控制，車(chē)輛的運(yùn)行路線以及時(shí)間要有一定的彈性。相關(guān)的修理工人也是道路成本的關(guān)鍵因素，他們修理技術(shù)的高低直接影響了公路成本的多少。公路交通運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在制定一定的策略或者是預(yù)算在整個(gè)管理過(guò)程中存在一定的主導(dǎo)作用，所以只有有效地加強(qiáng)對(duì)企業(yè)所有職工的思想意識(shí)培訓(xùn)，提高職工的思想認(rèn)識(shí)能力，有效地幫助工人樹(shù)立良好的愛(ài)崗敬業(yè)以及奉獻(xiàn)精神，才能夠保證公路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本步入正確的軌道。與此同時(shí)，有效地強(qiáng)化企業(yè)職工相關(guān)的考核機(jī)制和一定的獎(jiǎng)懲機(jī)制，在公路運(yùn)輸活動(dòng)中有效地增加員工之間的協(xié)作能力，在工作中關(guān)心員工，形成良好的工作氛圍，進(jìn)一步提高員工相關(guān)的工作能力以及工作熱情。

4.3 汽車(chē)維修技術(shù)管理工作

交通部門(mén)所頒布的相關(guān)規(guī)定中表明，車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)該進(jìn)行徹底的防止，有效地強(qiáng)化相關(guān)的維護(hù)，保證車(chē)輛的維修能夠進(jìn)行有效的提高。在公路上的車(chē)輛要進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)測(cè)和診斷，根據(jù)不同的作業(yè)范圍進(jìn)行相關(guān)的修理和保養(yǎng)，主要是要防止修理車(chē)輛造成的不良后果，防止造成不必要的浪費(fèi)。因此，在公路交通運(yùn)輸業(yè)中積極地對(duì)社會(huì)的車(chē)輛進(jìn)行檢查和技術(shù)的鑒定和維護(hù)。

在車(chē)輛的維護(hù)和修理的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)，把檢驗(yàn)的質(zhì)量進(jìn)行提高。同時(shí)還要在車(chē)輛維護(hù)的過(guò)程中不斷提高車(chē)輛維修以及維護(hù)人員的技術(shù)水平，這樣不僅能夠在一定程度上降低燃料的消耗，還能夠有效地減少汽車(chē)在使用過(guò)程中的時(shí)間以及維修的費(fèi)用。

4.4 相關(guān)工藝技術(shù)的創(chuàng)新

工藝技術(shù)的創(chuàng)新在整個(gè)公路交通運(yùn)輸業(yè)中有著至關(guān)重要的作用，通過(guò)工藝方面的加強(qiáng)能夠有效提升公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率，還能夠促進(jìn)公路相關(guān)的合格率。有效地實(shí)現(xiàn)了公路交通運(yùn)輸業(yè)降低成本的目的。如果有統(tǒng)一的工具配件具有不同的加工方式，工藝改進(jìn)還存在著一定的變化，工作的成本就會(huì)減少，在一定程度上減少了原本的材料消耗，大大地減少成本。在現(xiàn)代的公路交通運(yùn)輸企業(yè)中還存在著制造業(yè)，技術(shù)的相關(guān)因素決定了產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)成本。企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)技術(shù)力度的培訓(xùn)，保證能夠使用現(xiàn)金的工藝和技術(shù)對(duì)公路進(jìn)行維修和保護(hù)，保證在使用現(xiàn)代化設(shè)備的同時(shí)，還能夠有效地減少在生產(chǎn)過(guò)程中帶來(lái)的不必要的傷害，有效地減少產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，降低將來(lái)可能產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用，只有這樣才能從根本上降低公路交通運(yùn)輸業(yè)的成本。

4.5 制定相關(guān)合理的油耗標(biāo)準(zhǔn)

能夠在路上進(jìn)行行駛的車(chē)輛都有一定的油耗標(biāo)準(zhǔn)，這是車(chē)輛制造廠所做出的相關(guān)規(guī)定。在制定相關(guān)油耗的過(guò)程中，不僅應(yīng)該考慮車(chē)輛自身的因素，還應(yīng)該考慮車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的時(shí)間狀況，包括道路的坡度以及道路的運(yùn)行情況，根據(jù)車(chē)輛的新舊程度以及相關(guān)的季節(jié)因素，都應(yīng)該放寬車(chē)輛的油耗標(biāo)準(zhǔn)，保證車(chē)輛的實(shí)際意義，還應(yīng)該在一定程度上降低成本的油耗標(biāo)準(zhǔn)。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，公路交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高都有著重要的影響，能夠有效地降低道路運(yùn)輸成本，還能夠提高社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，有利于提高公路交通運(yùn)輸企業(yè)未來(lái)的發(fā)展情況，為社會(huì)帶來(lái)利益。所以，在公路交通進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中，應(yīng)該制定科學(xué)合理的運(yùn)輸合同，多方面考慮到各種各樣的影響因素，最終達(dá)到運(yùn)輸成本降低的目的，希望通過(guò)這次降低公路交通運(yùn)輸成本的策略探討，能夠?yàn)槲磥?lái)交通運(yùn)輸成本的降低提供有力的幫助。

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