徐邱彬

摘 要：橋梁建設(shè)作為我國(guó)交通道路工程當(dāng)中的重要組成部分，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步起到了相當(dāng)重要的作用，因此一定要對(duì)橋梁施工格外重視。城市高架橋的建設(shè)是交通樞紐，也是城市發(fā)展中用來(lái)解決交通問(wèn)題的關(guān)鍵措施，本文主要對(duì)城市高架橋的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，希望為我國(guó)的城市高架橋建設(shè)工作提供一些有益的幫助。

關(guān)鍵詞：城市高架橋 施工質(zhì)量 控制

前言：

隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高架橋在城市當(dāng)中已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)，施工質(zhì)量也得到了更進(jìn)一步的重視。城市高架橋的建設(shè)與其他的建設(shè)工程之間還有著一定的差距，當(dāng)中不僅要重視質(zhì)量還需要與環(huán)境之間相適應(yīng)。要想讓城市高架橋得到安全運(yùn)行，那么就一定要從質(zhì)量上入手進(jìn)行更加嚴(yán)格的控制，促使高架橋的施工質(zhì)量能得到進(jìn)一步的提升。下面將對(duì)城市高架橋施工質(zhì)量的控制進(jìn)行詳細(xì)討論。

一、城市高架橋施工質(zhì)量問(wèn)題的影響因素

（一）人文因素

在工程建設(shè)當(dāng)中，工作的主體就是施工人員，其素質(zhì)和技術(shù)水平的高低將直接的影響到工程建設(shè)的質(zhì)量。同時(shí)在施工當(dāng)中施工管理、質(zhì)量監(jiān)督和一線施工等方面都是由人來(lái)作為主導(dǎo)的，無(wú)論是哪一步施工都離不開(kāi)人的主導(dǎo)作用，因此可以說(shuō)人的主觀意識(shí)將直接的影響到工程質(zhì)量。在施工中施工單位一定要認(rèn)識(shí)到人的作用，要將對(duì)人的管理放在首要位置上，并建立起完善的培訓(xùn)體系，促使人員都能得到素質(zhì)和能力上的提升，為工程的建設(shè)作出更高的保障。

（二）設(shè)備及材料因素

隨著近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，當(dāng)前階段我國(guó)的機(jī)械化水平已經(jīng)得到了全面的進(jìn)步，多種不同的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到了路橋建設(shè)當(dāng)中去。這對(duì)于提升工程建設(shè)的質(zhì)量和減少人力資源的投入來(lái)說(shuō)都將產(chǎn)生積極的作用?？梢哉f(shuō)在現(xiàn)代工程中機(jī)械已經(jīng)是必不可少的組成部分。那么其質(zhì)量和效果也將直接的 影響到工程的質(zhì)量。因此在進(jìn)行設(shè)備使用和選擇上一定要格外的重視，要合理的使用設(shè)備，促使其能發(fā)揮出真實(shí)的效果。同時(shí)，在城市高架橋的施工當(dāng)中施工材料也將影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。由于在高架橋建設(shè)中涉及到的方面比較廣，要想保證高架橋的質(zhì)量那么就一定要保證施工材料的質(zhì)量，當(dāng)中的任何一部分材料出現(xiàn)問(wèn)題都將直接的影響到工程建設(shè)質(zhì)量，因此一定要格外重視。

二、城市高架橋施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題

（一）裂縫問(wèn)題

高架橋出現(xiàn)裂縫問(wèn)題是比較常見(jiàn)的，也是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)l(fā)生坍塌問(wèn)題，嚴(yán)重的影響城市的發(fā)展和市民的安全。之所以會(huì)發(fā)生裂縫問(wèn)題主要是因?yàn)樵诮ㄔO(shè)中混凝土使用的比例不正確，存在著隨意配比的現(xiàn)象，沒(méi)有按照規(guī)定來(lái)進(jìn)行配比，從而導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量有所下降。同時(shí)混凝土本身具有熱脹冷縮的特點(diǎn)，周?chē)沫h(huán)境如果一直不斷的發(fā)生變化，那么其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也將更加的不穩(wěn)定，這種情況下就比較容易造成裂縫。同時(shí)還有一項(xiàng)重要的影響因素是施工當(dāng)中的參數(shù)控制問(wèn)題。在工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)就一些規(guī)定范圍內(nèi)的誤差問(wèn)題，這些誤差就是導(dǎo)致裂縫的主要因素，因此在施工中需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查和，以便于參數(shù)之間相差太大。一旦發(fā)現(xiàn)了參數(shù)相差大的問(wèn)題就要及時(shí)的采取措施進(jìn)行控制，避免造成更加嚴(yán)重的影響。此外，在進(jìn)行城市高架橋的施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)有一些施工人員隨意堆放材料和機(jī)械設(shè)備，對(duì)于高架橋的受力點(diǎn)不夠了解，在一些受力較為脆弱的地方擺放物品就會(huì)導(dǎo)致該部分受力不均而產(chǎn)生裂縫。

（二）麻面和氣泡的產(chǎn)生

在高架橋施工當(dāng)中混泥土的使用是十分重要的，如果使用的混凝土結(jié)構(gòu)比較松散，十分容易導(dǎo)致高架橋的嚴(yán)密性低，承受能力也低。這樣的情況將導(dǎo)致高架橋的使用壽命明顯下降，容易受到腐蝕從而造成麻面和氣泡現(xiàn)象。混凝土沒(méi)有按照嚴(yán)格的配置比例進(jìn)行混合，或者在接縫處不夠嚴(yán)密導(dǎo)致出現(xiàn)漏漿等問(wèn)題，在澆筑以后就會(huì)導(dǎo)致發(fā)生麻面問(wèn)題，給整體的結(jié)構(gòu)也將造成不良影響，會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)松散的問(wèn)題。

三、城市高架橋施工質(zhì)量的控制

（一）合理選擇施工材料

施工材料是保障工程質(zhì)量的最基礎(chǔ)內(nèi)容，也是最為重要的一步。在高架橋工程當(dāng)中首先要進(jìn)行的是混凝土的選擇，應(yīng)當(dāng)選擇脆性材料，是非均質(zhì)的。主要是由水泥、砂、碎石、水以及一些其他的混合材料而共同組合而成的、要想控制混凝土的質(zhì)量哪怕是碎石方面都要盡量的選擇更好的，盡量在一家材料商選擇使用材料，并明確材料商的供應(yīng)資本和材料的質(zhì)量，保證使用石料的統(tǒng)一性?；炷劣捎诒旧砭蛶в幸欢ǖ淖冃螁?wèn)題，在環(huán)境的變化下會(huì)出現(xiàn)一些微小的裂縫問(wèn)題，而在荷載作用下就會(huì)逐漸的變大。面對(duì)這樣的情況就更要選擇質(zhì)量高的材料進(jìn)行施工，提升材料的整體承載力和抗壓能力，為高架橋的使用壽命提升和安全性提升做出保障。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理

高架橋是現(xiàn)代城市發(fā)展中的重要交通樞紐，其施工管理工作也是十分重要的。整個(gè)施工過(guò)程都需要在管理下進(jìn)行，只有不斷的完善管理工作和管理制度，才能促使工程建設(shè)能向一個(gè)規(guī)范化的方向發(fā)展。因此，企業(yè)方面一定要不斷的強(qiáng)化和完善現(xiàn)場(chǎng)施工，尤其是施工中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接工作，一定要做好交接和管理，將權(quán)利和責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，保證一旦出現(xiàn)問(wèn)題能找到責(zé)任人。從而提升所有施工人員的工作責(zé)任心。同時(shí)，還要進(jìn)一步的完善施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督和管理體系，對(duì)工程質(zhì)量全面的進(jìn)行控制和把握，并對(duì)高架橋施工中出現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的補(bǔ)救，從而為接下來(lái)的施工提供參考。

同時(shí)，在管理當(dāng)中還需要做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。施工單位要認(rèn)識(shí)到安全第一的重要性，杜絕施工當(dāng)中的安全隱患，保證施工人員的安全和高架橋的質(zhì)量。對(duì)此可以設(shè)置出安全管理小組，并且強(qiáng)化對(duì)施工使用設(shè)備以及人員的安全防護(hù)措施管理，從而促使安全工作能得到進(jìn)一步的保障。

（三）嚴(yán)格控制每一個(gè)施工部分

在進(jìn)行高架橋的施工過(guò)程中，對(duì)于構(gòu)件的尺寸也需要通過(guò)監(jiān)測(cè)方式來(lái)減少誤差，這對(duì)于橋梁安全保障是十分重要的。因此即便是構(gòu)件上的細(xì)小差別也可能導(dǎo)致在驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)誤差，這些誤差則會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，在超過(guò)了極限以后會(huì)出現(xiàn)裂縫，甚至造成更加嚴(yán)重的影響。在現(xiàn)澆梁安裝支架的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)事先做好預(yù)壓措施，然后再進(jìn)行施工，雖然無(wú)法保證結(jié)構(gòu)參數(shù)與預(yù)先設(shè)定的值之前是完全相同的，但至少會(huì)在操作的過(guò)程中盡量的減少誤差，促使實(shí)際參數(shù)與設(shè)計(jì)參數(shù)之間相溫和。此外，在施工中一定要盡量的選擇硬度較好的混凝土，降低當(dāng)中的水分含量，這樣以來(lái)就會(huì)降低水化熱現(xiàn)象的發(fā)生。例如在攪拌混凝土的過(guò)程中，要想降低澆筑的溫度，可以適當(dāng)?shù)挠靡恍┍畞?lái)冷卻石子，達(dá)到降溫的效果。在高架橋的施工中沒(méi)有哪一步是不重要的，因此還需要從全面的角度對(duì)此進(jìn)行分析，控制好施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而達(dá)到有效控制質(zhì)量的目的。

四、結(jié)語(yǔ)

施工質(zhì)量是保障未來(lái)城市高架橋運(yùn)行安全的關(guān)鍵所在。因此，在進(jìn)行實(shí)際操作的過(guò)程中一定要對(duì)高架橋質(zhì)量控制加以重視，要從施工的全面角度進(jìn)行分析，控制好施工技術(shù)、材料和管理每一個(gè)部分，從而為工程的質(zhì)量提供可靠的保障，為城市道路交通的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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