洪祥裕
摘要:隨著現(xiàn)當(dāng)代城市的高速發(fā)展,土地資源緊缺,交通擁擠,環(huán)境惡化等城市弊病與城市生活要求的矛盾日益加重。大型商業(yè)及辦公綜合體的建設(shè)成了城市發(fā)展的必然。本文從商業(yè)及辦公綜合體流線(xiàn)的設(shè)計(jì)出發(fā),分析流線(xiàn)的混合與分流設(shè)計(jì),探討商業(yè)及辦公綜合體流線(xiàn)組織的特殊性。
關(guān)鍵詞:商業(yè)及辦公綜合體;流線(xiàn)設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)方法
商業(yè)及辦公綜合體是城市有機(jī)共生、建筑城市化的一種體現(xiàn),集眾多商業(yè)經(jīng)營(yíng)功能于一身,不同功能對(duì)經(jīng)營(yíng)空間的具體要求不一。
流線(xiàn)即在一個(gè)綜合的交通樞紐內(nèi),針對(duì)各類(lèi)人員車(chē)輛以及物品等的集散活動(dòng),產(chǎn)生一定的流動(dòng)過(guò)程和流動(dòng)路線(xiàn),通常稱(chēng)為流線(xiàn)。流線(xiàn)是進(jìn)行綜合的交通樞紐設(shè)計(jì)的核心,流線(xiàn)設(shè)計(jì)是否合理,將直接影響到交通樞紐的工作效率以及服務(wù)水平。因此進(jìn)行流線(xiàn)分析是十分必要的,它是流線(xiàn)設(shè)計(jì)組織交通功能和進(jìn)行建筑空間布局設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
商業(yè)及辦公綜合體的流線(xiàn)整合應(yīng)保證各個(gè)子功能交通的相對(duì)獨(dú)立性,才能使每個(gè)子系統(tǒng)具有高效率,同時(shí)應(yīng)注重功能之間的聯(lián)系形成一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)。因此,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意發(fā)揮多種功能整合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),又要保證各個(gè)子系統(tǒng)的暢通而不降低其效率。
一、多種流線(xiàn)混合設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法
(一)增加流線(xiàn)豐富性的優(yōu)點(diǎn)
商業(yè)及辦公綜合體內(nèi)部流線(xiàn)的豐富性是提高購(gòu)物情緒和促進(jìn)偶發(fā)行為的重要措施,主要體現(xiàn)在兩個(gè)層面。
一方面是商業(yè)空間內(nèi)部的流線(xiàn)設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)豐富性,將商品或服務(wù)盡可能的展示在人群前,從而刺激消費(fèi)欲望。為此商業(yè)內(nèi)部空間流線(xiàn)應(yīng)盡量采用環(huán)狀流線(xiàn)設(shè)計(jì)。這種方式首先能展示更多商品,因?yàn)榄h(huán)狀流線(xiàn)能引導(dǎo)人們無(wú)意識(shí)的逛完整個(gè)環(huán)線(xiàn),從而接觸了更多的商品和服務(wù)。同時(shí)環(huán)狀流線(xiàn)能避免盡端式路徑給顧客帶來(lái)的重復(fù)觀賞,造成的購(gòu)物疲倦。
另一方面是應(yīng)注重其它功能信息和商業(yè)空間信息之間的滲透,方便商業(yè)功能和其它子功能之間的人群轉(zhuǎn)換,故在裙房空間應(yīng)盡考慮購(gòu)物流線(xiàn)與其它子功能交通相結(jié)合的平面組織方式,在環(huán)狀布置的同時(shí)采用支路連接其它子功能的入口或交通體,方便人群流動(dòng)和選擇,多數(shù)情況體現(xiàn)在首層平面上。
(二)流線(xiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)
流線(xiàn)自然轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì),為了刺激多種業(yè)態(tài)之間的互動(dòng),在不同流線(xiàn)設(shè)計(jì)銜接處常常采用自然流線(xiàn)轉(zhuǎn)換,從而使人無(wú)意識(shí)自然轉(zhuǎn)入下一個(gè)功能區(qū)域,從而接觸到更多的商品或服務(wù)。
一是商業(yè)內(nèi)部流線(xiàn)的連續(xù)自然過(guò)渡,由于現(xiàn)在的商業(yè)空間內(nèi)部已經(jīng)融合零售、健身、培訓(xùn)等多種業(yè)態(tài),多種業(yè)態(tài)的自然過(guò)渡設(shè)計(jì)是一種變相的延長(zhǎng)了購(gòu)物時(shí)間和擴(kuò)大誘惑面的方式,使得人在空間中滯留時(shí)間更長(zhǎng),包括水平和垂直兩個(gè)方面宜采用連續(xù)的自動(dòng)扶梯或錯(cuò)層路徑處理,消除層的間隙,方便顧客繼續(xù)購(gòu)物和體驗(yàn)服務(wù)。
二是指娛樂(lè)、酒店、辦公、城市等系統(tǒng)自然地融入到購(gòu)物流線(xiàn)中,即在購(gòu)物流線(xiàn)中巧妙銜接娛樂(lè)、酒店、辦公甚至城市的交通系統(tǒng),多種系統(tǒng)融為一體。這種形式的連接多采用公共中庭和內(nèi)部步行街方式自然連接,使多種功能混成。
二、多種流線(xiàn)混合的弊端及解決方法
(一)難以滿(mǎn)足高效率運(yùn)作
將活動(dòng)頻率低、通行量少的流線(xiàn)混合設(shè)計(jì)具有節(jié)省成本和空間的作用。但是當(dāng)商業(yè)及辦公綜合體的規(guī)模較大時(shí),混合流線(xiàn)只會(huì)使得各個(gè)子功能的便捷性降低,反而阻礙各個(gè)子功能的正常運(yùn)作。在交通節(jié)點(diǎn)上,更是容易出現(xiàn)擁堵、滯留的情況,使得整個(gè)體系的運(yùn)作效率降低。
(二)按需求分離,提高運(yùn)作效率
當(dāng)各種流線(xiàn)通行量大,人員混雜量太大時(shí),流線(xiàn)之間的干擾性就變得很大,降低了各個(gè)子空間的空間品質(zhì)。混合的流線(xiàn)則會(huì)使得品質(zhì)降低,妨礙入住率和出租率。同時(shí),后勤流線(xiàn)、貨物等流線(xiàn)雖然按照功能流線(xiàn)設(shè)計(jì),但是并沒(méi)有考慮噪音、刺激氣味等消極因素,將極大地影響空間內(nèi)部的活動(dòng)。因而,從安全、舒適、衛(wèi)生等角度都需要流線(xiàn)的適當(dāng)分離。
三、防止流線(xiàn)干擾的設(shè)計(jì)方法
按功能流線(xiàn)設(shè)計(jì)和動(dòng)靜關(guān)系設(shè)計(jì)能有效地防止流線(xiàn)的干擾性產(chǎn)生,在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)按照功能和動(dòng)靜關(guān)系組織功能分區(qū),降低流線(xiàn)的重疊性,從而對(duì)應(yīng)組織流線(xiàn)分流,防止干擾。除了上面的解決措施外,在流線(xiàn)組織中還應(yīng)綜合運(yùn)用以下幾個(gè)方法:
(一)垂直交通分流
通常情況下,在分流組織中優(yōu)先采用的是室外分離,即在室外場(chǎng)地已經(jīng)分流到不同的門(mén)廳,再通過(guò)各自的垂直筒體到達(dá)子功能內(nèi)部。但這種完全獨(dú)立的門(mén)廳式的分流需求的面積和空間較多。在實(shí)際實(shí)施中,常常不能滿(mǎn)足這種從室外間接連接的需求,從而常常出現(xiàn)合用門(mén)廳、電梯廳、垂直交通電梯等方式。在這種平面流線(xiàn)必然出現(xiàn)局部混合的情況下,應(yīng)垂直交通做好分流,降低干擾性。
(二)暗示性分流
混合性空間讓子功能的目的性行為發(fā)生了混合,混合空間心理暗示是這里的空間是自由、散漫的,但在實(shí)際情況中,處于管理和心理需要并不是鼓勵(lì)所有環(huán)境都去。所以我們?cè)诠膭?lì)人群參與到混合系統(tǒng)之后的行為自由之前,必須為他們提供足夠的環(huán)境暗示,而在作為暗示的這些語(yǔ)言中,路徑是暗示的骨架。內(nèi)部裝飾風(fēng)格、標(biāo)志系統(tǒng)都是起輔助的暗示性分流的作用。
四、結(jié)束語(yǔ)
城市商業(yè)及辦公綜合體是城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的必然產(chǎn)物,也是城市空間的重要組成部分。商業(yè)及辦公綜合體擁有功能多樣性、交通復(fù)雜性等特點(diǎn),合理地利用交通優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)項(xiàng)目的人氣,并最大化體現(xiàn)商業(yè)的價(jià)值成為首先需要考慮的問(wèn)題。本文從商業(yè)及辦公綜合體流線(xiàn)的整合設(shè)計(jì)出發(fā),分析流線(xiàn)的混合與分流設(shè)計(jì),探討了商業(yè)及辦公綜合體流線(xiàn)組織的特殊性。
參考文獻(xiàn):
[1]王亦偉. 城市商業(yè)及辦公綜合體的流線(xiàn)設(shè)計(jì)探討[J]. 城市建設(shè)理論研究,2012(11)
[2]毛文斌. 淺談商業(yè)及辦公綜合體的交通流線(xiàn)設(shè)計(jì)[J]. 建筑知識(shí),2015,12:15.
[3]張勝?gòu)?qiáng). 大型辦公商業(yè)及辦公綜合體綜合布線(xiàn)解決方案淺析[J]. 現(xiàn)代建筑電氣,2013,S1:308-313.