蘇日嘎
摘 要:歷史經(jīng)驗表明,各種形式的國際錨機(jī)保護(hù)主義都對本國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,只有踏入國際化的正軌上才可以化解困境。本文主講內(nèi)蒙古在“一帶一路”戰(zhàn)略下的比較優(yōu)勢,主要以歷史、區(qū)位條件與資源稟賦幾個方面分析本文。
關(guān)鍵詞:“一帶一路”;比較優(yōu)勢;經(jīng)濟(jì)發(fā)展
一、內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
內(nèi)蒙古自治區(qū)近十幾年的國內(nèi)生產(chǎn)指標(biāo)2015年的GDP比2000的高11倍以上。近兩年的發(fā)展趨勢比較平穩(wěn),2015年的GDP按可比價格計算比起2014年的增長7.8%,2016年則是7.7%以上。從表格1中可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍仍然是第二產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)年的數(shù)據(jù)表明第二產(chǎn)業(yè)的比重占GDP的比重達(dá)到的54%以上,第一產(chǎn)業(yè)的比重快速下滑從2000年的22.8%到2013年的9.5%,每年都在以一定的比率在下滑。第三產(chǎn)業(yè)的比重從低到高,有下滑,但是總體上是穩(wěn)定的。那么,對于內(nèi)蒙古今后的發(fā)展趨勢也是和西方發(fā)達(dá)國家的道路一樣,第三產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)地位,然后依次是第二、第一產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。
二、“一帶一路”背景下的內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較優(yōu)勢
(一)歷史淵源
在中國歷史上絲綢之路是從漢朝時期開始了,古代時期的絲綢之路是從長安出發(fā)也就是現(xiàn)在西安,經(jīng)河西走廊、玉門關(guān)、陽關(guān)、敦煌,通往西域。北邊的線路可以到達(dá)理海,即今天的俄羅斯、伊朗和哈薩克斯坦的交界處。與此同時在漢武帝時期開辟的海上絲綢之路,從廣東開始,最遠(yuǎn)能達(dá)到印度半島南端。
(二)區(qū)位條件優(yōu)越
內(nèi)蒙古位于中國的北部,橫跨中國東北、華北、西北三大地區(qū),接鄰八個省區(qū)是中國鄰省最多的省級行政區(qū)之一,并且蒙古國和俄羅斯兩國接壤,有19個對外開放的口岸。對于其他的省市來說內(nèi)蒙古有區(qū)位的優(yōu)勢條件,在對蒙古俄羅斯兩國的區(qū)域位置上占到優(yōu)勢的地位,在我國的城市群中里京津翼、環(huán)渤海城市群的距離較為近,在這些地方出口貿(mào)易時可以通過草原絲綢之路來進(jìn)行貿(mào)易。內(nèi)蒙古也對內(nèi)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有輻射和帶動作用。
(三)資源稟賦
內(nèi)蒙古位于國家的北部地區(qū),其資源稟賦就相比其他的省市要有很大的優(yōu)勢,內(nèi)蒙古的包頭盛產(chǎn)稀土,風(fēng)能,電能都提供給全國各省市。能源的生產(chǎn)總量每年都有大幅度的提高,能源中占的比重最高的是原煤的比重,然后以此是天然氣、水電核電和其他能發(fā)電、原油的比重。
對于能源出口來說可以通過“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建立歐亞大陸橋,可以節(jié)約時間,資金。
(四)經(jīng)濟(jì)互補優(yōu)勢
改革開放30多年以來內(nèi)蒙古的經(jīng)濟(jì)額快速發(fā)展起來,在十八大之前的內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)排名在中上等的位置每年都以百分之十幾的速度快速發(fā)展。內(nèi)蒙古的發(fā)展有目共睹。
雖然說中國、蒙古國、俄羅斯三國屬于發(fā)展中國家,但是實際的發(fā)展內(nèi)涵都不同,在國際上“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”,內(nèi)蒙古與蒙古國俄羅斯兩國的貿(mào)易可以起到經(jīng)濟(jì)互補的優(yōu)勢。
三、“一帶一路”背景下的內(nèi)蒙古的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
(一)在對外開放方面的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
內(nèi)蒙古也具有人文優(yōu)勢,2014年據(jù)統(tǒng)計內(nèi)蒙古有458萬蒙古族,蒙古國有28萬,俄羅斯有90萬蒙古族人,內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)也居住著俄羅斯民族。建立“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”也是大力拖動三國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化交流的活動。
內(nèi)蒙古與蒙古國和俄羅斯的之間的合作主要表現(xiàn)在,貿(mào)易、能源、交通、投資。旅游等方面。
建設(shè)歐亞之路,之前蒙古國的大學(xué)的校長也提出過建設(shè)從阿拉善通過蒙古國的鐵路在到達(dá)內(nèi)蒙古的呼倫貝爾地區(qū),這樣對內(nèi)蒙古地區(qū)的人來書會節(jié)省很大的時間,精力。
加強(qiáng)鐵路、公路等互聯(lián)互通建設(shè),推進(jìn)通關(guān)和運輸便利化,促進(jìn)國境運輸合作?!爸忻啥斫?jīng)濟(jì)走量”將呼包鄂城市群、滿洲里和二連浩特重點開發(fā)開放試驗區(qū),
(二)基礎(chǔ)設(shè)施方面帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊需要為口岸打造良好的基礎(chǔ)設(shè)施,可以完善物流體系,并且提高貿(mào)易效率,打造良好的基礎(chǔ)設(shè)施可以大幅度的降低交易成本,提高貿(mào)易效率。同時,改造新的物流園區(qū),發(fā)展國際物流,構(gòu)建物流的存儲、加工、運輸為一體的現(xiàn)代物流體系,成為內(nèi)蒙古“絲綢之路”的重要樞紐作用。
2011—2014年的內(nèi)蒙古對蒙古國和俄羅斯兩國的貿(mào)易進(jìn)出口總額,每年都大幅度的增加,在這基礎(chǔ)上通過“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的戰(zhàn)略,國家之間的貿(mào)易會更加快速的增長。
(三)為內(nèi)蒙古產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
在“一帶一路”戰(zhàn)略中內(nèi)蒙古可以充分發(fā)揮其區(qū)位比較優(yōu)勢,在當(dāng)今中國產(chǎn)能過剩,歐洲,美國等地區(qū)的市場已經(jīng)飽和,蒙古國和俄羅斯兩國仍然是有待我國去合作開發(fā)的新的市場,也是我國企業(yè)可以去發(fā)展的市場。內(nèi)蒙古可以通過“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”把過剩的產(chǎn)能通過戰(zhàn)略把過剩的產(chǎn)能運輸給蒙餓兩國,也為過剩產(chǎn)能問題帶來機(jī)遇。
“一帶一路”建設(shè)也為內(nèi)蒙古的其他行業(yè)帶來新的機(jī)遇,資本、技術(shù)等高端要素的流動,有助于文化旅游、能源、物流、金融、信息、電信等各行各業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。如下表:
2000—2015年度內(nèi)蒙古旅游業(yè)數(shù)據(jù),通過近十幾年的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),國內(nèi)旅游人數(shù)的增大幅度逐年增加,2015年與2000年相比而言增加的11.6倍以上,2015年旅游總收入達(dá)到2257.10億元人民幣,2014年同2013年增長28.63%。由此可見,內(nèi)蒙古也成為國內(nèi)外的旅游勝地。
總之,在“一帶一路”戰(zhàn)略下,內(nèi)蒙古應(yīng)該充分發(fā)揮各項比較優(yōu)勢,通過區(qū)位優(yōu)勢,利用對外對內(nèi)的兩個市場,構(gòu)建空間布局,口岸與內(nèi)地優(yōu)勢互補并發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
參考文獻(xiàn):
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