電動車標(biāo)準(zhǔn)有“圖”可依

7月4日，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處牽頭編制的《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(第一版)》(以下簡稱《路線圖》)在北京發(fā)布。

在國際上，德國和美國分別在2010年以及2012年發(fā)布了電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖。我國在電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作方面也開展得比較早，早在2010年，在工信部的指導(dǎo)下，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處聯(lián)合新能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會等相關(guān)機(jī)構(gòu)開始起草電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和電動汽車中國標(biāo)準(zhǔn)化的工作。經(jīng)過這幾年的研究，《路線圖》正式完成，未來將根據(jù)產(chǎn)業(yè)的需求和技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行修訂。

《路線圖》從標(biāo)準(zhǔn)項目的需求緊迫性出發(fā)，分為緊急、短期、中期、長期四個階段，對我國從目前到2025年的電動車輛及系統(tǒng)部件、界面與通信（充電、換電、加氫、通信等）、基礎(chǔ)設(shè)施（充電樁、充電站和換電站、加氫站等）、相關(guān)產(chǎn)業(yè)（緊急救援、回收利用、運(yùn)營、包裝運(yùn)輸儲存等）四個方面的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了梳理和部署。

據(jù)國標(biāo)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉介紹，電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖的建立，是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指引和方向。未來汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的主要工作方向，除了關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)本身標(biāo)準(zhǔn)化的建立，同時也會考慮與多個領(lǐng)域的跨界融合，例如：電力設(shè)施、電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、云平臺、云技術(shù)等，制定更廣義的標(biāo)準(zhǔn)體系。

目前，我國電動汽車現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)106項，其中電動車輛標(biāo)準(zhǔn)74項，充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)32項。電動車輛領(lǐng)域上報待批的標(biāo)準(zhǔn)共有21項，其中國標(biāo)15項，行標(biāo)6項；電動車輛領(lǐng)域在研標(biāo)準(zhǔn)31項，其中國標(biāo)27項，行標(biāo)4項。電動車輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)中，基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)有14項；電動車輛整車標(biāo)準(zhǔn)有19項，其中純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)8項，混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)7項，燃料電池電動汽車標(biāo)準(zhǔn)4項；關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件標(biāo)準(zhǔn)有33項，其中車載儲能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)16項，電驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)11項，燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)3項，其它系統(tǒng)及部件標(biāo)準(zhǔn)3項；接口和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)有標(biāo)準(zhǔn)10項，其中充電系統(tǒng)及接口標(biāo)準(zhǔn)8項，加氫系統(tǒng)及接口標(biāo)準(zhǔn)2項。

在此次發(fā)布的《路線圖》中，與安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)作為核心中的核心，將成為我國第一批發(fā)布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，根據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和準(zhǔn)入政策的要求，工信部要求盡快完成《電動汽車安全要求》、《電動客車安全技術(shù)條件》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》三個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的制定。這三個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)目前均已經(jīng)立項。工信部要求這三個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)在今年年底必須完成，預(yù)計今年10月份左右會在網(wǎng)上公示。