【摘要】高職院校的新能源汽車運用與維修專業(yè)課程體系建設(shè)事關(guān)培養(yǎng)技術(shù)人才質(zhì)量的好壞，事關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，事關(guān)國家重大戰(zhàn)略的推進。本文從人才培養(yǎng)模式入手，探討了課程體系的構(gòu)建，著重從體系設(shè)計原則、設(shè)計過程、設(shè)計分析與考核體系等四個方面闡述了課程體系的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】高職院校 新能源汽車運用與維修 課程體系

【基金項目】基于中德SGAVE模式下的新能源汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實踐，全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會“十三五”規(guī)劃課題2016年度一般課題，編號：QCZ16YB19。

【中圖分類號】G71 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）34-0238-02

產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要與之匹配的人才做支撐，高職院校是培養(yǎng)技術(shù)人才的重要基地，而培養(yǎng)人才質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于課程體系構(gòu)建是否科學(xué)合理，是否符合學(xué)生特點，是否滿足社會的需要。2011年中國教育部與德國五大汽車制造企業(yè)（奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷、大眾）及德國國際合作機構(gòu)（GIZ）共同推出了中德汽車職業(yè)教育項目（SGAVE）。五年來，項目的運行也取得一定成效，因此，對新能源汽車運用與維修專業(yè)課程體系建設(shè)提供指導(dǎo)依據(jù)。

一、人才培養(yǎng)模式

新能源汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)以企業(yè)中調(diào)研的客戶委托為導(dǎo)向，即工單引領(lǐng)，再現(xiàn)真實情景提出更有針對性的客戶委托，同時將課程內(nèi)容結(jié)合客戶委托進一步轉(zhuǎn)化為不同的學(xué)習(xí)領(lǐng)域并將每個領(lǐng)域分為若干個學(xué)習(xí)情景，以實踐為導(dǎo)向，將理論與實踐相結(jié)合，體現(xiàn)“做中學(xué)”的教學(xué)理念，使學(xué)生掌握新能源汽車的相關(guān)知識點；同時以能力為導(dǎo)向，通過學(xué)習(xí)不同的客戶委托，逐步培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車專業(yè)知識與實踐技能相結(jié)合的能力，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，為學(xué)生步入企業(yè)做好專業(yè)知識和實踐技能方面的準(zhǔn)備。

二、課程體系建設(shè)架構(gòu)

依據(jù)基于工作過程的課程體系和人才培養(yǎng)方案，在職業(yè)技術(shù)及技能訓(xùn)練課中主要培養(yǎng)新能源汽車維護保養(yǎng)、新能源汽車診斷與維修、純電動汽車電池維護與充放點管理、混合動力汽車診斷與維修及對傳統(tǒng)汽車維護維修的技能，同時也兼顧職業(yè)基礎(chǔ)課和選修課的內(nèi)容。

在職業(yè)技術(shù)及技能訓(xùn)練課中設(shè)置一主二輔課程體系，“一主”課程體系即新能源汽車結(jié)構(gòu)原理介紹，“二輔”課程體系為傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)原理介紹及新能源汽車控制原理介紹。

主課程體系分為八大領(lǐng)域：新能源汽車機械結(jié)構(gòu)的診斷與檢修；電力電子系統(tǒng)的養(yǎng)護；新能源汽車的維護與保養(yǎng)；動力電池管理及維護；驅(qū)動電機控制與檢修；新能源汽車性能檢測及故障診斷；行駛與操縱系統(tǒng)的診斷與維修；維修站中的溝通與互動。

三、課程體系設(shè)計

（一）課程體系設(shè)計原則

基于行業(yè)、企業(yè)實際工作過程需要，緊密圍繞學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合、課證融合、大賽引領(lǐng)教學(xué)運行模式；人才培養(yǎng)方案的制定必須要有行業(yè)企業(yè)的參與，要讓行業(yè)企業(yè)專家融入到人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)中來。實現(xiàn)“懂技術(shù)會技能重創(chuàng)新高素質(zhì)可發(fā)展”的創(chuàng)新型、復(fù)合型、發(fā)展型的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。

（二）課程體系設(shè)計過程

從行業(yè)企業(yè)調(diào)研入手，首先明確新能源汽車專業(yè)的職業(yè)領(lǐng)域，經(jīng)行業(yè)企業(yè)專家技師、基層管理者、車間一線工作人員研討論證，從中篩選出典型工作任務(wù)，由教師會同專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會成員一起，將具有教學(xué)價值的典型工作任務(wù)設(shè)計為學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

（三）課程體系分析

課程體系的建立要體現(xiàn)下列特點：以就業(yè)為導(dǎo)向， 建立課程與崗位的聯(lián)系；以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，實現(xiàn)課證融合；基于工作過程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域開發(fā)；以校企合作、工學(xué)結(jié)合為抓手，突出核心技能培養(yǎng)。

1.強調(diào)技術(shù)

改變以往單純注重技能的培養(yǎng)模式，讓學(xué)生掌握扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)和寬泛的專業(yè)知識，具有較強的綜合應(yīng)用各種知識解決實際問題的應(yīng)變能力，注重技術(shù)學(xué)科理論的系統(tǒng)性。

2.鼓勵創(chuàng)新

發(fā)揮第一課堂作用。每個老師都需要根據(jù)自己課程的特點積極調(diào)動學(xué)生的創(chuàng)作意識，培養(yǎng)他們獨自創(chuàng)作的能力。讓學(xué)生樹立獨立自主、不等不靠的自信心和主動性，逐步達(dá)成目標(biāo)。發(fā)揮社團作用，組成新能源體驗中心社團。以參加企業(yè)開發(fā)項目或科研項目和企業(yè)生產(chǎn)組織形式，對學(xué)生進行主動工作意識、獨立工作意識、創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新方法的培養(yǎng)。

3.注重技能

技能培養(yǎng)是高職教育的核心內(nèi)容。技能一般分為維護保養(yǎng)技能和故障診斷技能，將實際“生產(chǎn)車間”真實地搬到課堂中來，在“學(xué)中做”，在“做中學(xué)”，而不僅僅滿足于基本的理論知識加操作技能，對學(xué)生的維修技能水平有了很高的要求，對于作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)也有了嚴(yán)格要求，真正做到“產(chǎn)教融合”“產(chǎn)學(xué)一體”。

4.綜合發(fā)展

在教學(xué)過程中，突出學(xué)生對職業(yè)、崗位的適應(yīng)性，知識、能力、素質(zhì)、態(tài)度綜合培養(yǎng)。針對不同目標(biāo)，構(gòu)建人才培養(yǎng)體系。技術(shù)、技能有分有合；而創(chuàng)新、人文和綜合能力的培養(yǎng)卻要貫穿始終。培養(yǎng)體系是理論與實踐結(jié)合；課內(nèi)與課外結(jié)合。

（四）考核評價體系構(gòu)建

以學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)為評價核心，集成傳統(tǒng)考試、職業(yè)技能鑒定、職業(yè)技能大賽、學(xué)習(xí)過程跟蹤反饋等多種考核評價的優(yōu)點，參照SGAVE項目考核方式，采取學(xué)校與用人單位聯(lián)合指定考核標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合命題、聯(lián)合考核的方式，逐個對每位學(xué)生從分析、計劃、執(zhí)行、檢查四個方面進行過程性考核，同時與學(xué)生展開專業(yè)對話，全面評價學(xué)生掌握知識與技能的程度。

參考文獻：

[1]奧迪股份有限公司.中德職業(yè)教育汽車機電合作（SGAVE）項目課程大綱[M].北京：機械工業(yè)出版社，2013.

作者簡介：

周晶晶，（1987.10-）女，漢族，天津武清人，碩士研究生，天津職業(yè)大學(xué)實訓(xùn)指導(dǎo)教師，助理實驗師，研究方向：新能源汽車驅(qū)動電機及氣動發(fā)動機性能優(yōu)化。endprint