“雙元制”模式在汽車專業(yè)教學(xué)中運(yùn)用探析

陳燕

摘 要：德國職業(yè)教育獨(dú)具特色，其職業(yè)教育和培訓(xùn)主要是通過“雙元制”來進(jìn)行實(shí)施的，建立了以生產(chǎn)為導(dǎo)向、能力為本位的課程體系。本文通過對中德職業(yè)技術(shù)教育比較，分析了德國“雙元制”教育模式、職教體系、師資培養(yǎng)、管理體制以及評價(jià)方式，并對近年來在我校汽車專業(yè)的運(yùn)用探討其可行性。

關(guān)鍵詞：雙元制；專業(yè)教學(xué)；運(yùn)用

德國積極借鑒國際上先進(jìn)的職業(yè)教育發(fā)展模式，加強(qiáng)和行業(yè)之間的緊密聯(lián)系，不斷改進(jìn)職業(yè)教育制度，以適應(yīng)市場，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)變化的需要，突出“以生產(chǎn)為導(dǎo)向、以能力為本位”。它形成了完善的課程體系，采取形式多樣的學(xué)習(xí)方式，學(xué)歷制與培訓(xùn)制度相柔和，靈活而注重實(shí)際的評估方法。

一、 “雙元制”模式的內(nèi)涵

“雙元制”職業(yè)教育起源于德國，是德國二戰(zhàn)后成為世界強(qiáng)國的秘密武器?！半p元制”的一元指學(xué)校，另一元指企業(yè)。學(xué)生在進(jìn)入職業(yè)學(xué)校之后，一面在企業(yè)接受培訓(xùn)，一面在職業(yè)學(xué)校接受義務(wù)教育，即學(xué)校和企業(yè)共同培訓(xùn)，這種形式的學(xué)習(xí)叫做“雙元制”。

二、 中德職業(yè)教育的對比和思考

德國“雙元制”教學(xué)模式不僅從政府對職業(yè)教育的管理和規(guī)劃、職教體系的銜接上還是在規(guī)范辦學(xué)體制上都對我國職教發(fā)展具有重要的啟示作用。

1. 明確專業(yè)定位，提出能力標(biāo)準(zhǔn)。

各級職業(yè)院校應(yīng)明確專業(yè)定位、培養(yǎng)目標(biāo)，調(diào)整教學(xué)課程體系，實(shí)施能力分解，建立與實(shí)驗(yàn)室相配套的實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)課程體系。建立設(shè)備齊全、現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)中心，營造良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，也是搞好實(shí)踐教學(xué)的根本保證。

2. 構(gòu)建理論實(shí)踐一體化構(gòu)建培養(yǎng)體系。

加強(qiáng)校企合作，強(qiáng)化產(chǎn)教結(jié)合。職業(yè)教育在專業(yè)設(shè)置，教師任用，教學(xué)計(jì)劃，教材編寫，教學(xué)場所安排，教學(xué)方式、考核方法、教學(xué)評估手段選擇等方面，都應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作。依靠企業(yè)，配合企業(yè)，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，實(shí)施全面頂崗訓(xùn)練，構(gòu)建理論以“實(shí)用、夠用”為原則，實(shí)踐技能訓(xùn)練為主導(dǎo)的一體化培養(yǎng)體系，為企業(yè)培養(yǎng)出所需的實(shí)用型人才。

3. 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，為職業(yè)素質(zhì)教學(xué)提供保障。

建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合，相對穩(wěn)定的師資隊(duì)伍，全面提高教師的教學(xué)水平和實(shí)踐能力，是理論和實(shí)踐教學(xué)的根本保障。努力培養(yǎng)“雙師型”教師，提高教師隊(duì)伍的整體水平和科研能力。

4. 加強(qiáng)與企業(yè)溝通和合作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，培訓(xùn)學(xué)校與企業(yè)的結(jié)合應(yīng)更加緊密，并且應(yīng)牢固樹立為企業(yè)培養(yǎng)人才，服務(wù)于企業(yè)的意識，在專業(yè)設(shè)置、課程體系、能力目標(biāo)的定位，都應(yīng)做大量廣泛調(diào)研、座談，保證校企聯(lián)系和信息暢通。

三、 “雙元制”教學(xué)模式在汽車專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

實(shí)行“雙元制”教學(xué)模式，我校汽車維修專業(yè)自設(shè)置以來，也一直在探索、實(shí)施寶馬學(xué)徒制“雙元制”教學(xué)模式。

1. 教學(xué)內(nèi)容

遵循中職學(xué)生的心理發(fā)展特點(diǎn)，倡導(dǎo)學(xué)生參與“教”與“學(xué)”的全過程，教師是學(xué)習(xí)過程的指導(dǎo)者，不僅指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，更重要的是教學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，為他們終身學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

2. 教學(xué)模式

在中職學(xué)校里，將汽車專業(yè)使用設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備備齊，需要大筆資金，而且設(shè)備的使用率也不高，造成資料的浪費(fèi)，可以走校企合作的路子，也可以走半企半校的路子，對外承接業(yè)務(wù)，既鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐能力，又彌補(bǔ)了耗材經(jīng)費(fèi)的不足。

3. 教學(xué)方法

在每個教學(xué)模塊里實(shí)行項(xiàng)目教學(xué)法，實(shí)現(xiàn)“少理論多實(shí)踐”的教學(xué)思想，使學(xué)生把理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合在一起，同時(shí)也整合了各科知識。在每個項(xiàng)目教學(xué)法里又體現(xiàn)了“雙元制”最獨(dú)特的四段教學(xué)法，即“講解—示范—模仿—練習(xí)”，切實(shí)提高了學(xué)生的技能和素養(yǎng)。

4. 教學(xué)組織

上課人數(shù)是嚴(yán)格限定的，一個班級人數(shù)12～20人左右，學(xué)生的座位排列多采用“U”字形狀布置，保證老師能看到每一個學(xué)生，每一個學(xué)生都能通暢地與教師、同學(xué)進(jìn)行交流溝通，營造出良好的教學(xué)氛圍。

5. 師資隊(duì)伍

由于汽車制造領(lǐng)域中新技術(shù)的采用，要求實(shí)施“雙元制”。教學(xué)的教師不僅要具有扎實(shí)專業(yè)理論，集機(jī)械、電子、自動控制等技術(shù)于一身，終身學(xué)習(xí)，以適應(yīng)汽車技術(shù)的不斷革新進(jìn)步，還要有精湛的實(shí)作技能，即國家職業(yè)教育關(guān)注的“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。此外，教師應(yīng)抽時(shí)間多到企業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)校應(yīng)有此考核制度，或外聘企業(yè)里有理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員做兼職教師，逐步完善教師隊(duì)伍建設(shè)。

6. 評價(jià)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)方式是以書本為中心，而“雙元制”教學(xué)是以能力為中心。在教學(xué)過程中，學(xué)生的操作技能水平、運(yùn)用知識的能力和創(chuàng)新能力的發(fā)展情況等應(yīng)該是衡量的主要標(biāo)準(zhǔn)。在共同的學(xué)習(xí)目標(biāo)中，小組成員學(xué)會了相互理解、彼此尊重和信任，學(xué)會互相幫助和支持，培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。

通過上述中德教學(xué)模式的對比和思考，我們應(yīng)借鑒德國“雙元制”成功辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。職業(yè)教育要圍繞“以能力為本位”的各項(xiàng)改革，調(diào)整教學(xué)課程體系，合理設(shè)置教學(xué)內(nèi)容，尤其是加大與行業(yè)之間的聯(lián)系，加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)和現(xiàn)場教學(xué)，注重學(xué)生的動手能力。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生才能更快地適應(yīng)市場，滿足市場的需要，更好地服務(wù)社會。endprint