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      飛行教學(xué)中作風(fēng)建設(shè)及其安全意識(shí)研究

      2017-12-28 20:29:16程德恒
      卷宗 2017年34期
      關(guān)鍵詞:作風(fēng)建設(shè)安全意識(shí)

      摘 要:本文主要分析了飛行教學(xué)中作風(fēng)建設(shè)以及安全意識(shí)培養(yǎng)的重要性,并從理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)階段等方面對安全意識(shí)的培養(yǎng)進(jìn)行了闡述,再從軍事化管理和職業(yè)道德素養(yǎng)的培養(yǎng)等方面來介紹作風(fēng)建設(shè)的相關(guān)措施,旨在提高飛行員的安全意識(shí),樹立良好的作風(fēng)態(tài)度,為我國的航空事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)出優(yōu)秀的飛行員。

      關(guān)鍵詞:飛行教學(xué);作風(fēng)建設(shè);安全意識(shí)

      1 引言

      衡量一名飛行員的素養(yǎng)主要從兩個(gè)方面出發(fā):首先,看飛行員的飛行技術(shù)與心理素質(zhì)水平,比如有的飛行員雖然在日常訓(xùn)練過程中表現(xiàn)良好,操作正確,然而進(jìn)入實(shí)際飛行階段或者是在飛行過程當(dāng)中遇到一些問題就會(huì)出現(xiàn)心理緊張,手忙腳亂的問題,很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生,這可以反映出該飛行員的飛行技術(shù)水平還有待提高。其次,看飛行員的遵紀(jì)守法態(tài)度如何。少數(shù)飛行員認(rèn)為自己的飛行技術(shù)水平比較高,因此在實(shí)際飛行過程中往往出現(xiàn)疏忽大意的問題,這種情況下也很容易引發(fā)安全事故的發(fā)生。所以,我們在教學(xué)過程中必須注重作風(fēng)建設(shè)以及學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。

      2 飛行教學(xué)中作風(fēng)建設(shè)和培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)的重要性

      2.1 行教學(xué)中作風(fēng)建設(shè)的重要性

      作為一名合格的飛行員,其必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng),這包括過硬的心理素質(zhì)、嚴(yán)格的飛行作風(fēng)以及安全責(zé)任意識(shí)。只有這樣,在實(shí)際飛行過程當(dāng)中,才能讓機(jī)組在極其復(fù)雜的情況下還能保持冷靜的頭腦,才能充分運(yùn)用所學(xué)知識(shí)與技能進(jìn)行思考,分析問題,繼而采取正確有效的措施來化險(xiǎn)為夷,而不是手忙腳亂,不知所措,最后導(dǎo)致事故的發(fā)生,甚至危及到飛行人員及其他乘客的人身安全。因此,在日常飛行訓(xùn)練和教學(xué)過程中,我們必須注重對飛行員作風(fēng)建設(shè)和安全意識(shí)的培養(yǎng)。

      2.2 飛行教學(xué)中安全意識(shí)培養(yǎng)的重要性

      飛行教學(xué)中應(yīng)注重對飛行員安全意識(shí)的培養(yǎng),這主要是基于以下兩個(gè)方面所提出的要求。首先,作為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),飛行員在實(shí)際飛行過程中面臨著多種多樣的飛行風(fēng)險(xiǎn),我們要確保飛機(jī)的安全性就要求飛行員必須進(jìn)行安全駕駛,具備一定的安全責(zé)任意識(shí),及時(shí)排除與預(yù)防飛行過程當(dāng)中存在的不安全因素,只有這樣才能確保飛機(jī)的安全飛行,才能保護(hù)國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。其次,當(dāng)前我國正積極推進(jìn)民航強(qiáng)國這一戰(zhàn)略,為此,我們只有不斷強(qiáng)化飛行員的安全意識(shí)理念,才能促進(jìn)我國民航事業(yè)健康、穩(wěn)定和長遠(yuǎn)的發(fā)展。

      3 飛行教學(xué)中作風(fēng)建設(shè)和安全意識(shí)的培養(yǎng)策略

      3.1 在理論教學(xué)階段注重對飛行學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)

      教學(xué)過程中,老師要注重對安全知識(shí)的融入與灌輸,多向?qū)W員強(qiáng)調(diào)安全飛行的重要性,讓其充分了解到作為一名飛行員所肩負(fù)的重要責(zé)任。為更好的樹立飛行員的安全意識(shí),老師可以借助多媒體計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)事故的案例分析等方法來震撼學(xué)員,讓同學(xué)們能夠在心靈上產(chǎn)生觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到安全飛行的重要性。

      我們不僅要在理論知識(shí)課的教學(xué)上灌輸安全意識(shí),在日常生活中,輔導(dǎo)員也應(yīng)充分發(fā)揮其輔助作用,讓安全意識(shí)的教學(xué)與培養(yǎng)從課堂上轉(zhuǎn)移到生活當(dāng)中,借助理論教學(xué)和日常生活的安全意識(shí)培養(yǎng)兩條途徑來強(qiáng)化學(xué)員的安全意識(shí)。

      3.2 重視評價(jià),充分發(fā)揮評價(jià)的作用

      在平時(shí)的教學(xué)活動(dòng)過程中,老師應(yīng)注重對評價(jià)的運(yùn)用,通過自我評價(jià)和互評等方式來讓學(xué)員們深刻認(rèn)識(shí)到其自身的飛行技術(shù)水平處于哪一個(gè)階段,需要從哪些方面進(jìn)行改正和改進(jìn),只有認(rèn)真、公正的將學(xué)員存在的安全隱患挖掘出來,才能夠讓學(xué)員有針對性的進(jìn)行改正,老師才能有針對性的進(jìn)行因材施教,促進(jìn)每一位學(xué)員安全意識(shí)的提高。

      3.3 在飛行訓(xùn)練過程中培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)

      科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步使得我國的飛行教學(xué)有了更好的技術(shù)條件支持,模擬機(jī)被廣泛應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中,且模擬機(jī)的飛行效果和實(shí)際飛行差異并不很大。另外,模擬機(jī)飛行系統(tǒng)也將實(shí)際飛行當(dāng)中可能會(huì)遇到的各種突發(fā)狀況及故障問題設(shè)計(jì)在內(nèi),這對于考驗(yàn)飛行員的判斷能力和專業(yè)處理水平有很大幫助。為此,我們應(yīng)該充分利用飛行訓(xùn)練來培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)。

      首先,作為飛行訓(xùn)練的重要構(gòu)成部分——教練員,其自身必須端正教學(xué)態(tài)度,以身作則,給大家樹立一個(gè)良好的學(xué)習(xí)榜樣,只有這樣才能讓學(xué)員們信服,才能讓學(xué)員們認(rèn)識(shí)和重視安全飛行。其次,學(xué)員們必須端正其學(xué)習(xí)態(tài)度,認(rèn)真聽從教練員的訓(xùn)練指導(dǎo),虛心學(xué)習(xí),不放過任何一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),掌握每一個(gè)技巧,如此一來才能在安全方面做到事事小心。第三,努力提高學(xué)員的駕駛技術(shù),這也是飛行安全訓(xùn)練非常重要的一個(gè)手段。

      3.4 注重培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)

      民用航空屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),這就要求飛行員必須具備過硬的心理素質(zhì)才能勝任這份工作,如果飛行員的心理素質(zhì)欠佳,則無論其平時(shí)訓(xùn)練過程中表現(xiàn)如何,在實(shí)際飛行當(dāng)中一旦遇到問題就很容易手忙腳亂,不知所措,最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此,我們在飛行教學(xué)過程中,不論是理論教學(xué)還是實(shí)踐教學(xué)都必須注重鍛煉和培養(yǎng)學(xué)員的心理素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)員面對問題學(xué)會(huì)冷靜處理的能力,在遇到問題時(shí)能夠冷靜下來,充分發(fā)揮自己的所學(xué)知識(shí)與技能,尋求最佳的解決辦法和安全措施,從而確保自身及乘客的安全。

      3.5 充分認(rèn)識(shí)違章飛行的危害性

      所謂的違章飛行指的是違背飛行的客觀規(guī)律進(jìn)行飛行。違章飛行的現(xiàn)象并不少見,導(dǎo)致飛行員違章飛行的原因歸結(jié)起來主要有以下幾個(gè)方面:不了解飛機(jī)系統(tǒng)工作規(guī)律和運(yùn)行法規(guī);飛行員對法規(guī)的了解不夠深刻和準(zhǔn)確,導(dǎo)致在實(shí)際飛行過程中對這些法規(guī)理解有誤而出現(xiàn)違章飛行;缺乏復(fù)飛意識(shí),飛行技術(shù)水平欠佳。由于違章飛行會(huì)讓飛機(jī)運(yùn)行超出保護(hù)圈,同時(shí)還會(huì)剝?nèi)ワw行的安全裕度,使得飛機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)變得極為脆弱,很容易引發(fā)事故。因此,在教學(xué)過程中,一定要注意讓學(xué)員們?nèi)媪私夂驼J(rèn)識(shí)到違章飛行的危害性,樹立安全意識(shí),通過多種教學(xué)手段來加強(qiáng)學(xué)員們對飛機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)和相關(guān)法規(guī)的全面、準(zhǔn)確的理解,強(qiáng)化復(fù)飛意識(shí),努力提高飛行員的飛行技術(shù)水平。

      3.6 飛行教學(xué)中作風(fēng)建設(shè)策略

      飛行教學(xué)中的作風(fēng)建設(shè)可從幾個(gè)方面出發(fā):一,強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,注重培養(yǎng)學(xué)員的精良作風(fēng)。在日常教學(xué)和生活當(dāng)中注重相關(guān)規(guī)章制度的落實(shí)到位,強(qiáng)化紀(jì)律工作,以培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成遵守紀(jì)律的好習(xí)慣。同時(shí),教練員、輔導(dǎo)員等教師都應(yīng)該嚴(yán)于律己,為學(xué)員樹立良好的榜樣,做好帶頭作用,以雷厲風(fēng)行的辦事效率來帶動(dòng)學(xué)員們向著精良作風(fēng)方向發(fā)展。二,注重培養(yǎng)學(xué)員們良好的生活習(xí)慣,培養(yǎng)其良好的生活作風(fēng)。通過軍事化管理來明確紀(jì)律建設(shè),規(guī)范學(xué)員的生活習(xí)慣與生活作風(fēng),讓其能夠在日常生活與學(xué)習(xí)、訓(xùn)練當(dāng)中都能夠表現(xiàn)出良好的精神面貌。三,對于飛行員來說,要確保安全飛行就必須具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng),因此,在教學(xué)過程中應(yīng)注重培養(yǎng)和提高學(xué)員的職業(yè)道德素養(yǎng),嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度。只有讓飛行員充分認(rèn)識(shí)到其所肩負(fù)的使命的責(zé)任,才能認(rèn)識(shí)到安全飛行的重要性,才能自覺的將安全意識(shí)扎根于思想當(dāng)中,并不斷體現(xiàn)在實(shí)踐當(dāng)中。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,飛行員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和安全意識(shí)直接關(guān)系到其自身和國家、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,為此,我們在教學(xué)過程中必須加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和安全意識(shí)的培養(yǎng),從理論教學(xué)到模擬飛行階段,從日常飛行訓(xùn)練到平時(shí)的生活當(dāng)中都要注重作風(fēng)建設(shè),注重安全意識(shí)的滲透,只有這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的,具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng),飛行技術(shù)過硬的飛行員,從而為我國航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

      參考文獻(xiàn)

      [1]付超.飛行學(xué)員理論與訓(xùn)練階段飛行安全意識(shí)培養(yǎng)研究[J].改革與開放,2016(6):106-107.

      [2]晏碧華,姬鳴,趙小軍,等.根植于航空安全文化的內(nèi)隱安全態(tài)度的預(yù)測效應(yīng)[J].心理學(xué)報(bào),2015(1):119-128.

      作者簡介

      程德恒(1990-),男,漢族,四川攀枝花,三級(jí)飛行教員,本科,中國民航飛行學(xué)院新津分院,研究方向:飛行教學(xué)。endprint

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