@威廉—價(jià)值

中國(guó)的石油化工行業(yè)目前處于景氣期，2020年我們?cè)倏紤]這個(gè)景氣是不是要結(jié)束不遲?，F(xiàn)階段猜油價(jià)波動(dòng)、賭油價(jià)上漲意義不大，采油的相關(guān)產(chǎn)業(yè)會(huì)長(zhǎng)期維持在盈虧平衡線上，直到產(chǎn)能出清。這是工業(yè)的邏輯。

@松柏先生__只穿唐裝的策劃人

在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，大多數(shù)分散的閑置資源都可以被整合起來(lái)。有人整合自行車(chē)，就有人想到整合汽車(chē)，進(jìn)而就會(huì)有人想到整合大巴?，F(xiàn)在，尤其是在新能源車(chē)的專(zhuān)用線路上，定制大巴的商業(yè)模式開(kāi)始火了起來(lái)。下一個(gè)共享資源的目標(biāo)也許會(huì)是人。未來(lái)對(duì)資源的共享，主要是對(duì)各種各樣的人的共享，比如知識(shí)服務(wù)等。

@Hydrocracking大地采集者

國(guó)家還是嚴(yán)格控制非國(guó)營(yíng)貿(mào)易的原油進(jìn)口配額的，特別是經(jīng)歷了2016年一些非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)倒賣(mài)原油進(jìn)口配額的事件后，國(guó)家更是嚴(yán)格控制非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)的原油進(jìn)口配額。與2016年相比，2017年非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)的原油進(jìn)口量是下降的，同比下降1.06%。

不過(guò)，可以看到，隨著恒力石化2000萬(wàn)噸/年、榮盛石化2000萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能于2018年四季度釋放，2018年它們需要的原油量在380萬(wàn)～600萬(wàn)噸，2018年整個(gè)原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口量將大增，這將導(dǎo)致下游成品油供過(guò)于求，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠的開(kāi)工率將降至75%以下（行業(yè)開(kāi)工率75%表明該行業(yè)存在供過(guò)于求的問(wèn)題），一場(chǎng)成品油的價(jià)格戰(zhàn)即將拉開(kāi)帷幕。