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      數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用思考

      2018-02-03 09:13:16陳吟
      科技視界 2017年33期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用

      陳吟

      【摘 要】應(yīng)用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建自動化、智能化機場安全監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為機場安全工程現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展的必然趨勢。隨著近年來我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展以及數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及應(yīng)用,多數(shù)機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)應(yīng)用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行了系統(tǒng)性能與功能的改善與強化。本文從機場安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)要求出發(fā),結(jié)合現(xiàn)行機場安防監(jiān)控系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu),對數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在其中的應(yīng)用進行了分析,以供參考。

      【關(guān)鍵詞】數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù);安防監(jiān)控系統(tǒng);應(yīng)用

      0 引言

      隨著我國民用航空交通運輸事業(yè)的高速發(fā)展,機場安全保衛(wèi)工作得重要性愈發(fā)凸顯。《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標準》的提出與落實,對機場安防提出了更高的要求。在此背景下,加強數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)成為相關(guān)部門與工作人員關(guān)注的重點內(nèi)容?;诖耍P(guān)于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的研究具有重要現(xiàn)實意義與研究價值。

      1 機場安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)要求

      在當今高度重視機場安全管理的背景下,構(gòu)建結(jié)構(gòu)完善、設(shè)備先進、性能優(yōu)質(zhì)、操作靈活、功能全面的機場安防監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為機場安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的重點要求。在此背景下,在進行機場安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實踐過程中,應(yīng)注重以下標準的具體體現(xiàn)。

      第一,實用性標準:機場安防監(jiān)控系統(tǒng)所具備的性能與功能,應(yīng)依據(jù)機場實際情況,包括實際生產(chǎn)運營情況、實現(xiàn)安全管理需求等進行設(shè)計。并在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用先進電子防范技術(shù)進行機場安全管理,用于實現(xiàn)系統(tǒng)對機場未來十年發(fā)展需求的滿足。

      第二,開放集成性標準:機場安防監(jiān)控系統(tǒng),需借助數(shù)字視頻監(jiān)控技術(shù),通過軟硬件的科學(xué)設(shè)計,實現(xiàn)機場安防工作的集成化管理,保證機場門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安全管理通信系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)以及中央信息管理系統(tǒng)等聯(lián)動智能化管理[1]。

      第三,先進性標準:機場安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合國際研究水平,采用先進的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù),包括數(shù)字視頻解碼技術(shù)、視頻顯示技術(shù)、圖像數(shù)據(jù)信息處理技術(shù)等等,構(gòu)建高效、高質(zhì)、高科學(xué)水平的安防監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一發(fā)展。

      第四,高安全、可靠性標準:機場安防監(jiān)控系統(tǒng)在運行過程中,實現(xiàn)與其他網(wǎng)絡(luò)的有效隔離,建立等級保護體系與權(quán)限管理機制,降低非法操作行為以及其他因素的影響,提升系統(tǒng)運行安全性、保密性。同時,系統(tǒng)在全天候運行過程中,其設(shè)備存在高可靠性,基于數(shù)據(jù)備份技術(shù)、數(shù)據(jù)恢復(fù)技術(shù),降低系統(tǒng)局部故障對系統(tǒng)整體運行的影響。

      第五,系統(tǒng)操作界面易操作性標準:以計算機為載體的機場安防監(jiān)控系統(tǒng)操作界面,應(yīng)實現(xiàn)圖形化顯示管理,且各項功能的操作存在簡便性。

      2 數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

      上述標準的有效實現(xiàn),與數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用存在密切關(guān)聯(lián)性?;诖耍治霭卜辣O(jiān)控系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu),可明確認知數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。

      2.1 系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用

      在機場安全防護管理中,為保證機場秩序的穩(wěn)定與飛機起飛降落的穩(wěn)定與安全,需對其內(nèi)外環(huán)境進行全面監(jiān)控與管理。這就需要根據(jù)實際情況科學(xué)選用監(jiān)控設(shè)備進行全面監(jiān)管。例如,在航站樓中可選擇高清晰固定式攝像機或360度球形攝像機針對重點場所進行實時監(jiān)控;在機場跑道中選用監(jiān)控范圍廣、清晰度高、角度運轉(zhuǎn)靈活、環(huán)境應(yīng)變能力強的先進數(shù)字攝像機進行監(jiān)控;在特殊環(huán)境下,如無光環(huán)境、場地復(fù)雜環(huán)境,可選擇定焦夜視設(shè)備創(chuàng)設(shè)激光紅外夜視監(jiān)控子系統(tǒng)進行實時監(jiān)控[2]。而這些設(shè)備的應(yīng)用,其設(shè)備本身與設(shè)備作用的發(fā)揮皆是數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在安防監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的重要表現(xiàn)。

      2.2 系統(tǒng)顯示體系中的應(yīng)用

      在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中,其顯示系統(tǒng)通常是由DLP影顯示單元、CRT監(jiān)視器、等離子顯示器與液晶顯示器設(shè)計而成。其中DLP影顯示單元是基于數(shù)字光處理技術(shù),實現(xiàn)影像信號的數(shù)字化處理,為顯示系統(tǒng)提供清晰、明亮的圖像信息,DLP影顯示單元的應(yīng)用成本較高,所需空間相對較大;CRT(Cathode Ray Tube,陰極射線管)監(jiān)視器是較為常用的監(jiān)控顯示設(shè)備,具有投資成本低,圖像清晰度高、連續(xù)工作的優(yōu)勢,但存在一定輻射性,圖像連接效果相對較差;等離子顯示技術(shù)的應(yīng)用可在一定程度上提升圖像分辨率;液晶顯示技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上降低了空間使用率,可進行長期觀看,圖像分辨率較高,但圖像動態(tài)顯示效果不佳。因此,在實際應(yīng)用中,需根據(jù)具體情況進行具體分析,選擇相契合的技術(shù)進行實踐應(yīng)用。

      2.3 系統(tǒng)管控機制中的應(yīng)用

      在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)中,數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有較為明顯的應(yīng)用,基于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可實現(xiàn)服務(wù)器分布式管控,形成“分布式網(wǎng)絡(luò)+網(wǎng)絡(luò)交換機+編解碼”模式的控制管理系統(tǒng)。例如,我國首都機場安防項目建設(shè)中,則應(yīng)用alpha technology數(shù)字視頻管理系統(tǒng)實現(xiàn)安防監(jiān)控系統(tǒng)分布式集成管理,大大提升了機場安防監(jiān)控系統(tǒng)性能與功能[3]。

      2.4 系統(tǒng)視頻分析中的應(yīng)用

      在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中,為保證安防系統(tǒng)監(jiān)控質(zhì)量與水平的提高,應(yīng)用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)圖像視頻的高級分析與處理。例如,應(yīng)用VIP視頻輸入保護技術(shù),對數(shù)字攝像機與鏡頭中的圖像數(shù)據(jù)進行保護,避免出現(xiàn)凸顯模糊、失焦等問題;應(yīng)用高級圖像分析技術(shù)、高級視頻檢測技術(shù),進行機場安防監(jiān)控物體的有效識別,用以實現(xiàn)故障準確預(yù)警。

      2.5 系統(tǒng)傳輸機制中的應(yīng)用

      在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中,應(yīng)用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行圖像傳輸,有利于提升圖像傳輸質(zhì)量與效率,擴大圖像傳輸與存儲容量,提升系統(tǒng)運行靈活性。例如,在進行機場航站樓安防監(jiān)控時,采用圖像識別技術(shù)、自動化網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、萬兆以太網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等進行視頻數(shù)字化傳輸,實現(xiàn)前端布線空間的節(jié)約,提升子系統(tǒng)監(jiān)控水平。

      2.6 系統(tǒng)集成管理中的應(yīng)用

      為保證機場安防工作的順利進行,需實現(xiàn)機場安防監(jiān)控系統(tǒng)的集成化管理,包括安防系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)的集成化管理、安防系統(tǒng)與消防系統(tǒng)的集成管理、安防系統(tǒng)與商業(yè)系統(tǒng)的集成管理等等。例如,關(guān)于安防系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)的集成化管理,利用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)設(shè)三級結(jié)構(gòu)式管理體系,實現(xiàn)對中心機房安裝門禁系統(tǒng)、機場工作站的聯(lián)動。與此同時,基于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用下讀卡器、電動鎖等設(shè)備的應(yīng)用,有利于提升整體安防效果。又如基于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)消防分區(qū)管理,通過分區(qū)預(yù)警信號在安防監(jiān)控系統(tǒng)中的傳遞強化機場整體安防效果。

      3 結(jié)論

      總而言之,數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在機場安防監(jiān)控系統(tǒng)中的有效應(yīng)用是提升機場安防監(jiān)控系統(tǒng)工作質(zhì)量與效率的重要手段,是安防監(jiān)控系統(tǒng)實施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化發(fā)展的重要途徑。本文依據(jù)機場安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)要求,結(jié)合其基本結(jié)構(gòu)就數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用進行了分析,旨在為機場安防監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)展提供理論依據(jù),促進數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在機場建設(shè)中應(yīng)用作用的最大化發(fā)揮。

      【參考文獻】

      [1]王欣.首都機場智能安全平臺的建設(shè)與研究[J].綜合運輸,2015,37(11):117-122.

      [2]王睿.我國機場安防現(xiàn)狀及未來趨勢淺析[J].中國公共安全,2015,(15):68-70.

      [3]潘金.機場綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案分析[J].中國公共安全,2014,(15):74-78.endprint

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