自動(dòng)駕駛：安全盲點(diǎn)

自動(dòng)化技術(shù)正在加速發(fā)展，本文以批判性的角度，來研究自動(dòng)駕駛技術(shù)支持者的觀點(diǎn)，并且考慮自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性的關(guān)鍵因素。主要目的是要了解自動(dòng)駕駛技術(shù)需要面對(duì)的挑戰(zhàn)和質(zhì)疑，由于在科學(xué)技術(shù)和大眾傳播媒體方面對(duì)本文討論的挑戰(zhàn)和質(zhì)疑沒有給予足夠的重視，我們把它們視為安全盲點(diǎn)。

本文提請(qǐng)人們需要注意的是，車輛和技術(shù)制造商需要避免出現(xiàn)自動(dòng)駕駛事故，并使自動(dòng)駕駛界面易于使用和直觀化。為了實(shí)現(xiàn)高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)并獲得公眾的信任，私營(yíng)利益相關(guān)者和公共利益相關(guān)者將需要以一致和周到的方式應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)（Fig.1.）。制造商、政府和研究機(jī)構(gòu)有責(zé)任，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)以人為本的社會(huì)技術(shù)知識(shí)共享架構(gòu)（Fig.3.）。如果沒有堅(jiān)持通用的決策和知識(shí)共享架構(gòu)，車輛和車輛基礎(chǔ)設(shè)施的連通性將無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的全部安全潛力。

此外，各國政府還需要解決目前存在的無數(shù)司法矛盾沖突，并制定監(jiān)管框架，以確保所實(shí)施的技術(shù)盡可能安全。行業(yè)和政府將需要共同制定一個(gè)基礎(chǔ)戰(zhàn)略，以確保自動(dòng)駕駛車輛的一致性，可靠性和功能相互操作性。學(xué)術(shù)研究需要發(fā)揮更加引人注目的關(guān)鍵作用，幫助指導(dǎo)解決方案在這些領(lǐng)域的每一個(gè)更安全的進(jìn)展。

Fig.1.自動(dòng)駕駛與社會(huì)利益相關(guān)方

Fig.3.Sociotechnical Model of Automated Driving

出于這些考慮，出現(xiàn)了三條指導(dǎo)原則。

1.這不僅僅是驅(qū)動(dòng)程序，而是關(guān)于系統(tǒng)中的所有人。

2.這不僅僅是設(shè)計(jì)人機(jī)界面，而是創(chuàng)造價(jià)值和正確的信任水平。

3.這不只是關(guān)于駕駛，還涉及到物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性范圍。

如果駕駛員沒有完全脫離駕駛環(huán)境，道路安全可能仍然是一個(gè)重大的安全問題。目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展不是最理想的，因?yàn)樗鼈兾茨芙鉀Q關(guān)鍵的盲點(diǎn)，并且可能導(dǎo)致不必要的損失和傷害，沒有充分考慮將人的因素整合到整個(gè)社會(huì)技術(shù)道路運(yùn)輸系統(tǒng)中。