以人為本指導(dǎo)下交通思想政治教育方法研究

于吉敏

摘 要：新時(shí)期，交通思想政治教育方法必須根據(jù)形勢的新變化不斷進(jìn)行創(chuàng)新，自覺貫徹以人為本的思想，樹立現(xiàn)代的思想政治教育觀，以創(chuàng)新求發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對思想政治教育傳統(tǒng)方法的超越，將以人為本思想融入到思想政治教育方法中，逐步構(gòu)建起“以人為本”的教育方法體系，不斷提升職工思想政治教育的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：以人為本；交通單位；思想政治教育

1 “以人為本”思想政治教育觀的基本內(nèi)涵

“以人為本”理念源于西方，意即“把人作為考慮一切問題的根本”。我們可以簡單將“以人為本”理解為在人與其他事物的關(guān)系中，人是最重要的，最根本的，人具有主體性、中心地位，而不是其他事物的附庸。以人為本，早在春秋時(shí)期管子就已有所提及，管子曰：“夫霸王之所以始也，以人為本”?！耙匀藶楸尽钡奶岱ㄔ谖鞣阶钤缭醋再M(fèi)爾巴哈的人本主義哲學(xué)。馬克思非常關(guān)注人的生存和發(fā)展問題，系統(tǒng)性地提出了自己的人學(xué)理論，其體系涵蓋人的本質(zhì)、人的主體性、人的需要、人的價(jià)值、人的自由全面發(fā)展等方面。他指出：人是社會的主體，個人是這種主體最基本的形態(tài)，個人的自由發(fā)展是一切人自由發(fā)展的條件，其他主體形態(tài)，包括群體主體、社會主體乃至整個人類主體，都是在個人或個人主體的基礎(chǔ)上形成的。馬克思的人學(xué)理論始終貫穿人本思想，其人本思想的精髓在于以人為一切活動的出發(fā)點(diǎn)，充分反映他們的利益、愿望和要求，一切為了人，一切依靠人，從而促進(jìn)人的全面發(fā)展。它摒棄了長久以來社會對個人價(jià)值的漠視，強(qiáng)調(diào)人的價(jià)值和尊嚴(yán)，重視對人的無限關(guān)懷，要求理解人、關(guān)懷人，特別是關(guān)懷人的精神生活，讓人的生命自由生長，因而它亦是完善人的心智、提升人的精神境界的驅(qū)動力。

2 交通單位思想政治教育現(xiàn)狀

2.1 思維方式發(fā)生改變

21世紀(jì)是網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，各種高新技術(shù)發(fā)展迅速，媒體傳播越來越廣泛，傳播信息的速度也不斷提高，信息量也增大很多，來自國內(nèi)外的多種價(jià)值觀和思想風(fēng)潮都對職工的思維方式產(chǎn)生了影響。職工從各種渠道獲取了大量的信息和知識，有了不少知識儲備，面對現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)的各種問題都能做出自己的判斷，對一些熱點(diǎn)話題的認(rèn)識也很獨(dú)到。這種轉(zhuǎn)變從客觀層面使得對單位職工的思想政治教育變得愈發(fā)困難，給進(jìn)行教育工作的工作人員提出了非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

2.2 交流方式發(fā)生變化

思想政治工作在過去都是傳統(tǒng)的單向說教教育，一般是領(lǐng)導(dǎo)說，職工聽著并接受。但目前的形勢是這種傳統(tǒng)的說教已經(jīng)跟不上時(shí)代的潮流了，人們也已經(jīng)很難接受這樣枯燥的說教教育。時(shí)代對人們思想的升華，使人們已經(jīng)學(xué)會質(zhì)疑一些社會現(xiàn)象和古板思想，他們更希望對方以平等的姿態(tài)與他們進(jìn)行交流，堅(jiān)持實(shí)事求是共同探討。

2.3 價(jià)值觀發(fā)生改變

隨著我國建設(shè)和諧社會的進(jìn)程不斷加快，教育的力度也不斷增大，交通單位職工文化程度普遍提升，思想修養(yǎng)也越來越優(yōu)秀，思維發(fā)散越來越多元化?，F(xiàn)在職工的主流思想依然定位在愛國主義以及集體主義上，并始終堅(jiān)持與社會發(fā)展相契合的道德觀念，但不可否認(rèn)的是，市場經(jīng)濟(jì)下的文化依然漸漸影響著職工的思想，不斷有人開始向享樂或拜金主義靠攏，無視國家利益，無視集體利益，他們的人生觀和價(jià)值觀都向個人主義傾向，并沒有認(rèn)識到這種觀念上的錯誤傾向。

2.4 教育方式發(fā)生改變

很多單位在進(jìn)行思想政治教育時(shí)，對工作絲毫沒有創(chuàng)新，教育只是流于形式，在進(jìn)行工作時(shí)不夠積極主動，沒有對其上心，這也說明思想工作者本身就沒有重視職工的精神世界，忽視了他們的發(fā)言權(quán)。在教育工作過程中，領(lǐng)導(dǎo)和教育者的地位過于突出，沒有實(shí)現(xiàn)以職工為主體。另外，對職工進(jìn)行思想教育的針對性也不高，教育的內(nèi)容大都標(biāo)準(zhǔn)一致，沒有針對職工的個性獨(dú)特性重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵內(nèi)容。

3 以人為本指導(dǎo)下改進(jìn)交通思想政治教育方法的措施

3.1 堅(jiān)持以人為本，提升隊(duì)伍素質(zhì)

一是廣泛開展政治思想教育。結(jié)合交通單位封閉的工作環(huán)境，認(rèn)真分析職工思想壓力特點(diǎn)，對職工思想健康加強(qiáng)關(guān)注，采取多種形式，加強(qiáng)職工的思想道德教育，對干部職工開展紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育以及理想信念教育；二是豐富活動載體，根據(jù)交通單位特點(diǎn)，在收費(fèi)、服務(wù)區(qū)、路政、機(jī)關(guān)等下屬單位分時(shí)段開展知識競賽，分區(qū)域組織技術(shù)比武等活動，使單位、班組與個人之間的爭先創(chuàng)優(yōu)格局逐漸形成，將三尺崗?fù)の⑿Ψ?wù)落實(shí)到位，使優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)窗口遍地開花，使暢通的養(yǎng)路護(hù)路服務(wù)和實(shí)時(shí)電子政務(wù)服務(wù)惠及廣大群眾，從而進(jìn)一步提升職工隊(duì)伍整體素質(zhì)，有效改善服務(wù)意識；三是加強(qiáng)正反典型的教育，將思想的轉(zhuǎn)化工作積極做好，在對職工思想深入了解的情況下，與職工加強(qiáng)交流，深入溝通，在情感上通過先進(jìn)典型的事跡引起共鳴，使職工的斗志和士氣得到激發(fā)。另外，要對職工的特長和優(yōu)點(diǎn)及時(shí)發(fā)展和充分利用。

3.2 加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高人文素養(yǎng)

人文素養(yǎng)就是要以人為中心，對人的品質(zhì)加強(qiáng)重視，對人與自然、社會之間的關(guān)系加強(qiáng)關(guān)注，使人的能力和素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高?！耙匀藶楸尽钡木裢ㄟ^人文素養(yǎng)能夠更好的體現(xiàn)出來。提升公路職工的人文素養(yǎng)不但能夠使職工對思想政治工作的理解進(jìn)一步深入，而且能夠使以人為本的思想在職工中得到執(zhí)行。在交通單位運(yùn)營中，相關(guān)單位要充分考慮廣大人民群眾的利益，使這些“良心工程”能夠更好的惠及于民。

3.3 關(guān)心職工發(fā)展，落實(shí)民心工程

一是在生活上對職工加強(qiáng)關(guān)心。將“以人為本”融入到企業(yè)發(fā)展中，重視職工切實(shí)利益，通過《職工收入分配管理辦法》的出臺有效統(tǒng)一職工薪酬問題，使干部職工的收入大幅提高；擴(kuò)大職稱聘任范圍，擴(kuò)寬聘任條件，在工資上給予補(bǔ)助；對干部職工社會保險(xiǎn)等相關(guān)事宜妥善辦理，使干部職工后顧之憂徹底解決，能夠全身心投入工作；完善“兩堂一舍”配套設(shè)施，提高服務(wù)質(zhì)量，給職工營造一個良好的環(huán)境。另外，對一線職工、困難職工以及病患職工經(jīng)常性看望，使其感受到組織的溫暖；二是在個人發(fā)展上對職工加強(qiáng)關(guān)心，通過外出學(xué)習(xí)、定期培訓(xùn)等形式使給職工創(chuàng)造受教育的計(jì)劃，使職工的業(yè)務(wù)技能和文化素養(yǎng)不斷提高。另外堅(jiān)持正確用人取向，加強(qiáng)培養(yǎng)、選拔和管理崗位人才，使職工的發(fā)展問題得解決；三是在工作中關(guān)心職工，通過深入一線與職工加強(qiáng)交流，對職工的思想動態(tài)及時(shí)掌握和了解，對職工關(guān)心的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題積極進(jìn)行釋疑解惑，對職工的意見和建議充分聽取，確實(shí)做到在行動上融入職工，在感情上貼近職工，在思想上尊重職工。

3.4 建立獎勵機(jī)制，提高職工積極性

提高職工的工作積極性是交通運(yùn)輸單位開展思想政治工作最終目的，不過思想工作僅僅是對職工進(jìn)行思想上的動員，在短時(shí)間內(nèi)說大話空話能夠使人的工作積極性得到調(diào)動，但想要使職工的工作積極性能夠被長期調(diào)動起來，不僅需要思想政治工作，還需要將合理有效的獎勵機(jī)制建立起來。當(dāng)前企業(yè)發(fā)展中，“以人為本”的精神通過高效的用人機(jī)制和合理的分配制度能夠得到充分體現(xiàn)。優(yōu)秀的職工在合適的位置上通過高效的用人機(jī)制能夠充分展示自己的才能，職工的積極性通過合理的分配制度也能夠被充分調(diào)動起來，從而實(shí)現(xiàn)“人盡其才，物盡其力”的目的。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國社會轉(zhuǎn)型的加快，交通行業(yè)思想政治教育的目標(biāo)和內(nèi)容都發(fā)生了重大變化，思想政治教育的傳統(tǒng)方法越來越不適應(yīng)職工思想政治教育的實(shí)際，這不但阻礙了職工獨(dú)立性和個性化的發(fā)展，也限制了職工創(chuàng)造性的發(fā)揮。其原因在于思想政治教育的傳統(tǒng)方法經(jīng)常忽視職工的個體差異，沒有體現(xiàn)“以人為本”，存在著跟現(xiàn)代社會發(fā)展相脫節(jié)的傾向。交通思想政治教育方法只有不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，其實(shí)效性才能得到進(jìn)一步的提高，這為當(dāng)前思想政治教育方法的完善和創(chuàng)新提出了新的要求。

參考文獻(xiàn)

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