王鐘原

3.供油

根據(jù)所配備傳動系結(jié)構(gòu)，8擋自動變速器的供油系統(tǒng)（如圖1268所示）包括：

┃圖1268

◆變速器內(nèi)部的ATF油泵（發(fā)動機(jī)汽車）

◆ATF油泵和為變速器供油的電動輔助液壓泵1 V475 (發(fā)動機(jī)和電機(jī)組合的混合動力汽車）

◆ATF油泵和為變速器供油的輔助液壓泵2 V476 (配備發(fā)動機(jī)和啟動－停止系統(tǒng)的汽車）

（1）ATF油泵。

僅有機(jī)械式ATF (自動變速器油）泵負(fù)責(zé)變速器所需液壓油的供應(yīng)。它先從油底殼里抽吸ATF油，形成油壓，然后給滑閥箱提供換擋過程中所需要的液壓油。ATF油泵是一個齒圈泵（同心雙轉(zhuǎn)子油泵）。發(fā)動機(jī)通過變矩器殼體和轉(zhuǎn)換轂直接驅(qū)動ATF油泵。驅(qū)動時，ATF油泵的小齒輪的同步件嵌入轉(zhuǎn)換轂的兩個槽口。混合動力汽車上的ATF油泵通過發(fā)動機(jī)或／和電機(jī)來驅(qū)動。

（2）為變速器供油的輔助液壓泵。

有兩種不同的輔助液壓泵。如果汽車配有啟動－停止系統(tǒng)，則安裝的是輔助液壓泵2 V476。如果汽車搭載的是混合動力，則不使用輔助液壓泵2, 而是使用輔助液壓泵l V475。這兩個類型的液壓泵都是安裝在變矩器罩的下方，如圖1269所示。

┃圖1269

① 構(gòu)造和功能。

輔助液壓泵由一個用于驅(qū)動液壓泵的電動機(jī)組成。這個電動機(jī)是一個無刷的直流電動機(jī)。電動機(jī)由一個定子和一個轉(zhuǎn)子組成。

輔助液壓泵是一個齒圈泵（同心雙轉(zhuǎn)子油泵）。其功能是通過機(jī)油濾網(wǎng)吸取油底殼中的AFT油，并形成油壓。油壓力側(cè)的液壓油通過球形止回閥流入滑閥箱中。如圖1270～圖1272所示。

┃圖1270

┃圖1271

┃圖1272

② 工作原理。給線圈通電時，可以在電磁副中產(chǎn)生一個磁場。連續(xù)地通電可形成一個循環(huán)的磁場。于是每一個永磁鐵的南極和北極上產(chǎn)生一個吸引力矩或排斥力矩（根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置而定）。結(jié)果：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

③ 故障產(chǎn)生的影響。如果輔助液壓泵出故障，則啟動－停止系統(tǒng)就無法運行。

輔助液壓泵內(nèi)的球形止回閥能夠防止機(jī)械式ATF 泵從滑閥箱里抽吸出來的油流回到油底殼。

（3）為變速器供油的輔助液壓泵2 V476。

①功能。輔助液壓泵2 V476可以補(bǔ)償變速器內(nèi)的漏損，此外還在多片式離合器Kl上形成一個提前壓力。結(jié)果：發(fā)動機(jī)開始轉(zhuǎn)動，汽車只需要很短的延時就能夠進(jìn)行加速。

發(fā)動機(jī)啟動后，重新由機(jī)械式ATF泵來供油。

②構(gòu)造。啟動－停止系統(tǒng)的無刷直流發(fā)電機(jī)由一個帶有2個永磁鐵副的轉(zhuǎn)子和一個由3個電磁鐵副組成的定子組成。

（4）為變速器供油的輔助液壓泵1 V475。

①功能。與ATF泵類似，為變速器提供油壓。V475也可為ATF泵提供輔助。

②構(gòu)造?；旌蟿恿嚿系臒o刷直流發(fā)電機(jī)由一個帶有4個永磁鐵副的轉(zhuǎn)子和一個帶有6個電磁鐵副的定子組成。如圖1273所示。 在輔助液壓泵內(nèi)有一個油溫傳感器2 G664。這個傳感器為自動變速器的控制單元J217提供油泵工作溫度信息。

┃圖1273

③工作原理。與帶啟動－停止功能汽車的輔助液壓泵工作原理一樣。

注意：磁鐵副的數(shù)量越多，扭矩越大，因此需要更多的供油量。通過位置傳感器能夠確定永磁鐵副的準(zhǔn)確位置。有針對性地控制電磁鐵，以便可立即啟動發(fā)動機(jī)。

④故障產(chǎn)生的影響。位置傳感器根據(jù)直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速來判斷是否存在故障。將故障報告給變速器控制單元。變速器控制單元J217要求發(fā)動機(jī)控制單元通過發(fā)動機(jī)或者電機(jī)來啟動機(jī)械式ATF泵。

十三、通用7T35變速器

（一）1-3-5-7倒擋輸入軸和2-4-6擋輸入軸的拆解

1.2-4-6擋輸入軸總成的拆卸（如圖1274所示）

┃圖1274

┃圖1275

2.輸入軸軸承圈（離合器殼體側(cè)）的拆卸（如圖1275所示）

3.輸入軸軸承（滾針）的拆卸（如圖1276所示）

┃圖1276

（待續(xù)）