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      基于校企合作的高職院校專業(yè)課程教學資源庫的建設

      2018-12-11 09:54潘宣伊
      教育教學論壇 2018年50期
      關鍵詞:資源庫開發(fā)整合

      潘宣伊

      摘要:高職院校專業(yè)課程教學資源庫的建設包括教學資源的整合與教學資源的開發(fā),通過教學資源的整合將現(xiàn)有教學資源進行重新整理與編排,便于教師對教學資源的提取及使用,進行教學資源開發(fā),不斷更新資源庫的資源內(nèi)容,同時采用動畫、VR等形式呈現(xiàn),豐富教學手段,提高教學質(zhì)量。

      關鍵詞:專業(yè)課程;資源庫;整合;開發(fā)

      中圖分類號:G646 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2018)50-0018-02

      一、專業(yè)課程教學資源庫建設的意義

      近年來,長春軌道交通正以迅猛的態(tài)勢發(fā)展起來,行業(yè)的快速發(fā)展為城市軌道交通相關專業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。長春職業(yè)技術學院城軌車輛技術專業(yè)每年都會向長春軌道交通運營企業(yè)輸送一批高素質(zhì)、技能型、實用型人才。但是隨著城軌車輛技術專業(yè)的不斷發(fā)展、校企合作的不斷深化,通過對往屆畢業(yè)生上崗后的調(diào)研發(fā)現(xiàn),城軌車輛技術專業(yè)課程設置覆蓋全面,但教學內(nèi)容與崗位的對接不夠順暢,城軌車輛技術專業(yè)的專業(yè)課程分為理實一體課程和實踐課程兩種形式,理實一體課程側重于理論知識的講授,實踐課程側重于培養(yǎng)學生的動手操作能力。兩種課程雖然教學側重點不同,為了得到更好的教學效果,培養(yǎng)出更高質(zhì)量的技能實用型人才,教學內(nèi)容及教學模式亟待優(yōu)化。通過進行教學資源的整合及開發(fā),建設專業(yè)課程教學資源庫便是一種可行性較高的優(yōu)化方式。

      二、教學資源庫的資源整合

      城軌車輛專業(yè)課程的資源整合過程中,遵循廣泛收集、重點篩選的原則,確保教學資源的準確性、完整性、科學性及實用性,兼顧優(yōu)質(zhì)性。教學資源整合成果以課程資源庫的形式呈現(xiàn),其優(yōu)勢在于:教學資源分類整合,形成清晰完整的類別,便于查詢及使用;教學資源優(yōu)質(zhì)全面,便于教學及科研資料的搜集;資源庫持續(xù)更新,為校企間的資源共享搭建平臺。根據(jù)本課程現(xiàn)階段可整合的教學資源,在課程資源庫內(nèi)設置四個子庫,分別對師資、教學素材、企業(yè)案例、相關文獻進行整合。

      1.教師資源庫。長春職業(yè)技術學院城軌車輛技術專業(yè)既是校企合作專業(yè),又是“現(xiàn)代學徒制”試點專業(yè),教師隊伍包括學校教師、企業(yè)師傅和行業(yè)專家,師資信息量龐大。通過教師資源庫的建立,可以更好地對現(xiàn)有師資力量進行整合,然后定期對庫內(nèi)信息進行更新及分析,進一步推進教師資源配置的優(yōu)化。建立立體化教師資源庫。在教師資源庫的建設過程當中,先將校內(nèi)教師、企業(yè)師傅、行業(yè)專家的信息進行采集,采集內(nèi)容主要包括年齡、學歷、職稱、研究方向、從業(yè)領域等方面。然后按照理論授課、實踐授課、社會培訓、科學研究、課程開發(fā)這五個類別進行整合,同一教師根據(jù)實際情況,可同時錄入多個分類。通過以上過程,完成教師資源的整合,在今后教學、科研等工作任務的布置時,可直接入庫查詢,進行信息提取,達到科學分工、擇優(yōu)選取的目的,最大限度的發(fā)揮教師資源的優(yōu)勢。

      2.教學素材庫。教學素材具有種類多、數(shù)量大、內(nèi)容雜的特點。對教學素材進行科學化、系統(tǒng)化的篩選及整合,既節(jié)省了教師查找資料的時間,提高備課效率,又規(guī)范了教師的授課內(nèi)容,同時也豐富了知識點的講授形式。在教學素材整合過程中,建立教學素材庫,將收集到的教學素材分類整合成四類,分別為文本素材、圖形/圖像素材、動畫/視頻素材、動態(tài)素材。在教學素材庫建立的過程當中,遵循寧缺毋濫的原則,不能一味地追求教學素材的數(shù)量,而忽視教學素材的質(zhì)量。教學素材庫的建設不是一蹴而就的,需要一個循序漸進,逐步完善的過程,欠缺的資源可以進行開發(fā),但絕不能將劣質(zhì)甚至錯誤的教學素材收錄到素材庫中。另外,在教學素材收集的過程中,不要只局限于本校課程組內(nèi)教師教學素材的收集,可以匯集多方資源,采用多校聯(lián)合、多部門聯(lián)動的方式,強化共享應用,通過網(wǎng)絡運行、持續(xù)更新的方式,吸收更多優(yōu)秀的教學素材,實現(xiàn)教學模式和教學方法改革創(chuàng)造條件。

      3.企業(yè)案例庫。企業(yè)案例庫建設的原因:其一,城軌車輛技術專業(yè)的專業(yè)課程理論性強且抽象難懂,學習難度偏大,教學過程中如果過分依賴講授法等傳統(tǒng)教學方式,不僅枯燥乏味,也不利于學生理論與實踐相結合,很容易導致學與用的脫節(jié)。其二,教師缺乏實務基礎,部分專業(yè)教師缺乏企業(yè)生產(chǎn)實踐的工作經(jīng)驗,而案例教學法,又非真實簡單的舉例說明,所以教師很難編寫出兼顧理論知識點和企業(yè)工作實際的教學案例。其三,現(xiàn)階段,因為沒有進行企業(yè)案例的整合,所以教師在備課過程中,為了節(jié)省備課時間及精力,往往直接從網(wǎng)絡新聞、報刊雜志上截取案例資料,缺乏對案例的深入發(fā)掘和開發(fā)。通過企業(yè)案例庫的建立,可以對行業(yè)企業(yè)中相關案例進行收集和整理,在企業(yè)案例的基礎上重新進行編寫,深入發(fā)掘案例的理論內(nèi)涵,還可以結合理論知識點設置思考問題,形成符合教學需要的優(yōu)質(zhì)案例。

      4文獻庫。通過文獻庫的建設,將與城軌車輛相關的文獻資源進行整合,供教師進行查閱,拓展教師的專業(yè)知識領域,加深教師對專業(yè)的理解,為課程開發(fā)及科研工作提供全面而又專業(yè)的文獻資料。文獻庫的建立也為學生完成開放性學習任務提供了豐富優(yōu)質(zhì)的文獻資源,學生也可以利用課余時間,在文獻庫中查找自己感興趣的內(nèi)容,進行自主學習,拓寬視野。文獻庫數(shù)據(jù)采集的過程中,要多方收集,購進與城軌車輛有關的書籍;在網(wǎng)上搜集電子期刊文獻,必要時進行文獻數(shù)據(jù)的購買;收集行業(yè)企業(yè)相關技術資料,最后整合入庫。資料選取要注重其廣度及深度,既要有滿足教師教科研層次的文獻,又要有讓學生拓展閱讀層次的文獻。要保持文獻庫的更新,確保資源的實效性。

      三、教學資源庫的資源開發(fā)

      1.理論教學資源開發(fā)。城軌車輛專業(yè)課程的理論教學實施地點為標準化教室,教學設備有限,所以,為了確保所開發(fā)教學資源的實用性,要充分發(fā)揮投影視聽設備、電腦、網(wǎng)絡的作用。通過對現(xiàn)有教學資源的整合分析,理論課程教學資源的開發(fā)應偏重于以下形式:Flash二維動畫、三維動畫形式,用以展示城軌車輛的結構及控制系統(tǒng)各環(huán)節(jié)間的動態(tài)關系,將原有靜態(tài)教學資源轉化成動態(tài)教學資源,降低抽象內(nèi)容學習的難度,提高學生學習的興趣;微視頻形式,視頻要短小精悍,用來作為某一知識點的引入或展示,將傳統(tǒng)的語言陳述形式轉化為新穎的視頻展示形式,使知識點講授的過程中有了聽覺、視覺的切換,提升學生學習過程中的感官體驗;實景視頻形式,采取校企聯(lián)合開發(fā)的方式,在企業(yè)案例庫中選取典型案例,進行實景拍攝,課堂上通過實景視頻的觀看,將理論知識與現(xiàn)場景象逐一對應,突出了理論知識的實用性,使理論教學不再空洞。需要注意的是在實景視頻腳本設計時,不能簡單的設計成設備展示視頻,應注重教學情境的設置,突出視頻的教學價值。

      2.實踐教學資源開發(fā)。城軌車輛專業(yè)課程的實踐教學資源匱乏嚴重,主要原因有:城軌車輛設備專用性強,普通的實驗實訓設備很難滿足教學的需要;城軌車輛設備結構復雜、價格昂貴,模擬實訓設備研發(fā)困難且成本過高;城軌車輛電氣系統(tǒng)包含高壓部分,實施現(xiàn)場教學存在較大的安全隱患。鑒于以上原因,在本課程實踐教學資源開發(fā)的過程中,應該更多的借鑒新型實驗實訓室建設的成功案例。例如,采用VR虛擬現(xiàn)實技術,此技術可以很好的解決職業(yè)教育中遇到的難題,使學生“身臨其境”,符合職業(yè)教育的“現(xiàn)場感強”的要求。開發(fā)基于VR技術的城軌車輛專業(yè)實踐課程,就是把從企業(yè)現(xiàn)場收集到的相關設備操作的視頻、圖片進行整理,然后通過虛擬現(xiàn)實技術,利用計算機生成一種多源信息融合的交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的仿真系統(tǒng),學生通過VR設備可以進入到模擬環(huán)境中,在沉浸式環(huán)境下熟悉設備各個部件,進行體驗式操作,完成虛擬訓練。

      四、總結

      通過城軌車輛專業(yè)課程教學資源的整合,把國內(nèi)現(xiàn)有的軌道交通職業(yè)教育領域及軌道交通行業(yè)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源匯集到一起,再結合企業(yè)崗位能力的需要,進行教學資源的開發(fā),推進了本課程教學模式、學習模式的創(chuàng)新與改革。將城軌車輛專業(yè)的專業(yè)課程打造成內(nèi)容完整、形式豐富、資源優(yōu)質(zhì),可供教師教學、學生自學、企業(yè)培訓等多方受益的規(guī)范課程,為后續(xù)建立共享型教學資源庫做好準備。

      參考文獻:

      [1]李傳雙.高職院校教學資源整合初探[J].淮南職業(yè)技術學院學報,2006,(01):104-108.

      [2]范冰.高職院校教學資源整合優(yōu)化及對策[J].職業(yè)教育研究,2008,(12):48-49.

      [3]張家貴,曹哲新.高職院校共享型專業(yè)教學資源庫建設研究[J].現(xiàn)代教育技術,2010,(07):51-54.

      [4]李姝博.虛擬現(xiàn)實技術在職業(yè)教育中應用的理論研究[J].遼寧高職學報,2013,(07):13-15.

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