邵永健 李國建 毛小勇 趙寶成 王國佐
[摘 要]研究生工作站的設(shè)站目的是協(xié)助企業(yè)技術(shù)研發(fā)和提升研究生培養(yǎng)質(zhì)量,以土木工程為背景的研究生工作站應(yīng)根據(jù)校企特色和土木工程特點,構(gòu)建以項目為載體的研究生工作站管理與運營新模式。以“蘇州市地鐵2號線太平車輛段超長混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測與分析”項目為例,在分析載體項目的選擇、參加載體項目研究生的選擇、載體項目的運營管理三方面內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以項目為載體的研究生工作站在運營實踐方面取得了四個方面的成效:研究生凝練科學(xué)問題的能力得到提升、研究生的實踐能力與解決問題的能力得到提高、企業(yè)的技術(shù)難題得到解決和助推了企業(yè)的技術(shù)進步。2018年該研究生工作站獲“江蘇省優(yōu)秀研究生工作站”稱號。
[關(guān)鍵詞]載體項目;研究生工作站;土木工程;運營模式;校企協(xié)作
[中圖分類號] G643.2 [文獻標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437(2019)01-0180-03
根據(jù)《江蘇省政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省教育廳江蘇省企業(yè)研究生工作站管理辦法(試行)的通知》(蘇政辦發(fā)〔2008〕118號),研究生工作站是由企業(yè)申請設(shè)立、出資建設(shè)并引入高校研究生導(dǎo)師指導(dǎo)下的研究生團隊開展技術(shù)研發(fā)的機構(gòu),是規(guī)模企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研合作的重要平臺,也是高校研究生培養(yǎng)的重要創(chuàng)新實踐基地,其主要任務(wù)是技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)培訓(xùn)。同時對研究生工作站的管理與運營模式,文獻[1-7]基于設(shè)站目的與各自的實際情況進行了探索與實踐,取得了相應(yīng)的成果。我們于2010年獲批江蘇省研究生工作站,設(shè)站單位是中億豐建設(shè)集團股份有限公司(原名:蘇州二建建筑集團有限公司),合作高校是蘇州科技大學(xué)(原名:蘇州科技學(xué)院),具體為蘇州科技大學(xué)土木工程學(xué)院。在研究生工作站實踐過程中,我們逐漸探索出了適合校企特色和土木工程特點的“以項目為載體”的研究生工作站管理與運營新模式。
一、校企特色和土木工程特點
校企特色和土木工程特點決定了以土木工程為背景的研究生工作站實施“以項目為載體”的管理與運營新模式是可行的。
(一)校企特色
蘇州科技大學(xué)土木工程學(xué)院有土木工程、工程管理、工程力學(xué)、交通工程、無機非金屬材料工程等5個本科專業(yè),土木工程學(xué)科具有一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán),目前結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程、巖土工程、橋梁與隧道工程、管理科學(xué)與工程和材料學(xué)等6個學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán),擁有建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士學(xué)位授予權(quán)。土木工程學(xué)科于2011年被遴選為江蘇省首批優(yōu)勢學(xué)科,結(jié)構(gòu)工程實驗室是江蘇省重點實驗室。土木工程專業(yè)是國家特色專業(yè)建設(shè)點,教育部“十二五”綜合改革試點專業(yè),2011年入選國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃,2015年獲批江蘇省品牌專業(yè),學(xué)院擁有國家級大學(xué)生實踐教育基地和江蘇省高校土木工程實踐教育中心等實踐教育平臺。綜上所述,蘇州科技大學(xué)土木工程學(xué)院的教學(xué)與研究不僅覆蓋了土木工程的多數(shù)方向,擁有良好的平臺,而且是蘇州地方唯一具有土木工程本科與研究生教育資格的高校,在土木工程領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)能力較強。
中億豐建設(shè)集團股份有限公司始建于1952年,公司注冊資金52280萬元,擁有各類資產(chǎn)70余億元,年完成企業(yè)總產(chǎn)值逾160億元;獲魯班獎10項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎7項,連續(xù)多年被評為全國優(yōu)秀施工企業(yè),全國建筑業(yè)綜合競爭力百強企業(yè),獲住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部“創(chuàng)魯班獎特別榮譽企業(yè)”稱號,位列江蘇省建筑業(yè)綜合實力前十強;擁有房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)和市政公用工程施工總承包特級資質(zhì),擁有勘察設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、工程承包、地產(chǎn)開發(fā)、加固維保等資質(zhì);是一家致力于為中國城市化建設(shè)及綜合運營提供一流服務(wù)的大型綜合性建筑集團企業(yè)。綜上所述,中億豐建設(shè)集團股份有限公司的業(yè)務(wù)不僅涵蓋了整個建筑產(chǎn)業(yè)鏈,規(guī)模大,而且是江蘇省唯一擁有雙特級資質(zhì)的大型施工企業(yè),完成了許多超常規(guī)的特大工程與重點工程,過程中攻克了許多技術(shù)難關(guān),獲得了“魯班獎”、“全國五一勞動獎?wù)隆钡葘賴鴥?nèi)建筑業(yè)標(biāo)桿性的榮譽,對土木工程領(lǐng)域的技術(shù)需求大,需要有研究生工作站等平臺的技術(shù)協(xié)作。
(二)土木工程特點
土木工程除具有常規(guī)的特點外,尚具有以下3個與研究生工作站運營模式密切相關(guān)的特點。
1.項目化
與機械、電子、服裝等產(chǎn)業(yè)有固定的生產(chǎn)基地不同,土木工程無論是房屋建筑,還是路橋、港口、堤壩等都是以項目的形式來實施的,比如一幢樓、一座橋、一個水壩、一個港口碼頭、一個住宅小區(qū)、一個城市廣場等。通常在項目所在地組建項目部,實行項目經(jīng)理負責(zé)制,并依據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T50326-2017)[8]成立項目管理機構(gòu),對項目進行采購與投標(biāo)管理、合同管理、設(shè)計與技術(shù)管理、進度管理、質(zhì)量管理、成本管理、安全生產(chǎn)管理、信息與知識管理等,以保證建設(shè)工程項目的質(zhì)量、安全、適用、經(jīng)濟、綠色、美觀,從而規(guī)范建設(shè)工程項目管理程序和行為,提高工程項目的管理水平。因此,對于以土木工程為背景的研究生工作站,采用以項目為載體的研究生工作站運營新模式是符合土木工程的特點與實際需要的。
2.發(fā)展性
為了適應(yīng)社會的不斷發(fā)展,為了解決人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,隨著技術(shù)的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,向更大高度、跨度和規(guī)模方向發(fā)展必然是土木工程一個重要的發(fā)展方向。在這些更大、更高的工程的實施過程中,必然會不斷遇到新的困難和技術(shù)難題,需要技術(shù)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),同樣需要有研究生工作站等平臺的技術(shù)協(xié)作。
3.實踐性
土木工程本身就是一項實踐活動,實踐性是土木工程的一個基本屬性。研究生在參與土木工程實踐過程中,培養(yǎng)了敏捷的思維和敏銳的眼光,以及善于從土木工程的實踐中發(fā)現(xiàn)問題并利用土木工程理論知識來解決工程實際問題的能力;培養(yǎng)了把創(chuàng)新性思想、概念與構(gòu)思變?yōu)楝F(xiàn)實的能力,真正做到了土木工程的理論知識和工程實踐的融會貫通;培養(yǎng)了綜合運用資源、優(yōu)化資源配置、保護生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)土木工程建設(shè)活動可持續(xù)發(fā)展的能力;提升了參與土木工程項目實踐的工程素養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)。
二、以項目為載體的研究生工作站管理與運營新模式的實踐
在設(shè)站單位是中億豐建設(shè)集團股份有限公司、合作高校是蘇州科技大學(xué)的江蘇省研究生工作站,我們對以項目為載體的研究生工作站管理與運營新模式進行了實踐。
(一)載體項目的選擇
我們在中億豐建設(shè)集團股份有限公司承建的土木工程項目中,遴選出需要解決技術(shù)難題的工程項目,明確需要解決的技術(shù)問題,選擇其作為解決企業(yè)技術(shù)難題與培養(yǎng)研究生的載體項目。對載體項目,雙方(中億豐建設(shè)集團股份有限公司和蘇州科技大學(xué))簽訂了技術(shù)服務(wù)合同。以“蘇州市地鐵2號線太平車輛段超長混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測與分析”項目為例,在技術(shù)服務(wù)合同中明確技術(shù)服務(wù)的內(nèi)容、要求、報酬(包括研究生的生活補助與交通補助)和驗收規(guī)定等內(nèi)容。委托需要解決的技術(shù)課題有:
1.超長結(jié)構(gòu)在使用階段的溫度應(yīng)力隨環(huán)境溫度的變化規(guī)律研究;
2.箱型轉(zhuǎn)換大體積混凝土澆筑全過程溫度場及應(yīng)力分析;
3.D1、D2-3超長結(jié)構(gòu)的模擬施工、溫度變化全過程的應(yīng)力分析。
(二)參加載體項目研究生的選擇
研究生工作站的指導(dǎo)教師從所指導(dǎo)的研究生中,首先優(yōu)選專業(yè)學(xué)位研究生,這是因為專業(yè)學(xué)位是直接培養(yǎng)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展所需要的高層次應(yīng)用型專業(yè)人才;第二是選擇土木工程專業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱的研究生,這是因為土木工程專業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱的研究生是最需要得到土木工程實踐鍛煉的學(xué)生。在上述理念指導(dǎo)下,最后我們遴選了2011級的丁偉和肖暢、2012級的李志國、2013級的王祥和史銳共5位研究生參加載體項目“蘇州市地鐵2號線太平車輛段超長混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測與分析”的技術(shù)攻關(guān)工作,除肖暢是學(xué)術(shù)學(xué)位研究生外,其余4位均是專業(yè)學(xué)位研究生。
(三)載體項目的運營管理
2012年6月載體項目“蘇州市地鐵2號線太平車輛段超長混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測與分析”開始實施,2014年4月和2015年6月在工程項目的設(shè)計單位(蘇州設(shè)計研究院股份有限公司)分別召開了載體項目的中期檢查會和結(jié)題審查會,2015年6月載體項目完成結(jié)題。
為加強研究生的實踐能力培養(yǎng),我們給5位參加載體項目工作的研究生配備企業(yè)導(dǎo)師如下:研究生丁偉、肖暢、李志國、王祥和史銳的企業(yè)導(dǎo)師分別是陳赟、李國建、袁雪芬、趙宏康和張敏,其中,陳赟和李國建是工程項目承建單位中億豐建設(shè)集團股份有限公司的技術(shù)人員,袁雪芬、趙宏康和張敏是工程項目設(shè)計單位蘇州設(shè)計研究院股份有限公司的技術(shù)人員。
在落實蘇政辦發(fā)〔2008〕118號文件的“設(shè)站企業(yè)保障進站研究生必需的生活條件,為進站工作的碩士研究生提供不低于每人每月600元的在站生活補助”方面,根據(jù)以項目為載體的研究生工作站管理新模式的實際情況,研究生在項目中的伙食均由項目部免費供應(yīng);研究生的住宿根據(jù)載體項目的實際需要分成兩種情況:一是涉及工程項目需要晝夜連續(xù)監(jiān)測與分析的時間段,由項目部提供住宿,其他時間段回校住宿,這是因為學(xué)校與企業(yè)同在一個城市,這樣安排更符合實際和研究生的需求。研究生的生活補助與交通補助從項目經(jīng)費中發(fā)放。
三、以項目為載體的研究生工作站運營實踐成效
(一)研究生凝練科學(xué)問題的能力得到提升
在載體項目“蘇州市地鐵2號線太平車輛段超長混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測與分析”實施和研究過程中,研究生針對工程中出現(xiàn)的問題,研究其科學(xué)特征與本質(zhì),凝練科學(xué)問題,比如研究生肖暢在研究過程中凝練出《超長混凝土結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力分析與ansys數(shù)值模擬》作為其學(xué)位論文的研究題目,研究生王祥在研究過程中凝練出《考慮基礎(chǔ)剛度影響的超長混凝土結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力分析》作為其學(xué)位論文的研究題目等。通過載體項目的鍛煉,研究生凝練科學(xué)問題的能力得到了有效培養(yǎng)。
(二)研究生的實踐能力與解決問題的能力得到提高
在載體項目實施過程中,研究生針對工程需要和自己發(fā)現(xiàn)的問題,通過在工程現(xiàn)場觀察、與工程技術(shù)人員交流、查閱工程資料與閱讀文獻、研討等多種方式與方法,自己先擬定解決問題的方案,最后通過導(dǎo)師與企業(yè)組建的專家組論證通過后,實施該解決問題的方案。在不斷地發(fā)現(xiàn)新問題、提出解決問題的方案與實施解決問題方案的過程中,研究生的實踐能力與解決問題的能力得到了有效提高。
(三)企業(yè)的技術(shù)難題得到解決
在實施“蘇州市地鐵2號線太平車輛段超長混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測與分析”工程項目過程中,企業(yè)遇到的技術(shù)難題主要有:一是該現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的長度近200米且不設(shè)溫度伸縮縫,超過國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010)[9]規(guī)定的溫度伸縮縫最大間距55米近4倍,設(shè)計與施工技術(shù)難度大;二是該建筑框架柱的截面尺寸達到2200mm×2200mm,按照國家標(biāo)準(zhǔn)《大體積混凝土施工規(guī)范》 (GB50496)[10]的定義,該建筑框架柱的混凝土澆筑屬于大體積混凝土施工,應(yīng)采取技術(shù)措施,防止大體積混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。通過載體項目的實施和研究生的協(xié)作攻關(guān),企業(yè)順利地解決了這兩大技術(shù)難題,從而為該建筑的安全提供了技術(shù)保障。
(四)助推了企業(yè)的技術(shù)進步
在研究生工作站的協(xié)作下,以載體項目的成果為基礎(chǔ), 企業(yè)進一步深化研究成果,最后獲江蘇省省級工法一項(工法名稱:地鐵上蓋平臺超長(無縫)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法,批準(zhǔn)文號:蘇建質(zhì)安〔2014〕352號,工法編號:JSSJGF2014-1-166,完成單位:中億豐建設(shè)集團股份有限公司,工法主要完成人:陳冬泉、沈健、姚德慶、譚吉華);獲實用新型專利一項(實用新型名稱:地鐵上蓋平臺超長混凝土結(jié)構(gòu),發(fā)明人:陳冬泉、沈健、姚德慶、譚吉華,專利號:ZL 201420187294.9,專利權(quán)人:中億豐建設(shè)集團股份有限公司,授權(quán)公告日:2014.8.27);同時“蘇州軌道交通2號線太平車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)超長混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工的監(jiān)測與分析”獲批蘇州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2013年度建設(shè)科研項目??梢?,載體項目的實施助推了企業(yè)的技術(shù)進步。
四、結(jié)語
在以項目為載體的研究生工作站運營新模式探索與實踐的基礎(chǔ)上,在校企雙方協(xié)作培養(yǎng)研究生和解決技術(shù)難題取得成效的前提下,2018年,該研究生工作站獲得了“江蘇省優(yōu)秀研究生工作站”稱號。
[[ 參 考 文 獻 ]]
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[責(zé)任編輯:劉鳳華]