吳麗霞

(廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東廣州 510403)

以空乘、地勤等為主的航空工作人員的需求增加要求著職業(yè)學(xué)院對(duì)于空乘人才培養(yǎng)的模式需要進(jìn)行創(chuàng)新式的發(fā)展。職業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)模式應(yīng)旨在培養(yǎng)具備良好政治素質(zhì)、文化素養(yǎng)、專業(yè)能力與身體素質(zhì)的高級(jí)應(yīng)用型人才。使得專業(yè)學(xué)生在走向社會(huì)時(shí)成為能夠有效結(jié)合理論與實(shí)踐知識(shí)，成為具有較高綜合素質(zhì)的專業(yè)性人才。

一、職業(yè)學(xué)院空乘人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

自中國加入WTO以來，在民航業(yè)的投入不斷擴(kuò)大，航空業(yè)的業(yè)務(wù)量也不斷增加，這給民航業(yè)的發(fā)展帶來了十足的動(dòng)力，同時(shí)，在人才需求上也更為嚴(yán)格。民航服務(wù)類人才的社會(huì)需求與職業(yè)學(xué)院的人才培養(yǎng)有緊密關(guān)系，職業(yè)學(xué)院的空中乘務(wù)等民航類專業(yè)伴隨著民航業(yè)的發(fā)展也在快速推進(jìn)人才的擴(kuò)招與培養(yǎng)。并且在人才培養(yǎng)模式上不斷進(jìn)行創(chuàng)新，為了能夠適應(yīng)現(xiàn)代化行業(yè)的發(fā)展模式，職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為了一門較為成熟的學(xué)科，給該專業(yè)學(xué)生帶來了較好的就業(yè)前景，同時(shí)也給空乘人才市場(chǎng)注入了新的生命力。但職業(yè)學(xué)院在適應(yīng)民航業(yè)發(fā)展步伐的同時(shí)也會(huì)受到一些阻力。例如同行院校的招生競(jìng)爭(zhēng)、職業(yè)教育飛速發(fā)展的壓力、社會(huì)需求與社會(huì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的壓力等等。從招生壓力上而言，由于當(dāng)前生源數(shù)量與質(zhì)量的下降，職業(yè)學(xué)院在人才競(jìng)爭(zhēng)上更為嚴(yán)峻，另外還有師資力量、社會(huì)聲譽(yù)、就業(yè)效率等方面的各類影響，這都使得職業(yè)院校的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀受到較大限制與挑戰(zhàn)?？梢哉f，競(jìng)爭(zhēng)壓力的存在對(duì)于職業(yè)院校而言不僅是壓力，也是職業(yè)院校在競(jìng)爭(zhēng)中快速搶占市場(chǎng)的動(dòng)力；從職業(yè)教育飛速發(fā)展的壓力上來講，由于全國示范性高職院校與重點(diǎn)專業(yè)的建設(shè)，使得一些辦學(xué)力量較弱，專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求對(duì)接性不強(qiáng)的高職院校沒能夠得到較好的發(fā)展。且當(dāng)前由于空乘專業(yè)的熱門，許多職業(yè)學(xué)院都爭(zhēng)相開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)，在生源數(shù)量沒有增長的情況下，職業(yè)院校需要承擔(dān)更大的競(jìng)爭(zhēng)與壓力；從社會(huì)需求與社會(huì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的壓力上來講，由于現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)與思想的先進(jìn)，社會(huì)對(duì)于人才的衡量標(biāo)準(zhǔn)不斷在提高，人才一詞代表著專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、綜合素質(zhì)與工作能力等需要集合與一體。民航業(yè)的空乘人員屬于服務(wù)技能性人才，其培養(yǎng)的渠道不僅在于高職院校與普通高校，還存在于一些具有優(yōu)勢(shì)的綜合性教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之中。這種社會(huì)需求與社會(huì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)同步提升給職業(yè)學(xué)院帶來的壓力也是職業(yè)學(xué)院當(dāng)前面臨的主要困境。

二、職業(yè)學(xué)院空乘人才培養(yǎng)的不足

(1)職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)的社會(huì)影響力度不足

職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)在近些年來受到了社會(huì)更為廣泛的關(guān)注，盡管社會(huì)需求大幅提高，但社會(huì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也在提高，職業(yè)學(xué)院的空乘專業(yè)與其他航空類專業(yè)院校相對(duì)，知名度還較低，會(huì)被社會(huì)誤認(rèn)為沒有專業(yè)能力與專業(yè)技能的掛名人才。因此在許多職業(yè)學(xué)院中，空乘專業(yè)并不受學(xué)生的喜愛，并且生源的下降與生源質(zhì)量的下降也都影響著職業(yè)學(xué)院空乘人才的培養(yǎng)。由于職業(yè)學(xué)院社會(huì)影響力度的不足，也造成了學(xué)生在招聘就業(yè)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力不足，長此以往，職業(yè)學(xué)院的空乘專業(yè)很有可能會(huì)被社會(huì)需求與社會(huì)看法所淘汰。

(2)職業(yè)學(xué)院生源質(zhì)量參差不齊

由于近年來生源數(shù)量大幅下降，普遍高等學(xué)校的招生要求也有所下降，這使得職業(yè)學(xué)院在學(xué)生的擴(kuò)招上面臨著學(xué)生質(zhì)量綜合性不高的情況，在生源質(zhì)量參差不齊，社會(huì)需求不斷擴(kuò)大的情勢(shì)下，更多的職業(yè)學(xué)院選擇擴(kuò)大招生。生源數(shù)量的穩(wěn)定帶給職業(yè)學(xué)院的是學(xué)生質(zhì)量的不平衡，參差不齊的生源質(zhì)量給職業(yè)學(xué)院空乘人才的培養(yǎng)造成了很大的困境。人才培養(yǎng)制度的制定也需要考慮更多的方向與內(nèi)容，逐年擴(kuò)招與生源質(zhì)量下降都給職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)造成了競(jìng)爭(zhēng)弱勢(shì)的現(xiàn)狀，學(xué)生在這種職業(yè)教育背景下對(duì)于自身的定位也會(huì)產(chǎn)生不確定、不準(zhǔn)確感。這都給職業(yè)學(xué)院空乘人才的培養(yǎng)造成了較大的影響，同時(shí)也是職業(yè)學(xué)院空乘人才培養(yǎng)中的較大難題與不足。

(3)課程設(shè)置與社會(huì)需求對(duì)接性弱

由于空乘專業(yè)在近些年來受到需求的擴(kuò)大化，而人才的招納與培養(yǎng)需要一定的時(shí)期，在短期內(nèi)，傳統(tǒng)的專業(yè)教育與學(xué)科建設(shè)未能夠快速得到改革。當(dāng)前在職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)中仍然還存在沿用過去專業(yè)設(shè)置與課程教學(xué)的方式，對(duì)于與企業(yè)需求、崗位責(zé)任等需要學(xué)習(xí)的課程開設(shè)還較少，甚至在專業(yè)知識(shí)與技能上的教學(xué)也存在很多缺陷。這種由于職業(yè)學(xué)院專業(yè)課程設(shè)置與社會(huì)需求對(duì)接性不強(qiáng)造成的學(xué)生知識(shí)書本化、技能模式化的情況是職業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)中的主要問題，所以說，職業(yè)學(xué)院當(dāng)前在人才培養(yǎng)模式上需要盡快得到創(chuàng)新與改革，將課程設(shè)置與社會(huì)需求相對(duì)接，提高應(yīng)用性與綜合性課程知識(shí)的教學(xué)，為學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)造更多可能性。

(4)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)

由于空中乘務(wù)專業(yè)屬于藝術(shù)類專業(yè)，在課程設(shè)置上文科學(xué)科的比例較大，并且受到專業(yè)發(fā)展的影響，課程設(shè)置中語言類課程的比例也會(huì)增加很多。從整體上看，空中乘務(wù)專業(yè)除去必要的核心課程與語言類課程，剩余課程中明顯呈現(xiàn)理論課時(shí)高于實(shí)踐課時(shí)的傾向。實(shí)踐課程對(duì)于空中乘務(wù)專業(yè)的實(shí)踐技能培訓(xùn)有重要作用，但受到職業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)規(guī)劃的限制，在實(shí)施實(shí)踐技能教學(xué)時(shí)很難施展，不僅教學(xué)內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性的規(guī)范與體系的制定，還存在實(shí)踐場(chǎng)所與設(shè)備的限制?？偟膩碚f，當(dāng)前在職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)人才培養(yǎng)模式上，由于理論課程與實(shí)踐課程的不協(xié)調(diào)，不同步，使得學(xué)生的知識(shí)與技能難以得到全面發(fā)展，造成了專業(yè)特點(diǎn)與專業(yè)性的缺乏。

(5)師資力量不足

職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)在人才培養(yǎng)的目的中更多是為了讓經(jīng)過學(xué)校教育的學(xué)生能夠更好的適應(yīng)社會(huì)需求，滿足社會(huì)與行業(yè)對(duì)于空乘人員的針對(duì)性標(biāo)準(zhǔn)。這就需要職業(yè)學(xué)院在人才培養(yǎng)的機(jī)制上具備素質(zhì)優(yōu)良，有專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、實(shí)踐能力的優(yōu)秀教師。但就當(dāng)前大部分職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)的組成上來看，能夠滿足這種需求的還是很少的部分，大部分教師都是畢業(yè)于語言類專業(yè)，并且缺少實(shí)踐操作能力，并且在專業(yè)性上也存在缺口。這種由于師資力量不足引起的人才培養(yǎng)不到位的情況需要在師資力量上得到改進(jìn)，職業(yè)學(xué)院應(yīng)大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)教學(xué)能力，實(shí)踐能力的高素質(zhì)教師隊(duì)伍，保障職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)有一定方向性與實(shí)際效果。

(6)校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

空乘專業(yè)在人才培養(yǎng)上應(yīng)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，相對(duì)于課程理論學(xué)習(xí)，實(shí)踐技能學(xué)習(xí)的課時(shí)應(yīng)該有所增加，這對(duì)職業(yè)學(xué)院提出了兩個(gè)要求，一是教學(xué)課程的整改，需要增加實(shí)踐課程的占比率。二是實(shí)訓(xùn)基地的擴(kuò)大，提高學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。近些年來，許多職業(yè)學(xué)院將空中乘務(wù)專業(yè)與企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，以勝任職業(yè)崗位需求為目標(biāo)，培養(yǎng)航空服務(wù)能力為主線進(jìn)行人才的培養(yǎng)，這種方式獲得了一定效果，學(xué)生對(duì)于實(shí)踐技能的培養(yǎng)有了主要方向。但同時(shí)也存在部分職業(yè)學(xué)院沒能與企業(yè)對(duì)接，且實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)流于形式的情況。由于校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)需要大量資金與人才儲(chǔ)備，一些辦學(xué)能力較弱的學(xué)校沒能夠開展校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)內(nèi)容，這對(duì)于學(xué)院人才的培養(yǎng)是十分不利的，同時(shí)也不利于學(xué)生真正獲得社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，從而提升個(gè)人專業(yè)能力與綜合素質(zhì)。

三、職業(yè)學(xué)院空乘人才培養(yǎng)模式的研究

針對(duì)當(dāng)前職業(yè)學(xué)院空乘人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與不足，發(fā)現(xiàn)在職業(yè)學(xué)院空乘人才培養(yǎng)模式上還存在很多缺陷，并且這些缺陷并不是不可改變的，通過學(xué)院人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與改革，能夠更好的發(fā)展職業(yè)學(xué)院的空中乘務(wù)專業(yè)，培養(yǎng)更多適應(yīng)社會(huì)需求的專業(yè)性人才。

(1)建設(shè)“雙師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)在師資隊(duì)伍的建設(shè)中應(yīng)有一定目的與目標(biāo)，其不僅是一個(gè)專業(yè)的師資隊(duì)伍建設(shè)，更是職業(yè)學(xué)院開展教學(xué)改革的重要工程。教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、自身能力與管理經(jīng)驗(yàn)等都應(yīng)該是師資隊(duì)伍建立的重要標(biāo)準(zhǔn)。在師資隊(duì)伍的建設(shè)中，可以將專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)分為學(xué)科帶頭人、骨干教師與一般教師三類。在這三類教師中需要各司其職并相互融合，創(chuàng)建適應(yīng)于社會(huì)需求與學(xué)院人才培養(yǎng)方針的教師隊(duì)伍。其中，學(xué)科帶頭人的主要任務(wù)是對(duì)社會(huì)需求的狀況與未來發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析與掌握，從項(xiàng)目與管理等經(jīng)驗(yàn)上掌握專業(yè)教育教學(xué)規(guī)律；骨干教師是空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)核心力量，由具有實(shí)踐能力與管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)性教師組成，并在教師隊(duì)伍中能夠起到必要性作用，影響每一名學(xué)生；一般教師應(yīng)是以指導(dǎo)與管理為主的教學(xué)教師，要求教師具有專業(yè)知識(shí)與技能，能夠較好的進(jìn)行崗位操作與教學(xué)指導(dǎo)。通過這三類教師隊(duì)伍的建立可以達(dá)到擴(kuò)充師資力量的目的，也能夠達(dá)到職業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的目的。

(2)構(gòu)建新型理實(shí)一體的課程體系

職業(yè)學(xué)院在空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的理念中應(yīng)該有所創(chuàng)新，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式應(yīng)該得到改革，職業(yè)學(xué)院應(yīng)充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，以民航企業(yè)的技術(shù)資源、人力資源與建設(shè)模塊化項(xiàng)目等資源為依據(jù)，發(fā)展理論融合實(shí)踐型課程體系。在這個(gè)過程中，需要關(guān)注專家的意見與航空服務(wù)行業(yè)的具體準(zhǔn)則，根據(jù)專業(yè)需求與專業(yè)技能等的要求，建立校企合作的適應(yīng)性教學(xué)模式。并且在校內(nèi)課程體系的設(shè)置中，增加實(shí)踐課程的課時(shí)與課程設(shè)置，建立針對(duì)性的教學(xué)訓(xùn)練項(xiàng)目，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行綜合性的教學(xué)。

(3)構(gòu)建具有特色的人才培養(yǎng)模式

空中乘務(wù)專業(yè)在長時(shí)間的發(fā)展以來遵循同樣的教學(xué)理念與教學(xué)模式，無法在短期內(nèi)獲得較大的突破，這給職業(yè)學(xué)院空乘人才的培養(yǎng)帶來的很大的限制。為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一突破式的發(fā)展，空中乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式需要有自身的特色，在教學(xué)管理與教學(xué)模式中都需要進(jìn)行創(chuàng)新，以能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求與市場(chǎng)變化的人才培養(yǎng)模式為主，走服務(wù)、就業(yè)、科研相結(jié)合的綜合化道路。因此，職業(yè)學(xué)院需要在自身教育教學(xué)資源內(nèi)容上進(jìn)行充實(shí)，利用職業(yè)學(xué)院的優(yōu)勢(shì)不斷探索新的教育改革條件，通過校企對(duì)接、校企合作等方式，提高學(xué)生的專業(yè)能力與綜合素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為民航業(yè)與社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。

(4)構(gòu)建教學(xué)管理體系

職業(yè)學(xué)院在空中乘務(wù)專業(yè)課程體系的建設(shè)中需要重視培養(yǎng)目標(biāo)，并且還需要突出專業(yè)課程的核心理念。由于當(dāng)前存在部分職業(yè)學(xué)院對(duì)于空中乘務(wù)專業(yè)課程設(shè)置不合理等情況，使得人才的培養(yǎng)受到了限制。所以在今后學(xué)院的發(fā)展中，需要根據(jù)專業(yè)性人才的職業(yè)范圍與就業(yè)情況等，實(shí)施相應(yīng)的教學(xué)管理體系，將企業(yè)與社會(huì)的需求納入體系之中，完善體系設(shè)置。針對(duì)民航類企業(yè)對(duì)于人才的需求而言，職業(yè)學(xué)院的教學(xué)體系中應(yīng)重視模塊化教學(xué)，對(duì)于理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí)分為不同的模塊，打破傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)置與結(jié)構(gòu)，將人才培養(yǎng)的綜合性作為主要的培養(yǎng)目標(biāo)，創(chuàng)新教學(xué)管理體系。

(5)加快校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能學(xué)習(xí)需要職業(yè)學(xué)院引起更高的重視，為了能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)、教師培訓(xùn)、資源共享等目的，職業(yè)學(xué)院應(yīng)提供建設(shè)資金，在校內(nèi)外進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，提高學(xué)生的實(shí)踐技能，并獲得人才培養(yǎng)的新發(fā)展。另外，對(duì)于資金投入能力較差的職業(yè)學(xué)院而言，可以與民航企業(yè)達(dá)成合作，借助企業(yè)力量建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)所的同時(shí)擴(kuò)大學(xué)生的就業(yè)市場(chǎng)。只有校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)的建設(shè)達(dá)到一定程度，才能夠保障學(xué)生將課堂知識(shí)吸收內(nèi)化并能夠通過實(shí)踐轉(zhuǎn)化為個(gè)人技能。因此可以說，職業(yè)學(xué)院開展校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是必要的，也是人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新發(fā)展的重要內(nèi)容。

四、結(jié)語

當(dāng)前國家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)一體化迅速形成時(shí)期，航空運(yùn)輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展勢(shì)態(tài)，這意味著航空運(yùn)輸業(yè)在未來的發(fā)展中還需要更多的人才。職業(yè)學(xué)院在空乘人才的培養(yǎng)模式中還存在某些問題，但通過構(gòu)建強(qiáng)大的師資隊(duì)伍；有效結(jié)合理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建新型的課程體系；構(gòu)建具有特色的人才培養(yǎng)模式；構(gòu)建教學(xué)管理體系；加快校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)等方式，能夠獲得人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新化發(fā)展，從而培養(yǎng)更多能夠適應(yīng)社會(huì)需求的專業(yè)性人才。